Yêu nước chờ xí có gì đâu,chê tụi dlv nó đổi hộ khẩu liền,riêng tui tui khen xe vf nha,ae mua nhiều vô để xăng rẻ xíu😅

Pin tính theo năm, kg tính km nha bạn. pin sẽ giảm dần như pin điện thoại thôi. còn 1 năm thay pin ai dám mua.

Chỉ cần nhìn trước mắt là thấy xe điện ko thể thay thế xe xăng ở vn hoàn toàn rồi vì sau giá đất ở vn những tp lơn hcm hn là cao nhất thế giới hỏi sau đủ tiền mua đất xây trạm sạc đủ cho xe điện ở 2 tp lớn, đừng nói mua xe điện cắm sạc tại nhà đó chỉ là tình thế đi ít hay chữa cháy vì sạc ở nhà rất lâu 4 5 tiếng mới đầy. Nói chung cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đủ cho xe điện cũng như cônh nghệ an toàn pin cũng chưa đạt đến chuẩn an toàn nhất thì mua xe điện để trải nghiệm là chính chứ nhà bắt buộc phải có một con xe chính chạy xăng

Ng giàu họ mua xe điện trải nghiệm.

Màn PR rẻ tiền

Khi nào xăng dầu khan hiếm mới tính đến xe điện..giờ vẫn còn cứ xe xăng dầu mà chạy..cuộc sống mấy chục năm à..đến mình chết xăng dầu vẫn chưa hết..giờ làm gì phải khổ sở với xe điện vậy 😮‍💨

Có tiền nhưng thích bị làm phiền 😂

Chờ 2 tiếng...còn 6 tiếng chạy .chạy quá lại phạt...ăn cái lỗi là phạt cháy túi...hãi đấy

kzbin.info/www/bejne/anuqfq2GnJ14bZYsi=R0spBP981dEhmdz66😮99

Chờ một chút được 600n tội gì không chờ nhanh một chút mất 30l xăng

Ngu và thiếu hiểu biết...mới mua ..

Slot sạc xanh sm quy định cho mỗi slot, còn lại cho người dân chạy xe điện khác vào sạc. Làm gì cũng có quy tắc, muốn sạc ngon rẻ thì dậy sớm đi sạc vì CTY cấp xe miễn phí, còn muốn sướng thì nghỉ việc làm culi ở nhà.

Co tiên cug ko mua xe điên vn lam j

nói chung, khi hết dầu mỏ thì cũng hết xăng thôi, dự báo là 50 năm nữa, xăng dầu chính thức cạn kiệt, và chính phủ muốn giảm hiệu ứng nhà kính, làm sạch môi trường quá nhiều khí bụi ô nhiễm ,khí thải các bon nên khuyến khích xe điện, cái ngu ngốc ở đây là 1 trạm sạc, chỉ có 2 cái dây sạc ??? quá khốn nạn, 🤣🤣🤣🤣, bản thân xe điện đã có cục sạc di động rồi ,chứ có phải là không có đâu, sao không sạc ở nhà? 😂😂😂😂

Bác phải cho xem độ chai pin nữa, với lại 18v mới hết bảo hành thôi chứ bất ngờ gì, dịch vụ ng ta chạy 1 năm 8 9v là bình thường, sao đã khẳng định là bền đc, phải tầm trên 35v xem pin thế nào

Chắc Lại trò tua công tơ để lừa gà. Bọn vin nô này nghe nó chỉ có đổ thóc giống vào mà ăn

nói chung mua xe điện thì ae xác định nhà phải có chỗ để xe và sạc được thì hãy mua, ko thì khổ lắm, như mình tối về căm sạc là sáng mai thoải mái pin dùng, thấy cũng OK lắm, còn ra trụ sạc thì dc free nhưng mà đánh đổi bằng thời gian, mỗi lần bon chen cũng mất nửa ngày đấy. dù sao sạc điện vẫn rẻ hơn xăng nên vẫn là OK, quan trọng là nó được việc của mình là dc.

Một tgian sau, giá sạc ze điện sẽ do ai định giá nhỉ, hay là độc quyền của chủ hệ thống sạc

Cứ Hybriđ là ổn cho mọi chuyện ..... còn ai yêu nước thì khỏi bàn .

Đang chở vợ đi đẻ giữa đường hết điện,chạy vào sạc 20phut,sạc xong thì vợ đẻ trên xe luôn,

Người giàu mua xe điện. Nghèo mua xe xăng dầu là OK.

xanh xờ xạc sấp mặt.kkk

Khổ thật

Có bán xe ib em nha

Đừng kêu ca nhiều.

Bác chưa hiểu ! Trong 1 hệ thống trụ sạc ở một địa điểm nào đó thì xe Dân dùng có thể sạc full trụ sạc luôn ( ví dụ 1 trạm sạc có 10 cây sạc thì 10 xe Dân dùng có thể giành chổ hết 10 cây sạc , còn riêng XSM hay dịch vụ chỉ được sạc tối đa 6 cây sạc thôi ! Công 4 cây kia là ưu tiên cho xe Dân dùng). Thế mới có chuyện nhiều xe taxi sạc tại một hệ thống sạc thì những xe sau sạc ko được thì các ae nghĩ là xe bị lỗi nhưng thực chất đó là chính Sách của VF ( ưu tiên xe Dân dùng cứ vào điểm sạc còn trống là được , còn taxi chỉ được tối đa 60% cây sạc trong một điểm sạc thôi ) Đó là chính Sách rất văn minh mà chưa phải chủ xe nào cũng biết

Mua xe với tinh thần yêu nước, ủng hộ hàng vn, rên rỉ chi cho khổ. Phải tự hào vn ơi chứ ha ha

Sấp Mặt

Xa nhà mới có chỗ nhiều

Cẳm ơn bạn chia sẽ

Giá sao shop

Xăng cho nó lành thôi

Cuộc sống mưu sinh bác ơi thông cảm cho ae với vk con họ đang đợi ở nhà

Tôi thấy mấy cái thằng chạy xe điện nó không được bình thường nó khôn lỏi nó không được thông minh

Bây giờ mua xe động cơ xăng lai điện là bền bỉ và tiết kiệm nhất không phải mất thời gian như vậy

Cái thất bại của EV là không có đủ trạm sạc

Thời gian nữa mua màn + chiếu ra surum ăn nằm chờ bảo dưỡng bảo trì hay thay thế

1 bài toán đơn giản. Thuê pin 1 năm trung bình xe vn đi từ 1-3 vạn + tiền thuê pin+ tiền sạc. Thì tiết kiệm đc bao nhiêu tiền. Tính mua pin số tiền mua pin cho vay lãi lấy tiền lãi đổ xăng. 10 năm sau số tiền bỏ ra mua pin nó vẫn là tiền của mh. Còn mua pin là số tiền đó mất trắng. Các b tính thử xem. Chắc cũng chẳng lợi. Người vn tham cái nhỏ trước mắt bỏ cái to

Chỉ giành cho những ô ham rẻ vô công rồi nghề chỉ có ở nhà loanh quanh ăn với đi sạc. Còn lại là nó không hợp với người cv

Ngu mua roi khoc

Thật sự không biết mọi người thế nào dù xe việt thật nhưng quá chán luôn mình chỉ là cái xe máy điện thôi mà mình đã thấy chán vãi phải bán lỗ hơn nửa vì cả cách chăm sóc khách hàng lúc mua nói rất OK đến lúc mua song một thời gian nó bỏ hết những cái mà xe điện cần phải có dịch vụ như vậy để chăm sóc lên mình khuyên chỉ xe xăng là tốt nhất

Tôi đang chạy Nissan Kicks... Thấy.chạy xe động cơ Hybrid chạy là OK nhất..

Xanh sờ mờ , xanh sấp mặt à bác

Vào trạm bé tí đó làm gì mà kêu to vậy, trạm 60 hay 80 đâu, có lớn hơn sao lo vào cho nhanh

cay vãi xe điện mất bao nhiêu thời gian sạc, tính ra thời gian vô ích ko làm đc gì lại bực vào người

Nói kiểu này coi chừng bị dư luận viên vào ném đá chết. Còn không thì công an sờ gáy. Gỡ video ngay đi.

Mỗi ngày 500km và cả năm đều v k nghỉ ngơi k ốm đau, sạc ngày 2 lần nữa khách đều như vắt chanh ! Đúng siêu nhân !

Cứ xe xăng mà đi cho lành, cả trăm năm nay đã chứng minh hiệu quả, giờ bày đặt điện đóm cho mệt, lo lẹ đi mà kiếm tiền đóng học phí cho con, thời gian đâu mà chờ đợi sạc, ham hố xe điện cho khổ cái thân.

Kiểu này mà gđ có chuyện hữu sự cần gấp xe về quê mà đợi sạc đc cái xe…chắc người nhà cũng về đến chín suối

Xe điện xài sau 5 năm là pin nó quần cho, xe xăng xài 10 năm vẫn ổn