@@montserrat1582 Octavia 2 nfl 2008, 1.9 tdi Octavia 2 fl 1.6 tdi 2011. Octavia 3 1.6 tdi 2017

@@roby0526 avand in vedere ca ai mai facut excursii, ai cv experienta despre ce poti face. Cel mai important e sa faci pauze si sa conduci atent la idiotii din jurul tau. Pauze din ce in ce mai lungi daca simti ca te ia somnul. Chiar si o pauza de somn daca simti ca e prea obositor. Sunt multi care baga energizante si se ambitioneaza sa ajunga repede la destinatie. Dar tot ce conteaza este sa te poti bucura si de a doua zi. 😎

@@McMike corect ai dreptate, am zis așa ce dacă am fac 3 zile pe drum e prima oară e normal. Eu am masina e in stare perfectă de funcționare am Audi a4 B8 2.0 TDI din 2010 dar îmi tot fac filme dacă ma lasa pe unde daca etc și asta ma face sa numai plec cu mașina .. îmi pun multe întrebări și nu știu cum sa scap de teama asta.

Daca a mers ok la ultimile excursii, nu vad de ce sa te lase in drum. Fa o inspectie, o verificare, o testare. Daca totul e ok, ar trebui sa fii bine. Daca e sa o luam pe negativisme, atunci si o masina noua cu 8km poate ceda. Asa ca ia-o ca pe o aventura. Ce va fi, va fi. Stiu cum e sa nu stii. Am avut aceasi situatie la primul drum in afara. 1500 x 2... Ia-o usor, nu o forta si totul va fi bine.

@@McMike da, păi am facut 17 mii km cu ea de cand o am și nu am avut probleme nici un martor nici o problema la motor. Schimbul e facut acum 2 mii km, distribuție făcută acum 17 mii km deci n-ar trb sa fie probleme, sper sa ma descurc!!! Oricum, mulțumesc, mă încurajează enorm! E prima oara și îmi e cam greu, nu e ca și cum merg 2-3 sute km aici o sa merg 2500 km bat 4 tari … e altceva.

E la fel ca orice alta excursie. Te sperii acum de faptul ca pare cifra mare. Stai sa faci de 2 ori drumu asta, sa vezi ca o sa razi cand o sa iti amintesti😄. Din ce spui pare masina ok. Ai destui km cu ea. Pauze cand simti ca amortesti in scaun... Cam dupa 8 ore de condus incepe oboseala. Iar de la 12 la 16 incepe sa se simta deja nevoia de pauza mai lunga.

salut. Alege ce iti place tie mai mult. Toate au probleme si toate sunt bune :))) Pare ciudat. Insa totul tine de cum a fost intretinuta masina si in ce stare este cand o cumperi tu. Important sa fie motorul si anexele lui in stare buna de functionare. Daca e sa pice ceva, va pica si daca iei motor recomandat :D. Eu am 1.6 115 cu Adblue si DSG7. Lumea spune ca e naspa motorul, ca sa fugi de dsg7, ca adblue nu e bun... La mine a fost ok pana acum. Motorizarea este suficienta pt ce am eu nevoie. Am mers pana la 2700m in Alpi fara probleme. Am facut 7000km in 2 saptamani. Daca vrei diesel is bugetul permite, incearca 2.0 tdi 150cp Daca vrei benzina, alege orice :)))

Sa o impresionez nu in sensul de a ma placea mai mult. Ci in sensul ca sa vada ca imi dau interesul si ca pot... Clar, este de preferat sa fie reciproc totul, ma rog... aproape totul :))) Din ce am observat pana in prezent. Daca cineva vrea sa ramana intr-o relatie, ramane. Daca vrea sa plece, pleaca si daca te dai peste cap ca sa fie bine. O relatie este o alegere, o alegere de a petrece viata/timpul cu cineva.

Multam fain de vizita. Am incercat sa postez mai des o perioada. Nu s-a schimbat nimic. Din ce am urmarit pe net. Poti posta zi de zi sau o data pe an, cine e menit sa aibe vizualizari multe, va avea indiferent de cat de des posteaza. Evident publicul care devoreaza clipuri, va dori sa postezi cat mai des. La fel cum publicul care apreciaza calitatea prefera sa fie mai rar, dar mai bun. In momentul de fata postez 1 clip pe saptamana. Doar daca plec printr-o excursie cum a fost cea din Italia acum 2 ani sau cea care urmeaza in septembrie. Atunci s-a adunat mai mult material si am postat mai mult ca sa pot termina ce filmasem. Nu prea imi place sa fiu in fata camerei. Voi incerca pe viitor sa mai apar si in cadru. Insa clipurile despre condus am preferat sa se vada traficul. Majoritatea in ultimult timp find cu sfaturi direct din traficul intalnit in filmare. Clipurile despre obtinerea permisului au ramas cele mai populare clipuri ale mele :)))

@@petricarotaru5283 poti pune contactul de mai multe ori. Daca asculti atent, se aude cand se amorseaza pompa. In functie de cat carburant ai scos din carcasa, va trebui sa faci mai multe puneri de contact. Vreo 5-10 x pus contact sunt de regula suficiente, dar posibil si mai multe.

Din pacate nu, insa poti merge la cineva care repara. sigur are material. sau in dezmembrari daca gasesti asemanator.

O fosta cunostinta. 😄

😄😄 o sa incerc sa fiu mai cuminte decat eram. Pentru a depasii pe cei ce nu se retrag in B1 ? Ca de cand am reinceput sa conduc am depasit pe B1 mai mult decat pe sens opus😄. Zeci de inteligenti care merg pe B2 ca sa nu se rastoarne drumu cu ei.😅

@@McMike Daca mergi doar pe b1 si devansezi e ok...dar daca esti pe b2...te dai pe b1 si apoi ii tai calea pe b2...devine agresiv :D :)) daca doar te dai pe b1 de pe b2 si ramai acolo..e calm :)) Eu personal is obsedat sa stau pe b1 :)) In general e mult mai liber :)) Ma dau pe B2 daca am obstacol si revin pe B1. Problema ii cum interpreteaza si politistul...la lege scrie asa "deplasarea succesivă de pe o bandă de circulaţie pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depăşirii unui şir de vehicule care circulă în acelaşi sens;". Anyway si eu am inceput sa ma mai corectez putin...am realizat ca's boul cu flashurile de cateva ori :))

mda interpretarea face toti banii.... poti schimba B1 si B2 cand e aglomerat si fara sa tai fata cuiva... nu prea vad cum se ajunge la condus agresiv din asta. Probabil sunt eu prea calm si nu o interpretez corect acum :)))

vrei sa schimbi uleiul folosind pompa daia de vacuum ? se poate folosi, dar daca inca nu ai cumparat, mai bine schimbi clasic. ramane foarte putin ulei in motor. Mai degraba dai baia de ulei jos si cureti acolo. Ca in partea aia se aduna ce e mai rau din ulei.

Dupa 7 ani si 94k vizualizari apare cineva care nu intelege cum se trage de maneta.... 😅 damn.

La TopLac de pe Bdv Timisoara. Aproape de Afi Cotroceni. Vrei sa mergi la ei ?

@@flow-ul 😄multi spun.... Stiai ca pt cutiile automate s-a inventat functia de "coasting" ? Ca sa mearga pe liber masina..😄 Daca abordarea unui viraj este facuta corect, poti intra si pe liber in curba. Oricum majoritatea nu stiu sa redreseze o masina nici cu ea in viteza. Asta cu tre sa tii masina intr-un anumit fel este pentru cei aflati la un nivel de control scazut. Pentru cei avansati nu este nici o diferenta. 😄✌️

@@Florinel-on8mb oleaca mai greu, dar te adaptezi 😁 Spor la luat permisul😎👏

@@BobbyWorldAdventure un crashbar care nu incurca e ok. Insa unul care are urechi si incurca, nu e ok. Am facut cunostina cu asfaltul, fara crashbar...pagubele au fost la scarite si ghidon.😅 (alta mobra) Nu intentionez sa cad din vina mea. ✌️ Cine simte ca are nevoie de ele, sa le pastreze pe moto. Eu am crescut pe vremea cand se mergea pe bicicleta fara casca, cotiere...etc.😁🤭

@@BobbyWorldAdventure ps. Le-am dat jos pt ca ma incomoda la strecurat printe masini. Am vazut pe net ca se pot taia urechile. O sa incerc si eu. Apoi o sa montez la loc pt ca e suport bun pt proiectoare. Ps. Fostul propietar le-a testat pe ambele parti ca sunt zgariate in varf.😅😅

@@McMike acum depinde la ce anume te referi te încurcă și cum vei folosi motorul …dar eu nu recomand în tura care am făcut-o cu trk în Norvegia am văzut de două ori din prostie de pe loc fiind super încărcat… acele crashbar au salvat motorul de la zgârieturi dar și picioarele mele 🙏🙏🙏

@@McMike tu hotărăști este motorul tău eu nu recomand motorul nu este una sportivă concepută ci un touring au fost puse pentru o anumită protecție dar cum spuneam tu hotărăști este motorul tău 🙏🙏🙏baftă și asfalt uscat …

In asa situatie, clar au fost foarte utile. Cum s-a comportat ai cat ti-a luat excursia? Ar fi bune niste detalii. 😁 Urechile cam dau senzatia ca poti zgaria masinile in trafic. Fara ele pot trece printe masini fara stresul de a lasa urme pe usile oamenilor. Uneori spatiu e redus si trec cu ghidonu peste oglinda masinii. Deci crashbarul ar putea atinge usa..😅

Parca era mixt. 😁 trecura 2 ani de la postare. Majoritar extra-urban. Insa si in oras prindeam liber si pt naveta de 17km/sens scoteam consum decent la final de zi

@@dragos7852 am fost sa il ridic. Urmeaza si clip😁

@@sorinburlacu-tvr3499 este 1.6 tdi si vad ca e ok. Nu au fost probleme.

@@rob.ale90 🤣saptamanile urmatoare. Abia l-am bagat in buzunar azi dimineata.

@@McMike meam...saptamanile :)) la plural :)) credeam ca ai liber azi sa pleci la plimbare :)) Ma bucur ca l'ai luat inapoi, sa il pastrezi fara incidente

Initial planificasem sa iau liber. Dar am inceput munca la 10.30 sapt asta si am reusit fara. Planu ar fi umratoarele 3 zile cu moto , cu sau fara filmare. Iar sambata sa merg sa iau masina. Deci posibil si mai devreme.😄 Mersi, o sa il ascund bine pt urmatorii 40 de ani cel putin.🤣

@@laurentiutanase410 nu mai spala 😄. Folosesti spalarea cu jet ? Daca da, evita sa dai cu spuma si apa in zona bordului. La fel si sub rezervor. Ca acolo e toata electrica si nu e nimic waterproof.😅 De preferat e sa speli de la distanta si cu jetul de sus in jos, pe cat posibil. Eu am spalat-o pe a mea doar cu carpa umeda si cel mult cu furtun unde era murdar rau. Poti desface bordul si sa izolezi daca nu mai vrei condens.

@@laurentiubanu7553 de preferat, mai ales in cazul in care zona nu e plana sau nu exista stabilitate. Pan acum a fost ok pt mine si fara capre. Asta nu inseamna va fi ok si pt altii.

depinde unde simti acel miros de mucegai. daca e in zona filtrului de polen, atunci trebuie urmarit traseul si vazut. ori pe directia care vine din afara, ori pe directia radiatorului de racire al climei. de obicei pe acel radiator se formeaza condens si poate aparea miros ciudat. Daca pornesti clima dupa cateva zile de nefolosire, simti un miros ciudat venind pe gurile de ventilatie ? Daca da, atunci trebuie verificat si igienizat. Te ajuta uneori sa opresti AC inainte de a ajunge la destinatie si sa bagi aer cald pt a incalzi conductele si a mai elimina din condens. Dar daca deja vine mirosul, clar trebuie analizat de unde si curatat.

Exista serviciu specializat pentru curățare ac?

Mersi de sfat, data viitoare. Acum a fost carcasa inlocuita recent.

Perfecta dreptate

Cel mai bine uita-te pe piata si vezi ce iti place. Alege cateva modele si apoi verifica ce probleme pot avea. Daca cauti pe net probleme, vei gasi probleme. Toti producatorii au probleme cu masinile lor. Alege una care iti place si care este in stare tehnica foarte buna. Poti alege un civic 1.8 , un golf 1.4 tsi... Important e sa fie in conditii bune de functionare. Majoritatea avand o varsta, deja le-au fost remediate problemele de fostii proprietari.

​@@McMike Asa este golf e o mașină corectă! Pentru cei care vor o mașină fără fițe dar utila!

Daca iei un gtd, gti, R ...poate fi si golful de fitze 😅. Nu atrage el privirile pe strada in versiunea standard pt ca nu a fost gandit pt asta 🤭

Spre final de iulie. Ca pe 15 abia merg sa iau permisul.

Complicat de zis ce are. Se intampla si cand sta pe loc si ridici turatia? Daca da, atunci ridicata masina si verificat de unde vine zgomotul. Poate fi un scut termic cu suruburi slabite.. Trebuie verificat bine de unde se aude.

@@McMike Ai idee daca poti sa "mulezi" un scurt termic cumva? Le am facute praf si ma uitam sa vad daca e vreo solutie si nu am gasit nimic

daca sunt praf facute, atunci poti sa le indoi cum vrei tu. e doar tabla :)) dar verifica bine sa fii sigur de unde vine zgomotul si apoi ia masuri.

​​@@McMikedin păcate nu am rezolvat Am verificat nu are scutul termic la planetare Model 2015 scurta nu știu vin cu asa ceva vin fără..Se audein mers uneori ca si cum as avea toba sport ..Ma deranjează doar la turații mari ca da impresia ca ai motor turat în habitaclu deși tu mergi cu 90 km se da impresia ca mergi cu 140 Scutul din plastic este bine prins aceasta impresie este mai mare doar când sunt cu ea în viteza

Se aude ca si cum ar rezona cv pe sub masina? Trebuie investigare amanuntita. Ia un mecanic cu tine la teste

Pai scule pt o revizie ar fi la mine: Un set de torx. Un set de tubulare. Cateva surublenite. Un vas colector. Majoritatea au deja asa cv prin trusa de scule. Deci ar merita daca iti doresti. Eu nu o fac pt banii economisiti. Ci pt ca e un hobby mesteritul la masina si la moto. Cum imi zicea cineva " trebuie sa iti placa sa te murdaresti pe maini"....si pe fata si pe haine.😅

Te poti uita in oglinzile laterale - rotile fata de marcaj. Te poti orienta ca mijlocul bordului sa fie pe mijlocul benzii. Te poti orienta ca volanu sa fie pe urma lasata de rotile din stanga ale masinilor. Cam astea sunt variantele care nu depind de forma masinii tale. In oras te opresti la semafor si cat e rosu analizezi pozitia, la urmatorul semafor ajustezi si cand esti pe mijloc iti iei ce repere simti tu ca te ajuta mai mult. Dupa un timp ajungi sa mergi pe mijlocul benzii chiar si cand strada nu e marcata si are fie 1, fie 3 benzi...😄

💪👏🎉🍺

😄😄 mai rapide si mai simple 😁

Ceva nu se leaga. Frana apasat treptat dar ai ajuns in sant ? Ce pagube are masina? Avand in vedere ca ai postat comentariu, trag concluzia ca esti teafar.

Da, au un mic suierat si la mine. Dar nu e asa rau. Ironic. Le-am dat jos pt o perioada. Parea ca are suierat dupa ce le-am dat jos😅😅😅

@@McMike este clar ca nu este doar de la mine Mulțam, toate cele bune