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ねぎぼうず
主にオートバイの整備、メンテナンスに付いての動画を配信しています、今は無き、2サイクルエンジンが好きで
本業の合間に触っています。 有償整備に携わってもう50年近くなりました、知らない人より知ってるし、
知ってる人よりは知らないそんな、前期高齢者のチャンネルです。
皆さんのバイクいじりのヒント、参考になるような部分もあると思います。
私は、走り回るバイク乗りタイプではありません、比較的古めの車両を、再生?整備しているのが
楽しいのですが、出来上がると興味が薄れて・・・ネットオークションなどでさよならして、
なんかないかな~と 別の車両を探すといった感じです
12:07
なおすよ ジャイロ F・ブレーキカスタム ホンダジャイロキャノピー 2サイクル
Ай бұрын
6:37
ワゴンRをかたるAZワゴン ワイパーを変える
Ай бұрын
7:14
放置されてた ディオに ガラスコートして見た
Ай бұрын
9:45
なおすよ ジャイロ キャノピー ツーサイクル
Ай бұрын
6:07
ディオ AF34 ライバルに差をつける ヤフオク出品
2 ай бұрын
5:25
ホンダTA02 なおすよジャイロキャノピー #ジャイロ #ツーサイクル
2 ай бұрын
6:55
放置 ディオ完成 走行テスト AF34 ライバルに差をつける?
2 ай бұрын
10:50
ディオ清掃組立 ディオ AF34 ライバルに差をつける
2 ай бұрын
11:36
ハイグリップタイヤへ交換 ディオ AF34 ライバルに差をつける #通学
2 ай бұрын
10:08
ディオ ホンダ AF34 ライバルに差をつける #通学用
2 ай бұрын
5:28
ディオ ホンダ AF34 ライバルに差をつける #通学スペシャル
3 ай бұрын
12:01
焼き付いたTA02修理完了、エンジン初始動 #ジャイロキャノピー
3 ай бұрын
4:21
ジャイロキャノピーTA02 整備完成 テスト走行 #ジャイロキャノピー
3 ай бұрын
2:04
TA02 ジャイロキャノピー 電装点検 ヤフオク出品予定 #ジャイロキャノピー
3 ай бұрын
12:03
焼き付いたTA02くみつけ #ジャイロキャノピー
3 ай бұрын
2:46
ジャイロキャノピー/ヤフオク出品/ 販促動画 #ジャイロキャノピー
4 ай бұрын
6:59
TA03駆動系整備 #ジャイロキャノピー
4 ай бұрын
12:35
ジャイロキャノピー 整備完成 テスト走行 #ジャイロキャノピー
4 ай бұрын
0:40
逆タップ/エキストラクター #ショート
6 ай бұрын
7:53
TA02ジャイロ 焼き付き分解編
6 ай бұрын
9:11
TA02 焼き付いた ジャイロキャノピー
7 ай бұрын
10:31
TA02 危なく焼き付くとこだった「緊急告知」
7 ай бұрын
5:43
ワゴンR・AZワゴン、ウインドこわれた
8 ай бұрын
10:30
TA03駆動系点検整備 ヤフオクに出品中
8 ай бұрын
4:12
AA03・信号待ちでエンスト・スピード出ない
8 ай бұрын
6:12
ジャイロTA03 整備点検終了後の試乗動画
8 ай бұрын
0:58
ワゴンR/AZワゴンチェックランプ点灯#shorts
9 ай бұрын
2:06
TA03オイル交換してますか? ジャイロキャノピー
9 ай бұрын
4:11
ツースト ジャイロキャノピー 健康診断~圧縮圧力測定
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-nf8yt1cq2g
2 күн бұрын
サイズ選びに関してはそう書いてあったと思ったけど…。
@diamondsmeru
Ай бұрын
以前アドバイスいただいたものです。ありがとうございます。AZワゴン元気に頑張ってますね。参考までに教えていただきたいのですが、現在まで足回りとか?エンジンマウントとか交換はされましたか?よろしくお願いします。
@user-sr4xt9vb7w
Ай бұрын
コメントありがとうございます、サスペンションは20万キロ位の時に、スプリングとショックをカヤバのセット物ローファー?に交換しました、補修kitみたいな物だと思いますが、特別なこだわりでは無く、乗り心地がフカフカになった様な気がしたので交換しましたが、そろそろ再点検の時期かも知れませんね マウントはいままで触った事もありませんが、そろそろベルトの交換時期なので近々しっかり見てみようと思います。 頭の中で見積もりすると、悩ましいところです(笑)
@user-cm4ns3gn2p
Ай бұрын
いつも楽しみに拝見しております。明日14万キロのAZワゴンの納車です。車検は通してもらいましたが整備なしです。長く走らせたいのですがコツは何でしょうか?やはり整備は必要でしょうか?アドバイス宜しくお願い致します。
@user-sr4xt9vb7w
Ай бұрын
初めまして、納車おめでとうございます コメントありがとうございます、はげみになります 整備と言うと大げさになりますが、誰でもいつでも出来る事は運行前点検・・・笑えるかもしれませんが、新車でも壊れる時は壊れます、まして中古車なら、なにがあっても不思議ではありません・・・私が気を付けているのは、オイルとLLCです2週間に一回はチェックしています、現在は月平均で800kmくらい走っています、減っていれば補充し、なんともなければ安心しています。 これだけは言えると言うのは、「オイル交換はさぼるな」ですかね、私は、市街地走行中心なら3000km位で交換をお勧めします、高級オイルでなくても良いので・・・もし減っていたら補充してください。14万キロだとオイル消費があっても不思議ではありません、1000走る前にチェックしてくださいね。 またコメントください。
@user-cm4ns3gn2p
Ай бұрын
@@user-sr4xt9vb7w 早速エアコンのベルトが切れてました。なんかクラーが聞かないのでお店の人に聞いたらこんなものですと言われたのですが・・・車検通すだけで点検・整備なしだったので仕方がないです。
@svx0597
Ай бұрын
幸せなワゴンR〜 自分のワゴンRは 現在9万キロ〜 頑張ります〜
@user-sr4xt9vb7w
Ай бұрын
コメントありがとうございます 周りの人が車を乗り代えると気になりますが、乗り続けていると、可愛く見えて来るのですが、頭がオカシイのかも知れませんね・・・(笑)
@lx_xl-9797
Ай бұрын
燃料の鍵のとこやつなんて名称ですか!
@user-sr4xt9vb7w
Ай бұрын
初めまして、鍵の所というと多分給油口のフタの事 だと思いますが、ディオはフタにキーシリンダがついている車両のタイプと、私の車両のようにフタには開閉の為だけのレバーで開け閉めするタイプがあるようです。 このタイプの鍵はキャップについています フタの名称は、パーツリストでは「リットフエール」という部品名です よろしく
@tama644
Ай бұрын
最近の軽自動車は50万キロオーバーの車ばかりみてます 私のプレオバンは44万キロで引退しました。
@user-sr4xt9vb7w
Ай бұрын
コメントありがとうございます 最近は距離が延びるような乗り方をしないのですが、もう少しで35万キロになります。 何とか50万キロまで乗りたいと思っていますが・・・
@kojitamura2860
2 ай бұрын
初めまして😂 自分は、ジャイロX 2スト後期 5年ほど放置していたジャイロを レストアしようと思っています ガソリン腐っていて錆が出ているし 外装も色褪せて居るので…
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
初めまして、道のりはけわしいかもしれませんが、頑張って一緒に仕上げましょう、エンジン関係は、エックスもキャノピーも共通ですので参考になる事もあるかと思いますので、今後も動画ご覧いただければと思います、コメントありがとうございました
@02t66
2 ай бұрын
legal speed
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
ご視聴頂きありがとうございます、今後の動画も御覧いただけると嬉しいです、コメントありがとうございました。
@it2el975
2 ай бұрын
メーター振り切ってて草
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
コメントありがとうございます、ハッピーメーターですのでよろしく (^_^;)
@cbdtipsvtuber8057
2 ай бұрын
黄ナンバー登録かな?(すっとぼけ
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
コメントありがとうございます、はげみになります、高額納税車両です
@minami4513
2 ай бұрын
ホイールがゆがみそう
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
ねぎぼうずの動画をご覧いただきありがとうございます コメントもありがとうございます お時間があれば本編もご覧ください 宜しくお願いします、ありがとうございました
@kuro-neko-s8h
2 ай бұрын
他にどうやるの?
@minami4513
2 ай бұрын
@@kuro-neko-s8h 間違ってるとか間違っていないとかじゃなくて そう見えただけ。
@KOARASHI-Kakuma
2 ай бұрын
いいね。
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
ねぎぼうずの動画をご覧いただきありがとうございます コメントもありがとうございます お時間があれば本編もご覧ください 宜しくお願いします、ありがとうございました
@Mori-ud3jp
2 ай бұрын
頑張ってね👍
@user-sr4xt9vb7w
2 ай бұрын
ご覧頂きありがとうございます、おもしろい動画を創れる様に頑張りますので、忙しいかも知れませんが、また見てやってください。
@user-dp9mk5lp4c
3 ай бұрын
平成20年式のスイフト(二代目)を10年24万キロ乗りました。 大きな不調は7年目17万キロ辺りで起きたスロットルボディの不調ですかね。 一時停止とかしたら突然エンジンが止まるのよ。 ディーラーで見てもらったらアッセンブリーで8万円って言われたので、年式と距離もそれなりになっていたから、インジェクションクリーナーを何回も吹き込んで清掃したら後は問題無かったです。1000円ですみました。
@user-sr4xt9vb7w
3 ай бұрын
初めまして、コメントありがとうございます ディーラーでは、いたしかたないのかもしれません クレーマーというか、カスハラと言うか・・・ 信じられないような理屈をこねてくる人がいるのも 事実なので・・・とにかく交換、ぜーんぶ交換と言う 結論に至るのは仕方ないのかと思います おっしゃる通り、ほんの少し手入れするだけで復調して くれる事も多くあるのかと思います おもしろく見られる様な動画作りを目指して頑張ります ので、今後ともよろしくお願いします
@gunny9314
3 ай бұрын
TA02良いですね。これから良い季節でドンドン走れます。
@user-sr4xt9vb7w
3 ай бұрын
ご視聴頂きありがとうございます 私の中では、ジャイロのTA02に限っては、遊びの要素が高く、このキャノピーも仕事の合間ですが、1年以上たってしまいました作業時間は、延べ時間で40時間超えてしまいましたが、かなりのレベルで仕上がりましたので、あとは次期オーナーにお任せしたいと思い、ヤフーオークションに出品しています。 次のキャノピーも、その次のキャノピーも待っているのです・・・(笑)
@YumewaPresident
4 ай бұрын
参考になりました ♪( ´▽`)
@user-sr4xt9vb7w
4 ай бұрын
初めまして、ご覧頂きありがとうございました。 お役にたてて嬉しいです
@diamondsmeru
4 ай бұрын
素晴らしいですね。凄いですね。長く乗れるコツは何ですか?教えてください。よろしくお願いします。
@user-sr4xt9vb7w
4 ай бұрын
軽自動車なので無理はさせない? オイル交換とLLCはマメにチェック交換、あとは私は「急」の付く運転は出来るだけしないで走ってます、最低でも一か月に2~3回は高速に乗って90kmで1時間以上走る? すべての機関に熱を入れるというか・・・10分15分しか乗らいのが一番良くない気がします。 私の場合は偶然かもしれませんが、途中大きな故障が無かったのと、この車種を結構気にいって乗ってますので・・・ハイ コメントありがとうございました。
@diamondsmeru
4 ай бұрын
@@user-sr4xt9vb7w ご丁寧な返信ありがとうございます。学ばせていただきます。
@user-uv2bg8uz9j
5 ай бұрын
クラウンで22万が大したことないように感じる。コレ見たら
@user-sr4xt9vb7w
4 ай бұрын
初めましてコメントありがとうございます クラウンは手入れしながらなら80万kmは 私の義理の兄貴が使ってました、ディーラー整備 だったので、お金もかかっていましたが・・・ ちなみに、東京で個人タクシーでしたが、セルシオに変えて ましたが・・・クラウンは後輩が買取して、業務使用して いました・・・多分100万キロいけるのでは??? まだまだ乗れます 30万km目指してください(^-^)
@user-ut7pw3ul7j
6 ай бұрын
おそらく僕も同じスクリーンを購入しているのですが 張替えを予定しているので参考になりました
@user-sr4xt9vb7w
6 ай бұрын
初めまして、コメントありがとうございます これからの動画作りのはげみになります、諸先輩方の様に おもしろい企画や動画作りが出来るように頑張ります? 今後も、お暇な時に見てやってください。
@user-rn8ss4fo4y
8 ай бұрын
ターボですか?
@user-sr4xt9vb7w
8 ай бұрын
初めまして、 ATのターボ付です コメントありがとうございました。
@user-vp8gh2wm4j
9 ай бұрын
すごい距離ですね。ミッションはATですか?
@user-pw6xg8rq8i
9 ай бұрын
エンジン丈夫😊
@user-sr4xt9vb7w
8 ай бұрын
お疲れ様です エンジンは今のところ大丈夫そうな感じです 最近オイルを40番に変えましたら、少しトルクUP したような・・・??? ぷらしーぼ効果では無いような
@user-uh2sg1my4s
9 ай бұрын
おいしーかも?
@user-sr4xt9vb7w
9 ай бұрын
コメントをありがとうございます、ご視聴もありがとうございます。
@wslphr
9 ай бұрын
カラカラ
@jinnaka735
10 ай бұрын
nd22sMTです15万キロ調子良く乗れてます 33万キロ凄いですね👍
@user-sr4xt9vb7w
9 ай бұрын
コメントをありがとうございます。 大変良く出来た車だと思います、オイルとLLCチェックをしながら大事?に乗ってくださいね (^-^)
@user-jh3kd3sc4t
10 ай бұрын
映像が昭和笑
@user-sr4xt9vb7w
9 ай бұрын
コメントありがとうございます。撮影スキルがないので画質の感じと、古い軽トラ、田舎の作業場全てそろって? 確かに昭和風ですね(^-^)
@nejimakitaro
10 ай бұрын
素晴らしいです! 具体的には、どれぐらいの頻度でどんな銘柄のオイル交換をしていますか。乗り方で気を付ける点はありますか。自分も今の車を長く乗りたいです。
@user-sr4xt9vb7w
10 ай бұрын
初めまして、オイル交換はワコーズのプロステージを3~4千キロで交換しています、30番でしたがこの夏から40番に変えました、私はアクセル踏む時8割くらいまで全開はほとんどしません、危ない時に限ってはキックダウンするまで踏みますが・・・急の付く乗り方は良くないと思ってます 大事にしてくださいね、物に愛着持つのも良い事かと思います
@user-nb6em1zm4g
10 ай бұрын
自分の ワゴンは クーラーガスが抜けた
@user-sr4xt9vb7w
10 ай бұрын
早めに修理してくださいね、ガスと入れ替えに空気がシステム内に入り、ライン内部を腐食させるなど良くない事ばかりですので早めに処理してください。
@user-nb6em1zm4g
10 ай бұрын
@@user-sr4xt9vb7w あ! こ~ろ年放置してる
@user-rx4kr3ue7c
10 ай бұрын
オルタやウォーターポンプ等は無交換でしょうか?
@user-sr4xt9vb7w
10 ай бұрын
初めまして、ウオーターポンプは2回ほど交換しています、サーモスタットは23万キロくらいで一回交換しています クーラントは3年に一回くらいで交換してます
@kurosekirei
11 ай бұрын
空調服ってすごく興味が有るんだけど 外気の空気を強制的に服の中に取り込む 臭い処に行くと体中が臭くなるような 気になるんだけど魚市場だと魚の匂いとか 動物園とか何とか。
@user-sr4xt9vb7w
11 ай бұрын
コメントありがとうございます おっしゃるとおりで、確かに匂うかもしれませんね 空調服着ていて、それでも汗はでますので・・・ 夕方頃になると、首辺りから出てくる風からプ~ンと 「じじいの香り」するときあるので・・・・ 魚のニオイは残るかもしれませんね~ 仕事帰りの電車とか怖いかもしれません ちなみに空調服もマメに洗濯しないと翌日においます
@user-um4ln2pt7d
11 ай бұрын
意外と高い
@user-sr4xt9vb7w
11 ай бұрын
コメントありがとうございます 「強く同意いたします」はっきり言って舐めた価格かと思ってます が・・・軽自動車だと燃費が少し良くなるんですよね・・・実際! 私のトラックだと、燃費がリッター11キロなんですが12~13キロになるんですよね、燃費の向上はひと夏位の効果があるきがするので、 最近だと1キロ走るのに15円かかるとして・・・計算すると? 私の場合は、ガソリン代の差額で元はとれています パワーの無い車には安い買い物かもしれません
@user-yu4ey4oz1x
Жыл бұрын
3アンペアのバッテリーはどうでしょう
@user-sr4xt9vb7w
11 ай бұрын
コメントありがとうございます 私は3Aのバッテリー使ってます、手持ちのバッテリーで一番小さい物を使ってますが、アダプターにセットした状態だと、大きくて重くて邪魔者でしかありませんが、わざわざ小さいバッテリーを買うのももったいないので、我慢してます (ーー;)
@pansyu1569
Жыл бұрын
1860だとかさばるかな。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして バッテリーは私のは3Aの物で軽めですが、アダプター込みで結構かさばります、そしてなかなか重いです。 私の職種は、建設関係の方たちとは違い、腰袋?腰道具?みたいな感じの物を装着して仕事したことないので、違和感「がっつり」と言った感じでしたが・・・・ワークマンで硬くて幅のあるベルト買って使用してら楽になりました。 本当は、2Aとかあれば1Aくらいのバッテリーが欲しいですが、それだけの為にはちょっと痛い出費なので工具と共用で我慢してます ちなみにアダプターの風量「中」で7時間余はイケてます(3A)
@jamesloc9928
Жыл бұрын
なんかホースが太くなってて冷気や膜水の流量あがってそう!❤😊
@user-pr7hg3cy5d
Жыл бұрын
30万キロとは、凄いですね。私のは、まだ10万キロ達して無いですが、小まめにオイル交換することが大切ですね。
@user-sr4xt9vb7w
10 ай бұрын
オイルと水のチェック(LLCは2~3年で)マメに?交換してきました、大事に乗ってくださいね
@sinjuku24
Жыл бұрын
2stってヒューズbox無いとか無いと思うけどヒューズからバッ直で分岐させるのが楽ですかね。 取れる電源はイグニッション ワイパー ホーン ウィンカーどれかですね。 死んで良い選択だとワイパー(+ウォッシャー)が妥当 4stと基本の構造そこまで変わらないと思いますがバッテリーから持ってくると配線の長さ フロントに置くとフロントだとアクセスしやすい置き場所が無い問題がジャイロキャノピーです。 そして4st乗っていると2stは面白そうで良いなと2stだとバリ安定の4stは羨ましいとなるのが悩みどころ。 似ているのに大分違って羨ましい
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 個人的には、バッテリーから直は・・・できればやりたく無いです、今回はワイパーの下流からUSB電源を取りました 最悪ワイパーが動かない位は・・・まぁまぁ? ちなみにグリップヒーター様に、電源カプラーが有るのでそこからでもと思ったのですが、グリップヒーターを付けるかも?なんて思ってやめました 安心の4スト、遊べる2ス卜? そんなイメージを持ってます 私の場合は、楽しいのは直している時がピークである程度完成してしまうと、飽きてしまって次のお題に的な人間なんですが、今回の2ス卜キャノピーは少し遊んで見ようかと思っています 今は、諸事情で作業は停滞していますが、動画にしながら完成させたいと思います 引き続き動画をチェックして頂ければ幸いです ありがとうございました。
@sinjuku24
Жыл бұрын
@@user-sr4xt9vb7w アクセサリーヒューズから取るから理屈的には大差無い一般的方法だとは思いますよ? バッち直と言っても常時電源から引っ張るのとは違いますね~
@yomomo5184
Жыл бұрын
私の格安LEDヘッドライトは、後ろの車のヘッドライトに光量が負けて、自車のヘッドライト点けているのに影になっています。。そろそろ替え時か。。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 今回の HID屋 さんのLEDバルブはハロゲンのH4 と大差ない? ヤフーショッピングで6980円送料込みでした 耐久性については語れませんが、光軸、光量ともにgood カットライン グレアも気になりませんです・・・ハイ 光軸テスターでも、車検ライン(所沢)でも クリア 検討にあたいする 商品かと思いますが。
@yomomo5184
Жыл бұрын
でも、“電気関係の原因”ってのは当たっているので、ちょっとのズレでしたねw 自分の場合は、原因は4:09昇降する針金?金属の棒?がプラの外側に(ハマってなくて)なってて(動画ではきちんとハマってますね)、内張りで押されて固定されて動かなかった。。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 車も古いですが、人間も古いので不覚にも今回 人間が故障していました ころ〇 かと思いましたが肺炎になってしまい 死ぬかと思いましたが・・・ 50万キロ超えを目標に生きていきます 暇なときには また動画見てください ありがとうございました
@yomomo5184
Жыл бұрын
あらら、お大事にです><
@boiboio0210
Жыл бұрын
すごいですね。私もAZワゴン乗ってますが、10年13万㎞なので買い換えようと思いましたが、この動画を見てまだ乗ろうと思いました。これからも動画楽しみにしています。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます 距離と年式を考えると、少しグズったりする頃かも知れませんが、手入れして乗ってください 動画、ご覧頂きありがとうございました。
@user-gx5zz2ex9r
Жыл бұрын
オルタネーターとかセルモーターとかイグニッションコイルとか大丈夫でしたか?
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 20万km弱でイグニッションコイルがオイル漬けになり 、カムカバーパッキンとコイルを交換しましたが、その後は 現在までなんともありません・・・でもそろそろ? セルモーター交換はしていません、オルタネーターも交換していません、あえて予防的交換はしていません・・・が いくらなんでも、そろそろね~ とは思っています ちなみにバッテリーは 安い物で夏を2回超えたら位のペースで交換しています
@user-uu1ne3tt2m
Жыл бұрын
うちにあるジャイロアップとは雲泥の差でキレイと思います! 一応に走るようになったのですが、メインジェットが詰まったようです…
@USURA-TONKACHI
Жыл бұрын
インパクトはドライバーでしょ?軸が細くて力が伝わらない。 インパクトレンチなら余裕かなと思いますよ。
@user-xd8qk3re8r
Жыл бұрын
大きな修理とかはありましたか? 日々のメンテナンスのみで33万キロですか?
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして 23万km位でミッションが壊れた?ので、リビルト品に交換しました・・・ それ以外だとサーモスタットで路上故障して、自走不能になった事があります ただ車検時に消耗品は結構な部分交換しています ただ距離なりです オルタネータ、ラジエーターはまだ壊れていません いつ何が壊れてもおかしくない車両ですが・・・ 現在でも1リットルあたり15㎞~の燃費は維持してくれます まだ乗れる気がしています(笑) 現状は動画のネタがないです コメントをありがとうございました
@phev8759
Жыл бұрын
自分もAA04に乗ってます! AA04やと確か黒線か黒に青ラインの線からキーオンの電気取れますよ! 個人的には黒色から取るのがオススメです。 黒青は憶測ですが、割り込みで電源取ると完全放電した時にキック始動が不可になる気がします。 ちなみに配線が来てるのは 黒線は ・フロントブレーキレバー ・メーターの燃料計 ・ニュートラルランプ 黒青線は ・キーシリンダー裏 ・速度警告灯関連 ・エンジンスタータースイッチ裏 ・赤色のサービスコネクター などがあります。 また、動画に登場する配線束から取れると思います。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます バッテリー上がりの点は、考えておりませんでした 一度調べてみます
@phev8759
Жыл бұрын
@@user-sr4xt9vb7w 様へ返信頂きありがとうございます。 配線図的に黒青は重要な系統が繋がっておりますので、その観点からそう思いましたが、UP主さんの場合はスイッチを切れば大丈夫そうなので、心配はいらないと思います。 そもそも、バッテリーが完全放電すること自体レアな話です。 実際市販の 電源取り出しかプラーも多くが青黒から取っていますし。
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
@@phev8759 ご丁寧にありがとうございます。 現実的には、バッテリーは上がってしまう事もあると思います 自動車では、当たり前に動かなくなる事を知っている、 おじさんでもカブは全部カブ インジェクションモデルでも キックで始動できると思っています、ちがうのですが・・・ オートバイ・・・ましてやカブ・・・スクーターなどは 「バッテリーなんか無くてもかかる」と思っている方は 少なくないのが、実情かと思います 2輪車インジェクションの、はしりの頃はバッテリーが上がると始動不能 になったみたいですが・・・多くのクレームに屈して?メーカーも対策 したみたいです(原付キック式) 型式にもよるみたいですが、対策が取られている車両はバッテリーが 放電していてもキックすればエンジン始動が可能になっている物も少なく 無いようです 私の肌感覚では、現在35歳?以上の方の多くは カブは、ガソリン入れれば 走ると思っている人がほとんどかと思います(笑)
@colt-pb3dp
Жыл бұрын
音声を変えて下さい‼️
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 著作権とか法的な事でしょうか? 具体的に、ご教示頂けるとありがたいのですが 宜しくお願いいたします
@user-pm3il6xn5x
2 жыл бұрын
空調服のファの穴の直径はいくつになりますか?
@user-sr4xt9vb7w
Жыл бұрын
動画ご覧頂きありがとうございます ベストの取り付け部分は 95mmでした 素人が計っています多少の誤差あるかも しれませんので、ご承知おきください。
@user-iq7xo1xh3v
2 жыл бұрын
わこーずって凄い❗
@altowarks
2 жыл бұрын
タイミングベルトですか?チェーンですか? またチェーンなら交換したことはありますか?
@user-sr4xt9vb7w
2 жыл бұрын
タイミングチェーンですが、エンジンに手をつけた事はありません。 20万㎞超えてからは、3千㎞でオイル交換しています。 強いて言えば、ウォーターポンプ.サーモスタットを交換しましたが・・・ エンジンは現状では何ともありません コメントありがとうございました。
@altowarks
2 жыл бұрын
@@user-sr4xt9vb7w コメントありがとうございます! オイル交換の頻度を高めてるのですね! エンジンに手をつけてないのはすごいです! なぜこの質問をしたかというと、自分が最近生産終了したアルトワークス(タイミングチェーン)に乗ってまして30万キロは乗りたいと思ったからです! タイミングチェーンの寿命は30万キロとよく言われているから不安でした笑
@user-rx4kr3ue7c
Жыл бұрын
ポンプとサーモだけしか交換してないとは凄い 因みにプラグやコイルも無交換?
@user-rx4kr3ue7c
2 жыл бұрын
凄いですね、我が家のワゴンRは16万キロ足元にも及びません 笑
@user-sr4xt9vb7w
2 жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 初めて間もないので分からない事だらけです 楽しみながらに動画制作していこうと思ってます ひまな時間があったら見てくださいね ワゴンRは良く出来た車です、オイルとLLCに注意して 乗り続けてくださいね、私は死ぬまで乗ります(笑)
@user-iq7xo1xh3v
2 жыл бұрын
気になってた、扇風機付きのベストの、解りやすい解説、 ありがとうございますm(._.)m 気になってた➕ねぎぼうずさんの左後ろに映っている ジープは、以前、ねぎぼうずさんが、動画に出されてた ジープでしょうか? ねぎぼうずさんと、綺麗なジープが 💮本当に気になります!
@user-sr4xt9vb7w
2 жыл бұрын
コメントありがとうございました 大きなお世話かと思いますが・・・アカウント名を 変えた方が良いかと思います もしも本名ならですが・・・老婆心ながらm(__)m
@user-iq7xo1xh3v
2 жыл бұрын
最新動画、本当に待ってました! 33万㎞達成! そして 8月25日 おめでとうございます!m(._.)m