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Пікірлер
@liljohnp132 3 жыл бұрын
Great Fun !
@malorix1164 3 жыл бұрын
Brave...!!
@ayrtondafonseca6614 3 жыл бұрын
Bonsoir, je voudrai savoir quelque type de pneus vous utilisez et quelles sont les caractéristiques de cette catheram (poids puissance) s'il vous plaît? Cordialement.
@fgpsolutions 3 жыл бұрын
J'utilise des slick Michelin de Formule Renault. Sur cette vidéo de 2012, à cette époque cette Caterham disposait d'un 2L Duratec de 224cv et d'une boite en H 5 vitesses, pour un poids de 497kg. Elle dispose maintenant d'un 2.3L Duratec de 283cv et d'une boite séquentielle SADEV pour un poids de 500 kg.
@ayrtondafonseca6614 3 жыл бұрын
@@fgpsolutions Merci et en terme de temps au tour à dijon c'est environ combien?
@fgpsolutions 3 жыл бұрын
@@ayrtondafonseca6614 Je suis un pilote amateur moyen... 1'26 avec le 2.3
@ayrtondafonseca6614 3 жыл бұрын
@@fgpsolutions Pas si moyen que ça, il faut une gt2rs avec le kit manthey racing et un pilote participant à des courses sur le nürb pour être devant vous. Du coup, avec une 485r d'origine mais juste avec L'arceau complet et saute vent vous pensez qu'on peut tourner en combien? 1.33?
@rabahaitmessaoud9143 4 жыл бұрын
Merci pour le vrai pilotage et sur tous le coeur psk don un lotus 7 avec cette vitesse que dieu vous protege, chapeau tu ma fais plaisir
@fgpsolutions 4 жыл бұрын
Merci 👍
@johnsweda2999 4 жыл бұрын
Which one is it the 420
@fgpsolutions 4 жыл бұрын
In 2013, 420 did not exist, but au that time my car was very close to the curent 420 specs. Engine was a 2.0 liter Duratec producing 224hp.
@andycollier6458 5 жыл бұрын
Nice driving there. What power is the duratec?
@fgpsolutions 5 жыл бұрын
Thank you, at that time it was a 2.0 L producing 224hp
@andycollier6458 5 жыл бұрын
Similar to the Duratec in my MNR VORTX . I’ve got 210bhp.
@markusflamm3622 5 жыл бұрын
Typischer Porsche Vollidiot.
@xcite94 6 жыл бұрын
Gilles as tu un mail stp j'ai des questions sur le montage bv sadev ? Merci
@fgpsolutions 6 жыл бұрын
Xcite_Seven Caterham tu es sur Sevener ? Si oui je suis Gil, donc MP.
@xcite94 6 жыл бұрын
Gilles Poinsignon je t'ai evris Gil ;)
@xcite94 6 жыл бұрын
Ca donne quoi en eau et huile finalement ?
@fgpsolutions 6 жыл бұрын
Xcite_Seven Caterham eau 84° et huile 94°
@xcite94 6 жыл бұрын
Gilles Poinsignon nickel. De mon cote j'essai la cat samedi aux ecuyers :)
@xcite94 7 жыл бұрын
Bonsoir, quel est votre pont arrière ? quel ratio ? 3.91 ?
@fgpsolutions 7 жыл бұрын
Xcite_MK Indy c'est un 3.62
@xcite94 7 жыл бұрын
Gilles Poinsignon ah je pensais plus long que ca. Je dois monter un 3.92 donc ce sera plus court que le votre... :/
@fgpsolutions 7 жыл бұрын
Mon pont est un LSD ZF. Ensuite ça dépend aussi des rapports de boîte et du régime moteur
@xcite94 7 жыл бұрын
Gilles Poinsignon justement, c'est un pont lsd titan en 3.92 et bv sadev. En fond de 6, ca te done quelle vitesse ?
@fgpsolutions 7 жыл бұрын
De tête environ 230 à 7 200 (entre temps j'ai un nouveau 2.3 qui prend 7.500 soit 245) Il y a plusieurs étagement possible sur la Sadev.
@xcite94 7 жыл бұрын
c'est le 2.0 220cv ?
@fgpsolutions 7 жыл бұрын
Xcite_MK Indy oui 224ch
@maratonnien 8 жыл бұрын
on se retrouve a appuyer avec toi pour arrivé a le passer .d ailleurs je suis sûr que c est grace a moi qu ON finit par le prendre ce mauvais perdant.😆 très beau pilotage , bravo.
@fgpsolutions 8 жыл бұрын
Je me disais bien que quelqu'un était venu m'aider !
@jeanpfeiffer7574 8 жыл бұрын
Bravo pour le pilotage... et la patience !
@fgpsolutions 8 жыл бұрын
Merci !
@xcite94 8 жыл бұрын
Sympa comme tracé et pilotage propre ;)
@TitanTrond 8 жыл бұрын
Great driving, and I was cheering when you finally passed that Porsche! :)
@fgpsolutions 8 жыл бұрын
me too to be honest!
@simonduterme6693 9 жыл бұрын
Joli ! Belle chaleur au-dessus du raidillon mais bien rattrapé.
@GillesPoinsignon 9 жыл бұрын
Merci !
@CoreDaveP 9 жыл бұрын
What do you use for video recording/datalogging Gilles ?
@fgpsolutions 9 жыл бұрын
CoreDaveP Cam is a Drift Innovation Ghost-S with an external microphone / data comes from AIM Dash equiped with a GPS antenna (speed & position), brake prssure sensor and a CAN connection to my Emerald ECU (throttle position, RPM) / data overlay is done with RaceRender 3 software (csv export from AIM)
@CoreDaveP 9 жыл бұрын
Thanks Gilles..
@jackcrowbrownsugar 9 жыл бұрын
pure delight !!!
@fgpsolutions 9 жыл бұрын
Thanks again !!
@jackcrowbrownsugar 9 жыл бұрын
great race, congrats
@fgpsolutions 9 жыл бұрын
jackcrowbrownsugar Thanks !
@ildandi 9 жыл бұрын
Est une 996 GT3
@alericcio 9 жыл бұрын
....fast driver ;)
@fgpsolutions 9 жыл бұрын
Thank you !
@CoreDaveP 9 жыл бұрын
Nice ! - what specification is the Duratec ?
@fgpsolutions 9 жыл бұрын
Hi, the Duratec is producing 224hp @ 7.200 rpm. It was built by AMMO (Raceco). ECU is Emarald, Jenvey Throttle bodies. There is a Geartronics unit between the Sadev and the Emerald to enable flatshifting.
@jackcrowbrownsugar 10 жыл бұрын
fine & cool run, one more please ;-)
@rdrg7362 11 жыл бұрын
Quel fournisseur?
@toumatsaverne1417 11 жыл бұрын
Super, j'ai hate d'être de la partie
@fgpsolutions 11 жыл бұрын
Thank you !
@skyphab 11 жыл бұрын
Great video, great driving!
@quwers 11 жыл бұрын
Booootafulll :)
@toumatsaverne1417 11 жыл бұрын
ç à c'est du pilotage !!!
@robincat7 11 жыл бұрын
Salut la prochaine sortie a SPA fait nous signe j'y serai le 16 Octobre 2013 A+ Robin CAT
@robincat7 12 жыл бұрын
Bravo peux un jour on se croisera sur une sortie du Club Caterham France !!!!!
@berryball7111 12 жыл бұрын
Ha ouaip, le mur n'était pas loin, bon réflexe!
@stephane7cat 12 жыл бұрын
PEtit chassis mais gros moteurs et coron.... Pour les freins, je ne suis pas inquiet et espere etre capable de te suivre un jour.... je pensais plutot à un "etalonnage" du capteur de freins... A plus sur le forum et sur une piste...
@fgpsolutions 12 жыл бұрын
çà fait plaisir de te lire mon Lapin ! Non non ma Cat est bien un petit châssis... ce sont les 2 autres qui sont passés sur une CSR (260cv pour l'un (rouge), 280 pour l'autre (orange)). Effectivement j'ai de gros progrès à faire sur l'exploitation de mes freins !!! A bientôt sur une piste j'espère.
@stephane7cat 12 жыл бұрын
C'est une illusion ou tu ne freine pas vraiment ..... Une petite blague.... un petit reglage sur le capteur de frein. J'aime toujours ton style. Un CSR te va mieux qu'un VVC. A moi aussi.... Tu me manque au Mans. A bientot. stefcat
@fgpsolutions 12 жыл бұрын
Merci les gars !
@TheXAV67 12 жыл бұрын
ç'à c'est du pilotage, vite et propre
@fgpsolutions 13 жыл бұрын
Merci pour le commentaire. Duratec 2.0L
@VINCENTBRU 13 жыл бұрын
superbe Video. Quelle efficacité la Caterham. quel est moteur ? VVC ? Duratec ? ...
@fgpsolutions 14 жыл бұрын
Oui mais au volant de la Cat qui est devant c'est bien Xavier (un autre Xavier)
@fgpsolutions 14 жыл бұрын
@wis111 Sur ce Duratec 2.0 la P max est à 6.600 trs/mn, donc pas besoin de prendre beaucoup plus.
@aoum_ 14 жыл бұрын
Magnifique pilotage !! une cat sur son terrain de jeu favori ça fait plaisir à voir !!
@fer2lance 15 жыл бұрын
C'est une R300 ? Quelles sont ses specs ? Jolie vidéo ;-)
@korne18 15 жыл бұрын
j'adore ce circuit
@coupesoude 15 жыл бұрын
ce circuit est vraiment sympa, mm si il est un peu loin de chez moi, il faudra que j'aille y faire un tour avec mon proto une fois fini. Lotus catheram: un jour tu seras mienne oh oui un jour tu seras mienne :-D
@jordan67120 15 жыл бұрын
il gère le xavier!
@lanoirode 15 жыл бұрын
Bon, maintenant je sais ce que peut donner une R300 au Mas du Clos. Bon coup de volant M. Fgpsolutions !