Дякую за детальний аналіз, теж маю 7 місний eNV 2019року, найдовша дистанція була з Києва на Віннчину 350 км з зарядкою в Умані, підкажіть будьласка, охолодження батареї вмикається тільки тоді коли включений клімат??
@Владимир-ш7ц8уКүн бұрын
Доброго Вам дня! На kia soul ev 2015. Яка ціна? Де знаходиться майстерня? А так класно, успіхів.
@-MkTel-Күн бұрын
Київ. Скоро будуть в районі 42квтг робочих за 5т.
@КРОТ-б7л2 күн бұрын
так може як раз те,що високовольтна хімія на 4.3В+ не буде використовуватись на повний заряд комірки,що буде як ви кажете 80% її використовуватись в роботі,це і зніме питання тої самої рекуперації?рекуперацію якщо не вдасться відрегулювати в притомні межі то як раз недозаряд комірок і буде поглинати без суттевого навантаження рекуперацію на залишковий недозаряд комірки.Так це переплата за невикористану ємність фізичну але це марафон на роки тоді для життя комірок без остраху
@-MkTel-Күн бұрын
Так. Але лишається питання струмів в холодному стані. Батарею тримати завжди теплою не вийде. І це ніякими режимами не обіграти.
@КРОТ-б7лКүн бұрын
@@-MkTel- чесно кажучі в межах міста я рідко бачу рекуперацію вище 16 кВт,це хіба критично для холодної батареї?
@R25-o4t4 күн бұрын
Як на мене, тре потужніший витяжний вентилятор. Ну і плюс датчики темеератури які керують ним. Обертами.
@R25-o4t4 күн бұрын
А прайс ?
@алексейБер-д4с4 күн бұрын
Откуда у вас информация, что рекупирация 80 квт? По моей информации только 40квт
@-MkTel-4 күн бұрын
То легко перевірити. Швидкість 100+, тормоз на грані спрацювання абс і буде ясно. Зробіть і розкажіть скільки кіловат в батарею буде заливати. Тільки батарею теплу треба мати.
@ВикторАлександрович-о6с5 күн бұрын
Вітаю з обновкою! Тепер ще швидше будете робити нам батарейки!
@sashakr53435 күн бұрын
доброго дня. де знаходитесь .номер телефону. дякую
@-MkTel-4 күн бұрын
0974445445
@Fima_Stolzmann5 күн бұрын
а как дружит медные шинки с алюмиием выводов. я смотрел парня он пришел к тому что алюминий дал большее сопротивление, те что приходят с ячейками такие как под хром они оказались средние, а лучше у него показатели были с луженой медной шиной самодельные. меньше получается потерь, опять же это число в ваттах но тем не менее.
@-MkTel-4 күн бұрын
Там композитна шина, одна сторона 90% алюм і друга мідь (10%). Контакт норм. Далі все буде зварюватися.
@-MkTel-4 күн бұрын
Контакту мідь-алюм немає
@electrogeorge62696 күн бұрын
Професійна робота! І дякую за українську мову.
@Shadow-ua.6 күн бұрын
Доброго дня. Скажіть на Hyundai Ionic перепаковується батарея?
@-MkTel-6 күн бұрын
Не знаю, не зустрічав такої інфи
@ВасяПупка-т6э6 күн бұрын
Круто, в яку ціну обійшлась?
@TheEkvilibrium6 күн бұрын
Дуже цікаво почути вашу думку про батарею в кіа ніро. Якісь недоліки чи підводні камені підчас експлуатації?
@R25-o4t4 күн бұрын
У неї по редуктору біда
@ІгорПетришин-с5й3 күн бұрын
@@R25-o4tА що у Ніро з редуктором, підшипники!!!
@R25-o4t3 күн бұрын
@@ІгорПетришин-с5й я про це і пишу
@ІгорПетришин-с5й3 күн бұрын
@@R25-o4t Зрозумів. Дякую. Бо сина товариш, дуже хоче Ніро. Вже розмовляв з ним. То він вияснив причини. Підшипники редуктора і електродвигуна слабуваті. Щасти. 🎉
@R25-o4t3 күн бұрын
@ІгорПетришин-с5й менше газу, довше їздитиме. Кажуть 70тищ ходе.
@ВолодимирЛексянков7 күн бұрын
Звідки ви?
@-MkTel-7 күн бұрын
Київ
@koaVDV7 күн бұрын
Чому ніхто не займається перепаковкою чи збільшенням обʼєму батареї Volkswagen E-Golf ?
@-MkTel-7 күн бұрын
Та наче є пропозиції. Але мало, бо батарея дуже складна. Комірки в дорозі, в розробці 3*51аг приблизно 50квтг. Маю надію що вийде робочий варіант.
@ДмитроМусіюк6 күн бұрын
@@-MkTel- Оце цікаво чекаємо на результат
@dimmonua7 күн бұрын
Супер, дочекався коли Ви знайшли час на Соул. Чекаємо продовження. Доречі, музика на бекграунді, те що треба
@-MkTel-7 күн бұрын
Так. Авто варте уваги. Вже підібрав на чому робити батареї для Соула. Комірки в дорозі.
@Mishutka-i9m8 күн бұрын
На каналы под модулями,нужно сделать свою вытяжную систему.по крайней мере индивидуальные каналы прямо под вытяжной вентилятор,для обеспечения более интенсивного движения воздуха.
@sergl1708 күн бұрын
Монтаж хороший А контрольные провода к шинам паяли?
@-MkTel-7 күн бұрын
Так, там наварена лента з нікелю
@sergl1707 күн бұрын
@-MkTel- может лучше приварить лазером ламели, или прикрутить саморезами? Не доверяю пайку ал
@-MkTel-6 күн бұрын
Ще раз - на алюміній наварено лазером полоски нікелевої ленти, до них вже паяється провід. Це нормальна практика
@walterwhite21048 күн бұрын
Жаль що не вийде на LFP зробити
@МихаилЛупашку-у5й8 күн бұрын
Кия Соул 2015-2017 года 27 кв .После полного пересчета при 110 процента сха вдет около 32 кв . Заряжает до 4.2в после отключения зарядки 4.16в. Разряжает до 3в это до отключения контакторов .Проверенно на КАТЛ 125а.ч.
@-MkTel-8 күн бұрын
Так само сох 110 вже майже 2 місяці. Але всеодно 4,1-3,5. Єдине на що грішити - холодно, тому бмс ще не відкриває повний діапазон. Або можливо така прошивка, на 2-ох інших авто ресет не робив, то там бмс навіть 0,5% не накинула ще. Чекаю весни.
@dimong23925 күн бұрын
@@-MkTel- Підкажіть будь ласка leaf 30кв 2017р, до якої напруги можна розряджати комірки, щоб машина не стала. Розряджав до 2.67 ще їхала, нижня межа 2.5, 2.4?
@dimong23925 күн бұрын
І ще якщо комірка сильно просідає , -500мв при розряді і +90 мілівольт при заряді мабуть їй хана? (БМС дуже довго заряджає після 90%. пробіг 75к)
@ЭдуардЭско8 күн бұрын
Я так розумію рішення проблеми заряд авто до 80% і рекуперація не так страшна
@-MkTel-8 күн бұрын
Частково так. Але в холод всеодно завеликий струм рекуперації.
@oleksii.zagorskyi8 күн бұрын
Нарешті майстер і собі приділив увагу 😊 і матиме адекватний запас пробігу 🎉
@-MkTel-8 күн бұрын
Як не прикро, але це авто для жінки, яка далі села не їздить. 20км добовий пробіг. зате можна неділю забувати на зарядку на ніч ставити 😊
@Максим-я9щ6н8 күн бұрын
Автор молодец, проект имеет смысл, если цена перепакованой батареи на нормальные элементы, не превышает цены самого автомобиля, сейчас этих старых соулов очень много в продаже в ЕС, особенно с Норвегии, но как правило батареи мёртвые на всех, как-бы перекупы продаваны не рекламировали автомобиль, а батарейку только перепаковка, а здесь уже цена?
@-MkTel-8 күн бұрын
Нижче 100$ за кіловат на нових призматиках (комерційні поставки маю на увазі) гарної якості не буде. В принципі. Тому або 40квтг за 5т, або щось з авто з розбірок, там ціни немає, як і стабільності поставок.
@serg89798 күн бұрын
Скільки коштує перепаковка? Е сенс купляти с убітой боторєйкой или краще шукати с нормальной ?
@-MkTel-8 күн бұрын
Нормальна як показує практика - то не надовго. Нажаль. Або шукати 30-ку. Сенс в перепаковці є, але треба нормальну якість матеріала/робіт шукати, бо там багато чого є...
@Бандерівець-и3ф8 күн бұрын
Чекаю на батарею до Mitsubishi Outlander PHEV
@-MkTel-8 күн бұрын
Я теж. Шукаю доречі 12квтг купити на переробку. не хочю власне авто на чопіки ставити
@Бандерівець-и3ф8 күн бұрын
@@-MkTel- Є якась інфа як наприклад додаткову батарею в багажник поставити ?
@MrPodoprygora18 күн бұрын
Як завжди все на висоті. Чекаю на Ягуар)
@-MkTel-8 күн бұрын
Це найн. Там тільки ремонт, більше там робити нічого.
@MrPodoprygora18 күн бұрын
@-MkTel- там часто все вздуваэться, треба ставитм інші ячейки і я впевнений у вас все вийде.
@AndreyLvov8 күн бұрын
13:50 А якщо зробити кришки діелектричними і перфорованими?
@-MkTel-8 күн бұрын
Можна.
@userusver979811 күн бұрын
А яка саме клема?
@twinbattery12 күн бұрын
Тільки окуляри треба правельні вдягнути :) а подача аргону в місце зварювання єсть?
@-MkTel-11 күн бұрын
Без аргону, окуляри правильні, на потрібну довжину хвилі. Єдине що - окуляри зелені. а підсвітка червона, погано видно.
@СадокМацьопа14 күн бұрын
Наскільки в них рідні батареї 40kw живучі? Відмовляють від nv200, кажуть що гірша батарея ніж в кенгу 33.🤔
@-MkTel-11 күн бұрын
40 та 30ки дуже тендітні, легко перегріваються і пухнуть.
@vpchelko16 күн бұрын
много за консервы хотят - новые ячейки лифепо на Нконе сейчас можно заказать 197,97 евро 4 штуки 280ач - 2 такие партии - и уже +7квт емкость акб можно собрать.
@ivanvakulich16 күн бұрын
Даже непоказав,що там наварив
@-MkTel-16 күн бұрын
Так а що показувати? Звичайний шов, буду варити наступний комплект зроблю фото і закріплю фінальною вставкою в кінці відео.
@dmytrodulin144717 күн бұрын
Доброго дня! Як з Вами зв’язатись?
@-MkTel-17 күн бұрын
0974445445
@user-san755717 күн бұрын
Доброго дня. Як з вами зв'язатися?
@-MkTel-17 күн бұрын
0974445445
@Lunixxx_squish_dog517 күн бұрын
Добрый день, можно ваш контакт для сотрудничества? Благодарю
@-MkTel-17 күн бұрын
0974445445
@сару-ю6ш18 күн бұрын
Не знав що вони будутьпопердювати)
@Вячеслав-ч9ц6ф18 күн бұрын
Гарне придбання ,Євгене,!Ви йдете в ногу з прогресом! Тільки , вперед!💪👍🌈
@Михайло-ц7к18 күн бұрын
Як з вами звʼязатись !?
@-MkTel-18 күн бұрын
0974445445
@любомирсподарик18 күн бұрын
Тепер знаю в кого перепаковуватись)
@ВасильВіятик-э9в18 күн бұрын
Христос народився! Пане Євген,скажіть будь ласка,скільки реально може проїхати нісан енв200,21року випуску,з батареєю 40квт,при нормальній трасовій їзді,з середньою швидкістю 75-85км.,щиро дякую наперед за відповідь.
@ВасильВіятик-э9в18 күн бұрын
Перепрошую,а звідки Ви
@-MkTel-18 күн бұрын
18квт/100км. якщо залишок в батареї 80% то 170-180км. Київ
@ruslaninna138318 күн бұрын
Женя, вітаю з модернізацією. Тепер будуть супер модулі для українських домашніх тролейбусів
@medobir603818 күн бұрын
Вітаю! Хай працює на користь. Вподобайка!
@AndreyLvov18 күн бұрын
Круто!
@MrPodoprygora118 күн бұрын
Класс! Євген, підтягуйте потрохи виробництво для Tesla, дуже актуально буде.
@pavelmarchenko134818 күн бұрын
Поздравляю с переходом на новый уровень, Евгений! А если потом сборку нужно разобрать, каким образом это делать?
@-MkTel-18 күн бұрын
Алюм м'який, відривається і залишки зачищаються. Але ще не приходилося робочі модулі розбирати, лазером приблизно 15 батарей (96s автомобільні) зроблено.
@ЮрийФедоров-з8п18 күн бұрын
наведи телефон на клемы и покажи как сварило
@Pashkomcom18 күн бұрын
Вітаю з придбанням !!! Хороший інструмент тішить коли купуєш та коли ним працюєш)))