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Пікірлер
@ラインライン-k7b 7 сағат бұрын
つか、動画撮影しながら片手運転するな。あんたみたいのが渋滞作るんだよ❗
@ponyoyonotes 18 күн бұрын
ありがとうございました、参考にさせていただきます。kzbin.info/www/bejne/jaHChmxqp96Ml5Y
@クマタカ1971 26 күн бұрын
コーラルスピーカキットのエンクロキットの資料は私も持ってました。懐かしいです-動画アップありがとうございます。
@敏明宮﨑 29 күн бұрын
懐かしくはある
@こぐま-v2w Ай бұрын
懐かしかったです！ありがとうございました。
@本田良介-o6f Ай бұрын
❤😊😊😊❤😊😊😊😊浜松エアパーク、家族で行ったり、一人でも行きました。
@本田良介-o6f Ай бұрын
ラックスていえばシャンプーの名前、ドジャースの選手の名前を思い出します。❗️(笑)
@本田良介-o6f Ай бұрын
懐かしい、私も父からもらって使ってました。
@hiro478232 Ай бұрын
近日、この時期現在の名神高速の小牧IC〜吹田IC間を途中多賀サービスエリアで休憩兼ねて早朝の時間帯に下り、夜に上りをそれぞれ走行した動画もよろしくお願いします！
@本田良介-o6f Ай бұрын
❤❤❤❤😊😊😊😊この年自分行きました。❗️今年は航空祭は小松ブルーインパルス参加で行きました。❤今月27日曜エアフェスタ浜松ブルーインパルス参加で行きます。❤昨年はブルーインパルスホーム松島、岐阜、築城基地航空祭ブルーインパルス参加で行きました。自分は、千歳、ブルーインパルスホーム松島、百里、入間、浜松、岐阜、小牧、小松、築城、芦屋、新田原、那覇航空祭いってます。ブルーインパルス目当てで。望遠レンズ100-400㍉を15万で購入したので撮りまくります。❤
@しょうろぼ Ай бұрын
航空祭、いいですね！
@Cfil001 Ай бұрын
貴重なユニットのDATA公開ありがとうございました。
@小黄人大眼萌 Ай бұрын
トライクの可能性は無いですか？
@しょうろぼ Ай бұрын
カーブする時イン側に傾斜する構造の3輪車は自動二輪車の扱いになります。
@nobus404 Ай бұрын
3輪だからノーヘルOKなのではないですか？
@しょうろぼ Ай бұрын
3輪が全てノーヘルOKではありません。
@yomesuki Ай бұрын
脳みそ入ってないからセーフ
@yajilobay 2 ай бұрын
コンポは、大きければ良い、重ければ良い、高ければ良いと言う時代があった。昭和ですね。
@mik11043 2 ай бұрын
昨日薩摩芋(紅天使)買ったところでした。 機種は違うんですが、小振りだったので20分でスタート、いい感じに出来上がりました🙌 ありがとうございます🙇♀
@よういち-t9r 2 ай бұрын
自分が行っている会社がこの道沿いにあります
@Linx-Kouno21 2 ай бұрын
後に不祥事をやらかした羽賀研二が..。
@1019ha 2 ай бұрын
出張のお供にFT-200？重たい物を持っていく？変なの。
@ざいばっは 2 ай бұрын
🇺🇸を感じる
@tetsuyamaeta498 2 ай бұрын
180SXの御先祖様ですね。
@hizenkaikai 2 ай бұрын
BGMの選択が・・・
@倉澤宏忠 2 ай бұрын
シルビアとガゼールが兄弟車だったことを思い出しました。赤黒ツートーンカラーのガゼールにワクワクした中学生時代を思い出しました。
@中川強-i8i 2 ай бұрын
ニッサンガゼ―ルと言えば、西部警察と言う刑事ドラマで、石原裕次郎が乗っていたよ。オ―プンカ―だったな。
@小栗勲-t3k 2 ай бұрын
ベースはHT2000XE‐II・5MTで密封用幌は普段はトランクに収納しており､室内まわりは無線(ダッシュボード埋め込み式)と自動車電話が在る以外はフルノーマルで､劇中で幌で密封して走ったのは1回だけでした｡しかし木暮課長の大病欠場により86話で一旦見納めとなり､復帰後は木暮課長の現場出動が制限されガゼールの出番は少なくなります。
@中川強-i8i 2 ай бұрын
@@小栗勲-t3k ありがとうございます。
@punjin3702 2 ай бұрын
ハッチバックよりもクーペ、ガゼールよりもシルビア派でした
@oki4300c 2 ай бұрын
NECの12型小型TV (E) 『カッコイイ（という商品名）』、買っておけばよかった〜！
@松本太海 3 ай бұрын
フェスティバはノーマルルーフより、キャンパストップが好きです😂
@Benmarvel2023 3 ай бұрын
素敵な旅でした👍👍👍
@jojiajordan5942 4 ай бұрын
県道番号を山梨県側に合わせ「802」へ変更して欲しいです。
@Tugofwarwithbarefeet-v6e 4 ай бұрын
5:52あたりからの綱引きは見応えあり！ 先生？の掛け声がよかった
@里照雄 4 ай бұрын
オンキヨー。プリメインアンプは，中級品としては，悪くはなかった。 スピーカーでは，ホーン.ツゥイーター，スコーカー単品は良かった。しかし，ウーファーは今ひとつ。 デジタルに移行する前に，ダメになってしまった。
@里照雄 4 ай бұрын
三菱のテープデッキ。買った人。三菱関係者か，田舎？で，三菱取扱の電気屋さんと取引のあった人。 テープレコーダーならソニー。無ければナショナル。 テープ.デッキ。 ティアック、ソニー，デンオン，マニア？ならアカイ，テクニクス。 高級品ならスチューダー。 友人，知人宅で三菱を見たことはなかった。テープレコーダーは一回見ました 三菱に恨みはありません。
@里照雄 4 ай бұрын
ダイヤトーンといえば、2Ｓ305しか思い浮かばないですね。
@アスパラトマト-p6u 4 ай бұрын
ドライブの旅にも楽しいですがすべての郵便料金の最後の値上がりなどを加えて忘れては嫌だよな、全員集合。
@アスパラトマト-p6u 4 ай бұрын
ドライブなどにも最高の楽しみですが値上がり郵便切手や値上がり郵便はがきなどを加えて決して忘れては嫌だよな、全員集合。すべてのお宝ですよね。
@yasudan7690 5 ай бұрын
自分は50年前、学生の時、自作のシステムでM-15EをATAX UA-3に取り付けてMICRO MB-800S 8極シンクロナスモーターベルトドライブのターンテーブルを板厚24㎜x2のプレーヤーを自作してONKYO FR-16A+TECHNICS 5HH17とPioneer PW-30Aのウーハーで聴いていました。 スチロールコンデンサのアクティブフィルタでウーハーとフルレンジを50Hzで分割して自作DCアンプとフルレンジ用のONKYO A-713 OTLアンプで鳴らしました。 0.5ｇでトレースして1ｇで使っていました。 良い音したなあ。 M-15Eは歴代最高の美しいデザインだったなァ。 (笑)
@アスパラトマト-p6u 5 ай бұрын
車の火災を防ぎましょう。
@ロバートデニロ 5 ай бұрын
ウソもほどほどにしてくれませんか?重量屋が見たら分かりますよ!
@SgoFjmr 6 ай бұрын
普通の筋トレは 毎日やるのでは無く、1日 置きにやらなければなりませんが、ブルワーカーでのトレーニングは、どうなのでしょうか？
@アスパラトマト-p6u 6 ай бұрын
おはようございます、加えてこんにちは。8025年7月31日暑中お見舞い申し上げます。静岡県伊豆半島全域にも遂に民間ラジオ様の聴こえづらさにさよならの補助金が来ますよ。九千九百九十九億円ですよ。静岡放送SBSラジオ様の東伊豆FM補完中継局が本当に始まることを加えて決して忘れては嫌だよな、全員集合。
@minkan4000 6 ай бұрын
0:15 トラックは退避したのではなく単に自分より遅い前走車に追い付いてきたから追い越し車線に出ただけ。 投稿者はなんもわかってないな。
@栄田正剛 6 ай бұрын
ニコンF4のカタログはこの他に表紙の色が違う2タイプありましたね。 ニコンF4/F4SはニコンS2、F、F2を使った私にも使いやすかったです。F3はモータードライブと一緒に購入するとF4より高かったので、F4は魅力的でした。F3はF4購入後に手に入れました。 海外のビンテージニコンを集めている人たちの間ではF4はどういう扱いなのか、知りたいですね。
@tks0930 6 ай бұрын
左から追い越せるということは左の走行車線に戻れます 追い越したら速やかに走行車線に戻ってください。 交通の円滑は交通安全と並んで大事なことです
@北海道静内 6 ай бұрын
追越車線をずっと走るな
@本日はオープン日和 6 ай бұрын
後方の軽自動車も残念ですが、撮影車両も車両通行帯違反に該当する恐れがあります。 時速80キロ程度で90秒走行すると約2キロ進みます。 追い越しが完了したら速やかに追い越し車線から走行車線に戻りましょう。
@アスパラトマト-p6u 6 ай бұрын
おはようございます、加えてこんにちは。ドライブをするときには事故予防ですよ。
@Yasushi-j2c 6 ай бұрын
フェスティバ 乗るなら１３００ＧＴの青のマニュアルで
@木村智紀-x7h 6 ай бұрын
2018年の英語
@アスパラトマト-p6u 6 ай бұрын
ドライブは最高ですが静岡放送SBSラジオ様の東伊豆FM補完中継局が遂に始まることを決して忘れては嫌だよな、全員集合。民間ラジオ様の聞こえづらさにさようならの補助金が来ますよ。九千九百九十九億円ですよ。
@アスパラトマト-p6u 6 ай бұрын
事故に気を付けなさいよ。