4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@банда-в5ф Жыл бұрын
Красота
@ИльяНаприенко-б1д Жыл бұрын
А на митсубиси I-MIEV такое можно сделать?
@small-china Жыл бұрын
сделать то можно. цена вам не понравится.
@priusphv4611 Жыл бұрын
Павел, привет. Это Леонид Приус PHV, осенью перепаковал свою ВВБ, поставил собранные тобой блоки, Алексей помог с коммутацией. Пока все нормально. В холод на прогретой батарее проезжаю 80+км. Летом сувеличением прогноза посмотрю пробег, ты помнишь, что в таком Приусе узкая рабочая возможность заряд/разряд, но надеюсь по теплу 100+км будет реально. Спасибо ! P. S. Если интересно у меня на канале есть по этому вопросу.
@MrChuuux Жыл бұрын
Отлично! А какие габариты выходят у модулей?
@small-china Жыл бұрын
да модули это условно. просто впихнул в размеры пространства. сами ячейки здесь small-china.ru/lgx-e41/
@electrotravelling Жыл бұрын
круть!
@small-china Жыл бұрын
благодарю!
@pashko90 Жыл бұрын
Отличное кино получилось! По сути, эти модули, это копия лифовских консервов, но по домашнему рецепту! Всё отлично, сразу видно, на потоке, но вот баланс разъёмы, имхо, большеваты.
@small-china Жыл бұрын
зато надежные! ))
@КонстантинБолохнинов Жыл бұрын
Здравствуйте Так и не вышло продолжение про основную батарею. Скажите есть ли продвижения в данном направлении?
@small-china Жыл бұрын
продвижение будет. этим летом. выбор лития оказался ошибочным. одна ячейка сильно просела и портит все стадо. поэтому буду менять на LGE41. тем более ВА хар-ка очень схожа со стоковыми банками. да и в минус можно заряжать
@PROTEST6791 Жыл бұрын
о,из мягких...
@small-china Жыл бұрын
там такие мягкие, что любой юнец позавидует )))
@petrovich5188 2 жыл бұрын
Есть такие банки с разборок хиундаев, оригинал LG.
@Dobrovinskiy 2 жыл бұрын
Ого
@СашаБудко-ч4п 2 жыл бұрын
Разговор ниочем.даун
@igorlee6994 2 жыл бұрын
Круто... .. Всё на уровне...
@carpediem2366 2 жыл бұрын
Уже месяц засыпаю под твой ролик 👍
@carpediem2366 2 жыл бұрын
Почему смотрю здесь а не на первом ?
@small-china 2 жыл бұрын
меня Эрнст туда не пускает
@carpediem2366 2 жыл бұрын
THE BEST !!!
@КонстантинБолохнинов 2 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите получилось ли продвинуться с программным обеспечением? Есть ли какие то успехи?
@LICC70 2 жыл бұрын
Крутяк!!!
@small-china 2 жыл бұрын
а то 🤪
@viacheslavgrin 2 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением! Интересный станочек!
@small-china 2 жыл бұрын
Спасибо!
@small-china 2 жыл бұрын
смотрите на скорости 1.5хы. сэкономите время, а инфу не потеряете. лайфхак от тс )))
@SR-ej8vq 3 жыл бұрын
Машина интересная да не видно толком ничего
@small-china 3 жыл бұрын
так а ниче и нету в этом ролике. это начало. остальное здесь kzbin.info/www/bejne/bYLPpYB6drmXp6s
@corosarm2983 3 жыл бұрын
Какое расстояние меж прорезями под контакты?
@small-china 3 жыл бұрын
такое же, как и толщина пакета
@corosarm2983 3 жыл бұрын
@@small-china, в даташите 7.45 плюс\минус 0.16мм. Так 7.6 или 7.3? А ещё при стягивании ужимаются. А между пакетами электрокартона положить?
@small-china 3 жыл бұрын
@@corosarm2983 да блин. это критично если у вас в стопке 100500 пакетов. а если даже 20, то вообще ни о чем. хотите точно, возьмите все ваши акеты положите в стопку добавьте что нужно, э/картон, пену, европоддноы, спортивные маты, все что хотите и замеряйте высоту. ДЮТ
@corosarm2983 3 жыл бұрын
@@small-china , так и думал. Секрет. :)
@РоманОрищенко-г6н 3 жыл бұрын
Мне нужен акум собранный из этих ячеек . Сможете изготовить ?
@small-china 3 жыл бұрын
здесь вся инфа чтобы можно было пообщаться оперативно small-china.ru/contact
@АлександрМедведев-в6и 3 жыл бұрын
Почему такрц маленький пробег? На 38 кВт должен около 300км проезжать
@small-china 3 жыл бұрын
потому что ограничения ОС мицубиши. настроена под свой литий с другими порогами
@ДмитрийСумароков-з2в 3 жыл бұрын
молодца, наш человек
@ДенисСтепочкин-и6я 3 жыл бұрын
т.е. в текущих реалиях, можно перепаковать родную батарею например на 20квт, но выкатать даст только 16квт, остальные +/- 4квт можно выкатать только танцами с бубном, но если их не выкатывать, то получится, что всегда будет разряжать ВВБ не на полную, а значит можно продлить ресурс этой ВВБ. Так получается?
@ДенисСтепочкин-и6я 3 жыл бұрын
Как обстоят дела? Есть продвижения с кан мостом?
@small-china 3 жыл бұрын
есть, но не глобальные
@ДенисСтепочкин-и6я 3 жыл бұрын
@@small-china будет видео, чего удалось добиться на текущий момент?
@Автоэлектрички 3 жыл бұрын
И какой же результат? Спарадический прогноз пробега от 6 до 141 км? Тогда на моем Миникабе он лучше. 136-141км с доп батареей зимой. И мой реально столько проезжает. А сколько проезжает ваш?
@small-china 3 жыл бұрын
видео посмотрели? там и прогнозы и реальный пробег. и я не собраюсь с вами меряться письками. тем более ч то ваша батарея "пол салона" занимает, а моя в штатном корпусе, без изменения конструкции, по крайней мере для контролирующих органов. и опять повторюсь, салон не занимает
@Автоэлектрички 3 жыл бұрын
@@small-china Спасибо за пояснение. Теперь понял. Полсалона в Миникабе это 1,6 кубометра. Если использовать этот объем под доп батарею, то можно там 240 кВт/ч разместить. У меня все гораздо скромнее)) и меньше.
@small-china 3 жыл бұрын
@@Автоэлектрички без обид, это просто фразеологизмы. но все равно допка в салоне не наш метод. нам салон нужен в поном объеме
@Автоэлектрички 3 жыл бұрын
@@small-china Никаких обид, просто люблю точность в формулировках. Удачи вам! Если сумеете переписать софт это будет большим достижением.
@small-china 3 жыл бұрын
@@Автоэлектрички не надо ничего переписывать. главное вычислить идентификаторы, а дальше дело техники. берем данные и ставим свои. отдаем в кан-мост. мозги будут думать, что ничего не изменилось. все
@Spb-E 3 жыл бұрын
У меня есть более радикальное предложение . Выкинуть вообще всю систему управления высоковольтной части . Установить другой контроллер (с резольвером нужен) и пользоваться спокойно как обычно)) Всё больше и больше к этой мысли склоняюсь у себя на Авто . Сейчас доделываю , но чувствую что терпение лопнет скоро придеться применять вышеуказанные радикальные меры. Ну ещё есть идея фосфаты установить. и уже даже знаю как это сделать. Но хочется легкий автомобиль...
@small-china 3 жыл бұрын
были похожие мысли. хотели установить силовую от лифа, плюс его чаржер, контроллер и батарею. но! родной корпус не вместит 96 банок, а лифовский каркас не встанет по месту. те такой вариант как эксклюзив и прокатит, но под серийку неа. поэтому пытаемся подебить родные джунгли. долбанные мишибиси. нашли что шифровать..ладно бы аутлендер, так наоборот он вообще не защищен, а 3рублевое корыто закрыли как военный проект )))
@Spb-E 3 жыл бұрын
@@small-china я все же имел ввиду что вообще установить другой контроллер (инвертор) на двигатель. ВВБ можно сделать более низковольтную. Титанатка 260 В и даёт те же скорости. Нужен просто инвертор и всё ВВБ можно на 70S делать .
@small-china 3 жыл бұрын
@@Spb-E да это понятно. просто нам маловато 40 квт )))
@small-china 3 жыл бұрын
@@Spb-E в этом случае теряем всю информатику на торпеде. и надо колхозить какую то приборку или колдовать над каном для торпеды
@Spb-E 3 жыл бұрын
@@small-china Да что там смотреть то на родной тордепе)) даже напряжение не показывает. А как успехи с Кан мостом? насколько знаю протокол зашифрован и пока его победить не могут. Много кто пробовал
@LICC70 3 жыл бұрын
Вот вот, должно быть 300++, а у меня на такой батарее 450+ было бы )))
@small-china 3 жыл бұрын
так тыж шаман )))
@Spb-E 3 жыл бұрын
Игорь ты как специалист по двигателям може знаешь . Варианты частотника (инвертора) для BLDC с резольвером на 8 мь пар полюсов? напряжение нужно не менее 250 V мощь 40-50 кВт думаю даже от 30 поедит (с)
@small-china 3 жыл бұрын
@@Spb-E ты мне написал в ответку. игорь даже не заметит вопроса ))
@Spb-E 3 жыл бұрын
Игорь ты как специалист по двигателям може знаешь . Варианты частотника (инвертора) для BLDC с резольвером на 8 мь пар полюсов? напряжение нужно не менее 250 V мощь 40-50 кВт думаю даже от 30 поедит (с)
@LICC70 3 жыл бұрын
@@Spb-E привет, я же асинхронниками занимаюсь и на счет контроллеров для БЛДС и их собратьев не подскажу. В Китае щас море контроллеров и по мощностям на любой выбор, практически все мощные используют резольверы. Но надо тестить. Сам только купил для асинхронника 80кВт контроллер, буду тестить.
@Свежие-м3б 3 жыл бұрын
Слежу очень интересно.
@pashko90 3 жыл бұрын
Кан мост с нуля нет смысла разрабатывать, естт уже готовые решения по железу, под него нужно только написать софт. Более того, есть открытые проекты, а есть кан мосты уже готовые и собранные на алике по 20$
@small-china 3 жыл бұрын
о блин, а мы и не знали ))) конечно мы прошивку пишем, но в формате видео проще сказать что сказал, вернее как сказал. сори
@pashko90 3 жыл бұрын
@@small-china Я хз знали вы иди нет, я посчитал нужным упомянуть данный факт. От меня не убудет. У меня сейчас 3 типа кан мостов, два на STM(оба двухканальные), один на Хмеге(трехканальный, с юсб и портами I/O).
@ПётрЯкимас-з8у 3 жыл бұрын
элименты catl туда не подойдут? мне кажется даже без доработки туда их можно воткнуть
@small-china 3 жыл бұрын
пробуйте. может и подойдут.
@РоманЛакизов 3 жыл бұрын
Какой тип химии в элементах? Почему производитель это не сделал?
@small-china 3 жыл бұрын
слушайте, ну я еще за производителя отвечать должен? ))) химия самая то, NMC
@diyeverythingnow 4 жыл бұрын
А что за элементы использованы, можно точную маркировку?
@gigamax1978 4 жыл бұрын
Good luck!
@small-china 4 жыл бұрын
Thanx!
@the_feliks_show 4 жыл бұрын
Как называются стяжки которые вы используете для сжатия элементов?
@small-china 4 жыл бұрын
www.google.com/search?rlz=1C1SQJL_ruRU914RU915&ei=EnoDYM2vE6GWjgbw5L-IDQ&q=%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0&oq=%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0
@the_feliks_show 4 жыл бұрын
@@small-china спасибо
@71kef 4 жыл бұрын
Тогда ждем дальнейшего контента по данному авто и ещё порядка 50 участников нашей группы.
@LICC70 4 жыл бұрын
Зачет!!! Приезжай тестить, тут как раз -25 ожидается)))
@small-china 4 жыл бұрын
да ну вас нафиг с вашими морозами! я лучше пока здесь погреюсь, с минус 20 )))
@LICC70 4 жыл бұрын
@@small-china испужался!!! ))))
@axe22rus 3 жыл бұрын
@@small-china хых, я на I-MiEV до -35 езжу. Жду других роликов с нетерпением, батарейку через год-другой надо будет менять или реконструировать
@small-china 3 жыл бұрын
@@axe22rus мы в стадии разработки устройства, которое позволит выкатывать всю емкость без граблей. а это больше 200 км по нашим расчетам. в принципе и сейча можно выкатывать больше 60% емкости, но с отключением свинца. но хочется чтобы всю и без заморочек. и чадему еще надо настроить. так что работы навалом, но наеюсь в этом году сделаем все по феншую
@71kef 4 жыл бұрын
Бмс использовали штатную? В итоге сколько даёт выкатать(16) или все-таки 38? Как штатная электроника реагирует? Хобдрайв что видит? Вопросов масса, а в чат по миникабам вы так и не добавились.
@small-china 4 жыл бұрын
всему свое время. когда будет конкретный результат, тогда все и расскажем. пока в процессе тюнинга
@71kef 4 жыл бұрын
@@small-china То есть пока ясности вообще нет. То есть оно вроде едет, а иногда и нет.:))
@small-china 4 жыл бұрын
@@71kef конечно не едет. мы же на чадемку ее гужевым транспортом притащили. а лошадь потом съели
@71kef 4 жыл бұрын
@@small-china Нет, я не про это. Просто 16 кВт она точно выкатает. А вот остальные 22? Проясните пожалуйста.
@pashko90 4 жыл бұрын
Расскажиие пожалуйста про лужение шин медных. Как оно делается? Очень нужно.
@small-china 4 жыл бұрын
очень просто. нужны реактивы. стоят копейки. рецепт поищи в гугле (так я уже не помню), химическое лужение меди, обязательно холодное. основная проблема была купить немного, именно немного, цинковой проволоки. потому что ее продают только бухтами, а нам нужно всего то метров 5. нашли продавца у которого в остатке на бухте было метров 10.
@pashko90 4 жыл бұрын
@@small-china Я понял, поищу. Я думал вообще залудить в кипятке с лимоной и сплавом розе.
@shock_electro 4 жыл бұрын
Круто!)
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
Все таки я больше за последовательный гибрид, какой нить движок на 660 кубиков подсоединённый к генератору и то если авто используется на дальняк
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
Зазор на расширение пакетов оставили ?
@small-china 4 жыл бұрын
конечно. и внутри сборки, и снаружи пенка лежит
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
Никуя вы постарались, и какой теперь пробег ? 400 км ?
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
ЖДЁМ-С)))УДАЧИ ОНА ВАМ ПРИГОДИТСЯ)))
@small-china 4 жыл бұрын
спасибо!
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
@@small-china может не стоило 38 делать и 30 хватило бы????
@small-china 4 жыл бұрын
@@PROTEST6791 если б влезло 50, впихнули бы и 50. это "спортивный" интерес
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
Миевом так наверно не прокатит(((
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
ой))5 новоподмосковный))
@Elektricheskiy17 4 жыл бұрын
Надеюсь будет жить долго 🙂🔋🔌
@priusphv4611 4 жыл бұрын
Алексей, поздравляю, микроавтобус обрел вторую жизнь. Сколько км. пробег?
@Nuclear_Legacy 4 жыл бұрын
Голос АндреяМ - раскрыт