Пікірлер
@widias8696
@widias8696 7 сағат бұрын
Bikin sambal lamongan yg pake kacang mede bang ,untuk 1 porsi saja 🙏🙏🙏
@HendraFamily
@HendraFamily 2 күн бұрын
Didaftarkan maxim/gojek/grab bisa ya moblis air ev pakai nopol aslinya?
@dityoenggar
@dityoenggar 2 күн бұрын
@@HendraFamily bisa
@mattmatthew0605
@mattmatthew0605 8 күн бұрын
apa menggunakan portable feyree ini perlu konstruksi grounding supaya bisa cas? karna di rmh sy tdk ada groundingnya. apa ttp bisa di gunakan utk charge ke mobil ev walaupun tidak pakai ground? apa terdeksi fault dan tidak bisa di gunakan cas ke mobil ev? terimakasih
@dityoenggar
@dityoenggar 6 күн бұрын
@@mattmatthew0605 drpd terjadi masalah yg tidak2, misalkan sampe mobil mati. Lebih baik pasang grounding.
@PribadiSahaja
@PribadiSahaja 10 күн бұрын
Awas genset harus pure wine save ya
@akimahmad4347
@akimahmad4347 23 күн бұрын
Made in konoha 😢
@azzuraheavenly
@azzuraheavenly Ай бұрын
Makin besar animo membuat ekosistem kendaraan listrik makin cpt maju
@dennyariantoyusuf
@dennyariantoyusuf Ай бұрын
Infonya berguna banget om. Kalau saya lihat di instruksinya harus diisi dulu dengan tyre sealant lalu dijalankan dulu 3 -5 km agar sealantnya merata dan tidak ngumpul disatu tempat seperti yg om alami. Kalau lihat dari rekan yg lain rupanya bawa tyre kit tubeless 😂
@VAnims12
@VAnims12 2 ай бұрын
hadeuh jawaban nya mana malah curhat
@ankiakira1529
@ankiakira1529 3 ай бұрын
mau nanya Om kalo utk lite bisa ga walaupun sudah dibatasi dari sananya, karna saya sudah pasang listrik baru 7.700 mohon infonya
@dityoenggar
@dityoenggar 3 ай бұрын
@@ankiakira1529 gk bisa, karena memang sudah dibatasi maksimum di 2.200 watt.
@ankiakira1529
@ankiakira1529 3 ай бұрын
terimakasih Om atas infonya@@dityoenggar
@bronsisstory4554
@bronsisstory4554 3 ай бұрын
Pak ban nya tubeless ya?
@dityoenggar
@dityoenggar 3 ай бұрын
@@bronsisstory4554 memang masih ada mobil gk pake ban tubeless? Mksd saya yg keluar dari pabrik
@wagathaputera1907
@wagathaputera1907 3 ай бұрын
Om, ada yg mengulas agar jangan menggunakan Charger yg after market. Bisa membuat error dan tidak bisa nge charge lagi...tp di bawa ke Wuling di benerin gratis sih...
@dityoenggar
@dityoenggar 3 ай бұрын
@@wagathaputera1907 itu klo ke SPKLU PLN yg bangun wuling apa PLN? Klo PLN berarti aftermarket jg kan?
@wagathaputera1907
@wagathaputera1907 3 ай бұрын
@@dityoenggar menurut saya ngga apple to apple sih Om kalau Portable charger di bandingin sama station charger. Tp selama Wulingnya ngga eror dan masih bisa di charge mungkin fine aja. Yg ngulas itu mungkin beli portable charger yg kurang bagus sehingga mobilnya jadi eror dan harus di reset.
@dityoenggar
@dityoenggar 3 ай бұрын
@@wagathaputera1907 lho kan konteksnya after market. Kenapa dibatasi jadi tidak apple to apple. Apakah charger wuling yg ocpp 7kW dibuat oleh wuling? Pada kenyataannya yg buat adalah iocharger. Sama halnya hyundai, wall charger yg suplai di Indonesia ya delta bukan hyundai. Cuman distikerin didepannya jadi hyundai. Saya belum pernah nemu lho charger mobil listrik apapun yg murni dibuat oleh pabrikannya. Bahkan BYD di Indonesia pun menggunakan delta. Malah justru yg perlu dipertanyakan juga, kualitas mobil wuling gimana? Terutama dari segi proteksi. Karena portable charger pun punya banyak proteksi.
@wagathaputera1907
@wagathaputera1907 3 ай бұрын
@@dityoenggar oke aman Om. Hanya sekedar menyampaikan opini dari channel sebelah. Thanks ilmu nya Om
@dityoenggar
@dityoenggar 3 ай бұрын
@@wagathaputera1907 kurang research channel sebelah
@fajrymalik
@fajrymalik 4 ай бұрын
Selama pemakaian ngelag2 gk om?
@dityoenggar
@dityoenggar 4 ай бұрын
Tgt unit yg dibeli, kebetulan yg saya pake gk
@flugelcorneas
@flugelcorneas 4 ай бұрын
kalau dapat customer lansia suruh duduk didepan saja pak. daripada bikin dongkol
@dityoenggar
@dityoenggar 4 ай бұрын
Ibunya yg minta dibelakang, bbrp customer saya tawarin duduk depan jg mintanya duduk belakang.
@flugelcorneas
@flugelcorneas 4 ай бұрын
@@dityoenggar benar2 mau menguji kesabaran berarti dia pak.
@juanjuan-xh8rf
@juanjuan-xh8rf 4 ай бұрын
Siapa bilang Bang muatko😊😂😂😂😂😂
@JefferyKusuma-js1em
@JefferyKusuma-js1em 5 ай бұрын
Ini hanya utk long range?
@dityoenggar
@dityoenggar 5 ай бұрын
Bisa SR tp gk akan banyak nambahnya. Paling max di SR/lite cuman jadi 10A. Keterbatasan dari tipe tersebut.
@haryagatha7741
@haryagatha7741 5 ай бұрын
bukan emak tapi nenek2 Bang 😂
@UDKUntukDikenang
@UDKUntukDikenang 5 ай бұрын
Untuk apa charger ini dan untuk siapa ? Belinya pakai uang siapa ? @angkasapura ?
@dityoenggar
@dityoenggar 5 ай бұрын
Sampai sekarang masih jadi pajangan, yg penting udah diliput media klo angkasa pura peduli mobil listrik.
@UDKUntukDikenang
@UDKUntukDikenang 5 ай бұрын
@@dityoenggar senangnya seremoni gunting pita ya. #uangkita.
@AnggaNoermansah-kg7hh
@AnggaNoermansah-kg7hh 5 ай бұрын
ekspresi muka drivernya jadi bete & nyesek ngadepin penumpang kayak gitu, Alhamdulillah om nya selalu berusaha sabar
@rinnerinne-lr7bw
@rinnerinne-lr7bw 5 ай бұрын
Pas bisa ganti paspor biasa ke e paspor ga di luar negri?
@dityoenggar
@dityoenggar 5 ай бұрын
kurang paham klo masalah bikin paspor di luar negeri
@walid_driver_online
@walid_driver_online 5 ай бұрын
Uda bayar murah,,pake acara marah2.. Bawa mobil sendiri dan bawa sendiri aja Bu.. Sabar om,,ujian kita sebagai driver online..
@dny6382
@dny6382 5 ай бұрын
Perhitungan(rumus)untuk waktunya gmana om??
@jonathansopamena
@jonathansopamena 5 ай бұрын
Halo pak, salam kenal saya Jonathan. Saat ini saya lagi menempuh skripsi yang mengkaji tentang penggunaan mobil listrik untuk Taxi Online. Apakah bapak berkenan jika berbincang lebih lanjut via email, Instagram, atau WA? Terima kasih sebelumnya pak, sehat selalu.
@adhiinter8516
@adhiinter8516 5 ай бұрын
Yang ngeributin soal kendaraan selalu emak2
@eliasmoreem
@eliasmoreem 5 ай бұрын
Ni mobil Murni buat taxol ya bang?
@epmss
@epmss 5 ай бұрын
Ini merk nya apa ya om?
@dalurung
@dalurung 6 ай бұрын
Mungkin cara pemakaian pertamanya kurang tepat om, jadinya cairan mengumpul di 1 titik. Penggunaan cairan sealer ban itu: 1. penyemprotannya bertahap tidak sekaligus semuanya. 2. Setelah di semprotan ke dalam ban, setelah didiamkan beberapa saat untuk menutup bagian yg bocor, terus di putar bannya atau di bawa jalan supaya ban berputar agar sisa cairan sealer menutupi semua permukaan.
@ybgaming07
@ybgaming07 6 ай бұрын
Rumah 4400watt pake charger ini untuk lite, akan bisa maximal ga yah?
@dityoenggar
@dityoenggar 6 ай бұрын
Ya tgt rumahnya konsumsi berapa watt? Cuman bisa dicoba. Selain itu lite cuman bisa 2.200 watt maksimal. Klo kurang, naikin daya saja ke 5.500 watt. Per kWh nya masih sama dengan 4.400 watt
@ybgaming07
@ybgaming07 5 ай бұрын
Klo ev lite pake nih feyree 16A bisa ga yah? Bisa jadi lebih cepet gitu
@dityoenggar
@dityoenggar 5 ай бұрын
@@ybgaming07 cuman max 2.200 watt, memang itu kelemahan dari lite.
@EkoPrasetyoMetrofx
@EkoPrasetyoMetrofx 6 ай бұрын
Routing audio gimana mas?
@dityoenggar
@dityoenggar 6 ай бұрын
Audio bisa lewat bluetooth direct aja, misalkan mau ndengerin spotify nanti akan keluar lgsg dari speaker mobil.
@KangAndre57
@KangAndre57 6 ай бұрын
Spill merk dashcamnya bang.. keren, gak kayak punyaku. 👍
@dityoenggar
@dityoenggar 6 ай бұрын
70mai M500
@zulkeje6462
@zulkeje6462 6 ай бұрын
MOGA moga cepat jadi..
@ponconugroho-o4v
@ponconugroho-o4v 7 ай бұрын
buat standart range dan air ev lite apa bisa om? karena dirumah daya sdh 3500 watt meter sendiri untuk ev
@dityoenggar
@dityoenggar 7 ай бұрын
bisa, tapi gk akan bisa dapat maksimal 3.500 watt. maksimum 2.200 watt kurang lebih
@ponconugroho-o4v
@ponconugroho-o4v 7 ай бұрын
@@dityoenggar jd yg bisa hanya yg air ev long range ya
@khaoniaomamuang3304
@khaoniaomamuang3304 7 ай бұрын
Om, bunyi kretek kretek di dashboard kalau jalanan tidak rata apakah sudah ada solusi? Punya saya pas 2rb km muncul bunyi di dashboard.
@dityoenggar
@dityoenggar 7 ай бұрын
Ke bengkel nanti diperbaiki, biasanya nanti muncul lagi
@MrNdey
@MrNdey 7 ай бұрын
ngga bisa buat binguo ya?
@dityoenggar
@dityoenggar 7 ай бұрын
Bisa, sama aja karena pake converter bawaan binguo jg
@herbayusamsung2212
@herbayusamsung2212 7 ай бұрын
Saya tuh heran ya sama Wuling kenapa gaq diberikan spare tire? Sedangkan menurut undang-undang mobil jika tidak diperlengkapi dengan ban cadangan itu termasuk pelanggaran. Koq ya gaq faham gitu? Itu kalau bocor? Kalau ban robek apakah bisa pakai kit yg dipakai? Sampai botak juga gaq bisa. Mau nunggu towing? Mau nunggu Wuling utk rescue? Keknya mustahil deh. Spare tire it's a must deh gaq bisa ditawar
@dityoenggar
@dityoenggar 7 ай бұрын
Coba baca lagi peraturan terkait hal tersebut. Memang diijinkan utk hal tersebut. Banyak mobil skrg gk dikasih ban serep. Pengalaman pecah ban selama puluhan tahun nyetir cuman sekali. Itupun ternyata saya gk ngontrol kondisi ban yg udah botak dan keliatan serat kawatnya. Bocor? Itulah gunanya TPMS dan ban tubeless. Sebelum habis udah ada peringatan dan segera bisa ditindaklanjuti.
@fishitopalur3384
@fishitopalur3384 7 ай бұрын
Salah sendiri ,teliti sebelum membeli, cari tahu sebelum mengambil keputusan.itulah pentingnya Ilmu pengetahuan ,narasi narasi orang kecewa,penyesalan sudah terlambat.
@dityoenggar
@dityoenggar 7 ай бұрын
Menyesal? Justru walaupun komplain banyak ttp kok gimanapun berjasa selain hemat ya tentunya bebas ganjil genap buat saya.
@LordPrabu
@LordPrabu 7 ай бұрын
Bang mau tanya. Semisal pas ditinggal, kita copot kabel accu nya bagaimana? Atau diberi saklar on/off pada accu nya. Terimakasih Bang
@dityoenggar
@dityoenggar 6 ай бұрын
Gk perlu, saya sudah pernah ninggal mobil 3 minggu masih nyala kok
@moriszaki
@moriszaki 7 ай бұрын
Saya justru pengen dapet mobil aiŕ ev gini pengen nyobain rasanya.. ha ha.. sayangnya ga pernah dapet sama sekali
@hndryknwn
@hndryknwn 7 ай бұрын
so far beli air ev std range, pake udh jalan 2rb ga prnh ada mslh. token listrik isi 300rb buat 1 bln. jarak pp 80km sehari. dapet garansi life time warranty batre. tidak ada kerusakan di instrument2 listrik. kalopun ada, temen2 ga eprlu khawatir, dteng aja lgsung ke dealer wulingnya. info dari salesnya. so far ini pembelian mobil sy paling worth it
@herbayusamsung2212
@herbayusamsung2212 8 ай бұрын
Malah jadi bencana, Wuling tahukah ini?
@vulcan7258
@vulcan7258 8 ай бұрын
Saya akan ambil DFSK SERES e one,....saja...8 tahun garansi bateray cukuplah.
@Ambyaaarr
@Ambyaaarr 8 ай бұрын
Ada fitur hillstart assist ya?
@hendranugroho7663
@hendranugroho7663 9 ай бұрын
Untung blm beli
@kikyjauhari7453
@kikyjauhari7453 9 ай бұрын
wuling air ev ku kemarin bocor, sy udh gak yakin dgn tire sealant secara logika tdk bisa dimengerti kecuali pku yg menancap diambil dahulu baru bisa
@dityoenggar
@dityoenggar 9 ай бұрын
Paku punya saya udah ilang, tetep gagal… ntah apa yg salah
@lisanlbp2748
@lisanlbp2748 9 ай бұрын
Air ev d buat ojol apakah banyak yg komplain
@dityoenggar
@dityoenggar 9 ай бұрын
Pasti ada, tp banyak juga yang tidak
@mutiarapaula8838
@mutiarapaula8838 10 ай бұрын
Kalau transmisi gak bisa muter knpa ya kak hanya di P terus
@dityoenggar
@dityoenggar 10 ай бұрын
Pastikan tulisan ready muncul dilayar
@ThePalmbank
@ThePalmbank 10 ай бұрын
Kenapa ngga make mobile Bensin / solar aja sekalian, kalau ujungnya2 ngecharge nya pakai genset?
@dityoenggar
@dityoenggar 10 ай бұрын
1. Membuktikan ternyata hasilnya lebih efisien dan lebih murah ngecharge pake genset drpd mobil bensin, maka muncullah mobil hybrid seperti nissan kick e power dimana sistemnya mirip. Mesin mobil ngecharge battery, tenaga yg disalurkan ke dinamo utk menggerakkan mobil. Hasilnya lebih hemat drpd mobil konvensional. 2. Bisa sebagai alternatif saat emergency (misalkan pergi ke lokasi yg masih jarang charger station) 3. Sebagai pertolongan pertama klo misalkan ternyata kehabisan battery 4. Kegiatan iseng saja, lebih baik cari SPKLU dengan biaya lebih murah drpd pake genset 5. Mohon lihat youtube secara lengkap jangan hanya judulnya karena beberapa poin diatas sudah saya sampaikan.
@ThePalmbank
@ThePalmbank 10 ай бұрын
Terlalu panjang rangkaian perubahan energinya om bos. Dari BBM > pembakaran dalam > energi gerak > energi listrik Selain listrik, generator juga menghasilkan panas. Lalu listrik td tdk langsung dipakai, tp dikonversi dulu jadi energi kimia kembali di sel baterai, baru dipake oleh mobil.. jelas lebih banyak emergi lost. Selain itu sebenernya tujuan punya mobil listrik itu apa? Ramah lingkungan? Jelas tidak kalau sumber energinya tetap dari bahan bakar fosil. Kepalangan ya pakai kendaraan bahan bakar fosil aja sekalian. Kal
@ThePalmbank
@ThePalmbank 10 ай бұрын
Mari kita lihat pola konversi energi pada mobil konvensional. Bahan Bakar Fosil (Energi Kimia) - > Mesin Pembakaran Dalam (Energi Kalor) - > Gerakan Piston (Energi Gerak Translasi) - > Gerakan Crankshaft (Energi Gerak Rotasi) - > Gearbox - > Sistem Penggerak - > Putaran Roda Bisa dilihat pada sekuensial di atas bahwa proses konversi energi kimia menjadi gerakan putaran ban pada Mesin Pembakaran Dalam cukup panjang dan kompleks, melibatkan perubahan energi kimia menjadi energi panas hingga menjadi beberapa jenis energi gerak. Macam-macam energi gerak tersebut terdiri dari banyak gaya gesek yang akhirnya menyumbang penurunan efisiensi konversi energi. Sekarang mari kita lihat pola konversi energi mobil listrik. Baterai (Energi Listrik) - > Electronic Speed Controller (Controlled by ECU) - > Motor Listrik (Energi Gerak Rotasi) - > Putaran Roda Berbeda dari Mesin Pembakaran Dalam, sekuensial konversi energi Mesin Listrik lebih pendek karena hanya ada energi listrik yang diubah menjadi energi gerak rotasi. Tidak ada gaya gesek berlebih di sini karena tidak melewati sistem penggerak semacam gearbox transmisi, differential ataupun rantai. Selanjutnya, mari kita lihat sekuensial konversi energi mobil konsep dalam pertanyaan ini, yaitu mobil listrik genset. Bahan Bakar Fosil (Energi Kimia) - > Mesin Pembakaran Dalam (Energi Kalor) - > Gerakan Piston (Energi Gerak Translasi) - > Gerakan Crankshaft (Energi Gerak Rotasi) - > Alternator (Energi Listrik AC) - > Inverter & Stabilization (Energi Listrik DC) - > Motor Listrik (Energi Gerak Rotasi) - > Putaran Roda Proses yang paling panjang. Terlalu banyak proses konversi energi pada mobil konsep ini, dimulaindari energi kimia ke energi panas, lalu berubah ke beberapa macam energi gerak dengan segala macam gaya geseknya yang mengurangi efisiensi. Kemudian diterima rotor alternator untuk diubah menjadi energi listrik. Energi listrik ini juga tidak bisa langsung digunakan jika motor listrik yang dipakai berjenis Motor DC jadi jarus melewati rangkaian Inverter & proses stabilisasi tegangan dan kuat arus agar sesuai kebutuhan motor listrik. Setelah melewati rangkaian tersebut, yang juga ternyata menggunakan sebagian daya listrik menjadi panas, akhirnya listrik tersalurkan ke motor listrik untuk diubah menjadi energi gerak rotasi demi memutar roda. Jadi efiensi total mobil konsep ini akan terdiri dari efisiensi thermal primer mover generator, efisiensi alternator, efisiensi inverter hingga efisiensi motor listrik. Jadi bisa disimpulkan, mobil konsep ini (mobil listrik genset) ternyata tidak lebih efisien dibandingkan mobil konvensional karena terlalu banyak konversi energi di dalamnya. Ingat, dalam setiap proses konversi energi akan selalu ada rugi-rugi daya yang kebanyakan "bocor" sebagai energi panas/kalor. Sebagai perbandingan, Mesin Pembakaran Dalam yang digunakan pada mobil konvensional memiliki efisiensi thermal rata-rata berkisar 18%-20%, walaupun ada juga yang berteknologi khusus hingga mencapai efisiensi thermal 37%. Mesin Pembakaran Dalam teknologi tertinggi saat ini ada pada balapan Formula One dengan efisiensi thermal di kisaran 50%. Sedangkan mobil listrik memiliki efisiensi lebih dari 77%. Jadi untuk mendapatkan efisiensi terbaik, usahakan mengurangi proses konversi energi yang ada.
@dityoenggar
@dityoenggar 10 ай бұрын
@@ThePalmbank berarti anda tidak mencermati hasil perhitungan yg sudah saya buat. Ketidakefisienan salah satunya karena cara berkendara mobil BBM yg gas lepas dan rem, maka muncullah nissan kick e power. Silakan pelajari sistem kerjanya. Sekarang bahas lingkungan, karena makin efisien ya makin baik. Daripada bakar BBM secara langsung. Selain itu kita pengguna mobil listrik juga pasti ngecharge ke SPKLU atau charger rumah dimana biayanya jauh lebih murah.
@penonton1571
@penonton1571 10 ай бұрын
Kalo misal nya batre rusak kita pasang genset aja ya buat jalanin kendaraan listrik yg solar 👍
@dityoenggar
@dityoenggar 10 ай бұрын
Gk akan bisa jalan jg
@fransk6493
@fransk6493 10 ай бұрын
Didaftarkan di aplikator untuk apa pak?
@dityoenggar
@dityoenggar 10 ай бұрын
Nyari orderan searah, mayan dpt tambahan uang jajan
@amran229
@amran229 11 ай бұрын
Kayak bu mega kalau lagi ngomel kwkwkw
@dityoenggar
@dityoenggar 11 ай бұрын
Mgknkah memang bu mega? Hehehehe
@IrcaKutub
@IrcaKutub 11 ай бұрын
Isi ulang cairannya wuling air ev dimana pak?
@dityoenggar
@dityoenggar 11 ай бұрын
Sampe skrg karena kegagalan penggunaan waktu itu, akhirnya gk pernah saya ganti bawaan wuling. Saya pake alternatif lain. Selain itu yg menurut saya penting banget ada independen TPMS, jadi langsung ketahuan mana ban yg bermasalah, saat itu juga dibawa ke tukang tambal ban sebelum habis. Karena beberapa kali pengalaman paling banyak terjadi bocor secara perlahan, sangat jarang terjadi lgsg habis.