5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@НЕСТОЛЯР 14 күн бұрын
Калина вся, большая болезнь.
@Fast-i9r Ай бұрын
Шайбу то погнул болтами когда шкиф давил, а не ремень😊
@ruslanivanov3731 2 ай бұрын
Ждем продолжения!
@Cthubq 2 ай бұрын
Добрый день спасибо за подсказку. Но после описанных действий все равно не отпустило барабан. Что-то там закусило, скрежет, с трудом от рук поворачивается Lifan smily 320 трос стояночного тормоза замена
@Mister_Li 2 ай бұрын
Болгаркой с ведьмой можно за то же время всё крыло очистить)))
@АлександрНиколаевичУсов 3 ай бұрын
Час работы и 4см квадратных иэочищено
@Alexander.Kaferinov 3 ай бұрын
Ну ты упертый 🤣
@uazikboss 3 ай бұрын
А что видео ускоряешь или производительность такая что быстрее опять всё заржавеет пока очистишь😂😂
@NefanWorld 3 ай бұрын
Пескоструйный пистолет в заводском исполнении в разы лучше, смысл этого колхоза. Если хватило денег на компрессор, уж тысяча на пистолет найдется
@Greymeer 3 ай бұрын
Это не пескоструй. Это какой-то позор.😢 Обнять и плакать.😂
@lorfeart8317 3 ай бұрын
кстати смотри распред вал привод насоса там косые зубы обычно сьедены
@СалимовНаиль-ш1г 3 ай бұрын
Я его сразу заменил, он изношен)
@lorfeart8317 3 ай бұрын
на сейве намотал 380к 3 раза прокладку гбц менял 1 распред вал и помпу с цепью грм и звездами все что ломалось устранялось в течении часа двух сейчас влип на блок перегрев лопнул поршневая не одного ремонта все в идеале
@СалимовНаиль-ш1г 3 ай бұрын
Спасибо большое за опыт🙂🤝
@Mantana-w 4 ай бұрын
У мен вопрос , нахрена извращаться , когда готовые уже продают ?
@ozongazon1391 4 ай бұрын
Блин...а стоит ли оно того? Вложишь ты тонну сил на это и денег...а на выходе будет, да восстановленный, но все тот же китаец...если уж и отдавать такие усилия, то восстанавливал бы какой-нибудь Рав4...тогда бы и на выходе был бы Рав4 в идеале)
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Согласен с вами, восстанавливаю его не в идеал, а так чтобы она мне потом пользу приносила) Лучше сразу сделать все больные места, чтобы потом не возвращаться к этому, а мелочугу сделаю потихонечку)
@blackdark4188 4 ай бұрын
Респект,👍
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😊👍
@Сай-д3щ 4 ай бұрын
жесть)))
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
😁
@класснаянастя-с1л 4 ай бұрын
Не плачь ты большой молодец!👍🙏😊Всё у тебя получится 🙏
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😊👍💪
@класснаянастя-с1л 4 ай бұрын
А бак для бензина целый?😊 Лёгкой работы тебе.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Визуально, вродебы да. БЛАГОДАРЮ😊👍
@yuriarustumian627 4 ай бұрын
Работы не початый край, остаётся пожелать терпения.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Согласен, благодарю за коментарий😊👍
@user-8windofchange 4 ай бұрын
Бог в помощь.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
@user-8windofchange Благодарю🤝
@АбуАбубакир-н1к 4 ай бұрын
Здравствуй друг. Вот я сегодня разобрал движок, хочу поменять поршня, кольца. Заметил на четвёртом целиндре шоркал и царапало кольцо. В нашей глухомани негде замеры делать, ла и инструментов нет таких. Блок на рассточку надо вести ща пятьсот км😂. Так вот вопрос, может мне удастся избежать расточки, шлифануть нулевой наждачкой? Тачку надо выгнать срочно... 😢😢
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Здраствуйте, везите блок на расточку
@user-8windofchange 4 ай бұрын
Китайская народ и лично товарищ Си, желает процветания ваш канал и скорейший восстановление этот Великий стена😂
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
😄
@user-8windofchange 4 ай бұрын
Прежде чем вставлять палец в бобышки поршня, нужно вставить одно стопорное кольцо, и вставлять палец можно до упора в это кольцо.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Какое стопорное кольцо?😀
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Пальцы на горячую запресовываем вроде как)
@user-8windofchange 4 ай бұрын
@@СалимовНаиль-ш1г я понял, что на горячую, там стопоров нет вообще? Просто это очень древняя система, плавующий палец даёт меньше потерь на трение и скольжение... Я бегло просматривал, невнимательно, думаю взять себе его или ховер, чисто лодку таскать. Лучше бы конечно они сделали два стопора, но палец скользящим и в бобышках и в вгш. Удачи в эксплуатации.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
@user-8windofchange да, он без стопоров, благодарю😊👍🤝
@user-8windofchange 4 ай бұрын
Замеры производятся возле нмт и вмт (не доходя), в двух плоскостях блока, продольной и поперечной (плоскости вращения КВ).
@ГеоргиХристов-г6р 4 ай бұрын
Индикатор у автора дюймовый; цена деления 0.0254мм, т.е. 2.5 сотки.
@СашаНаташа-д8б 4 ай бұрын
Хорошо было бы проверить сальники распред и коленвала, а так молодец всё подробно расказал🤝👍
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😊👍
@ЛюдмилаГаглоева-ц8ь 4 ай бұрын
Хорошая работа сколько будет стоить ремонт мотора и запчасти ?
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😊👍
@сергеймаковий-в2ч 4 ай бұрын
Микрометр выствляется от юбки поршня ,а не от цифры .А вдруг там ремонтный поршень был или мало ли что...
@МихаэльТутаевПикассо 4 ай бұрын
Что компас что этот прибор
@МихаэльТутаевПикассо 4 ай бұрын
Если честно, то это явный древний ананизм. За все время не могут придумать простой замерительный электронный прибор.
@шнур77 4 ай бұрын
Расея богатейшая страна в мире, а люди такой хер... й занимаются😂😂😂
@НиколайКулагин-э9и 4 ай бұрын
И не говорите, микрометром бы проверил цену деления и не путал-бы себя и людей. А на шкале китайцы вообще всё в дюймах указали
@enduryga247 4 ай бұрын
Китайский микрометр плохой, возьму советский.... а нутромер... стоит дорого советский, куплю китайский)))) 😂 цена деления нутромера 1 сотка, а не 2...
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😀
@ГеоргиХристов-г6р 4 ай бұрын
Индикатор у него дюймовый; цена деления 0.0254мм, т.е. 2.5 сотки.
@garryupst6174 4 ай бұрын
Пальцометром ничего не измеряешь а вот ногтиметр это другое дело😂
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
😄
@васявася-н5и 4 ай бұрын
зашиту одеваи или заработаеш силикоз
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Хорошо, спасибо😊👍
@ИльгизГалиуллин-л9р 4 ай бұрын
Хорошая работа проделанна. Молодец!
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю😍
@yuriarustumian627 4 ай бұрын
По запчастям лучше на экзисте заказать выбор большой и подешевле и подороже есть на выбор
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Спасибо за коментарий, я как раз там заказываю😁
@AkoevRB 4 ай бұрын
Инструмент нам только помогает в работе, но никак не заменяет мозги и знания. Вы потратились на дорогой инструмент впустую. Хорошо хоть смогли разобраться с браком и отложили в сторону. Чтобы собрать качественно мотор нужны мозги и знания, и куда больше чем написано в мурзилках для доверчивых буратин. Для того, чтобы заменить поршень необязательно покупать такой инструмент и тем более калибр. Качественный Калибр стоит бешенных денег из-за высочайшей точности изготовления. И нужен скорее для расточников. А при сборке мотора надо знать просто зазор между поршнем и цилиндром, и визуально оценить качество цилиндра. Ну можно еще без всякого калибра померить овальность. Получается сами разорились на лишнем инструменте из-за отсутствия знаний, да еще других толкаете на это. К тому же даже не знаете, что у часового индикатора 1 деление - это 1 сотка, т.е. ОТКЛОНЕНИЕ от 0 составило 2 сотки, а не 4 как озвучено. Согласно таким измерениям надо было купить поршня группы С. Но можно было после таких измерений просто купить новые поршня хоть группы А, хоть Е. А самое красивое - можно вообще было не покупать поршня, а поставить старые - Вы же даже не померили зазор и тем более не озвучили. Для таких поршней зазор 6-8 соток - это нормальный рабочий зазор. Даже 10 соток - это норма для горячего мотора. По мурзилке конечно такой зазор основание для ремонта (на то она и мурзилка), потому что эти гребаные теоретики не способны проверить на ПРАКТИКЕ свои ложные домыслы. При таких зазорах поршень гремит не из-за зазора, а из-за неправильной формы юбки поршня, которую теоретики высосали из пальца. Даже поменяв поршня Вы оставили себе проблу износа и задиров, во всяком случае при таких поршнях вероятность задиров крайне высока и она увеличивается с увеличением оборотов и температуры на улицы (как крайне низкой, так и крайне высокой). Т.е. Вы потратили кучу денег впустую. Вы конечно можете отстаивать,что сделали все правильно, но проблемы будут у Вашего мотора, потому что он сделан по лживой мурзилке. Я то собираю моторы по научному Закону, потому что его знаю. Закон имеет статус выше любой мурзилки, потому что инструкции обязаны писаться на основе научного Закона, а не на основании домыслов, которые не проверялись на Практике по Науке. И по поводу измерений. У меня не только высшее-техническое образование по ДВС, но и работа связана с дефектоскопией.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю за ваш коментарий😊👋
@AkoevRB 4 ай бұрын
@@СалимовНаиль-ш1г если честно - не ожидал. Обычно реагируют болезненно. Ответ мужа и потому достоин уважения. Если есть вопросы, то можете спрашивать, потому что еще не все ответы есть в моих видео.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Спасибо большое, обязательно обращусь если вдруг будут вопросы по сборке двигателя,спасибо😊👍👋
@ЕвгенийЛ-ж5г 4 ай бұрын
Конечно вы все правильно написали, но индикатор посмотрите внимательнее, мне почему то показалось что он дюймовый.. 0- 0,5" написано и цена деления 0.01"а это как раз 2.5 сотки мм
@AkoevRB 4 ай бұрын
@@ЕвгенийЛ-ж5г обычный индикатор часового типа.
@user-travelle 4 ай бұрын
Износ цилиндров от колец!!! Поршни мягкие чтобы изнашивать гильзу, расходимся.
@АлександрАлександров-з4и 4 ай бұрын
Ошибаешься поршни тоже нехило трут гильзу юбкой, сам не верил, пока не убедился.
@Сай-д3щ 4 ай бұрын
для мужчины есть 2 достойных дела в жизни -- учиться и учить! успехов тебе друг)))
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю за коментарий😊👍
@ЮтубЮтубов-ц5й 4 ай бұрын
Купил на днях, они есть,А вот для задних дверей бархотки наружные проблема
@ozongazon1391 4 ай бұрын
Я когда гидроблок на коробке разбирал, брал картонку и повторял рисунок на ней детали, и втыкал в картонку болты туда, откуда они были выкручены, очень удобно было потом при сборке
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Спасибо большое за очень дельный совет🤝🙂
@ozongazon1391 4 ай бұрын
Ждем ролика!
@ВладиславТрефелев 4 ай бұрын
Силиконовая смазка тебе в помощь
@nikolayyaryga7026 5 ай бұрын
Здравствуйте,у вас на циферблате четко написано 0.01 это цена деления, то-есть каждая риска это одна сотка,второе значение 0-0.5 это значение маленького циферблата от 0 до 5мм. Один оборот большой стрелки это 1мм значит 100 соток вы говорите каждое деление 2 сотки, не могу понять это 200 соток в миллиметре? Не понимаю зачем делить на 0-0.5 это же не правильные показания при замерах,обьясните пожалуйста если я не прав.
@Soulstoun 5 ай бұрын
Всё так. Автору нужно больше информации получить.
@ВладиславТрефелев 5 ай бұрын
Вы всё правильно написали.Цена деления на часовом индикаторе 0.01 о чём и написано.Большая стрелка.Один полный оборот большой стрелки это 100 соток,равен одному делению малой стрелки,а именно миллиметру.Здесь нет делений в две сотки.Автор просто этого не знает. Если бы это был не китайский индикатор,то там бы было написано,что цена деления 0.01,а рассчитан этот индикатор на 5 миллиметров.
@Андрей-ъ6н7м 4 ай бұрын
У меня вопрос к вашим измерениям и интерпретациям. На циферблате написано не 0.01 мм, а написано .001". С чего вы взяли, что основной единицей измерения на данном приборе является сантиметр, что привели .001" к 0.01 мм? И второе. Знак " во всем мире интерпретируется как линейный дюйм, откуда если переводить это в метрическую систему мы получим, что одно деление это 0.025 мм, а ни как не 0.01мм. И автор говорящий в видео о 2 сотках на деление, путем своих вычислений с неба, все же ближе к 0.025 мм, чем вы со своими 0.01 мм.
@ВладиславТрефелев 4 ай бұрын
@@Андрей-ъ6н7м если бы нутромер не был китайский,то там было бы всё понятно.И смыл покупать дюймовый? Так,с вашими умозаключениями согласен.Снаяала я так же о дюймах думал,но решил,что нет смысла покупать дюймовый меритель и мерить в метрической системе,тем более,что в Китае так же метрическая система измерений.
@nikolayyaryga7026 4 ай бұрын
@@Андрей-ъ6н7м написано может быть 001 или 0.01 но система здесь метрическая на циферблате также есть десятки это 10.20.30.40.50.и так далее. Между нулем и цифрой десять здесь 10 делений то есть 10 соток или одна десятка. цифра 50 это 5 десяток или пол миллиметра полный оборот это миллиметр. информацию пользования прибором можете загуглить.
@Triker75RUS 5 ай бұрын
Я купил инструмень, еле как сам разобрался, и теперь буду вас учить😅
@ВладиславТрефелев 5 ай бұрын
Я бы даже сказал-сам не умею пользоваться,но вас научу.
@Lcfiend 4 ай бұрын
@@ВладиславТрефелев так сними видео как нужно замерять, скинь ссылку. Пиздишь только сидишь на диване там. Сам поди отвертку держать не умеешь, не то что мотор раскидать и замерить.
@ОлегВлКудрявцев 4 ай бұрын
Говорил уже-ютуб давно стал помойкой,куда любой может блевануть.какой,в попу,ноль?при измерении поршень является калибром.перенес на нутромер-сразу будет виден зазор между поршнем и цилиндром.
@user-8windofchange 4 ай бұрын
Парень молодец, даёт понять людям, что не боги горшки обжигают. Это важно для тех, кто живёт в отдалённых уголках родины и не имеет финансовой возможности обращаться на сервис.
@СалимовНаиль-ш1г 4 ай бұрын
Благодарю за коментарий👍😊
@ВладиславЗуев-я6к 5 ай бұрын
Выкинь хлам всё давно придумано
@Den_Po 5 ай бұрын
Доктора позовите он померяет полная хуйняметром
@МирВам-к5в 5 ай бұрын
ГЛАВНЫЙ прикол в том что наши россияне мечтали всю дорогу о пикапах таких,Америка не смогла поставить ибо растаможка дорого а Китай смог молодцы они способные очень ребята.привет с Заинска
@СалимовНаиль-ш1г 5 ай бұрын
Благодарю за комент😀👍
@НиколайБогатиков-в7э 5 ай бұрын
Скажите пожалуйста а какой компрессор нужен?