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Пікірлер
@ootube3070 Ай бұрын
ポートライナーはポートアイランドのマンション群から三宮方面への通勤通学に加えて、ポートアイランドにある企業(ポートアイランドは企業の本社が多い)、複数の大学、高校、港湾施設、医療産業都市の医療施設群、研究施設群、神戸空港への通勤通学需要と空港利用者の輸送を担ってるからパンク状態です
@ootube3070 Ай бұрын
さらに言えばワールド記念ホールや国際展示場でのイベント開催時の輸送も担ってます
@まいねまいね 3 ай бұрын
電車化して西所沢から小平まで直通すれば便利なのに
@daruma-kotsuCH 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 小平までとなると、スイッチバックも必要でかなり難しい気もしますね…🤔 乗り継ぎとかもかなりいいので、現状でも便利だと思います！
@0914onionman 3 ай бұрын
e223に似てる
@daruma-kotsuCH 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに言われてい見れば似てるかも...🤔
@ton.katsu.kun.youtube 6 ай бұрын
俺がよくやるやつや あとデュアルシートね
@daruma-kotsuCH 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ あ、そうだ！デュアルシートですね、ご指摘ありがとうございます。 結構このシステム楽ですよね〜！ 返信遅くなってごめんなさい🙏
@ton.katsu.kun.youtube 3 ай бұрын
@@daruma-kotsuCH 大丈夫です！
@はんなり-m2o 7 ай бұрын
多摩西部の人に新宿行く時は是非乗ってね〜って宣伝効果も見越していそうですね
@daruma-kotsuCH 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ この動画、プロモーションではないですが…笑 確かに行き帰りで着席サービスを受けられるのは結構ありがたいですよね！
@中野ハル-w2p 7 ай бұрын
4:15ATCにも信号はありますよ ATCは赤、青、黄の常置信号機による速度 符号の代わりに定められた速度を運転台に 表示し運転士に指示する『車内信号方式』 となります。 運転士はその都度表示される速度を信号と 認識して車速を制御するため常置信号機が 不要となっているだけです。
@daruma-kotsuCH 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに仰る通り京王線はATCが信号装置となっています。今回は信号「機」がないと言いたかったのですが、省略してしまいました。 ご指摘頂きありがとうございます。
@ぼりボリ-z6l 7 ай бұрын
この前京王ライナー乗車しましたが隣の席の方が巨体で快適を選択したはずなのにとても窮屈な思いをしました😂
@daruma-kotsuCH 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですね笑 私は京王アプリを通してオンラインでチケットを買っているので、基本的に隣がいない席を選んでいます。ネットサイトだと予約時に座席指定が出来るので便利ですよ！
@透藤木 8 ай бұрын
駅員や車掌もかなり神経が使うな、ひと息する間もなく、次々の電車に圧倒される。
@daruma-kotsuCH 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 乗務員さんも大変ですよね。朝ラッシュはやはり鉄道員にとって大変な時間であることが改めて感じさせられたと思います。
@透藤木 8 ай бұрын
このような､次の電車が数珠つなぎ乗った時は、何度かは、あるけれど、実際に、間近で見た事がない。どのような､次々の電車が詰まっているかは、まだ見た事がない。
@daruma-kotsuCH 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 朝ラッシュの日本の鉄道は面白いので是非体感してみてください！
@逸見拓哉 8 ай бұрын
新宿発限定で、府中／永山からはきっぷだけで乗れるのですよ。
@daruma-kotsuCH 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですよね！めちゃくちゃ便利です。
@ディズニー大好き-t5v 8 ай бұрын
私はその日休みでした。ラッキーでした。
@daruma-kotsuCH 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！ それは良かったですね。逆に休みじゃない日に大遅延されるととても困りますよね〜😢
@TheHamakazeExpress 9 ай бұрын
8000系の頃は揺れが激しかった思い出があります
@daruma-kotsuCH 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですね。時代も進歩したものですね〜！
@な33 9 ай бұрын
そらサンヤのドヤは安いわな…
@kakaandkitarie 9 ай бұрын
サンヤってなんですか？
@な33 9 ай бұрын
@@kakaandkitarie 山谷のドヤ街 大阪のあいりん地区同様日雇い労働者の巣窟だった場所
@kakaandkitarie 9 ай бұрын
@@な33大阪なのか。ありがとう
@daruma-kotsuCH 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 私もホテルの立地等についてあまり詳しくなかったのですが、色々とネットで検索させて頂くきっかけとなりました。ありがとうございます。 @na3_wrrrbdlb @kakaandkitarie ※ご指摘となり申し訳ないのですが、山谷のドヤ街は恐らく台東区の北東部のことを指すものかと思われます。
@な33 9 ай бұрын
@@daruma-kotsuCH だーかーらーw 泪橋の北くらいから山谷堀までの南北に沢山ある旅館ホテル宿泊所一帯のことをドヤ街って言うのw
@oki4300c 9 ай бұрын
何とも言えない安心する雰囲気を醸し出すお話で、とてもリラックス出来ました。
@daruma-kotsuCH 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そのようなお言葉頂けて大変嬉しく思います！ありがとうございます。
@びーぐる-w2r 9 ай бұрын
ビル群はさいたま新都心ですかねぇ
@daruma-kotsuCH 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですね！大宮よりもさいたま新都心の方が高いビルが多いのは意外でした！
@てん-s1k 9 ай бұрын
ぶあつ
@ohayogozaimath 9 ай бұрын
アハン
@user-uu3cm3rq4x 9 ай бұрын
@@ohayogozaimathざき
@lidiadyo6820 9 ай бұрын
だけどかいさつわ！？
@daruma-kotsuCH 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 乗車券はもちろん払いました！
@堀井輝彦 10 ай бұрын
ラーメン花月園、
@堀井輝彦 10 ай бұрын
facebook、猫犬、
@堀井輝彦 10 ай бұрын
hs矢切駅、 松戸駅、MINIMINI、
@Thomas1980 10 ай бұрын
Great filming!😀👍Super nice Video! BIG LIKE!
@daruma-kotsuCH 10 ай бұрын
Thank you for commenting and watching my video! I feel lucky to take this situation as video, but passengers must be tired because of stopping operation on the Chuō line.
@CPL23300 10 ай бұрын
個人的には高鼻不動京王多摩センター以降無料とかにしないとライナー券の優位性が保たれないと考えています。
@daruma-kotsuCH 10 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 僕は京王線自体府中以西で使うことが多いので、京王ライナーが来た時は便利に使わせてもらってますが、確かに新宿から乗っているお客さんのことを考えると、その方が快適かもしれませんね！
@ラビュー号くん 10 ай бұрын
2:39 中央線高尾・大月方面乗り換えできないから八王子行きなんだろうかよ
@daruma-kotsuCH 10 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 高尾駅で線路切り替え工事を行なっていたため、この日は20時以降の全列車が八王子行きとして運転されました。
@楓人樋口 11 ай бұрын
いつも、楽しく拝見させてもらってます👍僕は京都在住ですが、中央東線がとても好きです。相模湖行きはやはり工事の影響であるんですね（笑）特急あずさの工事の時の臨時の八王子止まりみたいですね。中央快速線は、なんか魅力があります。
@daruma-kotsuCH 10 ай бұрын
いつもご視聴頂きありがとうございます！ この時の工事はかなり珍しい行き先が多く見られました！ 中央線に関する動画もたくさん投稿する予定ですので、今後とも見て頂けると幸いです！
@takanishi7441 11 ай бұрын
昔は定期で八王子行きがあったんですけどね。 そのまま豊田まで回送の上、入庫する運用で 逆に今は高尾や立川から回送してるんですかね？ 八王子始発の甲府方面への列車は今でもありますね
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 昔は八王子行きがあったんですか！びっくりです。 今はそもそも高尾駅で折り返すことも多いので、八王子方面で211系を見ること自体少ない印象ですが、時々日野駅の中線に入線し、折り返して豊田の車庫に入庫する列車も見かけます。
@NorimonoYouTuber 11 ай бұрын
撮影場所どこですか？
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 西放射線遊ロード上のスペースで撮影しました！八王子駅近くのドンキーホーテの前にあります！
@NorimonoYouTuber 11 ай бұрын
@@daruma-kotsuCH 僕の地元だ
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
@@NorimonoKZbinr ほんとですか！？私も八王子市出身ですよ！というか今も在住中です
@NorimonoYouTuber 11 ай бұрын
@@daruma-kotsuCH 僕も八王子にいます。
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
そうなんですね！もし見かけられたら遠慮なくお声掛け下さい！
@NorimonoYouTuber 11 ай бұрын
京王ライナー京王八王子駅行きだけは府中を過ぎたら大丈夫です。😊
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね！ あとは橋本行きも永山からライナー券なしで乗れますね！
@スノーラビット-v2b 11 ай бұрын
相模湖発東京行きのなら乗ったあります（何 架線切断事故のより大月～高尾で不通になり大月から代行バスで相模湖に移動して。代行バス移動中に相模湖～高尾も運転再開で相模湖で。
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんですね！2～3年前にも相模湖高尾間で不通になった時に相模湖行きが誕生していました！
@hai3216 11 ай бұрын
（2024年1月4日投降） 乗り鉄ならば・・・（鉄オタならば・・・）、階段の位置は、確認しておいてほしいなあ・・・。 なんか・・・行き当たりばったり企画の極め？・・・。 次作に期待したいです。 東京－新宿駅間は、中央線快速を使って、ワープなどはしないんですね。 さらには、東京メトロを使う、都内バスを使うなども含めて、さらなるバージョンアップを期待しております。
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 最初から調べあげて全て上手くいかせる企画よりは、ある程度行き当たりばったりの方が面白みがあっていいかなとも思ったのですが、、、 ご意見ありがとうございます！参考にさせて頂きます！
@hai3216 11 ай бұрын
（2024年1月4日投降） 一つは、逆回りして、待ち伏せする・・・という方法 二、地下鉄に乗車して、途中駅で待ち伏せする・・・ などが考えられますかね。 究極は・・・、環状運転なので、ひたすら待つ・・・でしょうか・・・。 但し・・・、途中駅で（途中駅から）、行き先変更より、車庫に入ってしまった場合などは・・・、待てど暮らせど・・・、乗っていた山手線は、戻ってこない・・・、ということもあるでしょうから・・・、注意が必要ですね(^_^;)。
@hai3216 11 ай бұрын
例えば、内回りの山手線に追いつこうと、池袋駅から東京メトロ丸ノ内線で、東京駅まで行ったなら、どっちが先に東京駅山手線ホームに着けるだろうか・・・、とか、東京メトロ有楽町線を使ったならば、どうか・・・、有楽町駅の山手線ホームに早く着けるのは、どっちだ？・・・対決とか、 上野駅からだと、山手線外回りと、東京メトロ銀座線では、どちらが早く渋谷駅のJR（東）山手線ホームに着けるのか？・・・対決なども面白そう・・・。 いずれも（いずれの場合も）・・・JR（東）山手線の勝ちなのでしょうか？・・・。 山手線内を走行するバスを利用したならば、どうなのか？・・・。 楽しいかも・・・。 新宿駅－東京駅間は、中央線快速を使ってワープをするのもありなのでしょうか？・・・。
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
一応動画の趣旨としては、同じ方向に回って追いつくという感じなので、ご理解頂ければ幸いです。他の動画企画として参考にさせて頂きます。
@virtual8807 11 ай бұрын
電車は遅れるものだな
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね💦 しかしながら、始めの8時間程は計画どおり事が進んでいるだけでも奇跡ですね！
@maru_trains 11 ай бұрын
面白い企画ですね😊
@daruma-kotsuCH 11 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます！ ぜひ動画楽しんでいただければと思います！ また来年も宜しくお願い致します🙇
@inaka_ko_kaityo Жыл бұрын
西園寺氏の真似ですか？w
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
恐縮ですが、西園寺さんがこのような動画を出していたかは存じ上げませんが、基本的には当チャンネルの企画はほぼ私だるまが企画・考案させて頂いております。 なお、一部動画の撮影方法等に関して、参考にさせて頂いております。宜しくお願い致します。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
動画内で言っている「四国旅行」は、まだ投稿されていません。申し訳ありません。 詳細は後日動画に出したいと思います。
@maru_trains Жыл бұрын
休日の増発がされた時間とかは本当に待たずに乗れて便利そうですね😊 年末年始はのぞみが全て指定席になるので30分に一本とかなので、新横浜線とかが便利になりそうですね
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 一部期間のぞみ指定席化によって、こういった近距離間の新幹線移動は不便になってしまうかもしれませんが、通常期はかなり便利だなというのが結論です！
@tanimurahitoshi Жыл бұрын
躊躇わずに森田アイですか？🆘🆑🅾️
@フォンファットカムチュ Жыл бұрын
คมไทยครับ
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
Thank you for watching and commenting!
@dhdu-cd5zj Жыл бұрын
大月行なら分かるけど
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 10月21日に行われた中央線高尾駅線路切り替え工事に伴い、相模湖行きが出来ました。
@taniyama8545 Жыл бұрын
「収益基準に達して無いこと」は「収益化目的ではないと」イコールじゃないと思うでんすけど。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメント・ご指摘ありがとうございます！ 現在確認・調査中でございますので、恐れ入りますが私の認識について整理が完了するまで今暫くお待ちいただければと思います。
@sigma6000 Жыл бұрын
もう毎日のように走ってて あぁなんだグリーン車試運転かって言う感想
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに毎日走ってるようですが、自分はなかなか目にする機会が少なかったので、このようなタイトルにさせて頂きました。 ご了承ください。
@しにたみ Жыл бұрын
さすがに運賃は払ってる…よね…？
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 運賃はもちろん払っております。語弊を生む表現となってしまい申し訳ありません。
@しにたみ Жыл бұрын
@@daruma-kotsuCH 返信ありがとうございます。 いえ、ネタコメなので謝らないでくださいませw
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
なるほど！笑笑ネタコメだったんですね。 ご返信頂きありがとうございます。
@室長拓巳 Жыл бұрын
団子運転でも通常運転はまじで凄い。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 多少の遅れは付きものですが、それでも10分以内に収まることが多いようです。流石ですよね！
@Rii530 Жыл бұрын
八王子に211うれしいなぁ
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 僕も初めての八王子行きの幕に圧巻でした！
@ハッピー787 Жыл бұрын
ポートピア′81で乗った記憶が。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 僕は存じ上げないのですが、昔はそんな列車？イベント？もあったんですかね？ 詳細教えていただけると嬉しいです！
@ハッピー787 Жыл бұрын
@@daruma-kotsuCH 1981年にポートアイランドで開催された地方博覧会です。ポートライナーは現在の空港に行く線はなく、三ノ宮からポートアイランドをグルッと一周して三ノ宮に戻ってました。博覧会終了後はポートピア遊園地が残ってました。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
そうなんですね！ 貴重な情報ありがとうございます。
@oki4300c 9 ай бұрын
ポートピア、懐かしい〜
@tetsukazu.tetsudo_ch Жыл бұрын
京王永山～橋本でも使える裏ワザですね
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 相模原線内でも裏ワザとして使えますね！結構利用してる人も多い印象です。
@Aimyu_TPV Жыл бұрын
無賃(合法) 座席が快適そう
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 一応ライナー用に作られた座席なので、かなりふかふかです！
@285系-n7q Жыл бұрын
この動画の最初の曲が魔王で草生えた
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
ﾏｲﾌｧｰｻﾞ♪ﾏｲﾌｧｰｻﾞ♪!?
@平中瑞穂-h2d Жыл бұрын
運転士は毎日無料で乗ってます😂🎉
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね笑しかしお仕事で運転しなければいけないでしょうから大変ですね💦
@か-o5n 8 ай бұрын
京王ライナーの運転士は大変そうですね。特急扱いになる府中駅と永山駅までは先行の普通電車について行くので、そこまでは確かノロノロ運転ですよね。 関係ない話題ですいません。 デジタル表記の5000形(2代)と都営10-300は、最高速度であるATC110信号でも、110km/hになると常用Bがかかるので、最高運転速度は109km/hまでしか出せない。
@kentatajino3004 Жыл бұрын
神戸出身です。 新交通システムと言っても40年以上前から運行しているのが当たり前でした。 ちなみに左に見えてるのは県庁ではなく貿易センタービルです。
@daruma-kotsuCH Жыл бұрын
コメント・ご指摘ありがとうございます！ 阪神・淡路大震災の影響があったとのことですので、相当前から運行していたと存じ上げています。