Cruze, civic e sentra não tem nada a ver com a categoria do polo meu chapa, nao sou fã boy da volks mas vc deveria comparar polo com o 208, onix, argo, sandero e por aí vai.....

@@wegithonborgessantos5201 falo nada...e cada comparação..os cara esquece de ver a realidade de fato.. um polo highline sabendo negociar sai a 110k..um Sense 95k..um cronos precision a 102k ..Civic de 100k e Civic 2017..eu não troco nenhum zero por usado..

​@@wegithonborgessantos5201 sim ai que ta, o preço desse polo comparado com carros BEM MAIS BARATO entrega muito mais que ele, seja em tecnologia ou conforto... qual a vantagem de pagar caro em algo e se pior que os mais baratos... MINHA opinião, não compensa!

@@CarrosEResenha Entendo, mas então você prefere um carro "basico" do que um carro usado mais completo? eu prefiro um carro usado conservado e bem mais barato e completo, e que não seja puro plastico parece uma tapower! que não entrega praticamente nada pelo valor dele, mas brasileiro gosta de porcaria...

@@RLRECEITAS vc está no século passado amigo..vc dizer que um argo,polo,Onix,HB20,yaris são básicos? Roda de liga Câmbio CVT Ar condicionado Direção elétrica Enconsto de braço Assistente partida em rampa Chave presencial Controle de tração Controle de estabilidade Retrovisor elétrico Painel digital (polo Sense) Porta óculos (polo Sense) Sensores estacionamento Multimídias com carplay Todos aí são carro na faixa de 80 a 100k Isso são básicos? Vc pode não gostar mas contra fatos não a discussão E direito seu gostar do resto de alguém que pode ou não estar todo maquiado e cheio de bo. Brasileiro adora pagar de rico andando em carro que um dia foi de rico ao invés de viver a sua realidade ..temos visões diferentes.eu prefiro garantia e tranquilidade sabendo que estou em algo zero e com total garantia..

100 k é louco 85 vc comprar um fusion 2016 com tecnologia top e ainda sobra dinheiro

@@felipealves1578 deus me livre..cada um com seu gosto..quero nada que de do de cabeça.pago 60k num Mobi zero mas não pego um trem desse .

​@@CarrosEResenhaJá viu o Peugeot 208?

@@Fallpasfps rapaz já fui ver o 208 desde seu primeiro lançamento em 2021..o 208 e o típico carro que só vende no KZbin..nos vídeos dele nos comentários todos amam e falam que compraria..na concessionária e nas ruas quase não se vê pessoas físicas comprando..eu não conheço um que tenha retirado um zero .só as locadoras ..e tenho um amigo que pegou um de locadora . E um carro que para mim fica abaixo de todos os concorrentes de mesmo preço .ele e lindo ,gostoso de dirigir mas muito apertado ,não oferece nada de especial que vc não encontre em outros concorrentes que de fato faça diferença e por fim perde em: revenda,custo manutenção,espaço interno,. Nas concessionária aqui em BH fui está semana só tem a versão GT e as outras versões só por encomenda,mostrando que mesmo no facelift a marca não acredita nas vendas pois está vendendo só por encomenda.. fui ver o cronos CVT 1.3 modelo topo precision por 102k e tem a pronta entrega,o polo highline por 113 a pronta entrega e o polo Sense. Isso já demonstra o patamar do 208..nos números das Fenabrave ele perde para kwid e Mobi nas vendas..como sou só eu e esposa eu compraria se tivesse um baita desconto tipo 80k o CVT..fora disse vou de argo,cronos, pulse, polo mas não vou de 208.

@@CarrosEResenha Entendi, por isso sempre é bom ir ver o carro pessoalmente, se o cara for pelo KZbin ele se lasca, o patrocínio fala mais alto

Polo é mais seguro, mais estável e mais eficiente no dia a dia.

@@marcoantoniosouzadasilva8385 o comentário foi apenas sobre acabamento, que é o assunto do vídeo.

@@saulovieira45 haaa nisso, não temos dúvidas, o acabamento do HB20 é melhor!

@@marcoantoniosouzadasilva8385tenho minhas dúvidas se o Polo ganha nos outros quesitos, o HB20 de série tem 6 airbags, coisa que nem o Polo GTS tem, assim como itens de segurança da versão top do HB20 que não se vê em nenhum Polo, como sensor de ponto cego, centralização de faixa, frenagem de emergência, farol alto automático, alerta de tráfego cruzado com frenagem e itens de conforto como partida a distância, rebatimento de retrovisor, um simples botão na tampa do porta malas e por aí vai. Infelizmente, a VW parece ter parado no tempo, a linha toda mostra uma defasagem em relação aos concorrentes. Quanto a eficiência, esses motores 3 cilindros novos são bem similares em torque e potência, não vai haver diferença significativa de consumo e desempenho dos carros…

@@ticofooltirando a parte de acabamento amigo, acredito que o polo ganha em todos os outros requisitos, pois até você quando tá dirigindo um polo percebe que é um carro mais seguro e mais firme na rodagem. Segurança e dirigibilidade a vw, Audi e Toyota são imbatíveis.

E da mulher dele