Пікірлер
@さくもとのぼる
@さくもとのぼる 9 ай бұрын
初めましてくぎ付けになりましたよ😮❤
@user-ew8vg7pg2m
@user-ew8vg7pg2m Жыл бұрын
波が高い時は艀を使った方が良さそう。
@user-ew8vg7pg2m
@user-ew8vg7pg2m 2 жыл бұрын
他の方のコメントの堤防から海に伸びるスロープを作り、小型のホバークラフトで沖に出て積み替える方法はアイデアとして面白いですね。
@ウェルカム-y2y
@ウェルカム-y2y 3 жыл бұрын
素晴らしい景観です。島から離れていく風景は物悲しい。
@Pustobrehov-Vodkin
@Pustobrehov-Vodkin 3 жыл бұрын
Капитан судна мастер своего дела! Судно единственная нить и связь с другим миром. Хорошее видео.
@平等院長
@平等院長 3 жыл бұрын
改めて防波堤の有難さを知りえます、外洋に突き出した「突堤」は厳しいですね。
@paulkirkpatrick6371
@paulkirkpatrick6371 3 жыл бұрын
I'm sure that was an ordeal for passengers trying get on board with the vessel pitching up and down and that is when vessel was tied up at pier from northern ireland
@masahitoadore6
@masahitoadore6 3 жыл бұрын
行楽に行くような乗船ですね、この島の幼少期の記憶があります、 乗った艀(7メートルくらいの小舟)がうねりで5メートル以上本船の横っ腹にある出入り口と 本船の赤い喫水線まで上下する、 そのうねりで上がった瞬間に乗客は船員の合図と腕を支えに艀の船縁に立って本船に飛び移る これが昔の離島の乗船方法です、  この非常に危険な乗船を老若男女みんながこなしてました。     艀と本船の間にはトラックのタイヤが何本もたらしてあってそれが擦れてぎゅ〜〜とちぎれるほど大きな音を立ててました。  この青ヶ島の船着場はもちろん昔は荒磯だけで 今も僅かに残るウインチ台の大きめな岩だけが・・・島民も知らないでしょうが・・・昔の姿をとどめています。  そのころは道もまったく瓦礫そのもので内輪カルデラの住宅地まで胸突き八丁で登って行ったのです もちろん車は皆無 牛のみが存在してました。  30年くらい前までその道も存在したようですが崩落してます。   真冬、月に一度の東海汽船の初代黒潮丸(500トン)がやってきてもその全長48メートルの船よりも大きな白波が黒潮の海全面を 覆ってしまっているため 投錨もできずそのまま帰って行ったのを吹き上げる強風の中、断崖から見下ろした記憶があります。 (この3代目?の黒潮丸は460トン) 便利になって人はか弱くなってます。 八丈にも9年住みましたがここから比べれば天国です。     テロップのように、よく見ると離島してる船上から島の’’大凸部’’と言われるあたり、崩れが起きていて埃が上がってますね。  とにかく素晴らしい動画です。
@マイケルホイ-i2y
@マイケルホイ-i2y 3 жыл бұрын
船がおそろしく、揺れるなw
@三村武
@三村武 3 жыл бұрын
も少し、島の観光、探索して欲しかった・・・・・。
@高橋よし秀
@高橋よし秀 3 жыл бұрын
私もNTT現役のころ青ヶ島に,5回近く行ったことがあります!確かに仕事で一人で行った時,波が荒く仕事は一日で終わる仕事でしたが!1週間波🌊が静かになるのを待ちました!
@masahitoadore6
@masahitoadore6 3 жыл бұрын
青ヶ島、去年光ケーブルも通ったそうですね 三宅島の噴火の時は三宅島の海底ケーブルが破壊されると御蔵・八丈そしてこの青ヶ島も 電話不通になってしなまうのでNTT の職員大活躍でなんとかラインの維持をしたと聞いてます。  真冬は強烈ですよね 昔は内輪のカルデラの中にしか人は住めなかったと記憶してます この島での体験がその後あまり天災にも驚かない体質にしてくれました。
@tokowa34
@tokowa34 3 жыл бұрын
ちょっとしたアトラクションみたい! 波のうねりを吸収出来る桟橋は出来ないものか?
@水野宏明
@水野宏明 3 жыл бұрын
ホバークラフトとかで直接桟橋に上がるわけにはいかないのかな?
@zeriass-fencer
@zeriass-fencer 3 жыл бұрын
ボーディングブリッジを磁力でガッチャンってわけにゃいかんのかな
@silviahelenastreppel8769
@silviahelenastreppel8769 3 жыл бұрын
Adorei! Lindo demais! Gostaria de saber onde é? Legendas em inglês!
@whiteriot
@whiteriot 3 жыл бұрын
Aogashima Tokyo Japan
@htakemoto6301
@htakemoto6301 3 жыл бұрын
防波堤もない、外洋むき出し接岸は大変だな。 接岸できる日は、月に幾日もないんじゃね?
@まったりさん-w3r
@まったりさん-w3r 3 жыл бұрын
一度でいいからいきたい。
@福嶋亘
@福嶋亘 3 жыл бұрын
港の周りに防波堤を、作れば良いんだよ‼️そうすれば‼️欠航率が改善される⚓🚢
@生田-x5c
@生田-x5c 3 жыл бұрын
青ヶ島とか大東島は富士山の山頂が海面から出ているようなものなので島の回りは急斜面で防波堤は無理 出来たとしても海面から何十メーターもの深さまで建設しなければならないのです
@yoemaofe8307
@yoemaofe8307 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@yoemaofe8307
@yoemaofe8307 3 жыл бұрын
良いですね可愛いですね。
@高橋美春-r3v
@高橋美春-r3v 3 жыл бұрын
船の操船がけっこう難しいですね、太平洋にポツンとある島だから港を作るのは難しいんでしょうね。
@平島誠一郎
@平島誠一郎 3 жыл бұрын
良くこんな断崖絶壁な島に163人も住んでると思う。景色はいいが、食べていくのが大変だ。空から訪れて、見に行きたい。
@koujiamazake6762
@koujiamazake6762 3 жыл бұрын
船長さん良い腕してますね👍 道路脇に車と車の間一台しか止まれないスペースにサイドターンかまして滑り込む感じ 船の錨ターンてとこかな😅
@ajadrew
@ajadrew 3 жыл бұрын
Great video! 😊 👍
@ちゃん海-m6d
@ちゃん海-m6d 3 жыл бұрын
やはり島々は悪天候に悩まされますね。島の人々の為に頑張ってる船員さん等に敬意を表します🙇
@秋田こまち-j2r
@秋田こまち-j2r 3 жыл бұрын
見ているだけで船酔いしそうですね。
@米田さとし
@米田さとし 3 жыл бұрын
凄い! 太平洋の小島で暮らす人々と、その命綱たる海運に携わる方々に、心より敬意を表します。
@makotosann88
@makotosann88 3 жыл бұрын
こんな港 見たことない 瀬取りのシーンかと思った
@ズンベさん
@ズンベさん 3 жыл бұрын
晴なのに、このウネリは凄まじい。 タラップなんて、公園のシーソーの様に、ギッコンバッコンしている。 港を作ったのだから、防波堤も作れよ、都知事さん。
@zungiri2008
@zungiri2008 3 жыл бұрын
火山の先端が島になっているらしく、島からちょっと離れると急激に水深が深くなるようで、防波堤は難しいのでしょう。かといって陸上側を掘って造るにも崖が迫っているのでできないようですね。
@ズンベさん
@ズンベさん 3 жыл бұрын
@@zungiri2008様、造船所で背の高いコンクリート製ケーソンを作り、タグボートで引っ張って来て海底に沈める。 その上に、同じくメガフロートを作ってから運び、ケーソンの上に乗せる。 これで、出来ないだろうか?
@zungiri2008
@zungiri2008 3 жыл бұрын
@@ズンベさん コンクリート製ケーソンって、30~45度の斜面に置くことはできますか?ずるずると滑って落ちて行かない?斜面崩落もこの島では頻繁にあるようだけど、海中でも当然あるだろうしね。 もしできるのなら可能かもしれませんが、この人口170人ほどの小さな島にどれだけの予算が注ぎ込むことができるのか、そこが問題でしょうね。
@ズンベさん
@ズンベさん 3 жыл бұрын
@@zungiri2008様、コンクリート製ケーソンは基礎作りが重要で、斜面の上部(島側)を予め爆薬で削り、反対側に盛ります。 その上に割栗や砂利などを敷いて地盤を整えてから、ケーソンを沈める事になりそうです。 今の人口が170人ほどでも、開発目的としては観光開発と防空レーダーの設置(カルデラの南南東部分?)でしょうか。 観光地は、先ずはアクセスの良さと見た目の良さで客を引き付け、「奥には、もっと良い所が・・・」と誘い込むものです。
@itoito6321
@itoito6321 3 жыл бұрын
作ってるよ。作りかけだよ。完成までン十年です。 海が荒れて工事できる日が少ないからね。 21分頃に映ってるのが防波堤ね。 テレビ東京『空から日本を見てみよう』の伊豆諸島の回を観てみるといいと思うよ👍️
@harusada3099
@harusada3099 3 жыл бұрын
いいですね〜星凄く綺麗ですね、貴重な画像ありがとうございます、青ヶ島行きたくなりました
@牢名主の権蔵
@牢名主の権蔵 3 жыл бұрын
揺れる船の上としぶきがかかる桟橋での撮影お疲れ様です船の着岸までかなりの時間が掛かりましたねしっかり視聴しました感謝 元海自
@boggy779
@boggy779 3 жыл бұрын
船に上下船するだけでも命綱必要な気がする。
@boggy779
@boggy779 3 жыл бұрын
船で行くのは絶対無理無理。俺は物凄い船酔いタイプ、接岸するだけでこれじゃ、、、。
@yanma88
@yanma88 3 жыл бұрын
こりゃ東京都じゃなきゃ島の維持できないな。 太平洋の外海だから波も荒いし風も強そう><; カルデラの中は穏やかそうだけど。
@adhicristianchanel477
@adhicristianchanel477 4 жыл бұрын
The port is extreme. Good passenger ship.
@nori-tabi
@nori-tabi 4 жыл бұрын
青ヶ島・三宝港の揺れは半端じゃないですね。「凪」の日に着岸しても数メートルの揺れが船を襲うという。北大東島のように人も籠で吊り上げないのが不思議なくらいです。(北大東は大揺れの中、急に沖合ではしけ船に乗れと言われてかなり焦りました。)着岸の際の船長の技には感心させられましたが、毎回これは神経使いますね。もちろん客も乗り降りが命がけ。
@massyk7446
@massyk7446 3 жыл бұрын
北大東のクレーンは吊り上げ能力200t級乗用ゴンドラもしっかり作ってあって重そうだから風にも強そう青ヶ島のクレーンは35t、諸般の事情でこれ以上大きいの置けないんだろ。
@nori-tabi
@nori-tabi 3 жыл бұрын
@@massyk7446 さん、コメントありがとうございます。おっしゃるとおり北大東は、土地があるのに対して、青ケ島は断崖絶壁で、大型構造物が設置できないからだと思います。現状でもかなり無理して港を作っていますから。
@nori-tabi
@nori-tabi 4 жыл бұрын
往復船とは凄いですね。今年8月、ついに開設以来?の就航率100%を叩き出しましたが、通常は60%ですからね。私は往路船、復路ヘリにしてリスクを減らしました。ヘリなら飛ばなくても夕方などに臨時便出してくれて、数日のうちに帰れるそうですから。
@BerryRock55
@BerryRock55 4 жыл бұрын
え?青ヶ島いつから船が? 八丈からのヘリしか知らなかった❕
@psychedelicraspberry1457
@psychedelicraspberry1457 3 жыл бұрын
逆に昔は船しかなかった。その時父が訪問して2日遅れて帰宅した…
@BerryRock55
@BerryRock55 3 жыл бұрын
@@psychedelicraspberry1457 そうだったんですね。知らなかった〜(汗) 接岸率、低そう。
@psychedelicraspberry1457
@psychedelicraspberry1457 3 жыл бұрын
@@BerryRock55 今は接岸率50%だそうで、以前の船はもっと低かったです…
@MB-mf2rp
@MB-mf2rp 4 жыл бұрын
行きたくなりました。二重のカルデラ、いいなぁ。見てるだけで船酔いしそうな港の様子もとても、良い!
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 4 жыл бұрын
コメント有難うございます。 時間があればまた行きたい島です。 神秘的な場所で良い所ですので是非なまで見ていただきたいです。
@福嶋亘
@福嶋亘 4 жыл бұрын
海上条件が悪い港なんでですね🚢
@ジャッキー先生
@ジャッキー先生 5 жыл бұрын
去年初めて八丈島に行きました❗️最高ね!😃⤴️⤴️気持ちがリセットでき、また行きたいです☺️
@さとぶん
@さとぶん 7 жыл бұрын
この島へ往復船なんてアドベンチャーですね。夜空に人工衛星や流星がこんなに見えるとは驚きです。
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 7 жыл бұрын
+さとぶん 星が綺麗な島だとは聞いてましたが最高でした🎵 機会があったらもう一度行きたいです(о´∀`о)
@メルカトル図法-z3n
@メルカトル図法-z3n 5 жыл бұрын
僕の祖父はこの島の村長ですよ。
@さとぶん
@さとぶん 7 жыл бұрын
この船になってから欠航率も改善されたけど、相変わらずアクロバットみたいな接岸ですね。北洋漁業の母船と独行船の接岸の方がまだやりやすい。
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 7 жыл бұрын
+さとぶん この日も船長さんが「やっぱ駄目か!」って船員に叫んでました( ̄▽ ̄;) 乗るのも一苦労でしたし・・・。 無事に乗れて良かったです🎵
@中川祐一-d3t
@中川祐一-d3t 3 жыл бұрын
@@天草太郎時貞 はさ
@jryokohama
@jryokohama 8 жыл бұрын
うぽつです。谷川岳よさそうですね、アニメの聖地にもなっているのでいつか高校の友達と行こうと思ってます。朝の何時くらいに登って何時くらいに下山し始めたかって終えてますか??もし覚えていれば教えてください。
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 7 жыл бұрын
返信遅くなってしまって申し訳ありません。 朝8時頃に登り始めて下山は午後4時頃だったと思います。 自分も登った後にアニメのことを知り、アニメ見ながら感動してました。
@dude3090
@dude3090 8 жыл бұрын
こんばんは。上高地は今私が、一番行ってみたい場所です。真夏でもすごく川の水が冷たそう。
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 8 жыл бұрын
梓川の水がとても冷たく気持ち良くてタオル濡らして汗を拭っていました(*´∀`)♪ 上高地最高ですよ‼ 先週土曜日にも行ってきました(゜∇^d)!!
@0327cocoa1
@0327cocoa1 8 жыл бұрын
上高地、良いですね〜〜♪♪ 堪能いたしました☆☆ ありがとうございます♪♪(`_´)ゞ
@天草太郎時貞
@天草太郎時貞 8 жыл бұрын
一緒に行きたいですね(*´∀`)♪ 冬でない上高地( ☆∀☆) 冬以外は本当にハイキングの場所だと言うことが分かりました(゜∇^d)!!