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Пікірлер
@hiccoly6120 2 күн бұрын
こんなのあるんだ頭いいなぁ 高校生だったら絶対つけてるわ 無駄に高い位置に
@BIG-FOOTGarage 2 күн бұрын
スクーターのライディング姿勢を改善するにはナイスな部品でした！ 取付も簡単なので、高校生のカスタムには確かにオススメですね～！
@aishizu8560 14 күн бұрын
新品タイヤなのでフレッシュな分、高周波ノイズが減っていると思います。日本の綺麗な道路ならこれで十分でしょう。
@BIG-FOOTGarage 14 күн бұрын
普通に乗るには十分な性能のタイヤだと思います！。あとは新品時に近い状態をどのくらい維持できるか、劣化スピードが気になるところなので引き続き様子見ていきます！
@koningklootzak7788 15 күн бұрын
1年経って破れ、または破れそうなところってありますか？
@BIG-FOOTGarage 15 күн бұрын
履き方にもよるでしょうが、1年くらいであれば破れるほどダメージは出なかったかと思います。 それ以上履いていくと、私の場合は２年目くらいから股部分が結構ダメージ出ました！
@nextdash 2 ай бұрын
初めまして。ヘルメットを並べての前方・上方映像は、どのヘルメットを購入するか悩んでいる人にとってとても参考になります。あとヘルメットを逆さにして被り口の比較もお願いします。また同価格帯や同じ機能を持つ売れ筋（カブトなど）も加えて並べての比較があると、なお見ごたえがでるとおもいます。（細かいところですが、冒頭９０秒くらいまでの開封の儀式は、不要かと感じました。その分比較映像を長めにしてもよいかと。）
@BIG-FOOTGarage 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ご意見、参考にさせて頂きます！
@KK-vm8lb 2 ай бұрын
アジアンは相変わらず安かろう悪かろうのタイヤ、多いですよ。でもミネルバは格安なのに良いですよね。凄いと思っています。 経年劣化に弱いのは国内外問わず格安タイヤの宿命なので、3年程度で交換はするべきでしょうけど。
@BIG-FOOTGarage 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 アジアンタイヤの中では、ミネルバは評判良いですね。 アジアンタイヤの寿命は購入する上で気になるポイントですよね。 私のタイヤももうすぐ一年経つので、目立った変化等あればまた動画にしたいと思っております。
@user-mp9bh6yq9q 2 ай бұрын
迫力の無い音ですね。
@BIG-FOOTGarage 2 ай бұрын
再コメントありがとうございます！私は気に入ってます^^
@user-fu8sm7vu4i 3 ай бұрын
いい色落ちですね
@BIG-FOOTGarage 3 ай бұрын
ありがとうございます！励みになります！！
@Virago_XV 3 ай бұрын
Sounds amazing!
@BIG-FOOTGarage 3 ай бұрын
Thx,Bro！ I enjoy customizing Virago in Japan. So you're also on Virago? I'm happy to connect with Virago owners from all over the world!!
@user-es6km5pm8w 4 ай бұрын
rc1 オデッセイアブソルートに225/45/18のミネルバF205を履かせております。2年2万㌔くらい使えればいいと思って購入して、今年で3年目になります。残りの溝から見て、来シーズンは買い替えかなとは思いますが、何もトラブルなく使えてます。高価なタイヤをひび割れするまで使うより、短いスパンでリフレッシュさせたい私には合ってると思います。おそらく来シーズンも購入すると思います。
@BIG-FOOTGarage 4 ай бұрын
貴重なコメントありがとうございます！ F205はまだ半年しか履いてないので、参考になります。 値段からすれば十分なライフですね。 動画でもロードノイズを比較しましたが古い国産より、新しいアジアンの方が実際にかなり静かでしたし、ハンドリングも良かったです。 年数寿命より走行距離寿命が先に来る方などは、アジアンタイヤで運用していくのは私もコスパ良いと思います！ アブソルートにお乗りであれば、今後も新しいタイヤで良い走りを楽しんでください！
@alantan6255 4 ай бұрын
Nice video enjoy it so relaxing too. 👍
@BIG-FOOTGarage 4 ай бұрын
Hi,Bro!! Thank you for your nice comment!!
@onsoku.0603 4 ай бұрын
自分もつい２日前にF205を組みました。期待できそうすね
@BIG-FOOTGarage 4 ай бұрын
値段の割に乗り心地や性能も良く、私は結構満足しています！ 私もタイヤ変えてまだ一年も経っていないので、後は耐久性が気になるとことですね。
@onsoku.0603 Ай бұрын
2カ月経ちました。耐摩耗性はまだ分かりませんが、ロードノイズ、グリップ力、フィーリング共におかわりしたくなるレベルです。耐久性は国産の半額以下だから、2年も保ったら間違いなく買いすね
@BIG-FOOTGarage Ай бұрын
再度のコメント・経過報告ありがとうございます！ 値段からすると十分なパフォーマンスですよね。 私のタイヤもそろそろ1年ですが、大きな劣化などはまだ感じておりません。 ミネルバ、巷でも評判良いようです！
@user-qh8km5nf2g 4 ай бұрын
キャブレターは何用ですか？
@BIG-FOOTGarage 4 ай бұрын
250TRのCVKキャブを流用してます！
@user-qh8km5nf2g 4 ай бұрын
なるほど〜有難う御座います。 参考になります
@TheAldodandy 5 ай бұрын
Do you have instagram account?
@TheAldodandy 5 ай бұрын
@@BIG-FOOTGarage Followed bro! Big fan of your virago LOL
@BIG-FOOTGarage 5 ай бұрын
Thank you for following me! I look forward to working with you!
@user-xr4lj1be9c 5 ай бұрын
インマニ自作なんでしょうか。サイド出しいいですね！
@BIG-FOOTGarage 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ こちらのインマニは購入時から付いていたものなので詳細は不明なのですが、溶接跡など見ると前オーナー様などの自作品かなとは思います。 サイド出しにするとエアクリの配置やキャブの選択に自由度が出るので、ビラーゴ乗りにはたまらないカスタムですよね♪
@user-fj9no3hx2h 5 ай бұрын
このタイヤはおすすめです。アジアンタイヤによっては、残り溝が少なくなるとグリップが極端に落ちる製品がありますが、ミネルバタイヤはそんなにグリップ性能は変わりません。ウエット性能もまずまずです。何より安いんでコスパ抜群です。
@BIG-FOOTGarage 5 ай бұрын
私も同じ感想です！値段に対して非常にパフォーマンスの優れたタイヤだと感じています。 低扁平や大径タイヤユーザーには非常にありがたいタイヤですね。
@krakensic669 6 ай бұрын
How'd you get the forks that much foward
@BIG-FOOTGarage 6 ай бұрын
This bike is equipped with an aftermarket triple tree and long fork!
@user-mp9bh6yq9q 6 ай бұрын
無限にしろモデューロにしろ音は社外品には勝てん。
@BIG-FOOTGarage 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 無限やモデューロは純正の延長的な感じのトータルバランス重視なので、音は社外品の方が良いかもですね！ オデッセイは社外品も豊富なので、このマフラー動画も参考の一つにお考え下さい^^
@sakayanosegare 8 ай бұрын
BGMの音がデカ過ぎて、肝心のコメントが聞き取りにくいです😭
@BIG-FOOTGarage 8 ай бұрын
失礼しました。今後改善しみてますね。
@sakayanosegare 8 ай бұрын
@@BIG-FOOTGarage さんへ よろしくお願いします🙇
@sjgk.m8986 8 ай бұрын
最近、Googleのお節介機能でこのヘルメットの宣伝がしょっちゅう上がってきていてだんだん気になってきていました😊 実際に手にした質感は如何ですか？ 動画のアップありがとうございました！
@BIG-FOOTGarage 8 ай бұрын
私も気になって、ついつい買ってしまった人間です笑 値段に対しては全体的に良い感じの質感ですね！ （私は購入して満足してます。） 既にSHOEIやArai等を持っている方なら買い足すほどでは無いかと思いますが、初ヘルメット検討している方などで上記1流メーカーより手ごろに少し良いモノをという方にはピッタリですね。 走行時のインプレ動画も作成してありますので、良ければそちらも参考にしてみてください！
@user-hn5dp6cs9j 8 ай бұрын
洗うのはどれくらいのタイミングですか？
@BIG-FOOTGarage 8 ай бұрын
雨の日や釣りやバイクなどの外作業などでも毎日のように履いていたので、汚れたりしたタイミングで適当に洗っていました。 リジットの状態は数か月履いていたと思いますが、その後は月１以上は洗っていたはずです！ 参考になれば嬉しいです。
@user-hn5dp6cs9j 8 ай бұрын
@@BIG-FOOTGarage 新品の状態から１年以上、もしくは出きるだけ長く履いてからようやく洗うくらいのイメージでしたが、それくらいのスパンで洗っていてもここまで育つんですね！🤪
@wakaxxxxyu6809 3 ай бұрын
ユニクロにみえねぇ！！笑これセルビッチレギュラーフットストレートですよね？？綿１００の。。。
@BIG-FOOTGarage 3 ай бұрын
@wakaxxxxyu6809 ありがとうございます！これはスリムフィットの方ですね。 定番商品で販売されている、（1%くらいはポリウレタン入りかと思いますが、）ほぼ綿100相当のやつです。 ガッツリ履きこんだら、よい感じに色落ちしてくれました！ この動画で比較用に置いてある新品の方も今年から履き始めたので夏ごろには動画で一度経過報告しようと思いますので、良ければその際もチェックしてみてください！
@user-tx5nj3dj4r 9 ай бұрын
自分も同じキャブでサイド出ししてるんですけど、極低開度の巡航時にギクシャクする感じでストレスたまるんですけど、そんな症状出ませんか?あとメインジェットは何番使われてますか?
@BIG-FOOTGarage 9 ай бұрын
セッティングは季節によって変えていますが、メインジェットは#140前後で調整しております。 私の車両では、このぐらいの番手でちょうどセッティングが出ており、特にギクシャクせずスムーズに走れております。 ビラーゴでの走行動画なども何種類かアップしておりますので、よろしければそちらもご確認くださいませ！
@user-tx5nj3dj4r 9 ай бұрын
返信ありがとうございます! 引き続き沼から這い上がれるよう頑張ってみます!!
@user-ev8dx4is1n 9 ай бұрын
めっちゃかっこいい！参考にします✨
@BIG-FOOTGarage 9 ай бұрын
うれしいコメントありがとうございます！ 素敵なデニムライフを応援しています！
@user-mp8rq8ug5q 10 ай бұрын
素晴らしいエイジング👏👏👏 私も現在進行形でUNIQLOセルビッジを履いています✨ ここまでの色落ちになるんだと励みになりました🔥 参考までに、洗濯回数は何回ですか？
@BIG-FOOTGarage 10 ай бұрын
ありがとうございます！ 汚れたりした都度洗っていたのですが、月１以上は洗っていたので数十回は洗濯しているはずです。 ただし、洗剤は"無添加さらさ（←洗剤名）"等の色落ちなどが少なくなるようなものを使用していました。 ぜひ良いエイジング出来るよう頑張ってください！
@user-hg7ve9eu8x 10 ай бұрын
見事ですね！かっこいい！
@BIG-FOOTGarage 10 ай бұрын
ありがとうございます！ ユニクロも侮れませんよね！
@user-wt9gv9dc6d 10 ай бұрын
これカスタムにいくらくらいかかりましたか？
@user-gs3hj3rf5x 10 ай бұрын
サイズ感についてお聞きしたいのですが、アライやショーエイと比べると、かなりきつめといった感じなのでしょうか？ちなみに当方、アライのXLはきつめ、ショーエイのXLはちょうどいいといった具合です。お忙しいとは思いますが、どうぞよろしくお願いします。
@BIG-FOOTGarage 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ASTONEは入口は結構きつめでしたが、被ってしまえばSHOEIとサイズ感は大差ないと感じております。 ちなみに動画のヘルメットは二つともLサイズですが、私はどちらもサイズには特に違和感なく装着できています。 別動画で走行中の使い心地なども撮影しましたので、よろしければそちらも参考にしていただければ幸いです。
@user-gs3hj3rf5x 10 ай бұрын
お忙しい中、返信ありがとうございます。とても参考になりました。 これからも視聴して行きたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。頑張って下さいね！
@BIG-FOOTGarage 10 ай бұрын
こちらこそ、ご丁寧にありがとうございます。 これからも参考になるような動画作れるように頑張りますので よろしくお願いします！！
@user-wt9gv9dc6d 11 ай бұрын
ハンドルってどこのですか？
@BIG-FOOTGarage 11 ай бұрын
Amazonなどで買える汎用ノーブランド（中国製）のセパハンです！
@user-wt9gv9dc6d 11 ай бұрын
ハンドルってどこのですか？
@BIG-FOOTGarage 11 ай бұрын
Amazonなどで買える汎用ノーブランド（中国製）のセパハンです！
@petamenos1 11 ай бұрын
where did you get that exhaust? Very good style and sound btw
@BIG-FOOTGarage 11 ай бұрын
Thx bro! I Bought on Amazon. This is an exhaust made by a manufacturer called "PHOENIX".
@stick3759 Жыл бұрын
フロントフォークの角度知りたいです
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
12°です！！
@stick3759 Жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarageありがとございます！
@esteban_de_troya Жыл бұрын
que maravilla yo tambien la tengo cafe racer jajaj saludos bro
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
Gracias bro! a mi tambien me gusta el cafe racer vi tu yamaha Star250 también que maravilla!!
@esteban_de_troya Жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarage dondee puedo mandarte mas fotos
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
yo tambien estoy en instagram Por favor búscalo si te gusta
@esteban_de_troya Жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarage NO MEAPARACES EN INST
@tomoya-dw6sc Жыл бұрын
質問失礼します。 フロントフォークはジョイントいれていますか?
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ジョイントによる延長ではなく、ロングタイプのインナーチューブを装着しています。
@tomoya-dw6sc Жыл бұрын
返信ありがとうございます！ 参考にさせていただきます！
@32l0l Жыл бұрын
めちゃくちゃ渋いですね！ フレームも変えてます？
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
ありがとうございます！ フレームは純正のままですよ！
@lifeisbeautiful1665 Жыл бұрын
好みの音なんですが、商品名教えてもらえないですか？純正マフラーの消音材変えただけですか？
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
ありがとうございます！ マフラー自体はノーブランドのスラッシュカットマフラーを途中で切ってドラッグパイプ風にしたものです。 消音材は、キジマのインナーサイレンサーにグラスウールを巻き付けたものを入れました！
@mohammedalsolami9832 Жыл бұрын
How much it cost you to customise the bike?
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
I got it for about $1000!!Save money by doing it yourself!!
@mohammedalsolami9832 Жыл бұрын
🎉😮 I love what you done with the bike it is really cool 😊
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
Thx Bro!!
@itirousuzuki9263 Жыл бұрын
マニは自作？ SRVのツインキャブも面白そう。 以前ビラーゴ用のCRキャブkitもあったような、、
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
中古で購入した際から付いていたので詳細不明ですが、溶接などの造りを見ると自作の可能性もありますね。 本車両はインマニ変更の恩恵で色々なキャブ使えるので、時間あればキャブ変更も試してみますね！
@aydinefendi Жыл бұрын
Any info about the exhaust, it looks cool
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
Thx bro!! I cut the slash exhaust halfway and remodeled it to a short type. Again, I even introduced this bike in a video, so check it out!!
@user-th6jq4ji9u Жыл бұрын
Goodsound👍
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
ありがとうございます！ 今後もマグナ50の動画を追加しようと思いますので よろしくお願いいたします！
@user-ox1lj7ys5p Жыл бұрын
これ本当に50ですか？50にはら見えないですね！
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 元々、マグナ50は原付にしては車格が大きいことで有名です^^ 車体も大きくてMT、前輪ディスクブレーキ標準装備のアメリカンスタイルと、他にはない魅力が多いので特に若者には人気のバイクです！ こちらの車両はそこそこカスタム済みなので、よかったら純正のスタイルと比較してみてください！
@herlonmendonca3302 Жыл бұрын
Saudações do Brasil! Poderia informar detalhes do seu carburador, o modelo utilizado, bem como numeração dos giclês de alta e baixa?
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
Olá do Japão!! O coletor de admissão é original e o carburador é equipado com CVK34. alta145,baixa48. É inverno no Japão agora, então o número aumentou um pouco:) Há também um vídeo em execução, então, por favor, assista!
@user-sk2mj3jh4h Жыл бұрын
ナイスなビラーゴですね👍僕もビラーゴ乗ってますがスイングアームは純正でしょうか？それともロンスイにしてますか？
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
ありがとうございます！ビラーゴ仲間ですね！ スイングアームはロングに変更してあります。
@MsBulldogg13 Жыл бұрын
Hey bro. Love the stance. How did you extend your swing arm?
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
Thx bro! Cut and weld two swingarms. I will continue to introduce customs, so please check it out!!
@MsBulldogg13 Жыл бұрын
Awesome. Thank you for your reply
@ryanpickering7621 Жыл бұрын
Hello sir, how many inches did you extend the swingarm by?
@Andy-GC Жыл бұрын
Beautiful bike bro. 😌👌🏻
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
thx bro!! I Love custom Bikes!!
@anuwatchuamuangpan7661 Жыл бұрын
Nice bike bro.
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
thx bro!!
@small3939 Жыл бұрын
タンク容量何リットルですか？
@BIG-FOOTGarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 約５～６リットルほどです。
@small3939 Жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarage ありがとうございます
@user-qe7se4jf2q 2 жыл бұрын
ビラーゴ乗っているのですがビンテージタイヤを取り付けるとリアフェンダーとタイヤにクリアランスがほぼない形になってしまうのですがどこのメーカーのフェンダーでしょうか？
@BIG-FOOTGarage 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 フェンダーのメーカー名は不明ですが、クリアランスに関しては取付方法の方が影響しているかと思います。 こちらの車両のリアフェンダーはフレームではなくスイングアームに固定する形で装着しています。 この取り付け方法により、タイヤとのクリアランスを調整しやすい事と一度クリアランスを決めてしまえばサスが沈んだ際もクリアランスが変わることがないのでフェンダーとタイヤが接触する心配がないです。 バネ下重量は上がることになりますが、峠を攻めるような走行性能を求める走りをするバイクではないので走り心地などは特に気になることはありません。 ご参考になれば幸いです。
@user-qe7se4jf2q 2 жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarage ご丁寧にありがとうございます！参考に頑張ってみます！
@69pmayomayo17 2 жыл бұрын
同じくビラーゴに乗っているものです。 マフラーはどちらのものをお使いでしょうか？
@BIG-FOOTGarage 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 メーカー不明品（おそらくネットなどでよく見る中華製のスラッシュカットマフラー）の先端をカットし、ドラッグパイプ化したものになります。 また直管だと抜けが良すぎるのと多少下品な音でしたので、汎用のインナーバッフルと消音材を追加してます。
@69pmayomayo17 2 жыл бұрын
@@BIG-FOOTGarage 丁寧なご返信ありがとうございます。