причина тряски?

@@-denterion6524 плохой "патриотизм". Если выкладываешь на общественное обозрение, то, будь добр, проверь грамматику хоть большинство и неграмотные.

@@von_stauffenberg грамотей, забыл запятую перед хоть поставить?) Что с лицом

Не оттуда) Двигатели с встречным движением поршней - предложение достаточно старое, но если 5ТД (впоследствии 6ТДФ), установленные на танка Т-64 и танках, являющихся их развитием (на Украине эти двигатели на танки ставят до сих пор) - это действительно двигатели, за основу которых брался прототип Юнкерса, то прототипом для двигателя 2Д100, установленного на тепловозах ТЭ-3, послужил принципиально такой же, но технически совсем другой двигатель - американский судовой дизель фирмы Фербенкс-Морзе.

@@vadimelistratov1247 Спасибо было интересно,ибо когда я работал на тройке, нам говорили, что эти дизели, якобы с немецких дизельных подлодок, я так понимаю, что конструкция довольно распространенная, еще интересней была конструкция судового дизеля, корабля на котором я служил, там были два двухтактных, двух рядных 20 ти цилиндровых (если память не изменяет), со встречно движущимися поршнями, по десять в ряд, которые могли работать как вперед, так и назад. Получалось, что двигатель имел 4 коленвала!

Кто вам такую чушь в голову вложил? Вообще-то, последним танком, который делали в Харькове во времена СССР, был омский Т-80, в который вместо турбины поставили харьковский дизель. То есть, к моменту конца СССР, именно Т-80 был лучшим танком страны. При этом Т-72 был, по-сути, точно таким же танком, как Т-64 и Т-80, но под старый добрый апгрейдированный дизель В-2, который сейчас довели до 1000 лошадей и ставят на танки Т-90. Только экспортные версии Т-72 были упрощенными.

kzbin.info/www/bejne/aqSlamdpmrd4hNU

Если ты не знал и не увидел это Танк Т-64, и у него двигатель 5ТДФ - дизельный с наддувом, если не знаешь то пожалуйста не пиши такое : ) а то буду бить по ебалу

Россия до апреля разрешила вывозить технику всю. Посла начала боев на Донбассе. Прекратили вывоз

Фанату 715тим открывать не разрешали, если ты не разбираешься в двигателях танков то зачем ты рот открываешь? Это Т-64 с дизельным с наддувом движком а у т-80 газотурбинки стоят

Так у нас таких расходников нет которые Т-64 использует

@@northerner4913 и что ?зато у них есть это говорит о недалновидности, там не только танки передали...

@@Antonow1 идиот, недальновидный здесь только ты Производитель танка Т-64 Харьковский Танковый Завод Он один выпускал этот танк, и только вокруг него одного можно строить систему танковых соединений из танков Т-64 Более того, у нас самих есть ПТЗ и УВЗ, нам и самим танков огого досталось на базах хранения. Еще стоит отметить что Т-64 и Т-80УД используют харьковские же оппозитные двигатели 5ТДФ и 6ТД, и те танки на таких двигателях которые были у нас просто в пролете, ведь обслуживать этот двигун могли только на Украине, а отношения с ней, из-за идиотского правительства которое там обосновалось почти полностью были разорваны отношения. Везде свои плюсы, дружище, когда мы возьмем Купянск можно будет копить там силы, и одни могут идти дальше а другие на Харьков И вот когда мы возьмем Харьковский Танковый Завод уже можно будет поиграть. Либо у нас там будет как в СССР производство Т-64 либо это будет филиал УВЗ. Очевидно, что в приоритете Т-90М, Т-14 и модернизация Т-80, Т-72. Так что выживет ли харьковский Т-64 в условиях такой конкуренции с более перспективными танками-вопрос Конечно же можно модернизировать его, но в этом измерении такое редкость. Более того, это уже совсем другая история....

@@northerner4913 фига ты размечтался фантазер, слюни подотри с подбородка🙃

😂