Sekamun aleyküm usta benim opel vektra ckaravan var ve bir haftadır turbodan ıslık sesi ağlıyor lakin çalışırken duyulmuyor arabayı hizlanmaya başladına ses geliyor ve hiç gücü kalmadı

Ustam tam aradığım video, diline sağlık. 2007 1.5 dizel Getz aracım var 195000 km de. Yağ değişimini yaptırmam lazım. Herkes 5,30 yağ tavsiye etti. Ama bazı arkadaşlar sizin gibi 5.30 un turbo için sıkıntı olabileceğini söylediler. Ben de 5.40 a yöneldim. Videoda dediğiniz gibi 10.40 mı koydurtmam gerekiyor. Yoksa 5.40 ta olur mu. Teşekkürler şimdiden...

Benim turbo mili kırıldı motora yoğun yağ gitti biel kolu eğildi pistonlar değişti bi ton masraf neyse turboyu revize ettirdik 1 hafta sonra öttü aynı yere götürdüm ücretsiz bi daha revize 1 hafta sonra yine öttü yine götürdüm yine revize bu sefer artık ötme imkanı yok dediler 1-2 ay sonra ötmeye başladı daha da götürmedim ötme de gazdan çekince oluyo gittikçe artıyo bide ilk çalıştırmada yoğun mavi pis kokulu duman var 2 saat yatsın yine geliyor bazen gazlayınca da mavi dumanı görüyorum

Revizyon dan sonra yine ötme yapıyor egr valfini falan da değiştirdim. Sıfırı da pahalı gerçi sıfır alınca da aynı risk var diyorlar nasıl iş anlamadım

Slm. 1.5 era dizel team aracımın turbosu kesti.revizyon işlemi yapıldı.turbo hortumlarına baktırdım kaçak yok.turbonın testi yapılmış.aracın çekişinde bir sıkıntı yok.yağ eksiltmiyor.eksozdan duman atma gibi bir durum yok.yalnız 2000 devir 2500 devir müthiş bir ıslık sesi var.nedeni ne olabilir.ne yapmam gerekiyo.tamircide turbocuda bişey yok diyorlar.fakat ıslık sesini teyit ediyorlar.bana bir fikir verebilirmisiniz.

Usta kolay gelsin 1.5 Era 2011 var arada bir Cat çit sesler geliyor herzaman yapmıyor ne olabilir bilgilendirirseniz kolay gelsin

avrupa yakası şesut😂😂

Selamlar benim şöyle bi problemim var aracımı aldiğimda turbo da ötme vardı sokturdum tamir için kanat mil vgt burç diye değişim yapıldı 1500 tl turbocuya ücret ödedim taktik turboyu aracın performansı gitti önce 2000 devirde gücünü hissettiğim araç 2500 3000 devirde anca hıza binmeye başladı turbocu valf bozuk dedi 750 tl ye de valf aldık taktik yine aynı vgt mil dediğimiz şey eski valfte de yeni valfte de aynı hareketi yapıyor du böyle kullanmaya devam ettik bin km sonra yine ötmeye başladı turbo ve en sonunda baya bi ötmeye ve araç baygın halde kadı hızlanamaz oldum tamirciye gittim vgt kilitli kalmış vakum valf çalışıyor dedi ve yeni marelli marka turbo aldık onun da vgt mili kısmından hava geliyor hıza çıktıkça hava üfleme sesi daha da artıyor eski turboyu yapan usta ise sokulan turbo da vgt kanatları patlamış senin araç valfin elektriğini kesiyor diyor şimdide beyin tesisat değiş diyor bana bi fikir verin lütfen

Ustam bende acccent era 1.5 dizel var, 2500 devir ile 3300 devir arası mermi gibiydi araç, şimdi bu devir aralığında performans vermiyor, 3 tane turbocu baktı bir şey bulamadık, valf diyen var, basınç zayıf diyen var, ama kesin bir sonuça varamadık, ne olabilir.

Tamiri mümkün mü?Mümkünse tamir etmeye değer mi?Yoksa sıfır turbo mu alınmalı?

Üstat bu guzel anlatımın icin teşekkürler genelde ses varsa bozuk deyip geciyorlar sen herseyi ayrintisiyla anlatmissin super. Benim bir sorum olacak cevqplarsan cok mutlu olurum aracim 2007 1.5 vgt getz aracim 175 bin de arac ilk calistirma da normal calisiyor ses vs hersey normal aradam 1 dk gectikten sonra araba dan bir hava sesi geliyor ve surekli bi hava gelir gibi motordan sol arka sol taraflardan ve sonrasinda turboda 1.500 devirden itibaren turbodan ıslık sesi geliyor ama modifiyeli araba turbolarindaki ıslık gibi bozuk yalpa yapan bu internetteki arizali ıslık seslerinden degil cok guzel bir ses hatta ama korkuyorum acaba birsey olurmu diye arac 3 yildir bende hep bu ses 2 yıldır var ve kesilikle gram cekiste azalma yok gayet seri yakıt cok iyi bu bir ariza mıdır baktirmam gerekirmi neyden olur cevap verirsen cok sevinirim çok teşekkür ederim.