테슬람들 논리 = 사람이 차에 맞춰야함. 불편한건 내가 차에 맞추지 못했기때문. 나의 부족함
@jypark7284Күн бұрын
타본입장에서 거짓말!!!
@동욱문-z2hКүн бұрын
말투가 사짜 느낌이네요
@qkrdyddn12311Күн бұрын
쏘렌토하브대비 힘은어때요?
@y2joo222 күн бұрын
시트길이 경쟁차보다 길게나왔는데 왜?? 허벅지가뜨지
@woozic2 күн бұрын
시트레벨의 차이같습니다 ㅎㅎ
@Goldmaltese2 күн бұрын
피눈물은 출시 전 dct를 구매한 스포티지 차주 내가 그렇게 사지말라했는데 ㅉㅉ 지인임
@woozic2 күн бұрын
구형 스포티지는 참 안됐죠..
@handle_e_gojangnan2 күн бұрын
형님 챗지피티로 자막 쓰셔서 그런가 오타가 많네요.
@내가보고싶은거-p3m2 күн бұрын
이 가격에 더 바라는게 이상한거 아닌가요
@woozic2 күн бұрын
@내가보고싶은거-p3m 동급 동 가격대에 쏘렌토 그리고 더 낮은 토레스에도 있는 기능 및 특성들입니다
@히노-p5p2 күн бұрын
현기차 다른거 타보세요 쓰레기임 ㅋㅋ
@나비조3 күн бұрын
뒷좌석 캐스퍼처럼 좁지않나요? 안타봐서 문의드립니다~
@woozic3 күн бұрын
@@나비조 캐스퍼랑은 많이 다릅니다!
@나비조3 күн бұрын
@@woozic 오~ 그렇군요~ 승차감 소음 다 좋다고 하더라구요. 감사합니다.
@이승호-m2p4 күн бұрын
정직하게 사세요
@이상민-l5j4 күн бұрын
아토3. 전기차인증이 안떨어지는 이유가 현기로비중이라 못받나?
@명탐정고난-v8t5 күн бұрын
6번 7번 무슨 말씀인지 모르겠네요ㅋㅋ 먹으셨나요?
@nggggemi58556 күн бұрын
똑바로해 리뷰
@skygo68716 күн бұрын
선루프 한 5번 열어 봤나? 쓸모 없음.
@qufehdquf9706 күн бұрын
그랑콜레우스 징짜 다 좋은데 컬럼으로 기어 바꾸고 센터페시아 쪽 뚫려서 조수석쪽으로 내리는거 편해졌음 좋겠어요😂 기아처럼 키로 앞뒤 빼기 기능을 넣어주거나...
@Kim7845kim6 күн бұрын
리뷰는 검증된 사람 걸 보시길 왜 이영상이 뜬건지 아이러니;;;
@libero10047 күн бұрын
딱 한가지 아쉬운 점은 노면의 진동이 그대로 느껴지는 것 제외하고 같은 가격이면 무조건 콜레오스 갑니다. 쏘렌토.싼타페 모두 시승해 봤는데 싼타페는 묵직한 느낌이라 승차감이 좋았습니다. 솔직히 디자인만 받쳐준다면 무조건 싼타페인데 오래 탈 것 생각해서 저는 쏘렌토로 갑니다. 만약 5년만 타고 바꾼다면 무조건 콜레오스로 갑니다. 만족도는 콜레오스가 젤 나았고 소음면에서 정말 탁월했습니다. 좋은 차라 생각됩니다.
@woozic7 күн бұрын
객관적인 평가 감사합니다 많이 배워갑니다
@김연수-v8n7 күн бұрын
지뢀을 하세요
@백곰-z8v7 күн бұрын
그랜져 일자 대가리는 80년대 로보캅 디자인 아이오닉6는 개구리왕눈이 싼타페 궁딩이는 로디우스~~
@땡글패밀리7 күн бұрын
저거빼고는 다좋다고 하셨는데 주행질감이 저가격대에서 저이상 어떻게 좋을수 있는지 궁금합니다. 제가 3달넘게 액티언, 쏘하, 싼하, 쉐보레 트래버스, gv70 등등 정말 다양한차들 시승을 각각 2번이상씩 해보면서 가격대비 주행질감이 가장 좋은차가 그랑콜레오스라고 느꼈습니다. 전기 -> 엔진개입될때 순간소음이 있긴한데 액티브노이즈때메 크게 거슬리진 않던데... 제가 위에 나열한 차들 타보시고 리뷰하신건지 비교기준이 있기때메 단점이라고 하시지 않았을까요? 비교기준이 없으시다면 그냥 현기알바라고 생각됨
선루프 선호하는데 차가 좋다보니 전혀 생각나질않네요 솔직히 하브처음타보지만 너무만족하고있네요 2열도 장시간운행했는데도 편하다고하네요
@woozic9 күн бұрын
그랑 콜레오스는 썬루프가 없어도 매력적인 차죠!
@qbO_Odp9 күн бұрын
아니 엔진개입이 쾌쾌하다면 현기는 진짜 뭐라ㅜ설명함 이사람 진짜 억까인듯 윤모모 유튜버 보다 더 억까아닙니까 네비 기반으로 스마트 크루즈 못하는건 진짜 동급차량 대비 아쉬운건 맞는데 엔진개입 , 뒷자리 시트 불편은 아닌듯 오히려 등받이 안넘어가는게 불편하지,,,리뷰를 이렇게 억까하는 사람은 처음봅니다
@unmewhy9 күн бұрын
이 친구...뭐 알고 떠드는건가?? 아임 콜레오스 오너.
@unmewhy9 күн бұрын
뭔 하트여? 주인장 까는건디 이전 차, 썬루프 있었는디. . 필요가 없음 뒷열 레그룸 적당함 소음? 현기가 더 심할걸?
@황금시민9 күн бұрын
무슨 사고차로 리뷰하나? 시승해봤는데 이번르노 그랑콜레오스 👍
@김지호-p9x9 күн бұрын
토레스 관심있다가 이 영상과 다른 분과 협업하신 영상을 통해 토레스 구매까지 이어지게 되었습니다 ㅎㅎ 다른 영상에서 언급하신 토레스 필수품 3종세트?? 에 대한 정보를 얻을 수 있을까요??
@woozic9 күн бұрын
@@김지호-p9x 오 이렇게 리뷰찍으면서 뿌듯한 순간이 있을까요? ㅎㅎ 감사합니다 링크 전달드릴게요!! naver.me/xIe4Ev3V
@김지호-p9x9 күн бұрын
@ 감사합니다~ 안전운전하시기 바라겠습니다^^
@김윤심-g6e9 күн бұрын
🎉❤
@kei-jm5gc10 күн бұрын
이분의 얼굴 단점 7가지ㅋㅋ
@junjun67110 күн бұрын
ev3 3천 초반에 어떻게 구매합니까..난 5천 중반, 보조금떼고 4천후반으로 구매했는데...최하위 트림 완전 깡통이나 되야 앞자리 3이지..
@kki2-l1b10 күн бұрын
네비는 어케보셔요?ㅜㅜ같은차주입니다
@woozic10 күн бұрын
@@kki2-l1b 제가 몰때는 사제로 내비달았습니다!
@kki2-l1b10 күн бұрын
@woozic 아 100만원 정도드셨죠?
@woozic10 күн бұрын
@kki2-l1b 맞습니다 근데 네비는 안하면 불편해서 ㅠㅠ 필수긴합니다
@네바퀴로10 күн бұрын
토레스 evx 디자인 너무 멋집니다 👍
@ddddory10 күн бұрын
그정도 예민하면 탈수 있는 차가 없으실듯
@hurumi077010 күн бұрын
저 다른건 모르겠는데, 정숙성에서 콜레오스가 엔진개입으로 쾌쾌 하다하고 하면은....쏘하, 싼하는 거의 경운기 수준이라고 해야 될 판입니다. 직병렬방식으로 제가 직접 시승해보니, 진짜 엔진플로우만 보고 엔진이 들어왔구나라고 느낄정도였거든요ㅎ