buenas, yo acabo de comprar una y ya me he encontrado un problema. Cuando la paro y la dejo un rato ahí parada, la enciendo y de primeras no sale al girar el acelerador, como si no tuviera energía, pero todo está encendido. El caso es que he descubierto que si me monto y le pego un "empujón" entonces ya reacciona. ¿a alguien le ha pasado?

Has probado el botón rojo!!!

Te iba a escribir en el otro vídeo de la Super Soco, pero están desactivados loa comentarios. Como crítica constructiva la grabación es regulera y el audio muy malo. Editar vídeos hoy en día es muy sencillo algo básico, en KZbin puedes aprender a hacer cosillas muy resultonas fácilmente. Y aparte de eso agradecerte por emplear tu tiempo y energía para contarnos tu experiencia, a mí me has ayudado mucho. Sobre motos nuevas hay mucha información, pero la verdaderamente útil es cuando estas llevan un rodaje y quien mejor que de alguien que la ha probado y vivido. Eres muy conciso y te explicas súper bien. A mí me ha ayudado el vídeo así que gracias por compartirlo

Taller fiable en Madrid??

Muchas gracias, la tenía en mente pero me andaré con prudencia. Qué piensas de la Urbet Gadiro?

Ni siquiera te has leído el manual. Es cierto que la moto promete más de lo que es. Pero lo que te pasa con el modo parking, si no tocas ni el botón rojo en el vídeo… mal asunto. No eres buen ejemplo. Sorry

Merece la pena comprasela y poner otra batería extra? Suelo hacer 90/100km de carretera con subidas y no sé si meterme en este berenjenal, gracias

Este tipo de reseñas son las mejores, las mas valiosas

Muchas gracias por tus vídeos ....a mi me han ayudado mucho. Gracias de verdad.

hay una cosa que se llama MANUAL DE USUARIO que se lee....no echar peste por un cabreo de mañaco y tirando por tierra la marca....y eso de poca autonomia....que vas en la 3º a todo gas? no me vale de nada tu video, me hiciste perder 5 minutos de mi vida....

La verdad crei que iva a tener mas problemas.

Gracias por tu video, A alguien le funciona la app? a mi me funciono una semana.

se ve que no has tenido muchos vehiculos, las motos a gasolina joden mas que esa moto te lo aseguro.

En otras palabras no vale la moto y peor aún por el precio que exigen

Creo que el problema real o general es que tenéis un servicio post venta de nivel cero. Da igual donde Co. Pres la moto y si es eléctrica, China o Filipina. Si existe un distribuidor general en Espa existirán otro en Madrid, Barcelona, etc. Y todos tienen la obligación de reparar te la moto en periodo de garantía y hacerte unas revisiones periódicas. Es imposible que vendan motos sin tener talleres especializados de la marca o unos subcontratados que te den servicio en tu ciudad. Si no lo hacen así es un fraude y hay que denunciarlo. Otra cosa, es que, algún listo monte una importación ilegal paralela y no lo declare. Eso pasaba hace bastantes, años con las primeras motos Chinas en llegar a España.

Por aquí no existe heura, gracias Carolina

¿Qué moto te comprarías actualmente que fuese parecida a la TC-Max? Gracias

He visto este y tus otros videos acerca de la TC-MAX y de todos los que están en la web son los que más me han ayudado.

Hola, te recomiendo una moto barata, pero buenas si me contestas por aquí te digo. Y es robusta y bastantes prestaciones.

hola, primero gracias por tus videos, he solucionado este problema gracias a ti. Una consulta ¿donde te compraste el porta equipajes de la moto? lo estoy buscando y no lo encuentro

Entiendo tu cabreo, pero hay cosas que no son ciertas, como en la autonomía con una buena gestión he llegado hacer 110 kilómetros, si vas en el modo 3 normal que te dure 50km

He visto Varios videos de usted y esta moto, concluyó que no la comprarra

Buen vídeo gracias

Sé que no tiene que ver con el vídeo pero puedes actualizar más sobre la moto, como te siguió llendo la vendiste o que?

Muchas gracias por las reviews

alfonso lopez. Qué dices que vendes? Sujetadores?

Viendo tantos problemas con tan poco uso 4500€ me parecen una moto ruinosa

Puentear el sensor del caballete tampoco tiene q ser muy complicado. Pero vamos, que no me la pienso comprar

A alguno os sale el pvto error 90 cuando le dais caña a la moto?! Se agradece la respuesta!!

Donde se ponga una 125 de gasolina que se quiten esas mierdas, yo con la mia una custom 125 gasolina motor nuevo inyeccion me hago rutas de 400 y 500 km con un deposito que son 18 eurillos , pero si la luz esta mas cara y si encima no aguantan una mierda de autonomia 😂😂😂😂

Muchas gracias por la información , y respecto a la moto es una mierda como un piano , para que quiere una persona una moto de mierda que solo te aguante 60 km que no puedas irte de ruta y que las revisiones sean mas caras, yo. Con mi choper 125 maravillosa me rio mucho de los que se ponen a mi lado con motos de esas por llamarlas de alguna manera

un supersoco!

Alguien tiene problemas con el freno con una TC 2020? El mío hace un sonido terrible y nada más tiene 600km

la moto es de china, mucho mas no se puede esperar de momento, tema control de calidad.

Yo que vos me iría comprando un corpiño o ponte una camiseta mas grande

Esa moto es buena lo de la pasta es solo cuestión de un cable de sensor que es mejor anularlo y problema solucionado, ni siquiera vale la pena llevarla al taller es mejor uno mismo aprender a conocerla

Yo tengo la TC pro que es similar, después de un año y 8000km sigue yendo muy bien, aunque con el concesionario no estoy nada contento. En la primera semana se cae la estribera derecha en marcha, no comprobaron los tornillos, el vendedor me suelta, el chino que lo puso no tenía ganas de trabajar. Luego ya comprobé el resto, en el carenado tb había alguno flojo, y el de la rueda delantera, unos cracks. La revisión de los 6.000 km, ver líquido de frenos y comprobar correa, supongo que poco más 42€, aún no se que vieron ya que llevo meses tras la factura, igual que ellos me tramitaban el plan MOVES y aún no llegó la ayuda, después de un año, no sé si lo habrán enviado, tengo serías dudas, me pasaré por el concesionario y está semana o me dan las facturas y el justificante de tramitación del MOVES o pido libro de reclamaciones, y luego voy a consumo

En cuanto me la vendes asi dañada?

amigo despues de ver tus videos la moto no me tinca para nada.....pero para nada.....

Problema de comunicación de la batería. Compra grasa de cobre y con un palillo fino, ves introduciendo en cada agujerito del conector de la batería un poquito de grasa de cobre.

Puetealo el sensor,,uni los cables y chau,,pasa en las motos de marcas japonesas a nafta tambien..si falla el sensor no te arrancan...sucede que esos sensores estan expuestos a la mugre,agua y salpicaduras y fallan.

Yo tengo dos baterías en una tc, una me fundió à vez y la me pone 0%, voy q intentar hacer lo aus dices, gracias por el consejo aunque no entendí por que en calzoncillos jaja

en el lado derecho tienes un boton rojo que pone y quita el parking de modo manual, hay que darle una leida al manual que vienen con la moto antes de usarla

Tío eres un pupas, siempre quejándote de la moto. Eres de la competencia o que...

Amigo sabes que tiene el botón de arranque no? Mano derecha, la moto mía TC MAX 6000km y perfecta, supera de sobra los 100k/h y la veo de muy buena calidad, mi batería va al 100%.te habrá salido mala. Personalmente no tengo ninguna queja

Bom dia. Vi os dois vídeos que publicou e gostaria de saber qual a sua opinião em geral da TC max?

Hombre tu vídeo deja mucho de desear,ya que no la desbloqueas desde el botón rojo,así que no sé si estás contando toda la verdad

Estoy en Colombia, me pasó lo mismo como a los 3 meses de comprada con el interruptor de la pata, la lleve me lo cambiaron y llevo 20 meses sin que me haya vuelto a fallar. mientras llegaba el repuesto le anulé el sistema, puentiando con un simple cable. Si se me vuelve a dañar, le anulo el sistema, tengo guardado el cable con sus terminales por si acaso pasa

Lo del sensor de la pata es muy común , a veces no viene lo suficientemente apretado y si uno le da fuerte se sale la clavija del sensor, es muy fácil volverlo a poner y ajustarlo

Pero te gusta la moto?