Pas mal

A 8:59, c'est le reniflard

La durite à 7:49, c'est la durite du circuit de dépression, il ne faut surtout pas démarrer sans sinon ton ralenti sera très instable

Salut, pour le serrage des roues en sans fout un peu, mais si tu veux bien faire c'est 100 nm (j'ai fait plusieurs stages dans des garages et c'est 100nm).

Salut, j'ai la même c'est une 1.3L de 55cv

bien rien a dire bravo bon courage pour la suite

Il es trop bien ton montage❤

🎉😂

super taf ta du merite lache rien

Super la vidéo bravo! 💪🏽

Bn travail courage pour le reste

Bonne vidéo explicite pédagogique pour le démontage d'un réservoir golf 2 ma voiture dés années 90 que de beau souvenir bonne continuation.

Salut et merci pour ta video.bon courage pour la suite de ta restauration 👌👍

Bravo très beau travail 👍

Coucou il existe une pince pour filtre à huile chez carter cash bon courage

C'est clair il faut remettre sur une batterie pour essayer de la faire démarrer

c'est le 1.3 essence ?

bonne vidéo hâte de voir la suite

Petite vidéo sympa Ton carburateur est bien un pierburg 2e3 (carburateur double corps et starter automatique) comme ma golf. Pour ce qui est de la dépose du carburateur, le plus simple était de dévisser les 3 vis au-dessus du carbu. La partie sous le carbu s'appelle une semelle. La changer est une bonne idée 👍 Le petit bocal s'appelle un débulleur. Je te conseille de bien contrôler les capsules de dépression autour du carbu ainsi que celle sur l'allumeur en aspirant par l'orifice où se branchent les durites de dépression. Un peu dommage que ton éclairage scintille à l'écran.

Slt bonne voiture tres costaud tu aurais dû mettre de la graisse cuivré sur les filtage des bougies

keep your work !

content le moteur tourne regarde les durites si bon état regarde aussi la tête d allumeur les plots des fois oxydes comme elle a pas rouler depuis un moment et le carbu peut être encrassé bon courage pour la suite

j ai le mm moteur c est solide Regarde a la semelle de carbuvaussi et nettoyage carbu il sont capricieux

changer la pompe a essence refaire l allumage aussi tu px faire

franchement ce moteur la pas très puissant et pas top le mieux serai un swap 90s ou gti moteur plus récent pour être bien en France dans une bonne casse auto a pas cher

elle est propre la golf je me suis abonné vivement la suite

Magnifique !!:)

hâte de voir la suite je me suis abonner direct et liké

🥰🥰🥰

👍👍👍👍👍

Mais tu trouves où le matériel

C'est trop satisfaisant

Super boulot, tu es de quel coin ?

Super vedio avec petit mon fille

Hâte de voir la suite 🥰

Golf 2 1300 carbu finition c de 84-85, le kit déco est celui d'une finition s, elle paraît super saine pour ces années, une bonne révision de la mécanique, un bon lustrage et elle sera toute belle 😉

Jolie petite vidéo Hâte de voir la suite 👍

salut s'est une golf 2 1300 cc qui dit faire entre 50 et 60 cv moteur increvable et très facile

Slt jerem, une petite g2 C avec un 1.0, voir 1.3 d'avant 87 😊. Rien d exceptionnel, mais elle a l'air bien conservée 😉. Pour l'autoradio, c'est pas d origine (il n'y en avait pas sur les C lors de l'achat) Pour l'autocollant il faut le garder c'est l'histoire de la voiture ! Tous comme les vieux hp sur la plage arrière et le rideau par soleil, qui était légion comme accessoire dans les années 80🙂 Le bout de moquette rouge n'a rien à faire là par contre 😉 Si tu as besoin de plus d'infos appel moi ou passe boire une p'tite bière !!😁

Super boulot, tu es de quel coin ?

غناء راقي.

Petit garçon est sur la bonne voie avec son papa 🙂👍🇨🇵

Lol trop drole😂

Comme ses mignon 😊

yessssssss le boss, la chance =D

Trop fière de toi mon homme je t’aime ❤️

pas mal t'es vidéo continue !!!

Michto la vidéo 👍

Yu dort ou demain soir je voulais venir avec mon camping car mais on peut pas dormir au parc des expositions de Cholet le samedi soir ? Je cherche des informations merci