Honda CB500F

En general si solo cambias el tubo de escape no hace falta reprogramar la moto. Esto en muchas motos es incluso un extra con el que puedes comprar una moto nueva, por tanto el fabricante ya te vende la moto así. En cambio, si cambias el sistema de escape completo (tubo de escape + colectores), ahí si que hace falta reprogramar la moto si o si.

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@@roquetarider thanks alot mate :) I really appreciate it!

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@@roquetarider Thanks mate! I’ll let you know when I use it :)

@@roquetarider Hey mate, your clip is in the edit called NOBODY Said the BIKE LIFE Would be EASY!!! [Ep.#91]. Thanks for being a part of it! MM

@@roquetarider Here's the link - kzbin.info/www/bejne/qGfRhaZue8iCfJo

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@@roquetarider Thank you!

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@@roquetarider Thanks a lot :)

Thanks! Yeah, it has plenty of great roads. Good place to do a motorcycle vacation for a few days, either with your own or a rented one.

Con DB Killer suena exactamente igual que el escape de serie.

Daba la sensación de acelerar un poco mejor y tener menos velocidad punta, pero es una mera sensación que habría que verificar con datos que no tengo. Cambiar el escape, especialmente para una moto así, es más por sonido y estética que otra cosa. Por sonido, si lo vas a llevar sin DBKiller y te lo puedes permitir, vale la pena.

@@roquetarider Muchas gracias por tu respuesta. Una última pregunta. Merece el sonido la pena con DB Killer? La verdad que estar todo el rato con el riesgo de multa...

@@Spalgame En mi moto sonaba exactamente igual con el DB Killer. Si no se lo vas a quitar no recomiendo que lo cambies.

@@roquetarider Sonaba igual que con el de serie? Vaya tela. Como valoras tú el comprarte el escape por un pastón, y andar con el riesgo de que te multen? La verdad que no entiendo cómo la gente se lanza a conducir sin DB Killer...

Spalgame Yo iba sin, aunque lo llevaba debajo del asiento. Depende de donde vivas tendrás más o menos papeletas de tener multa. Si por donde vives ves que hay mucha gente que va sin, quiere decir que son más laxos. Aún así, siempre vas con la preocupación pero yo me he parado a hablar con Guardias Civiles y no ha pasado nada, aunque nunca me han parado para un control. En el mejor de los casos no te paran nunca o no te hacen nada, en un caso un poco peor te ponen una multa y en el peor de los casos te envían la moto al depósito. Yo ya te digo, en Mallorca y Barcelona no me paso nada. Ahora tengo la Africa Twin, que para mi gusto suena genial con el de serie, y si que es verdad que es mucho mejor no ir con la preocupación. Valora donde vives (generalmente en ciudades grandes son más estrictos) y las ganas de hacer el macarra que tengas. Piensa que si no das mucho gas no suena tan exagerado, aunque se ve por el agujero enorme que vas sin. Ojo también, que no se si los escapes de Euro5 en adelante el db killer va soldado y es más complicado de quitar.

Glad you enjoyed it. Last year I changed my bike to an Africa Twin, but as I have moved to Barcelona I haven't been able to ride it there. Maybe next year I will go there with the new bike.

Stefan Lichtl Nop, sorry

I do get lost, plus I also use it a lot for speed cameras. It’s funny how we desire what we don’t have. I would really like to have like two months a year with tons of snow.

Hyôga Yuriko Hola, a mi la sensación que me daba era de que aceleraba más pero tenía menos velocidad punta.

@@roquetarider Sin dbkiller imagino no? Muchas gracias por responder! :)

Hyôga Yuriko Si. Con el puesto sonaba igual que el escape de serie, y en cuanto a rendimiento no lo sé porque tampoco lo lleve mucho, pero seguramente iría como con el de serie también.

@@roquetarider Vale pues si me dices que no pierde bajos, con eso estaré encantado, muchas gracias!