Жыл бұрын
Пікірлер
@motolife7292 23 күн бұрын
Господи, какой же ты нудный человек. Сочувствую твоему окружению (
@сергей-й3б1в 3 ай бұрын
Забыл сказать про задание колодки, без съёма колёса их нельзя поменять !)
@sergeydavygora960 3 ай бұрын
Рассматриваю к покупке кит максискутер. В результате 2поетендента VMC XMax и Regulmoto element. При одной цене у элемента ABS, чуть меньше база, чуть мощнее двигатель.Но, что смутило. В инете отзывов про элемент -2шт, но можно посмотеть это, например, видео, про двигатель , а про grido - по всему остальному. Что еще смущает-регулмото практически не завозят элемент, адв вроде пока есть завоз, но непонятка с информацией поснятию с производства. И если с з/ч на двигатель как то можно решить, то с платиком-практически н как. Согласен с высказанным мнением про то, что на любом заводе можно сделать такие скутеры, а вот VMC держится за рынок и лчень похожие модели, сделанные на других заводах идут под другими названиями, кстати , покраска у VMC изумительная, как и кпчество пластика. И вот мегя мучают сомнения, что регулмото это какпя то мутная история. Я , кстати, мчитаю, что все вопросы про максималлку бессмысленны абсолютно, а крейсерская скорлсть, т.е на которой можно ездить длительно -это 90-95км час и иаксискутеры до 4000тр ге поедназначены для полноценной езды по трассе. Что ж тогда использовать в городе? У меня сейчас смарт3 (не рекламирую) - для города он достаточен по ускорению и скорости 85 крейсерская), удобен по габаритам, расход 3.4л на трассе (проехал пару раз по 100км) и окло 4л в пробках. И вот хочется мне максискутер, но все как то меньше и меньше, оезонов не набираю. Но пока не перехотелось, хотя разум уже против
@Righfanat 4 ай бұрын
Да с книжками беда, купил формулу 50 2т, книжка от формулы 125 4т, первое то книжка и магазин говорит на 300 км (замена масла), на мой вопрос что мне делать с двухтактным (масло не меняется) просто пропали 🤷♂️
@igorgrimm8422 5 ай бұрын
гляжу дохуя ты видео наснимал, аж глаза разбегаются, не знаю что смотреть ....
@TheFiller76 6 ай бұрын
Двигатель Piaggio Quazar 300 применяется на моделях: Aprilia Atlantic / Arrecife 300 (2010-2014) Aprilia Scarabeo Light / Special 300 (2009-2013) Aprilia Sportcity Cube / Street 300 (2008-2013) Aprilia SR Max 300 (2011-2016) Derbi Rambla 300 (2010-2013) Peugeot Geopolis R/GT 300 (2014-2015) Peugeot Geopolis/Geo RS 300 (2010-2012) Piaggio Beverly IE ABS Euro4 300 (2017-2019) Piaggio Beverly RST 4T 4V IE 300 (2010-2015) Piaggio Beverly Tourer IE 300 (2009-2011) Piaggio Beverly 300 HPE IE 4T LC Euro5 (2021-) Piaggio Carnaby Cruiser 300 (0-0) Piaggio MP3 Yourban 4V 300 IE 4T LC EURO3 (2011-2016) Piaggio MP3 Yourban Sport 4V 300 IE 4T LC EURO 4 (2017-2019) Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro4 300 (2019-2020) Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T Euro5 300 (2021-) Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro4 300 (2017-2019) Piaggio Vespa GTS Super IE 300 (0-0) Piaggio Vespa GTS Super IE 4T Euro4 300 (2017-2018) Piaggio Vespa GTS Super Sport HPE IE 4T LC Euro4 300 (2019-2019) Piaggio Vespa GTS Touring HPE IE 4T LC Euro4 300 (2019-2019) Piaggio Vespa Sei Giorni IE 4T LC Euro4 300 (2018-2019) Piaggio X7 EVO E3 300 (2009-2012)
@TheFiller76 6 ай бұрын
По поводу вариатора, замены ремня и тд (взято из Вашего файла ориг инструкции): Приводной ремень, ролик - Рекомендуется сначала проверить 7000 км на предмет повреждения шарикового ползунка трансмиссионного ремня. - Обнаружение ремня: - Стандартное значение: 21,3±0,2 мм; - Предельная ширина использования: 19,5 мм; - Трещина предельного использования: разрыв до положения сердечника; - Ремень можно заменить более чем через 15 000 км; - Обнаружение ведущего колеса: - Стандартный диаметр шарика: ￠21±0,1 мм. - Минимально допустимый диаметр шарика: ￠20 мм (не допускается утечка металлической подкладки из края и прижимного конца). - Отверстие нейлонового ползунка ≥ 4,7 мм необходимо заменить. - Рекомендуется заменять шарики через 12 000-15 000 км. - Требования к сборке замены шарика (должны быть собраны в соответствии с этим требованием).
@Goshskrr 6 ай бұрын
Я разгонялся на нем 153кмч при оборотах в районе 9200-2300, поставил прямоточный выхлоп и планирую заказывать трансмиссию малосси
@Rizla14 2 ай бұрын
Привет, прямоточный выхлоп дал результат получаеться? Трансмиссию поставил ?
@EvgeniyWorld 7 ай бұрын
Ну и где нрвые видео?
@romanchushev3424 7 ай бұрын
Скутер просто огонь за свои деньги. Поехал на авторынок и купил хорошую такую мягенькую ленту с клеящемся слоем и проклеил за минут 10 максимум всё проклеял. 2 тыщи проехал-масле без стружки, воздушник чищу и пропитываю регулярно.
@voron9214 7 ай бұрын
Давайте поддержим отечественного производителя
@voron9214 7 ай бұрын
@@sergeykhlebodarov2940 А разве не так? Что некупи, сплошной Китай или совместное производство. Или возьми BMW Вроде Бавария, а выпускается в Китае. Сейчас всë выпускают в Китае, что то под своим брендом, а что то уже под другим брендом. Например Voge 4
@alexandrchigasov8739 9 ай бұрын
Автор, как с Вами связатся?
@kvadrogad 10 ай бұрын
В сети начали люди бомбить на тему того, что мотор сыромятина. У меня piaggio на таком же моторе, пробег в данный момент накатал 14к, можно скзаать обкатку прошел, на вариаторе малосси эту тушка едет 140-145 при оборотах 9-9200 Посмотрим как после китайцев мотор этот запоёт
@Midair90 9 ай бұрын
Как часто масло нужно менять?
@kvadrogad 9 ай бұрын
@@Midair90 я раз в 3к меняю
@vox4494 8 ай бұрын
Вопрос только как накрутить эти 9000 оборотов, у меня только 7200
@TheFiller76 6 ай бұрын
@@kvadrogad замена масла в моторе каждые 3К пробега - как раз как в мануале. ПРИЧЕМ сам фильтр картриджного типа надо менять каждые 9К по мануалу.
@kvadrogad 6 ай бұрын
@@TheFiller76 не экономьте 500 рублей погоды не сделают
@aabochkarev 10 ай бұрын
Ну в принципе так и есть. Если дизайн нравиться все остальное вторично. На это и рассчитана эта техника.
@алекскот-б9и 10 ай бұрын
Дорого
@aleksandrdalekin9949 10 ай бұрын
Планировал прикупить супруге, особенно ,,радовали,, кофры, но без гарантии, с таким ЛКП, он как раз не стоит своих денег( как те же айфоны) не стоит!
@НиколайВирабян-н6э 10 ай бұрын
Добрый день. В Энгельсе на набережной снимали ролик?
@artemgrigorov1897 11 ай бұрын
Спасибо
@artemgrigorov1897 11 ай бұрын
Хочу купить
@slavaa2 11 ай бұрын
Априлия SR 200 кубовая - там хоть качество но пару сотен баксов дороже ...
@artemgrigorov1897 11 ай бұрын
Добрый день. Скажите как скутер?
@slavaa2 11 ай бұрын
Пиаджевский мотор но Китайци небыли бы китайцами если бы не удешевили - на Вариаторе в место фильтра поралонового с маслом стоит какая то херня в итоге Варитор песок сжирает - ну и Бронзовой втулки нет - стоит 4 ка баксов ... - за эти Деньги Сим можно купить или Итальянца .... Лучше не брать это говно китайское ...
@dimap2009-t6r 6 ай бұрын
@@slavaa2 А SYM это разве не Китай? Ой извините-Тайвань, но там же тоже вроде китайцы живут?!
@Ravi_Levich 11 ай бұрын
Хочется больше честных обзоров на него. Спасибо
@DenKartashov 11 ай бұрын
Как группа называется? Я сезон маханул, очень доволен.
@ПосудаОптомАлматы 10 ай бұрын
Мне тож пните если нашли группу?
@викторвиктор-я9х Жыл бұрын
Седуха тонкая , какой там диван ? ). Вот у СИМа диван .
@artemgrigorov1897 Жыл бұрын
Добрый день. Хочу купить такой посоветуйте?
@artemgrigorov1897 Жыл бұрын
За сколько купил? Хочу такой купить стоит.
@ВладимирВоеводин-э1з Жыл бұрын
Покупка этого аппарата крайне сомнительна, он маленький, стоит на 140т.р. дороже Регульмото Элемента, а фактически тот же самый Элемент только с другой вилкой? Для чего он нужен? Бороздить грунтовки? Так он на них умрет за сезон. Для города? Тогда за те же деньги лучше взять огромный Zontes ZT350T-E с кучей навороченных опций и фишек и рекордным мотором в этом классе, вот на нем можно и на дальняк рвануть, а на этой табуретке, которая может быть максискутером только для азиата ростом 150см., вряд ли. Если говорить про город, то опять же платить за этот продукт полмиллиона очень сомнительное удовольствие. Проще купить Лифан КПВ 150 на инжекторе, для того чтобы прошивать пробки более чем достаточно, форм-фактор тот же - adventure scooter, размер как мне кажется у него даже побольше, а цена более чем вдое ниже.
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
Если XDV без кофров, то стОит он на 70 т.р. дороже, чем Element ( 410 против 340), а Зонтес этот уже совсем другие деньги, особенно модель с индексом "Е". В остальном - мысли были такие же, по этому выбрал Element.
@gremivanov1213 Жыл бұрын
Поверь, Элимент такая-же Г только дешевле. Даже Зонтекс уверен сейчас покупать не надо. Года через 2-3 Это да. при условии если будут запы и координально решат вопрос с качеством сборки. Моё мнение: Китай сейчас, пусть даже топовых производителей за такой ценник - это полный треш. Я пока за бу Японию, или германию (БМВ) Италию, Францию не рассматриваю только по одной причине - ГДЕ запчасти??? А если у вас они есть - Я вам искренно сочувствую.
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
@@gremivanov1213 пока вы сочувствуете нам, сидя на диване, я поеду, полюбуюсь красотами осенней Адыгеи. Сегодня +20, красотища!
@kvadrogad 10 ай бұрын
Являюсь владельцем piaggio mp3 с таким же мотором, представь себе трицикл, который по шоссе себе чешет 130-140, вес у моего 220 если не ошибаюсь, а этот почти на сотню меньше, узенький , он должен лупасить как сатана
@vox4494 8 ай бұрын
для города огромный зонтес Е не нужен
@blackrider5485 Жыл бұрын
Top speed?!
@kategoriyaA Жыл бұрын
135 при весе райдера 90 кг.
@alexmild100 Жыл бұрын
Благодарю, друг. Покупаю такой.
@АндрейСуперпбл Жыл бұрын
там эта галимая щель есть между этой накладкой и трубой?
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
Проехал на Grido 3100 км. Проблем небыло вообще. Плановые ТО у дилера. Продал, т.к. хочу купить Element.
@carlossantana1537 Жыл бұрын
Hola !!! Calentaba mucho el motor ?? El Ventilador trabajaba mucho tiempo ?
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
@@carlossantana1537Привет! У Grido воздушное охлаждение. Вентилятор обдува, как я понимаю, работает постоянно.
@carlossantana1537 Жыл бұрын
@@ИванИванович-н7щ entonces es normal que esté siempre funcionando??
@ИванИванович-н7щ 10 ай бұрын
Верно
@partosspoof6112 Жыл бұрын
Эхх я вас огорчу , 1 - цена завышена ( край 150-200к ) , 2 - качество металла настолько низкое что если заправить полный бак и сядут 2 кабанчика по 100 кг то рама в области бака схлопнется пополам (личный опыт) , 3 - катастрофическая нехватка запчастей , будь то пластик или другие детали , рама не ремонта пригодна плавится от температуры паяльника . Скутер этот хорош только для одноразового использования на один сезон , а потом только в разбор на продажу ну или утиль.
@ВладимирВоеводин-э1з Жыл бұрын
Завышена, но и не 200К, 200К это цена подобных скутеров на инжекторном моторе на 150-200сс, как, например, Lifan KPV150 или VENTO MAX RS 150 EFI, но точно не 500К которые за него просят, 350К норм, выше нет, он не может стоить сильно дороже элемента, от которого отличается только пластиком и вилкой.
@partosspoof6112 Жыл бұрын
@user-rt1jf3mw5q суровая реальность наших торгашей , на всё увеличивают цену в 300-500% , ничего личного только бизнес .
@SergeiSrgei Жыл бұрын
Колёса маленькие и это фейл 😊
@ПавлаковАлександр-х9ч Жыл бұрын
Добрый день, на конец августа как дела с аппаратом? Тоже планирую купить
@ШухратАмутов-ш5л Жыл бұрын
До 100 за сколько набирает?
@bogdanslavutich1792 Жыл бұрын
Спасибо за обстоятельный, подробный обзор без «воды и без колхозного базара»; удачи на дорогах!
@DronPolo Жыл бұрын
По поводу максималки, пробег 3150, максимум смог разогнать по спидометру до 138 км, сколько было по гпс хз, обороты были 9 тысяч, разогнался по прямой не наклоняясь под стекло, мой вес 90, рост 180.
@kategoriyaA Жыл бұрын
Я наклоняясь разгонял до 140, тоже в районе 9000 обороты были!
@ВладимирРухлин-х6ю 8 ай бұрын
Пробег 1150км более 7100 не крутит,соответственно скорость всего 120 по спидометра, вот так
@vox4494 Жыл бұрын
Напишите как работает сигнализация, можно ли завести скутер когда он на сигналке?
@kategoriyaA Жыл бұрын
Сигнализация работает очень просто, когда вы ставите положение выключателя зажигания в режим блокировки руля она включается. Завести ничего не получится и не понятно зачем это нужно! Дистанционного запуска тут нет, это не китайский ширпотреб с ненужными функциями, а скутер который производят в том числе и для Европы, а там такое не преветствуют.
@vox4494 Жыл бұрын
@@kategoriyaA Это нужно затем .чтобы мопед не угнали с парковки пока Вы или я за пивком в магазин пошли.
@DIMON6043 Жыл бұрын
Купил себе такой же. Подскажи, у тебя вентилятор тоже постоянно молотит? У меня температура все время в районе 92 градусов держится.
@carlossantana1537 Жыл бұрын
Hola , llevo 2200 kilómetros y noto que el ventilador trabaja más de lo normal, te ocurre lo mismo ???
@ШухратАмутов-ш5л Жыл бұрын
Классный Скутер 👍
@Evgen365-n4f Жыл бұрын
этот двигатель года три уже не ставится на веспы, и другие продукты конценна Пьяджо
@slavaa2 11 ай бұрын
Этот двигатель ставился с 2004 по 2014 год на Пиаджо Априлии Веспы Бенели и Гилеры ... Но Китайци не ставят бронзовую втулку на вараиатор ...
@mr_Panda Жыл бұрын
По сути . Регулмото завез "серые" скутеры. Цена этого аппарата. Максимум 300 т.р. лучше бу хонду купить
@АртемМиронов-ю2з Жыл бұрын
Китай-это все, конечно, круто. Но, есть увы, пройдёт ли он тыщ 40 хотя бы км без относительного тяжкого ремонта,вот тогда и посмотрим передачу цена качество. Я взял ямаху маджести 400 и не парюсь 😅
@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
Чуть не уснул под твой унылый рассказ. 😂 Смотрел его как только он появился. Под рост 190 см маловат. И колеса хотелось бы на 14" хотя бы. А то позицилнируется как эдвенчер, чуть ли не эндуро. А колесики 13".
@kategoriyaA Жыл бұрын
Я не спорю, под рост выше 180 он не подходит, на мой взгляд. Колеса, ну да 13 размер можно отнести к минусам. По поводу эндуро, я не знаю, кто его позиционирует как эндуро, это городской скутер, да и в принципе, скутер не может быть эндуро.
@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
@@kategoriyaA да, согласен, скутер в принципе не может быть эндуро. Но у китайцев есть ролики рекламные, где они на нем типа эндурят. По сути, эндурить можно хоть на Альфе, вопрос насколько долго 🤣. Вот я и говорю: раз уж так позиционируют его, ну хоть колеса бы на 14 поставили, и клиренс чуть побольше.
@NightmareDedeika 9 ай бұрын
@@user-mo8wrx9tl8 это наверное не позиционирование, а агрессивный маркетинг. Как ещё покупателей то завлечь?)
@ОлегКрылов-у9е Жыл бұрын
Сколько стоит?
@kategoriyaA Жыл бұрын
Стоил 379.000, сейчас на 10 дороже, если я не ошибаюсь.
@ВладимирМатвеев-ф2п Жыл бұрын
Сколько стоит.
@VovanSidorich Жыл бұрын
Спасибо, за обзор! Хоть кто то говорит правду и снимает обзоры. Слежу за ним давно. Даже хотел купить, как только вышел. Но решил подождать. В целом наверное, буду ездить на своем СИМ ГТС300. Менять шило на мыло, думаю смысла нет. Расход у меня около 3.5-3.7. По ЖПС разгонялся 135. Крейсер около 100. В этом году съездил в Дагестан на нём. Проехал 5300 км. Запчасти пока на него есть. Для бездорожья купил Венто Смарт2. Поставил спортивный вариатор Косо и ремень Поверлинк. Едет по ЖПС- 85 по прямой. Запчасти дешёвые).
@Дима-й8в7ы Жыл бұрын
Техника без запчастей)) ... Тем более дорогая...
@stalingrad78 Жыл бұрын
ты купил китайца терпи и страдай
@kategoriyaA Жыл бұрын
Эти страдания устраняются за 3 рубля и 3 минуты
@stalingrad78 Жыл бұрын
@@kategoriyaA так вот и минусы Китая, нет готового качественного продукта, там сям что то делать надо !! у нас мотосезон не настолько долги чтобы тратить время в сервисе .
@Motoregion72 Жыл бұрын
Лучше Voge
@kategoriyaA Жыл бұрын
Кто бы спорил, но и цена не сравнима))))
@adrenalin8570 Жыл бұрын
Лучше новый Сим Круисим 300 А. Недавно вышел на наш рынок. Цена 500 с небольшим. Супер скутер👍
@icior2010 Жыл бұрын
@user-vp2tw4cg1cнафига запчасти если гарантия 2 года без ограничения пробега
@mr_Panda Жыл бұрын
@@icior2010 иии ? Через два года что дальше ?
@icior2010 Жыл бұрын
@@mr_Panda Через два года появятся запчасти, проблемы с запчастями у новой техники.
@ВладимирКлейменичев-ь8з Жыл бұрын
Я так думаю реплика на хонду😮😮😮
@mr_Panda Жыл бұрын
Так и есть . Как говориться наш ответ японцам. Разница есть . Цена/ 400тр-1.2млн.р. привод / ремень -цепь . Двигатель/ достойный (но не автомат!) - легенда хонда автомат