Пікірлер
@cargm8949
@cargm8949 7 сағат бұрын
관상이 별로 안좋네
@jijijijiji84
@jijijijiji84 Күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아 진짜 가짢아서 이 채널도 걸러야겠다ㅋㅋㅋ
@용장-b2x
@용장-b2x Күн бұрын
테슬람들 논리 = 사람이 차에 맞춰야함. 불편한건 내가 차에 맞추지 못했기때문. 나의 부족함
@jypark7284
@jypark7284 Күн бұрын
타본입장에서 거짓말!!!
@동욱문-z2h
@동욱문-z2h Күн бұрын
말투가 사짜 느낌이네요
@qkrdyddn12311
@qkrdyddn12311 Күн бұрын
쏘렌토하브대비 힘은어때요?
@y2joo22
@y2joo22 2 күн бұрын
시트길이 경쟁차보다 길게나왔는데 왜?? 허벅지가뜨지
@woozic
@woozic 2 күн бұрын
시트레벨의 차이같습니다 ㅎㅎ
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 күн бұрын
피눈물은 출시 전 dct를 구매한 스포티지 차주 내가 그렇게 사지말라했는데 ㅉㅉ 지인임
@woozic
@woozic 2 күн бұрын
구형 스포티지는 참 안됐죠..
@handle_e_gojangnan
@handle_e_gojangnan 2 күн бұрын
형님 챗지피티로 자막 쓰셔서 그런가 오타가 많네요.
@내가보고싶은거-p3m
@내가보고싶은거-p3m 2 күн бұрын
이 가격에 더 바라는게 이상한거 아닌가요
@woozic
@woozic 2 күн бұрын
@내가보고싶은거-p3m 동급 동 가격대에 쏘렌토 그리고 더 낮은 토레스에도 있는 기능 및 특성들입니다
@히노-p5p
@히노-p5p 2 күн бұрын
현기차 다른거 타보세요 쓰레기임 ㅋㅋ
@나비조
@나비조 3 күн бұрын
뒷좌석 캐스퍼처럼 좁지않나요? 안타봐서 문의드립니다~
@woozic
@woozic 3 күн бұрын
@@나비조 캐스퍼랑은 많이 다릅니다!
@나비조
@나비조 3 күн бұрын
@@woozic 오~ 그렇군요~ 승차감 소음 다 좋다고 하더라구요. 감사합니다.
@이승호-m2p
@이승호-m2p 4 күн бұрын
정직하게 사세요
@이상민-l5j
@이상민-l5j 4 күн бұрын
아토3. 전기차인증이 안떨어지는 이유가 현기로비중이라 못받나?
@명탐정고난-v8t
@명탐정고난-v8t 5 күн бұрын
6번 7번 무슨 말씀인지 모르겠네요ㅋㅋ 먹으셨나요?
@nggggemi5855
@nggggemi5855 6 күн бұрын
똑바로해 리뷰
@skygo6871
@skygo6871 6 күн бұрын
선루프 한 5번 열어 봤나? 쓸모 없음.
@qufehdquf970
@qufehdquf970 6 күн бұрын
그랑콜레우스 징짜 다 좋은데 컬럼으로 기어 바꾸고 센터페시아 쪽 뚫려서 조수석쪽으로 내리는거 편해졌음 좋겠어요😂 기아처럼 키로 앞뒤 빼기 기능을 넣어주거나...
@Kim7845kim
@Kim7845kim 6 күн бұрын
리뷰는 검증된 사람 걸 보시길 왜 이영상이 뜬건지 아이러니;;;
@libero1004
@libero1004 7 күн бұрын
딱 한가지 아쉬운 점은 노면의 진동이 그대로 느껴지는 것 제외하고 같은 가격이면 무조건 콜레오스 갑니다. 쏘렌토.싼타페 모두 시승해 봤는데 싼타페는 묵직한 느낌이라 승차감이 좋았습니다. 솔직히 디자인만 받쳐준다면 무조건 싼타페인데 오래 탈 것 생각해서 저는 쏘렌토로 갑니다. 만약 5년만 타고 바꾼다면 무조건 콜레오스로 갑니다. 만족도는 콜레오스가 젤 나았고 소음면에서 정말 탁월했습니다. 좋은 차라 생각됩니다.
@woozic
@woozic 7 күн бұрын
객관적인 평가 감사합니다 많이 배워갑니다
@김연수-v8n
@김연수-v8n 7 күн бұрын
지뢀을 하세요
@백곰-z8v
@백곰-z8v 7 күн бұрын
그랜져 일자 대가리는 80년대 로보캅 디자인 아이오닉6는 개구리왕눈이 싼타페 궁딩이는 로디우스~~
@땡글패밀리
@땡글패밀리 7 күн бұрын
저거빼고는 다좋다고 하셨는데 주행질감이 저가격대에서 저이상 어떻게 좋을수 있는지 궁금합니다. 제가 3달넘게 액티언, 쏘하, 싼하, 쉐보레 트래버스, gv70 등등 정말 다양한차들 시승을 각각 2번이상씩 해보면서 가격대비 주행질감이 가장 좋은차가 그랑콜레오스라고 느꼈습니다. 전기 -> 엔진개입될때 순간소음이 있긴한데 액티브노이즈때메 크게 거슬리진 않던데... 제가 위에 나열한 차들 타보시고 리뷰하신건지 비교기준이 있기때메 단점이라고 하시지 않았을까요? 비교기준이 없으시다면 그냥 현기알바라고 생각됨
@고성원-z1b
@고성원-z1b 8 күн бұрын
최악 괜히 봤네
@설레임-b3d
@설레임-b3d 8 күн бұрын
선루프 있는차 타는데 안쓴지 몇년 되는데 먼개솔
@woozic
@woozic 8 күн бұрын
@@설레임-b3d 선루프 옵션이 있으시면 아실텐데 열어서 사용한다기보다 개방감이 한몫을 하죠 ㅎㅎ 아마 없는차타시면 답답하실 겁니다
@bgh1994
@bgh1994 8 күн бұрын
주행 중 모터와 엔진 개입은 주행 모드에 따라서 달라지나요?
@leechanghee79
@leechanghee79 8 күн бұрын
현기 알바네
@김재현-p4b7o
@김재현-p4b7o 8 күн бұрын
븅인이네 ㅋ
@마그네틱콘탁
@마그네틱콘탁 8 күн бұрын
아니 다른건 몰라도 엔진개입을 까요? 현기차에 비하면 선녀인데.. 변속 충격도 거의 없고 쏘렌토, 싼타페 , 콜레오스 다 타봤습니다.
@이루다-s7i
@이루다-s7i 8 күн бұрын
저도 3년 현기다 타보고 이번에 그랑계약 넘 억까신다요
@user-vk3us2wz8r
@user-vk3us2wz8r 8 күн бұрын
폴스타 차 디자인 이뻐서 주식도 보고 있는데. 그럼 차라리 지리 주식을 생각하는게 안전하겠네요.
@Sungsung1212
@Sungsung1212 8 күн бұрын
총각 기저귀는 거기 아니야 ㅋ
@드루와드루와-z2w
@드루와드루와-z2w 8 күн бұрын
선루프가 그렇게 중독성이 있나요? 저는 한번도 안열어서 선루프는 솔직히 그닥 중요하지 않는데
@woozic
@woozic 8 күн бұрын
저도 그렇게 생각했습니다만 이제 있다가 없는 차를 가끔타면 개방감 차이가 심하게 나더라고요
@2025palisade
@2025palisade 9 күн бұрын
그랜저는 역시 무게감 있는 검정이 최고 ㅇㅇ
@woozic
@woozic 9 күн бұрын
@@2025palisade 블랙이가 묵직~~~~하죠잉
@gold0873
@gold0873 9 күн бұрын
현기 알바네 ㅎ
@띠로리-s3b
@띠로리-s3b 9 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 엔진개입??? 현기 하브 엔진돌려봤니??알피엠만 겁나 올라가고 차는안나가고~ 용달차 수준이겟네
@고니-f7p
@고니-f7p 9 күн бұрын
선루프 선호하는데 차가 좋다보니 전혀 생각나질않네요 솔직히 하브처음타보지만 너무만족하고있네요 2열도 장시간운행했는데도 편하다고하네요
@woozic
@woozic 9 күн бұрын
그랑 콜레오스는 썬루프가 없어도 매력적인 차죠!
@qbO_Odp
@qbO_Odp 9 күн бұрын
아니 엔진개입이 쾌쾌하다면 현기는 진짜 뭐라ㅜ설명함 이사람 진짜 억까인듯 윤모모 유튜버 보다 더 억까아닙니까 네비 기반으로 스마트 크루즈 못하는건 진짜 동급차량 대비 아쉬운건 맞는데 엔진개입 , 뒷자리 시트 불편은 아닌듯 오히려 등받이 안넘어가는게 불편하지,,,리뷰를 이렇게 억까하는 사람은 처음봅니다
@unmewhy
@unmewhy 9 күн бұрын
이 친구...뭐 알고 떠드는건가?? 아임 콜레오스 오너.
@unmewhy
@unmewhy 9 күн бұрын
뭔 하트여? 주인장 까는건디 이전 차, 썬루프 있었는디. . 필요가 없음 뒷열 레그룸 적당함 소음? 현기가 더 심할걸?
@황금시민
@황금시민 9 күн бұрын
무슨 사고차로 리뷰하나? 시승해봤는데 이번르노 그랑콜레오스 👍
@김지호-p9x
@김지호-p9x 9 күн бұрын
토레스 관심있다가 이 영상과 다른 분과 협업하신 영상을 통해 토레스 구매까지 이어지게 되었습니다 ㅎㅎ 다른 영상에서 언급하신 토레스 필수품 3종세트?? 에 대한 정보를 얻을 수 있을까요??
@woozic
@woozic 9 күн бұрын
@@김지호-p9x 오 이렇게 리뷰찍으면서 뿌듯한 순간이 있을까요? ㅎㅎ 감사합니다 링크 전달드릴게요!! naver.me/xIe4Ev3V
@김지호-p9x
@김지호-p9x 9 күн бұрын
@ 감사합니다~ 안전운전하시기 바라겠습니다^^
@김윤심-g6e
@김윤심-g6e 9 күн бұрын
🎉❤
@kei-jm5gc
@kei-jm5gc 10 күн бұрын
이분의 얼굴 단점 7가지ㅋㅋ
@junjun671
@junjun671 10 күн бұрын
ev3 3천 초반에 어떻게 구매합니까..난 5천 중반, 보조금떼고 4천후반으로 구매했는데...최하위 트림 완전 깡통이나 되야 앞자리 3이지..
@kki2-l1b
@kki2-l1b 10 күн бұрын
네비는 어케보셔요?ㅜㅜ같은차주입니다
@woozic
@woozic 10 күн бұрын
@@kki2-l1b 제가 몰때는 사제로 내비달았습니다!
@kki2-l1b
@kki2-l1b 10 күн бұрын
@woozic 아 100만원 정도드셨죠?
@woozic
@woozic 10 күн бұрын
@kki2-l1b 맞습니다 근데 네비는 안하면 불편해서 ㅠㅠ 필수긴합니다
@네바퀴로
@네바퀴로 10 күн бұрын
토레스 evx 디자인 너무 멋집니다 👍
@ddddory
@ddddory 10 күн бұрын
그정도 예민하면 탈수 있는 차가 없으실듯
@hurumi0770
@hurumi0770 10 күн бұрын
저 다른건 모르겠는데, 정숙성에서 콜레오스가 엔진개입으로 쾌쾌 하다하고 하면은....쏘하, 싼하는 거의 경운기 수준이라고 해야 될 판입니다. 직병렬방식으로 제가 직접 시승해보니, 진짜 엔진플로우만 보고 엔진이 들어왔구나라고 느낄정도였거든요ㅎ
@고니-f7p
@고니-f7p 9 күн бұрын
경운기ㅋㅋ
@larry._.d
@larry._.d 7 күн бұрын
대부분 사람들이 비슷하게 느낄겁니다!
@도롱뇽-y8b
@도롱뇽-y8b 11 күн бұрын
보르릉 보르릉 ~ 많이 팔려라
@리버파워
@리버파워 11 күн бұрын
차에 대해 전혀 모르는 애가 떠드는구나..
@jeongdb82
@jeongdb82 11 күн бұрын
관상이 흠..