cuba servis 2t pump,tkr 2t pump kit

effect ke brg ln xda la...cuma gear fibre tu ja mgkn haus sikit..

sama...bezany crankcase sblh kiri ada lobang air naik ke blok

syukur alhamdulillah...👍👍

cuba cek bhgian outer clutch...kemungkinan jammed/melakat...cek one way bearing

no sir...coz this tank after the regulator...not directly from main tank only a few psi..the pressure same with hose pressure

iya

cuba srvis throttle bdy dlu..air cleaner box,tukar spark plug...klau keadaan msh sma kena cucuk FID utk detect mslh

cambiar la marcha primaria

@@paci_edy la parte donde va la campana del clutch seria

chat me,whatsapp +60 195327029

sabah..bhgn utara

​@@paci_edysabah dkt mna bos

pegi servis air cleaner dgn throttle body...cek spark plug tukar klau prlu

@@paci_edy dah buat semua tu tapi masih juga

ada cek ecu guna FID tools?sbb klau cek scara manual mmg pyh moto fuel injection ni...cari bengkel yg ada FID tools

Ada ni

x bang...

Apa punca ya? 2t bertakung dlm head. Motor x boleh start.

dia jd mcm tu bila lma parking?sbb blh jadi oil seal bocor,mnyk enjin msuk ruang crankshaft.ada kalany 2t pump brmslh pn blh jd punca jg...itu utk moto yg lama parking,tp klau moto sllu d bwa brjln dn brlaku bnda yg sma,sila cek lubang ekzos dn transfer primary secondary...mgkn port flow xlawas...cek jg ekzos sumbat atau x...asap kena tendang balik msuk dlm blok

@@paci_edy motor lama parking tu.sebelum ni bawa elok.tngl dlm seminggu.ok tksh tuan.sy cuba servis pam 2t dulu

lbh baik tukar 1set throttle body complete set dgn tps..

​@@paci_edyok bang. Nhe 1 lagi baru buat td servise throttle. Dia idle ok bila kita pulas throttle dia mati. Apa punca dia bang. X tukar lagi laa complete set mcm abg sruh tu. .

pegi kedai yg ada FID(fuel injection diagnostic)tools...tkut nti duit habis tukar itu ini mslh xselesai...klau guna FID tools sng sikit nk cek...jgn buat sndri

6000z

enjin mati terus?

@@paci_edy tak, dia cuma berjalan sendiri tanpa pulas throttle

oo..mksdny xda brake in engine...kebiasaannya kerosakan pd one way bearing...slh satu kesanny klau kita perasan...kick starter pandai mis...sangkut xsangkut..dn dlm keadaan enjin hidup,throttle d tutup...moto meluncur

@@paci_edy ya betul tu bang kick starter dan engine braking saya mcm tu thankyou bang moga dipermudahkan urusan sebab tolong saya👍🏻

sama2...aamiinn

blh..0195327029

dlm 2t pump(rxz)

brgantung dgn krja tu dik...sbb ada kalany krja tu rumit..bnda yg sama tp kerumitan kerja brbeza....sbb stud pth ni ada yg senang buka ada yg susah..sprti yg kta maklum upah tu brdasarkn skill,tools dn brpa jam dia kena siapkn...klau bnda tu rumit sdh tentu mkn masa,prlukn skill dn alat yg menggunakn tenaga elektrik,welding oxy-acetelene....jd abg xdpt komen pasal harga ni,yg pastiny dia brgantung...1ja abg nk pesan biar harga mahal yg pntg kualiti kerja brbaloi..d sni adik sbgai pelanggan kena main peranan,buat survey harga dn kualiti kerja(respon pelanggan ln)..stakat tu ja abg brani bg pndapat...maaf taip panjang sgt sbb abg kena win2 situation...xda bias..x backup pelanggan,xbackup pomen..👍..tp klau harga dah smpai rm90...moto plk ex5,baik beli sebiji head kosong..harga lbh kurang..pokokny adik kna bijak brbelanja la...buat survey hrga dlu

@@paci_edy betul bang, motor sy honda wave je. Tapi takut mcm mahal je kos tu rm90. Dah try usha kedai motor lain hrga lebih kurg... ada org ckp hntr kedai welding bru murah 😮‍💨

ok la tu..👍.smoga d prmdhkn

cuba cek parit key tu..sama ada gear balancer atau shaftny...mgkn besar da paritny

@@paci_edy boleh jd x masalah itu punca Dr bearing gear balancer??.. contoh seandainya masalah tu mai dr bearing kan.. boleh x tukar dr luar..? kalau kena tukar gear tu jugak..kena hadap jugak la .. mahal pun mahal lah kan 😅

​@@ainsam7971boleh jadi jg dr bearing...tp sya jamin bnda tu bkn brpunca dr bearing..😊...slaluny parit gear balancer/parit shaft balancer...utk parit shaft balancer boleh repair dkt machine shop...tp utk gear balancer kna tukar sebiji😅...utk penukaran bearing tu,boleh je dr luar xprlu belah smpai tgh enjin

@@paci_edy terima kasih.. sangat² membantu 😘

mgkn crankshaft masuk dlm rumah bearing xsama rata...cuba tgk dr arah depan(lobang masuk blok)tgk gap kiri dn kanan seimbang ke tak...

@@paci_edy da settle bang..bearing crank rosak😆😆..skrg ni da siap psg smue..tp moto hdup mcm berat plk..pstu myk itam xnaik kt kwsan timing chain #lagenda110

syukur alhamdulillah...cek oil pump..mgkn xckup kuat pump mnyk..cek jg lubang2 mnyk yg supply dr oil pump ke blok dn ke head

@@paci_edyok bang..da settle.pnce berat rntai kecik marking x ngam😅😅..pastu head bocor .lps grind valve settle mslh..moto ringan mcm biase .trime ksih bang ats info² yg diberikn..smoge trus sukses.💪

wslm.tukar outer clutch housing 1set.driven+housing.kmgkinan rumah bearing one way dah haus

yg ni mcm2 sya buat,diesel+petrol+sabun...xbrsih lg gosok dgn wire brush(table grinder),jgn guna hand grinder sbb laju sgt blh hakis crankcase...kerja brulang..xda chemical yg spesifik d gunakn..ala..bengkel kampung bang..buat yg trmampu shja..

Saya punya pun bunyi mcm ni, brand rod pun murah so mcm mna nak elak kan jdi mcm ni? Saya xfhn C" ni

mnta maaf bang mencelah...utk kes yg dlm video ni sbnrnya mmg bunyi bearing rosak sbb moto tenggelam dlm banjir...bearing dah berkarat sbb tu bunyi kasar....utk huruf C tu sbnrnya kod utk jenis2 bearing yg berdasarkn gap/freeplay/ruang lega dlm bearing...utk kegunaan harian,mksdny bearing utk kegunaan masa panjang gap/freeplay bearing agak sedikit jika d bndgkn dgn bearing C3,C4 dn sbgainya.utk C3,C4 tu freeplaynya boleh d katakn longgar,utk mgelakkn kerosakn pd bearing tu sndri cth:drag race..pggunaanny lbh xtreame dr yg biasa..sbb tu prlukn gap/freeplay yg luas sdkit..hrp pnjelasan dpt mmbantu

utk brand rod plk...lbh baik ikut jenama yg asal ataupn brand2 yg bgus..cth klau yamaha gunakn model yamaha japan,brand lain sprti tkrj slh satu brand yg bgus.

@@paci_edy kalau saya beli yg mcm kat vid ni oke tak sbb lebih tahan xtream

bearing atau con rod?

yg ni standard..

@@paci_edy ok tq

spring kick starter kemugkinan patah..

mksdny dr yg carburator ke throttle body ke?

utk full clutch boleh...tp klau bkn full clutch xblh..

1stly you need to check by using FID tools(fuel injection diagnostic tools) to make confirmation what the problem and reset all problem history.if fid tools detect problem about TPS,u can reset it manually...check the comment below...im already write it in comment..and check the description

before you change the TB and TPS...what the problem actually??

yg ni sya xpasti...lbh brgantung kpd saiz blok dn jg camshaft..

xperlu..

wslm bang..khbr baik..0195327029...rojer2 bang

mslh tu xla sangat... cuma pembaziran tenaga..xefisyen...ECU std xdpt kluarkn 100% kelebihan t/body yg bsar..

xprlu la...

sya pn agak2 je...5 ke 8 minit..klau pnas tu dah sampai ke lubang bolt gantung enjin..ckup dah tu

wslm... alang motor??maaf sya xfaham..

cara reset manual; 1.pulas thrrottle sehingga habis(maksimum) dan tahan. 2.on kunci,sehingga bunyi fuel pump berhenti(throttle masih d tahan). 3.off kunci dan lepaskan throttle. 4.biarkn selama 5saat. 5.on kunci sehingga bunyi fuel pump berhenti. 6.hidupkn enjin dn pulas throttle sehingga 6000rpm selama 30saat. 7.matikn enjin. 8.pulas throttle sampai habis dn tahan.(enjin dlm keadaan mati). 9.on off kunci 5x berturut2 dgn cepat.(throttle masih di tahan). 10.off kunci,lepaskn throttle dan start.

​@@paci_edy cara reset manual tu untuk semua motor ke