Ford Courier 1.5 100 HP ve Doblo 1.6 120 0-100 ikiside aynı senin araçta sıkıntı var
@serdartulum767012 күн бұрын
dobloyla viraja kaçla girdinizde yol tutuşunu beğenmediniz? 2018 1.6 120 hp multijet doblo maxim var. viraj sınırı hızlarda gidersen 2 litre fazla yakıyor basamıyorum yüksek hızlarda yakıyor. Ticaride önemli olan yürütme maliyeti fordun herşeyi pahalı parça bakım servis satış. Motor olarak 1.6 dizelde açık ara multijet en iyisi.
@serdartulum767012 күн бұрын
Adam hisleriyle ticari kullanıyor. Boş ticariyle düz yolda yorum yapıyor. Ticariye istidap haddi yükle yanınada bi muavin al sonra rampa çık konuş.
@abdullahaltuntas57820 күн бұрын
Sen dobloyu satmakla hata etmişsin bu araba sana fazla gelmiş sen dobloya devam et bence kıyasladığın araç doblo ya dobloyu övüyorsun gelmiş sen dobloya devam et bence
@Ysnodkbs23 күн бұрын
Sizce jetta 1.6 mı focus 3.5 1.5dizel otomatik titanyum mu
@buhariisk373024 күн бұрын
fiorino ile eş değer dediğin yerde videoyu kapattım fiorino yanından geçemez bu aracın
@user-rv2qv6hi1x29 күн бұрын
Abi dobloda tam bağımsız arka süspansiyon var bundan dolayı çabuk yatıyor hissi uyandırıyor forda göre ama degil çünkü forddan daha yüksek bu yükseklikte eniyi performans.
@mustafakarakuzu6238Ай бұрын
PEKİ BU ARABA ALINIRMI...
@ramazanyagz92Ай бұрын
Ekran hariç bizim 2015 coruier titanyum plus la aynı
@feyzullahgurun6333Ай бұрын
doblo tamamen bağımsız süspansiyon var süren arkadaş pek bilmiyor
@yasarhorata1002Ай бұрын
16;58..Öncelikle direksiyonu düzgün tutmasını öğren....dokuzu çeyrek geçe...9;15
@yasarhorata1002Ай бұрын
21;23..Sen iki elini 170 le giden bir aracın ,bir anda direksiyonu bıraktığında,o hidrolik direksiyon kutusu bir sağa yada sola dönerse ve takla atarsan, o zaman ebenin şeyini görürsün...Sürücülerin iki ellerini direksiyondan bırakmalarıda , bu son zamanlarda moda oldu.. Ya..
@yasarhorata1002Ай бұрын
Kardeşim DOBLO DOBLO söyleyip durma..Doblo özellikle FIAT Dünyanın en pis, en berbat,en kalitesiz araçlarıdır..Kaportası beş kuruş etmez...Kaģıt gibi,çarpışma anında kaportası kağıt gibi darmadağın oluyor....Koç ve İtalya kalitesiz araçlar üretiyor..
@okancapri3538Ай бұрын
Arabanın kalitesi viraj performansı ile ölçülmez doblo yarış değil aile arabası viraja 150 ile girmek istiyorsanız honda alın alçak yerde gidiyor. Havaleli bir araçla viraja girilmez.
@gokhandogan8713Ай бұрын
Bişey bilmiyor yorum yapıyor daha kullandığı aracın SANZUMANINI BİLMİYOR CVT ÖĞRENDE GEL
@byram72552 ай бұрын
Arkadaşlar merhaba aracımı ilk aldığımda bu özellik çalışıyordu 3 ay sonra active city stop kullanılamıyor hatası alıyorum sebebi ve çözümünü bilen varsa yardımcı olabilirmi şimdiden teşekürler
@Borbahos2 ай бұрын
Doblo teneke nokta
@brainrotguy90Ай бұрын
Dedi ve periyodik bakımlarda kol gibi domaltıldı 👏 nokta.
Güzel viraja frenle girmeyeceksin, tepe noktasını geçince gaza yükleneceksin ki savrulmasın, hâdta yolcuların çayları dahi dökülmesin.
@EmrecanATALA2 ай бұрын
Abicim kendim süper b sahibiyim ama gerçekten arabadan anladığın falan yok her iki arabadada adil davranmadın biraz suçu kendindede ara her iki arabada iyi amiral dobloya karşı olan öfkeni anlamadım
@EmrecanATALA2 ай бұрын
Abicim kendim süper b sahibiyim ama gerçekten arabadan anladığın falan yok her iki arabadada adil davranmadın biraz suçu kendindede ara her iki arabada iyi amiral dobloya karşı olan öfkeni anlamadım
@husrevdurma2 ай бұрын
1. Seviye yazılımla 125 beygire çıkarın o zaman bi bakın derim
@user-yu8bl4mv4i2 ай бұрын
140
@hulyatazegul79982 ай бұрын
Ford viraş kralı 1 2. Si 120-140
@EdanurHalil2 ай бұрын
Dobloooo
@ferdiyildirim1433 ай бұрын
Forddan sonra fiata binmek attan inip esege binmeye benzer
@gokhankoc12103 ай бұрын
Hangisini Önerirsiniz Daha Çok
@omerfaruka81173 ай бұрын
Partner de dobloda bundan kullanışlı eski kasa connect de bundan iyi
@VahapSenyigit3 ай бұрын
Önden çekişli otomobillerden yol tutuşu beklemeyin, refüje girersiniz. Arkadan itişli otomobilleri tercih edin, yolda daha güvenli gidersiniz. Ör. Mercedes ve bmw neden arkadan itişli.. Önden çekerli bir motosikleti surebilirmisiniz, Tecrübe
@yasinaba1524 ай бұрын
Bi ford hastası olarak tabi ki de Ford connect diyorum. Hiçbir. Şeyi. Olmasa bile yol tutuşu çok önemli. Bence her araçda olması gereken özelik
@TIKTOKCHALLENGE-yz3ev4 ай бұрын
Doblo candir dobloyuda fort kadar alçalt oda döner arka süspansiyon bagımsız arabada fordu övme
@user-zn2pc4nz5g4 ай бұрын
Başlığa 1.6 TDCİ yazsaydın benzınlı 1.6 ti VCT zannederek izledım BAŞLIK AT DODTUM HANGİ MODEL FORD BELIRTMELISIN.
@boz_kurtlar67094 ай бұрын
güncel piyasası nedir bu modelin arkadaşlar
@onurkaraman35724 ай бұрын
2 tane connect var biri 2015 biri 2016 gayet mükemmel arabaya bindiğinde sanki ticari değil de sedan arabaya binmiş gibi hava var yola yapışıyor virajlarda isteğin kadar hızlı dön sıkıntı olmaz az yakıyor çok mükemmel bir araba daha sayamadığım bir çok özelliği var tavsiye ederim
@erselsenter6394 ай бұрын
Yav kardeşim ben onu bunu bilmem en çok satan en çok rekor kıran ihracatı yüksek olan araba Doblo. Aracın yükseklik mesafesi dingil aralığını hesaplaman lazım Doblo yeni kasa çakanınla deneyin bakalım nasıl dönüyor çünkü araç alçak olduğu için Çekimini bekliyorum kardeşim.🎉
@hilmicalim77264 ай бұрын
Araba bağırıyor vites atmıyor diyor cvt çalışma pirensibini bilmeyen adam test yapıyor yaaa laaa
@ahmetgenc52844 ай бұрын
Otobanda sürekli sağ şeridi bos birakip sol şeridi işgal ederek sağ şeridi uçaklara bırakan lar .babanıza söyleyin size bir tan3de ucak alsin size yol yapmış babanı sürekli sol seni kullanıyor sağ serdi babanızın uçağına bırakıyorsunuz.. Sahi sog şerik ucretlimidirk8 kullanıyorsunuz
@nurizaferkeskin65314 ай бұрын
140 ile viraja giren doblo adam gibi arabadır kasa yüksek rüzgarlı yol ile beraber 140 ile viraja giren doblo süper doblo eğer hususi kullanırsanız bagaja az yükle tam yola oturur ama ford insan ve eşya yükü ile yak yakabilirsen
@nurizaferkeskin65314 ай бұрын
Doblo 1.6 dizel daha güzel ama plastikleri yaramaz
@nurizaferkeskin65314 ай бұрын
Tabiki yatacak yüksek araç
@nurizaferkeskin65314 ай бұрын
Ford corrrie den daha iyi çünkü doblo corrier den daha yüksek corrier ise yere daha alçak
@gulzatoglu29155 ай бұрын
Doblonun virajda yattığı kameradan bile belli zaten .Ancak doblonun motor ömrü ve yakıt ekonomisi çok daha iyidir...
@emirozturkci26445 ай бұрын
Kuriyeri olan kraldır
@emirozturkci26445 ай бұрын
160
@sadettincaglar4545 ай бұрын
Yokuşta gaz yemesini istiyorsan her araçta olduğu gibi bu aractada gazi birden bırakıp tekrar çok hafif basmalısın ivmelendigini goruceksin bu durum uzun yılların tecrübesidir.
@serdara37475 ай бұрын
otomatik isteyen connect alsın. doblonun otomatiği çok hantal.
@hkaltay5 ай бұрын
Süspansiyona laf edip durmuşsunuz ki bu aracın süspansiyonu sıradan bir B sınıfından farksız, Peugeot-Citroen ayarında denilebilir. Ayrıca bu aracın 60 ve 55 yanağa sahip 16 jant ve 17 jant versiyonları da var. Gidip Platinum gibi 1-2 pakette olan testte bindiğiniz 225-45 18 ölçülü opsiyona sahip hangi araca binerseniz binin havalı süspansiyon yoksa benzer konforda olur. Ayrıca araç bağırıyor vs diyorsanız demek ki daha önce CVT şanzımanlı otomobile binmemişsiniz demektir. CVT şanzıman performans kullanımı haricinde tapa gaz kullanılmaz, sakin kullanımda 2000 devirde 120 km civarı sessiz sakince gidersiniz ve bu araç eski tip CVT ve atmosferik olmasına rağmen uzun yolda gayet ekonomik bence.
@Orhanyarimcali-2 ай бұрын
Aracı sadece kötülemişler
@gokhanelemkara85575 ай бұрын
9:05 155 le döndüm arkadaşlar, çok rahat hiç hissetmedim dedin ama bizler videoda aksiyonu yaşadık kardeşim, araba sallantıya girdi nasıl hissetmedin hatta araba içerisindeki bir şey düşüp ses yaptı.
@gokhanelemkara85575 ай бұрын
Ford da o nasıl bir görüş, sanki araban ın arkasına ters oturmuşda araba da geri gidiyor gibi 😮 ben arabanın burnunu görmezsem rahat edemem arkadaş, 😂😂😂