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Пікірлер
@KaiThomasDonnerhak 21 сағат бұрын
Danke für das Video, sehr interessant!
@ramasubramaniankrishnamoor2460 6 күн бұрын
Hamberg city 2500 bridge surrounded the city many more bridge this city.
@arianstk04 15 күн бұрын
Frei gesprochen und Bilder benutzt👌
@worldofartloveartwork1472 20 күн бұрын
Whoever played Zazu did an amazing job.
@KaiThomasDonnerhak 28 күн бұрын
Sehr interessantes Video, weiter so!
@HamburgPortAuthority 25 күн бұрын
Danke :-)
@KaiThomasDonnerhak 28 күн бұрын
Sehr gut!
@System_900 Ай бұрын
welch dummer kindischer Kommentator, unfähig, technische Zusammenhänge zu erklären!
@DB-ci2zl Ай бұрын
I’m confused , I toured this ship in New York City as a kid in April 1987 , why is in now in Germany ? I thought The USA owned it lol 😝
@bernhardschwarz4302 Ай бұрын
Die Spezialität zu meiner Zeit war immer Brathering in Sauer mit Bratkartoffeln. Mein erster Besuch war ungefähr 1967, mein letzter Besuch war im Jahr 2021.Da gab es schon kein Brathering in Sauer mehr. Schade,Schade.
@andreasfrey8646 Ай бұрын
Über den Umgang mit den Fischen, sage ich jetzt mal nichts mehr, da es ja keinem entgangen ist, wie beschissen er die Fische behandelt hat. In den zwölf Jahren zwischen dem Film und jetzt, hat sich jedoch die Elbe, aufgrund des hanseatischen Größenwahns, von einem einst fischreichem Gewässer, indem zur entsprechenden Jahreszeit tonnenweise Stinte gefangen wurden, zu einem nahezu totem Gewässer entwickelt. Grund dafür ist der kranke Größenwahn der Pfefferköpfe, die 155 Kilometer von Cuxhaven entfernt, einen Tiefwasserhafen für Überseeschiffe aufrecht halten wollen und dafür nicht nur die Elbe mit einer Fahrrinne von mehr als 11 Metern ausbaggern und damit die Lebensräume, Laichplätze und Jungfischhabitate zerstören und die hydrographischen Bedingungen negativ verändern, sondern zudem auch mit dem belasteten Aushub und dem Baggergut aus den Hafenbecken, die allesamt im Wattenmeer verklappt werden, auch weite Teile des Wattenmeeres zu Todeszonen machen und somit die Kinderstube aller Nordseefische zerstören. Dieser Wahnsinn muss gestoppt werden, zumal es in Wilhelmshaven einen natürlichen und bis zu 20 Meter tiefen Tiefwasserhafen direkt am Meer gibt.
@TTTonyTurbo Ай бұрын
Solche informativen videos gibt es viel zu wenig! Top!
@danthiel8623 Ай бұрын
Ye nice i need to get on that kind of ship eventually
@anikastudt3465 Ай бұрын
Die Route im Wasser ist aber nicht von Entenwerder in die Hafencity. Die Bilder vom Schwimmenden Bus in den Fleeten gibt es nicht mehr.
@Stoertebekerxyz Ай бұрын
Soweit ich informiert bin wurde im Krieg nie eine Brücke durch Fliegerbomben zerstört. Allenfalls etwas beschädigt. Der Bombenterror der Alliierten traf vor allem die, die nicht an der Front kämpften also Frauen, Kinder, Alte. Aber das war ja ok, weil es waren ja Nazis.
@NinaMollerring-oj9kc Ай бұрын
Authentische Einblicke, die man sonst kaum erhält - toll in Bild und Ton festgehalten.
@DanAga1n Ай бұрын
Geil gemacht, geile Kollegen!
@cordo1977 2 ай бұрын
LoL 🤣
@detlefburmeister4922 2 ай бұрын
Wieder ein toller Einblick in euren "Alltag "......danke....
@pascalhohmann7329 2 ай бұрын
Und das ist der Grund, warum es heute kaum noch Aale gibt. Das ist übrigens kein Lachs, sondern eine meerforelle
@ichhier8535 2 ай бұрын
Deutschlich wäre gut .
@emelypeppler5295 3 ай бұрын
Sandra die beste ich liebe sie ❤️🥳🥰
@PeterW-r1o 3 ай бұрын
@Type Ashton
@detlefburmeister4922 3 ай бұрын
Wie immer, wieder total Interessant.....tolle "Hintergrund" Infos.....danke...
@fusselmusgesicht22 3 ай бұрын
Ist das nicht der Sprecher von Kurzgesagt? Aint this the Main narrator from in a nutshell?
@Endorfinjunkie 3 ай бұрын
Very much sounds like it
@knthlz4202 3 ай бұрын
Das hält von 12 bis Mittag
@c4m3l23 4 ай бұрын
It's actually hard to understand why this hasn't been the worldwide standard for a long time! I mean, we're talking about one cable and two sockets here. Sure, the technical challenges are certainly there, even if they are mainly due to the fact that there are no standards in shipbuilding on this subject. Ship owners should be forced to adopt a standard. It's really not rocket science! Good work Hamburg, hopefully this will become the norm!
@danmcclaren5436 3 ай бұрын
I agree. I had the same comments. Where I live in Miami they finally added Shore power and they made a big deal out of it. As if it was some sort of innovative breakthrough. But this is not rocket science and it should have been done 20 years ago
@NurFaktenSindWahr 4 ай бұрын
Ohne mindestmaß wäre alles leer!
@TheFlow2006 4 ай бұрын
"es ist ja nicht einfach nur ein Stecker anschließen und dann ist fertig" Recht hat er es sind 2😂, ne gut da ist bestimmt noch gut Technik hinter zur Synchronisation usw aber so komplex wie es hier teilweise umschrieben wird kann es auch nicht sein es gibt ja auch schon seit Jahren Notstromaggregate mit automatischer Umschaltung am Ende ist das ja relativ gleich
@maxwelllltv9269 4 ай бұрын
und somit wird der hafen zukünftig auch wieder attraktiver für reeder reien und natürlich auch für umwelt entlestbarer
@ronfan6379 4 ай бұрын
Wieviel kv sind das an so einer Landstromversorgung ?
@WerreSurfer 4 ай бұрын
Hoffentlich nutzen die Containerschiffe den Landstrom. Gibt bestimmt noch nicht viele Schiffe die ausgestattet sind um den Landstrom zu nutzen. Aber ein Anfang ist es schon mal.
@lydiaupssilon504 4 ай бұрын
Och das bezahlt Hamburg sicher 😏
@philippschmid1341 4 ай бұрын
Die Stimme von dem Sprecher ist irgendwie besser als andere haha
@Leon39238 4 ай бұрын
Machen statt jammern. Chapeau 👏
@TomTom-ll5ji 4 ай бұрын
Was ein Gelaber über Klima Klima Klima und als ob das jetzt der technische Megawurf wäre. Jeder kleinste Erfolg wird zum Ultimativen hochstilisiert. Der einzige echte Vorteil daran ist, daß es in der Hafencity und Umgebung nicht mehr nach Abgasen riecht, weshalb man sich fragen mag, weshalb das nicht schon vor 20 Jahren gemacht wurde.
@ThomasSteffien 4 ай бұрын
das senkt auch die Abgasbelastung für Hamburg und das Umland...
@Christophk472 4 ай бұрын
In Deutschland wird zur Zeit vorallem gejammert - und was macht die Hamburg PortAuthority? Genau das Gegenteil - Zukunftstechnologie!! Sehr, sehr cool !!!
@ulrichbuete4634 4 ай бұрын
Muss von den Schiffen laut EU erst ab 2030 genutzt werden.Cool.Mit den Fahrverboten der Autos ging das aber ein bisschen schneller
@Lachsbrötchen 4 ай бұрын
Wäre auch was bei Kühl LKW die am Depot stehen. Dort rattert auch immer das Kühlaggregrat mit Diesel.
@KaiThomasDonnerhak 4 ай бұрын
Schönes Video!
@KaiThomasDonnerhak 4 ай бұрын
Sehr interessantes Video, vielen Dank!
@weilei94 5 ай бұрын
Great, English is available. Looking forward to more videos in English or with English subtitles available.
@ThomasSteffien 5 ай бұрын
Interessierte und engagierte junge Leute, das beeindruckt mich ...
@detlefburmeister4922 5 ай бұрын
Wieder ein toller Einblick in den "Alltag" der HPA.....vielen Dank ...😊
@danielhh-nord 5 ай бұрын
❤
@ingokruse8918 5 ай бұрын
dumm, ein Tunnel mit Bahn und U-Bahn ist zeitgemäß, Brücken hässlich aber bevor HH das gewuppt bekommt, werden sicher noch viele Diskussionen, hin und her, wahrscheinlich eine von dem Aussterben bedrohte Schmeißfliege gefunden ……. Denke mal in derzeitiger Situation in DE brauche wir dann eh keine Querung mehr weil Deutschland dann in der Steinzeit zurück regiert wurde. Gute Nacht Hamburg
@Stuttgi 5 ай бұрын
Eine noch recht junge Brücke, aufgrund ideologischer Verkehrspolitik am Ende ihrer Lebensdauer. So lächerlich.
@jeniabaron6773 5 ай бұрын
Thank you very much - I love it❤❤❤
@markus1226 5 ай бұрын
Die brauch in 19 Jahren eh keiner mehr, weil der Hamburger Hafen eh nicht mehr relevant ist und wie wäre es einfach vor der Brücke Anlageplätze für die großen Schiffe zu bauen
@PropelleraufSee-zw7tw 5 ай бұрын
Die Brücke passt gut zu Hamburg - weil sie so häßlich ist. Natürlich ist klar dass man in Hamburg keine Brückenkunstwerke wie in Bayern erwarten kann, aber ein bisserl schöner hätte man sie schon machen können.
@karl-josefboehm7641 5 ай бұрын
Toller Bericht ! 👊 Ja dass sind mal anständige Portionen ! 💪 😊😘😋☝️👉🐟🥔💪🤜🤛👍
@erictrinczek2471 5 ай бұрын
Das neue Deutschlandtempo. In dieser Zeit baut China eine Stadt für 20 Millionen Menschen.