Спил никакой

Вопрос. Косилка "Интерскол". Бьёт в обратку, явно ранее зажигание, но оно никак не регулируется. Я уже боюсь заводить эту заразу, пальцы оторвать хочет. Что можно сделать?

Спасибо

Регулировка корбиротор с лева винт крути кагда работает пила

В инструкции вторая малая крышка называется под пистицыды, без описания и отверстий))) спасибо за подсказку, скорее всего под пиво.пайка проводов иногда не плохое решение иногда кламмы делают из фольги. Спасибо за обзор

Причина не в забитом выхлопе, а в плохом масле. Выхлоп как следствие.

Купил алюминиевого паука и забыл что такое горе , а таких катушек пластмассовых у меня с десяток они леску не держат и совсем от них одни проблемы но каждому свае

А если болгарку через симистор для регулировки оборотов подключить этож можно хоть 100 оборотов выставить, тогда одно и тоже?

Купил и доволен как слон

Спасибо большое за совет, как ни банально но помогло.

Катушку руками не открыть! лично у меня получилось лишь при помощи двух (!) отверток! Я бы руки отрывал за такие изделия!

Беда не большая если не далек от техники то открутишь, но если далек от техники то большая проблема

Если слушать автора видео, то производители бензокос должны сделать два положения дросселя: холостой ход и полный газ. Однако, этого нет ни в одной бензокосе! Значит, мы сами выбираем обороты. Более того: в бензокосе Кайман сделан круиз-контроль, и в инструкции написано: вы можете выставить нужные вам обороты и не держать курок газа.. Выводы делайте сами, господа владельцы.

Считаю, что косить надо по ситуации. Если мелкая и редкая трава, то я кошу в пол газа, хватает мощности осилить эту траву. Если трава густая и жёсткая - даю газу больше. Была коса Штиль 130, одиннадцать лет отработала, кончилась компрессия. Сейчас (3года назад) купил Штиль 250, кошу тем же макаром, в зависимости от густоты и жёсткости травы.

У меня вопрос, когда в стандартной катушке стирается леска ударом о землю удлиняем её и так пока не кончится! Стирается леска довольно быстро. А в этой конструкции придётся через каждые 5мин-10 заправлять леску!? Мне кажется это не удобно!

Смотри сцепление

Как ты это определил?

Спасибо случайно нарвался на автора, все достойно и с пояснением а не просто словоблудие, подскажете пожалуйста какую катушку взять из тех что не требуют разборки смотрю на эту и на чемпион НТ 33 что понадежней или может что другое порекомендуете? С меня лайк и подписка

Коротко и ясно!!!👍🏼

Бред какой-то. 😂😂😂

Умник.жаль баны убрали. Купил хутер поработал день. Через две недели не заводиться бензин свечу заливает. И зачем тут на другими людьми издеваться?

Пользуюсь такой головкой очень хорошая в работе , отрезаю. Леску по 30 см мне этой лески хватает на полтарашку бензина

Толяшка привет

Тоесть такое масло к нам не будет больше поставляться в Россию ? И то что оно теперь без паспорта на канистре это уже типа наше производство или что ? Какое масло вы говорите теперь покупать ? Японское champion ?

Пользуюсь такой катушкой и горя не знаю, не то что пластмассовые

Вернуть по гарантии

Братан, если ни хрена не шаришь в бензопиле - а ты не шаришь, это видно - и если она тебе нужа в пределах переметра забора - здай назад покп 2 недели не прошло возьми электро и счастью не будет границ... ну ежели за забор - то да придется научиться ковыряться

Муфта

Цепь подтянуть

Доброго дня! Тоже такую купил. А гайка , которой прокручивается основная часть ,- откуда? В комплекте должна быть или от старой катушки? Или вообще из своих запасов? Спасибо

Какая качественней и надежней С боковым или Прямым двигателем

Эта катушка на бензотриммер т 523 - 2 Чемпион подойдёт ?

Посмотри пружину на сцепление. Может лопнла

Катушку зажигания стоит корпусе , моховика не стандартное зажигания

Это китайское гавно 😂😂😂

Сейчас очень много говна катушек, то пружина слабая, леску постоянно выкидывает и тгд

Немецкий 🇩🇪 флаг причём тут

Брали мы такие на жд косить, не совсем они качественные разваливаются быстро!!!

Никогда не косите без очков.

Всё что в этой поделке стОит внимания - только сдвоенные насосы с автоматикой. Всё остальное в плане исполнения... Шлак. 1. Оригинальная зарядка - ушатывает аккумулятор за достаточно короткое время. 2. Вынуть АКБ для подзаряда нормальным зарядным - тот ещё извращённый квест, в отличии от ОЭМР-16-Н. 3. Провода на клеммах АКБ - запаяны, что естественно усложняет лёгкость демонтажа АКБ для подключения правильной зарядки. Из плюсов разве что только один - возможность открутить шланг и нормально сложить всё это добро в коробку на зимнее хранение или элементарно присобачить другой шланг в случае выхода из строя оригинального. На этом плюсы этой поделки - резко заканчиваются. В общем, на сегодня ОЭМР-16-Н (серый) пока что наилучший варик к покупке, ОЭМР-16-2Н - нервно курит на помойке. Абсолютно не рекомендую ни разу, потому как исполнение - говно, да и наличие 2х насосов в садо-огороде мало оправдано, в силу чуть быстрого расхода рабочей жидкости. Ну разве что у вас пропеллер в жопе и прыгаете по грядкам и между деревьями\кустами аки кузнечик с 20кг веса (вместе с АКБ) ... 🤣 ИМХО

Да сука этот ханс стоит на 2-3к дороже чем макита

Май 2024 цена 14000₽

Фуфло ще те

Gde ide druga podloska?

Хрень не ведитесь!

Винт воздуха убавить

Моргенштерн до того как стал известным

Одной из причин может быть в Игольчатом подшипнике сцепления, он бывает клинит из-за попадания некой грязи или что-то подобного. Нужно снять барабан сцепления и посмотреть подшипник. Либо под замену, либо прочистить и смазать.

Надо подкрутить обороты

Купил, не откручивается винт. И маслом смазывал и что только не делал. В какую сторону он откручивается даже не понятно.