@@trainzt1476 ciao, lo scarico e quello di una junior originale modificato solo sul finale artigianalmente

Grazie mi fa piacere ti sia piaciuta, i fari non so diti la marca non ho conservato la scatola e sul fanale è presente solo l'omologazione, posso solo dirti che hanno diametro 150

Ciao, ho modificato il foro dove si accoppia sul carburatore allargando per il doppio corpo e sagomandolo, poi con la vetroresina lo modificato per farlo aderire perfettamente. come spazi sfiorava e ho spessorato di 5mm il fissaggio del cofano e ora non striscia più

Ciao Robero, certo ad ora senza carburare diversamente ho notato una accensione migliore e un minimo costante, ci farò qualche km E magari faccio uscire un video col test su strada o qualcosa del genere

Ciao, si il monoblocco è 903 quello originale, ho cambiato solo la parte alta testa, coperchio valvole e carburatore, non lo mai provata originale non saprei dirti di quanto è cambiata, ma è abbastanza scattante in questa configurazione e come consumi nella guida giornaliera niente di eccessivo, poi chiaramente se spingi un po si il consumo e evidente ma niente di esagerato, poi dai 40 cv originali dai 10 o 15 cv Approssivamente dovresti averli ma non saprei dirtelo con certezza

Ciao, solo se ho qualcuno sulla panca posteriore e sono in curva sfiora appena ma in due o da solo no

Ciao Stefano, grazie Purtroppo ET non è riportato sul cerchio quindi non riesco a risponderti mi spiace

Salve, il lavoro lo ha fatto il mio meccanico, penso che la compatibilità sia praticamente intercambiabile, a parte che poi va sostituito il carburatore con un doppio corpo e il rispettivo leveraggio.

😅 grazie Miky

😅

E si, queste scatolette senza troppi cavalli ti fanno ugualmente divertire, e Ti regalano un sorriso ogni volta che giri la chiave

È sempre stata tua o l’hai presa di recente? Se si, quanto l’hai pagata?

​@@marcomarco3128lo comprata da 2 annetti da una signora anziana che non poteva più guidarla è la sistemo un Po tra meccanica è motore per divertirmi e farla vivere ancora è non tenerla solo in garage, ha per il costo fino a qualche anno fa non avevano un gran valore ma ora le richieste si sono alzate è anche io lo pagata un Po più di quello che dovrebbe circa 3000€ poi chiaramente interni meccanica e motore a parte

@@danielemancini83 vorrei prenderne una anche io. Le abarth hanno dei prezzi molto alti, i modelli base ancora sono avvicinabili!

Ciao Marco grazie, lo scarico utilizzando molto spesso è solo stato modificato il finale sdoppiando l'uscita per evitare il troppo rumore, è più per l'estetica che per le prestazioni, si il basamento è 903 è stata sostituita solo la testata e l'aspirazione per avere un piccolo miglioramento 😉

😅

😁

😅

Ciao Michele, mi fa piacere che ti sia piaciuto il mio filtro, in questo momento non ho ancora uno stampo anche se non dovrebbe tardare, ma per ora no ne riesco a realizzare con una qualità come vorrei ma solo prototipale, mi spiace non poterti accontentare per ora Ma tieni d'occhio il canale per aggiornamenti Un saluto

Ciao non saprei dirti la marca li ho trovati da un rivenditore in mostra e non hanno scritte ma sono praticamente come quelli della FK ho visto i loro modelli

Ciao Luigi sono stati adattati e risagomati erano di un gtv Gr4 da rally quindi rimpicciolire fino alle misure per il mio passaruota e fissati sui fori originali della macchina un bel lavoretto 😅

@@danielemancini83 bravo ,li sto cercando da molto ma niente mi sa che farò la stessa cosa che hai fatto tu.senti ma ci sei anche tu sabato a Maranello?

@@luigibruno2364 verrà sicuramente un bel lavoro, no non ci sarò a Maranello

@@danielemancini83 ok ciao e grazie

😁

E un 83 era il primo anno della 6° hai ragione 😅

Ciao in questo momento no quello del video e un prototipo per testarlo sulla macchina ne stiamo lavorano uno e se tutto verrà bene a breve si sarà disponibile

😉

Ciao si mi diverto un Po... poi con la neve ancora di più 😁 Si siamo vicinissimi, sei appena oltre il confine di Fiorentino io abito vicino a quella zona

@@danielemancini83 io vado sempre a far benzina là al distributore di Fiorentino ahahah anche a far la spesa alla COAL molto spesso. Se ci si becca ti suono il clacson, ho una punto 188 e una y10 4wd ;)

@@coraz98 certo suona😁 magari ci vediamo volentieri 👍

@@danielemancini83 Capiterá sicuramente 👊🏻

Ciao Cesare, mi fa piacere ti sia piaciuta questa modifica, io non sono un meccanico ma un semplice appassionato 😅 quindi la mia risposta è un po' approssimativa, io la uso quotidianamente ma non faccio molti km, nel periodo invernale questo condensa molto lasciandola fuori parcheggiata spesso, quindi ogni 2 mesi circa intervengo, poi è presente l'asticella ed è molto utile per vedere il livello ed è circa 3 o 4 cm prevalentemente acqua e un piccolo velo di olio in questo periodo invernale, mentre in primavera estate non sale affatto e non arriva a più di 1cm in 5 o 6 mesi ed e molto più olio che acqua, resta che il motore non respira vapori ma solo aria fresca e non creerà incrostazioni e avrà una vita migliore. Spero ti sia stata utile la mia risposta.

@@danielemancini83 Grazie della risposta Daniele. Buona domenica.