4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@uraeliohamudon4108 3 ай бұрын
素晴らしいの一言！！！
@user-mc5xy6fw9s 3 ай бұрын
仕事の、お客さんも、欲しいと、言ってました。自分は、買えるのかよ？と、思いましたが、飽きるだろうと思ってます。ノーマル好きには、最高ですよね。
@user-wb7wj4jb4d 5 ай бұрын
シンプルで良いですね、オフロード行かなくても、ちょっとした段差や低い階段等越えられるのは良いですね、1150GS乗って２４年目です！
@user-vc3yh5od8z 5 ай бұрын
パニガーレV4 v2じゃなくてなぜV4かったのですか？
@jerry6608 2 ай бұрын
そもそもこの時、v2はまだ出てないからね
@user-zx5oe3hq9t 7 ай бұрын
1足 → 1速😊
@user-tu5oy6li6o 7 ай бұрын
隼とは違う魅力の有るDUCATI。 乗ってる感が良いんですよね～✨。 初期型の隼２台乗り継ぎましたが途中DUCATIを乗り始めてから全く隼を乗らなくなりました。 それほどDUCATIには官能的な良さがあると思います。
@user-tu5oy6li6o 7 ай бұрын
朱色のducati良いですね😃
@user-vl4go1eb3f 9 ай бұрын
耐久レース見てるとドゥカが活躍できるレースって少ないよね。 長くなりたいなら耐久レース強いメーカーがいいでしょう
@user-ig5rq9hk8h 9 ай бұрын
マフラー車検対応ですか？
@user-ig5rq9hk8h 9 ай бұрын
最新もエンストしますか？ 最新型のv4でも同様なのでしょうか？
@ekure443 11 ай бұрын
300出ると富士のストレートでも一瞬だな
@kazukazu7262 Жыл бұрын
ヘッドライトの所の黒はグラフィックステッカーかなんかですか？また、メーカーはどこのですか？
@blackmichael8793 Жыл бұрын
コンテナに積み込むので困ってたら、車とかに積み込めへんやん。笑笑
@user-fc1rk1qq1f Жыл бұрын
749sに乗ってますが、温まると 信号待ちでエンストします。アイドリング1000rpmを1200rpmに調整したらいいのか？とも思ったのですが、高回転型のducatiってそういうものなんでしょうかね。信号や渋滞が多い日本のために作ったわけでもないでしょうから。
@sjk-do3ek Жыл бұрын
ABSは前輪だけだ
@yasuhiromaeda3313 Жыл бұрын
サーキットを出る時に、メーターに赤で右折マークがチラッと見えましたが、、 メーターにナビですか？？？
@tenect Жыл бұрын
パニガーレを考えているものです！ 400からの乗り換えは難しいですかね?
@singleturbo 2 жыл бұрын
どこにカメラ付けてますか
@jerry6608 2 жыл бұрын
Panigale大好きで、ずっと前からRYOさんの動画みてて3周くらいしてます。 しゃべりの感じとかがすごく心地よかったから、今現在投稿してるPanigaleライダーじゃ物足りない感がすごいです。
@user-qb4kn1tk6v 2 жыл бұрын
ドゥカティいいですね！ ところで維持費はいくらくらいでしょうか？
@user-en2fj3qh2q 2 жыл бұрын
加速がいいのはホイール径の違い？
@hiro_yosaku 2 жыл бұрын
スプロケ
@fe1880 2 жыл бұрын
どっちなんだい
@bemanimania 2 жыл бұрын
ドゥカティのホンダですね…。。。 （V4エンジン的な意味で）
@tikitiki3713 2 жыл бұрын
なんだそれ
@user-bo2yv1mw5v 2 жыл бұрын
夏はなかなか街乗りには出来ない感じでしょうか？rrとどちにするかに悩んでいます。アドバイスいただければ幸いです
@user-ek2dq6fi7d 2 жыл бұрын
めっちゃかっこいいだけど転けないで下さいね❗️
@YH-eo1cy 2 жыл бұрын
濡らしても大丈夫なんだろうけど、、、なんだかDucatiに水をぶっかけるのは勇気がいりますねww
@user-eo4lm5ov4b 2 жыл бұрын
キャブ車じゃあるまいしこのインジェクション時代でエンストを気にしなければならないってヤバすぎでしょ。。。 XDiavel検討してたのにイメージ悪いな～
@user-ib3qo4yb2s 2 жыл бұрын
今も乗られてるのでしょうか？
@FurankufurutoHayashi 2 жыл бұрын
Streetfighterがいないだと?
@user-sd4uh7sh3p 2 жыл бұрын
新幹線に並んだ‼️
@user-hv9mq8cr1b 2 жыл бұрын
v4買ったらツーリング一緒に行きたい
@tadanohito216 3 жыл бұрын
こんばんは 何のmapアプリ使ってますか？
@user-ii9dg2fd9v 3 жыл бұрын
街乗りでいつ6足使うねん笑笑
@user-is7ct4vx2l 3 жыл бұрын
お疲れ様でした。境遇は違うかもしれませんが、当方は転勤族です。ですので、全国あちこちの土地で暮らしているので、土地土地のコミュニティを１から作らないと、一人ぼっちなバイクライフになってしまいます。動画を見ながら、勝手に自分に同化させて、ジーンと来てました。どこかで会えれば、笑顔でバイクについて語りあわせてください。オッサンライダーでした。(^^)
@taikisaito3877 3 жыл бұрын
震え上がる！
@smash787B 3 жыл бұрын
なめらかに、あっさり加速して草 パニと比べると、国産リッターSSの立ち上がりが遅いと言っていた意味がわかった笑
@ELIMINATOR250 3 жыл бұрын
自分が欧州の車バイクを買いたくない理由はまさにこれよ。命預ける道具なんだから日本くらい過剰品質でないと困る
@harys6708 3 жыл бұрын
1199とかV2と比べてもV4は音の大きさ全然違うんですか？？あと1199はV4と比べて熱はどうですかね？V4はめちゃくちゃ熱いと聞きますが・・ V4かV2で迷っています・・
@bikebike9227 3 жыл бұрын
機械的トラブルとかもおしえてほしいですね！
@ridefox6892 3 жыл бұрын
本日ディーラーに行って音聞いてきました！ とんでもなく爆音ですね。ほんとに車検通るのかよって音でした。 やっぱりカッコいいですねーー
@spnana2340 3 жыл бұрын
奥行きどのくらいですか？ スポーツスター入りますかね？
@llnanonymousrider8407 3 жыл бұрын
RYOさんを知ったのが比較的最近だったのでこの動画を見てショックを受けました。 もし機会があれば再開してほしいです
@user-kl1rr3yj7g 3 жыл бұрын
復活して〜、DUCATI OSAKA E ASTには親切な仲間が居ますよー✋
@bumbatv4279 3 жыл бұрын
Ang porma po ng motor ninyo
@aki9955 3 жыл бұрын
ケツカッチンなのでお先にドロン……バブル期ですか😰
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
デルビ のOEMですね
@user-my7ci5mj8y 3 жыл бұрын
参考にさせて頂きました。。 この動画が無ければ、コンテナにバイクを入れられず、途方に暮れていたことでしょう。 私が利用しているコンテナの段差は３５ｃｍで、地面が荒い砂利となっており、砂利に足を取られながら、 なんとか納車しています(;^_^A
@mnaoki2856 3 жыл бұрын
パニヤ－パニヤ－うるさい
@user-wn8rb4jc6b 3 жыл бұрын
RXはリヤスプロケットが大きいから出足が良いのだろう。 暑い時期に、これほど走れる水冷なら真冬にはオーバークールになる可能性も有る。