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Пікірлер
@ゴルシが推し 9 сағат бұрын
厳重にマスキングして塗装が終わりテープを剥がす瞬間はいつも緊張しますよね😅 それで吹き込み、ホコリ混入を発見すると「ギャ！」ってなります😢
@nompa3605 Сағат бұрын
いつもありがとうございます。僕は慣れました。一発でうまくいったためしがありません。
@ef1869 7 күн бұрын
おはようございます。着々と制作が進んでますね。毎回楽しみです。
@nompa3605 6 күн бұрын
いつもありがとうございます。今回は恥ずかしながら無動力・無灯火ですので早く終わると思います。
@燕黒車両工房 12 күн бұрын
ここまで実感的に進化させられる腕が素晴らしいです。私もソフビカラー探して内装塗装してみようと思います。
@nompa3605 11 күн бұрын
過分に肯定的なコメントをありがとうございます。他にも同様の塗料があるかもしれませんが、これはお勧めできます。
@鈴木高志-d5y 18 күн бұрын
眼を細め凝視😅して最後まで観ました！只々凄い技術力👏👏ライブスチームだって創れそう☝️
@nompa3605 18 күн бұрын
またのコメント、ありがとうございます。貴重な長時間を費やしていただき恐縮です。最新作はkzbin.info/www/bejne/hnWyn6GDorNrd6M です。D51よりもだいぶ手を抜きましたが。
@鈴木高志-d5y 18 күн бұрын
@nompa3605 後で観ます🙏
@鈴木高志-d5y 19 күн бұрын
初期はオオタキだったよね♪
@nompa3605 18 күн бұрын
コメントをありがとうございます。オオタキ→アリイ→マイクロエースだと思います。初期の製品は金型の摩耗が少ないので造形がシャープですが、経年劣化の危惧があります。新しい物はその逆ですね。
@鈴木高志-d5y 18 күн бұрын
@nompa3605 昔に作った(素組み)Ｃ53ホコリまみれ/Ｃ62テンダーしか無かった😵
@nompa3605 18 күн бұрын
模型店の棚の必ず一番上にありましたね。
@xeon6816 21 күн бұрын
卓上旋盤羨ましい
@nompa3605 21 күн бұрын
コメントをありがとうございます。昔々に買った物です。作業は楽しいですが、なかなか使う機会がありません。
@ef1869 21 күн бұрын
HO楽しみです。毎週日曜日がとても楽しみですよ～
@nompa3605 21 күн бұрын
いつもありがとうございます。光栄です。
@ef1869 17 күн бұрын
無理なく、楽しみながら、頑張ってくださいね。いつも応援してますよ〜
@nompa3605 17 күн бұрын
@@ef1869 さん、ありがとうございます。そうします。
@5862smartfan 21 күн бұрын
私も小さい頃親に買ってもらいましたが、あまりの粗さに挫折して以来トラウマです...今回で3バリエーション目(PF初期型(前面ルーバー有))を作られるということで、毎度ですが敬服いたします。そう言えば前回作られたPF型は後期型でしたがパンタが通常の菱型だった気が...今回もしかしてあっちを下交差型に交換予定で、こっちにその菱型を流用する予定なのですか⁇
@nompa3605 21 күн бұрын
コメントをありがとうございます。造詣が深いですね。ばれてしまいました。おっしゃる通りです。
@プラモデル走る機関車 21 күн бұрын
また楽しみが。ありがたい。
@nompa3605 21 күн бұрын
いつもありがとうございます。光栄です。
@naokichi-a.0901 24 күн бұрын
凄すぎる😆 思わず見入ってしまいました。
@nompa3605 23 күн бұрын
過分なコメントをありがとうございます。それ程の物ではないですよ。総集編ですとすんなりいってるように見えてしまいますが、実際は試行錯誤しています。
@2347394 24 күн бұрын
とても参考になります hoの旧型客車を加工すべきか迷ってますが、無理やり扉を開けるのはさすがに非現実的でしょうか...
@nompa3605 24 күн бұрын
またのコメントをいただきありがとうございます。開いた状態にするのは難しくないと思います。切り抜いて断端を処理し、90°の位置で接着すれば良いでしょう。開閉するなら回転軸の線材を差し込めば良いですが、少し精度が必要でしょうね。いずれにせよ迷ったらやってみませんか？
@lwo3owlxlwo3owl 26 күн бұрын
いつもありがとうございます！ プロの料理人がクックドゥをプロが本気出して調理してみた！みたいに別物に仕上がってますよね。。
@nompa3605 25 күн бұрын
しゃれたコメントをありがとうございます。クックドゥ、昔から愛用してますよ。プロのレベルではないですが、一手間加えたくなるときもありますね。
@寒鰤鯵太郎 28 күн бұрын
😆👍
@nompa3605 28 күн бұрын
コメントをありがとうございます。拙い作品ですが、興味を持っていただき嬉しいです。
@寒鰤鯵太郎 28 күн бұрын
@@nompa3605 めちゃめちゃリアルですね😍👍
@nompa3605 28 күн бұрын
@@寒鰤鯵太郎 さん、ありがとうございます。オリジナルのギアーボックス故、走行音が大きいのが問題です。
@bouya924 28 күн бұрын
PFからP 。もはや『別人』ですね…。
@nompa3605 28 күн бұрын
コメントをありがとうございます。拙い作品にも関わらずこれを別人と認識していただき励みになります。
@きも-f1i 20 күн бұрын
原形とどめていない改造に脱帽です！普通に組み立てだけでも苦労した思い出なのに（遠い目）@@nompa3605
@之小-j1m Ай бұрын
お疲れ様でした。 いつかは､大滝の9600型や､それに似合う貨車シリーズを作ってください。
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。実は今回9600を作りたかったのですが、ヤフオクの掘り出し物を入札しそびれてC57にしたのです。入手できたら是非挑戦したいです。貨車は市場ではとても高いので作るなら自作でしょうね。
@プラモデル走る機関車 Ай бұрын
ここまで追い込んで作り込まれたオータキのプラモは唯一でしょうね。 次を期待してしまいます。
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。もっと作り込めばリアルになったのでしょうが、原型をとどめなくなりそうなので妥協しました。
@kw6644 Ай бұрын
ブラス細密と比べ全く遜色なく実感的で驚きました。ここまでくると屋根キャンバス止めも表現したくなりますね。大変参考になりました。
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。キャンバス止めですか。そうですね、次作があればやってみましょうね。客車は僅かなプロポーションの違いで大きく印象が変わりますので、そういった心配りが大切ですね。
@にょ助 Ай бұрын
ホントにフォルム良いよなぁ。
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。このシリーズののプロポーションは良いですね。
@momotansakura Ай бұрын
完成おめでとうございます！拝見させて頂き、色々参考になりました。ありがとうございます
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。参考になるほどの技法はなく、なかなか進みませんでしたが、おかげさまで何とか千秋楽を迎えられました。
@ゴルシが推し Ай бұрын
完成おめでとうございます、お疲れ様でした。 過去の作品達とラウンドハウスで並ぶとビックスケールだけに壮観です👍️
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。あまりに大きいので常設展示はできません(^_^;)
@ef1869 Ай бұрын
お疲れ様でした。オオタキ製の、私達が小学生か幼稚園時代のプラモデルをこの時代に完成させていただいたこと、とても嬉しく思います。私も棚に保存してあるE１０２を開封して作りたいと思います。
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。付属の展示ケースに入れたところをお見せしようと思っていましたが、忘れました。E10お持ちとはうらやましいです。ご存じかもしれませんが、こんなすばらしい作品があるようです。kzbin.info/www/bejne/kH3EZWCtqbqmpKs
@ef1869 Ай бұрын
ご返信ありがとうございます。呉尾さんですね。この方も前から観させて戴いてました。この方の影響でオオタキのE１０２や殆ど見かけない蒸気機関のプラモデルを探す様になりました。ヤフーでなんとか手に入れ、金メッキのD５１を除いた全てのシリーズが比較的安価で入手出来たのです。とても感謝しております。
@nompa3605 Ай бұрын
@@ef1869 さん、どれをどう作ろうかと思案するわくわく感、共感です。絶版のE10と9600を入手するには小まめににオークションなどのチェックをするしかないですか？
@ef1869 Ай бұрын
そうですね。毎日時間を決めて、私の場合は他のアリイ製品やオオタキ製品が沢山出ていた時に、こまめに確認と値段の更新をしてましたよ。
@ef1869 Ай бұрын
最近でもE１０２や9600見かけましたが、以前の落札価格よりは安くなっていましたね。諦めずにヤフーオークションをみるのが確実だと思いますよ。
@heisai4174 Ай бұрын
お疲れ様です、1/80 お待ちしています。🤤
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。次回は1/80電機の在庫整理をしたいと思います。代わり映えしないと思いますがよろしくお付き合いお願いいたします。
@momotansakura Ай бұрын
前照灯の表現！素晴らしいですね！参考になりました、ありがとうございます☺
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。実物はレンズでなく反射板に色が付いているようです。
@stateyuta2825 Ай бұрын
ナンバープレートが残念です😢
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。やはりそう思われましたか。自分に言い訳をして横着をしてしまいました。交換を検討します。
@森ちゃんちゃん Ай бұрын
ナンバープレートって主にどこから取り寄せているんですか？それとも自作ですか？教えていただけると幸いです🙇@@nompa3605
@nompa3605 Ай бұрын
ありがとうございます。今までは簡易エッチングで作ってました。以下に動画があります。kzbin.info/www/bejne/r2W0oKeXmbubl8U 今回はこのシリーズにしては付属パーツの出来が良いためこれを使いました。
@森ちゃんちゃん Ай бұрын
@@nompa3605 ありがとうございます！！
@ゴルシが推し Ай бұрын
パステルカラー系でウェザリングしてうっかり触ると指や手に付着するのが厄介ですよね😅
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。ウェザリングの後はクリアーを吹いて定着させます。エコーのウェザリングブラックはクリアーを吹くとニュアンスが変わってしまうのでいつも苦労します。
@ushinyo9264 Ай бұрын
速いのであれば、モーター直列にすれば、負荷に対して２個のモーターの協調も取れるので良いのでは？
@nompa3605 Ай бұрын
コメント並びにアドバイスをありがとうございます。速いのは単機でフルスロットルにした場合でして、通常そんなことはしないので大丈夫です。お示ししたようにスローも効きます。
@2347394 Ай бұрын
ここまで来れば扉も開けたくなりますね
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。手動ドアの時代、「完全に止まってからお降りください」との車内放送や。「動き始めた汽車に一人飛び乗った」という歌がありましたね。
@かっちゃんチャンネル-v4p Ай бұрын
天竜浜名湖鉄道二俣駅前の機関車公園の車両はC58でした。 C11蒸気機関車の戦時設計車はデフレクターが木製になったと模型雑誌にありました。
@nompa3605 Ай бұрын
コメントをありがとうございます。蒸機は同形式でもバリエーションが多くて奥が深いです。
@ゴルシが推し Ай бұрын
あの「れんこん」はバルブだったんですね😊
@nompa3605 Ай бұрын
いつもありがとうございます。そうです。キャブ内のみならず、いろいろな部品に付いていますので、作り置きしておくと重宝します。
@momotansakura 2 ай бұрын
久しぶりに拝見させていただいてます😊 今僕は作業停滞の沼に嵌っております。 と、嵌りながらもテンダーの凹凸の表現を塗装でやるか彫刻刀で荒らしてみようとか模索中です😅 色んな場面で参考にさせていただいております。いつもありがとうございます😄
@nompa3605 2 ай бұрын
お久しぶりです。僕もご覧のように遅々として進みません。凡人は平滑に仕上げようとしますが、外板のボコボコを表現するエキスパートには敬服しきりです。
@momotansakura 2 ай бұрын
こんにちは。平滑にした方が模型らしさやバランスがあるようにも思えてしまって。
@nompa3605 2 ай бұрын
@@momotansakura さん、実物はベコベコですし、軍用飛行機モデラーはその表現をされている方もいらっしゃいます。いろいろな表現方法がありますが、ご自身で納得できる作品にするのが良いのではないでしょうか😀
@momotansakura 2 ай бұрын
おっしゃる通りですね☺ まずは手を動かしながらやってみます。ありがとうございます。😁
@満枝元 2 ай бұрын
パンタグラフの自作のシーンにはビビりました、製作者の技術力に乾杯！！
@nompa3605 2 ай бұрын
コメントをありがとうございます。高価な市販のパンタを安価な車体に載せる気になれず、お粗末ながら作ってみました。
@N--jv3go 2 ай бұрын
安達や珊瑚のキット並みに手間がかかってますね。完成が待ち遠しいです。
@nompa3605 2 ай бұрын
コメントをありがとうございます。所詮プラモデルですから安達や珊瑚とは比べるべくもありませんが、雰囲気重視でやってます。
@ef1869 2 ай бұрын
いよいよ完成に近づいてきましたね。ロッド類の破損はいつも苦しまされます。完成が楽しみですね。応援してますよ〜
@nompa3605 2 ай бұрын
いつもありがとうございます。苦節半年でようやくここまで来ました。まだ90里/100里ですが。
@ef1869 2 ай бұрын
頑張ってくださいね。毎回楽しみにしてますよ〜
@cirno9005 2 ай бұрын
床下機器とか市販パーツをほとんど使わず台車や車輪、動力もお世辞にも出来がいいとは言えないキット付属の物を加工してちゃんと走るように製作してるのすごい…
@nompa3605 2 ай бұрын
ご視聴ならびにコメントをありがとうございます。このレベルの車体に精密・精巧な市販パーツを使うとバランスが良くありませんし、そもそも元のキットよりはるかに高額になってしまいますので、無謀にもこのようにしてみました。
@cirno9005 2 ай бұрын
幌吊り金具とかエコーのパーツ使うのかと思いきや自作とは…
@nompa3605 2 ай бұрын
コメントをありがとうございます。ご存じの通り1/80の市販パーツは山ほどありますので、使い出したらきりがありません。自作は貧乏故の選択です(>_<)。
@ツカサ-r1j 3 ай бұрын
せっかくなら、配線止め帯板は再現しましょうよ。 結構目立つところなので。 Nゲージなら不要ですけどね。
@nompa3605 3 ай бұрын
ありがとうございます。おっしゃる通りで、やはり横着はいけませんね。時間がかかってもやり直そうと思います。
@tosihirohanda7663 4 ай бұрын
いつも動画配信を楽しみです。 楽しい時間をありがとうございます。
@nompa3605 4 ай бұрын
コメントをありがとうございます。毎回同じような作業で恐縮ですが、ご自身が工作しているような気分で見ていただけたらうれしいです。
@ef1869 4 ай бұрын
Nompa様、出来上がり、楽しみにしております。Ｅｆ18
@nompa3605 4 ай бұрын
いつもありがとうございます。やっと形になってきました。
@ef1869 4 ай бұрын
やはり、資料をしっかり揃えないと、Nompaさんには追いつけないですね(笑)とても参考になります。
@nompa3605 4 ай бұрын
いやいや、資料を見すぎるとついついこだわってしまい先に進みませんので、今回はあえてあまり見ないようにしています。
@ef1869 5 ай бұрын
やはり折れましたか（泣） それでも一本だけで済んだのはさすがです。
@nompa3605 5 ай бұрын
いつもありがとうございます。やりました。もともと交換も選択肢にありましたので、心は折れずに済みました。
@masaism 5 ай бұрын
私の場合は9mmゲージで、トミックスに比べてKATOの成型素材は柔らかめで割と簡単に折れたり破壊するので分解時からナイーブになります。屋根を外す際のスライドは40年前に同じスハフ42で記憶が蘇りました。
@nompa3605 5 ай бұрын
コメントをありがとうございます。僕はプラ製品の加工は初めてですので、トミックスとの違いはわかりませんが、いろいろとコツがあるのですね。
@heisai4174 5 ай бұрын
i何時も貴重なノウハウ有難うございます。何時か活かせたらと思うばかりです。
@nompa3605 5 ай бұрын
いつもありがとうございます。ワンパターンで新しい技法もなく恐縮ですが、お付き合いいただけたら幸いです。
@fangpleaser946 5 ай бұрын
This Model looks realy great! I buyed also my First Locomotive now in 1:50 and i cant wait to built that. Was nice to watch it. (someone from Germany)
@nompa3605 5 ай бұрын
Thank you for watching and commenting.Let's enjoy modeling!
@nompa3605 5 ай бұрын
サムネイル中のタイトルが誤っていました。正しくはNo.13 ボイラー⑥、キャブ①です。
@ef1869 5 ай бұрын
お疲れ様です。流石です
@nompa3605 5 ай бұрын
いつもありがとうございます。工作の時間がなかなか取れなくて進行が遅いですが、お付き合いいただき感謝します。
@ef1869 5 ай бұрын
楽しみにしてますよ～
@nompa3605 5 ай бұрын
いつもありがとうございます。1/50はマイナーなので、そう言っていただくと励みになります。
@73thunderroad 6 ай бұрын
C57は残念ながら途中で精魂尽きて挫折してしまった( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 折角当時発売してたやまぐち号仕様の限定モデルだったのに 今思い出しても悔やまれる・・・
@nompa3605 5 ай бұрын
こんばんは。コメントをありがとうございます。このシリーズ、挫折しがちですよね。でもそれを乗り越えたとき、タミヤやハセガワのモデルでは味わえない達成感があります。
@hassiemozart 6 ай бұрын
ご紹介の動画を拝見の度、素組ではダメだな、と思い、なかなか手が着けられません（＾＾）
@nompa3605 6 ай бұрын
コメントをありがとうございます。素組みでも塗装とウェザリングで存在感は出せると思いますよ。納得できない部分のみ手を入れることにして、とにかく作ってみてはいかがでしょうか。
@hassiemozart 6 ай бұрын
有難うございます。やはりパイピング等は表現したいです。一日も早く着工します （＾＾）あ、まず工具から・・・
@じん7 6 ай бұрын
こんばんは、ご無沙汰しています。ドームの淵ボイラーに合わせるとああなりますよね、 淵を新たにつけると段差が目立ちませんか、そこがうまくいかないので、出来る限り薄く削って 力で接着しています。 砂撒き元栓はすばらしいです、空気作用管は開くのは出来るのですが すぼませると位置がバラバラになって何度もやり直していますから、技術不足を痛感してます
@nompa3605 6 ай бұрын
こんばんは。お久しぶりですね。実はドーム縁を削りすぎて一部欠けてしまったのでやむなく継ぎ当てをしたのがあれです。また少し削って取り付けようと思います。砂まき元栓は雰囲気だけです。僕も作用管はいつまでたってもうまくいきません。
@baisonjet9288 6 ай бұрын
お疲れ様です！いよいよロッド関係ですね。図面と照らし合わせて加工するとか、こだわりですよね。メッキを剥がした半透明の部品がなぜか新鮮にみえます。 スムーズに転がると楽しいですね。
@nompa3605 6 ай бұрын
今まではメッキを剥がすと黒だったのですが半透明には驚きました。ディテールが見にくくて難渋しています。