как ни крути на межгород пока на ДВС. Говорю как владелец электрички
@woxtel29Ай бұрын
Дизель рулит, Киа Спортейдж 1100 км на 1 баке
@user-px7bs2em1z3 ай бұрын
Пока будущее за газом 😊
@reshacker73 ай бұрын
Вот бы еще установить в электромобиль двигатель Дуюнова от совэлмаш
@sergei89793 ай бұрын
Говно обзор
@user-kj1jq9zk5f4 ай бұрын
"Чудо" "российского" автопрома!😅😆За 3 ляма!!! Нах оно нужно лучше китайца взять.
@AlexPlanetEarth4 ай бұрын
Норм Китайский авто )
@user-yk7cs6uo3d5 ай бұрын
Я понял один геммор
@ArlimovDenis6 ай бұрын
Трюк с ключом на 10 заценил, и хочу отметить что он у меня всегда с собой!))
@andreitsarkov3036 ай бұрын
кит пакет сделают ,бензопечка и бензогенератор в штатное ,будет огонь, пока нет
@user-gr8rp4ln7x6 ай бұрын
А , ерендаМобиль ЕщЕ за такие бешеные деньги🙈 лучше гбо поставить!!)
@user-im4jl5wd7l6 ай бұрын
220 КМ, да уж...
@user-im4jl5wd7l6 ай бұрын
алга - это вперед)
@nikto_ne_6 ай бұрын
Вебасту надо и будет большой запас хода
@anttilanginen24496 ай бұрын
парни на таком с Липецка в Сортавала доехали
@timon6298 ай бұрын
С зарядками вам повезло!
@user-tp4ig5tg7u8 ай бұрын
Как же мне насрать про все эти киловатты . Сколько денег то на сколько километров ?
@user-ir6hs1gr9d8 ай бұрын
Он не выиграл а проиграл, с учётом не 400км хватило а на 200км и без печки ещё ехали😂
@user-lw6ml3dv1o3 ай бұрын
Он не выиграл, а проиграл... И не в шахматы, а в карты... Не деньги, а свою никчёмную жизнь... 😂😂😂
@Igor_kvasha8 ай бұрын
не понимаю, кого пытаетесь обмануть, называя эту хрень "росийским автомобилем"?) это обычный китаец с налепленным щильдиком. Он такой же российский, как и новый москвич))
@Dastiel.3 ай бұрын
Он лучше голимого Москвича.
@odisseyDARK8 ай бұрын
За 18 часов , на бензине , от Казани до Москвы не торопясь доехать. От Казани до Перми за 18 часов туда и обратно ...... А это пока что ЭЛЕКТРОПОНТЫ !!!!
@KVAZI_mode8 ай бұрын
Пропоаченный ролик
@WorldPeace...8 ай бұрын
Для РФ надо с двумя двигателями электро и бензиновый, инфраструктура пока слабо развита
@teftelka56138 ай бұрын
7:15 Резиновый член?
@91739289108 ай бұрын
2:41
@gitlerkaput90519459 ай бұрын
какое то извращение ехать 90км/ч и пыхтеть от напряга потому что батарея ни на что не способна впринципе особенно зимой....делайте тест в обычном пользовательском режиме в срнднем 100-110 км/ч вот тогда будет показатель,но ясно то что на такой обычной скорости показателей не будет поэтому электромобили это тупиковый вариант,а вот заряжаемый гибрид рулит.
@Igor_kvasha8 ай бұрын
я на этом "тупиковом варианте" езжу уже 3 года, на двс больше ни за что не пересяду
@user-kp5yk9kj1y9 ай бұрын
😂😂 с мусорным ведром прикол
@amalezakirov80917 ай бұрын
Академег
@AlinaKoor9 ай бұрын
Все прошло огненно 🔥🔥🔥
@nkorestart9 ай бұрын
Спасииибооо!!!! Всё получили удовольствие!!
@AnnaAnnet9 ай бұрын
Молодцы, ребята❤
@nkorestart9 ай бұрын
Очень приятно видеть ваши отзывы! Мы правда очень старались!!! ❤
@wizardalex9 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉 классный был день
@nkorestart9 ай бұрын
Даа! Надо повторить 😊
@ildarstory9 ай бұрын
🔥
@Iove_elektro9 ай бұрын
Я думаю в первое очередь ощущение свободы во время путешествия, возможность ощутить все холод, жару, дождь, увидеть красивые пейзажи, пообщаться с людьми, во время зарядок, да и в принципе это интересное приключение.
@yurykozlov664210 ай бұрын
По городу значит!!! А сколько это чудо проедет километров зимой в городе по пробкам? И сколько на этом промежутке раз заряжались в ролике не понятно?
@DmitriyDOK10 ай бұрын
Лайк, ребятам. Heroes! Смогли доехать и помогли нам понять, что электрички не для Сибири. 1. Заряд авто - приключения с гаечным ключем и кабелями. 2. Не хватает заряда - выключаем печку, ха.. Зимой в Сибири у нас - 40 обычная температура.😢 3. Расстояния у нас 500+. Из Омска до Новосибирска 700 км. Мне нужно 15 power bank-ов. Вес всех батареек будет более тонны, и мы с женой и вещами 200 кг. Т.е. батарейки возят сами себя. Очень неэффективно.😢
@user-tu6ii8zd1f10 ай бұрын
Я,электромобилист более 3 лет.эксплуатирую ниссан лиф азео 24 кВт. Вот я бы этот авто пртестировал. А та к обзор не полный и не совсем честный !
@user-dm3sp5qz3k10 ай бұрын
умиляет эта зеленая убитость, дизельный отопитель фу фу, лучше мы последние километры проедем без печки и отморозим уши). Блин ребятки вас не смущает обогрев ваших домов? Или ваши дома отапливаются исключительно зеленым электричеством?) Нафига это западное мракобесие. Электричка это удобное, комфортное средство передвижения и если дизельный или бензиновый или там метано-пропановый отопитель салона позволяет несколько нивелировать недостатки современных электричек в наших зимних условиях этим надо пользоваться.
@user-wt7gk7gt9l10 ай бұрын
Где нет заряда, не стоит ехать.
@amr.....11 ай бұрын
Машина без автономного отопителя батареи и салона, который уже устанавливают по желанию заказчика. Данная машина не готова к зимней эксплуатации. Какой смысл это тестировать? Что автор хотел сказать?
@danilbaharev11 ай бұрын
Калассное видео, мне понравилось.
@imansu111 ай бұрын
говномобиль, ни о чем!! 200 км на одной зарядке по трассе на скорости 70 и печкой на 18 градусов, в попу такое счастье, климат у нас не тот...
@Alexander37876g11 ай бұрын
Скажите, а автономный обогрев не ставили? На дизеле. Говорят с ним норм все.
@amr.....11 ай бұрын
не ставили, потому что цель была видимо другая - очередной электрохейт)
@andreykondratew963510 ай бұрын
Автомобиль для города... За три ляма, второй автомобиль в семье? Не крутовато ли? У меня старенький Nissan Leaf, так у него стоит тепловой насос и мой зимний пробег, с батарейкой 40 кВт, составляет 160-180 км! Но я использую его только в городе! Для дальних поездок - Ford Transit! Так вот, по стоимости, обе мои машины не дотянут до цены одного Еволюта! Как так?
@dominantman178011 ай бұрын
This is Russian car?
@user-tu6ii8zd1f10 ай бұрын
Нет. Это китайский авто
@timercha11 ай бұрын
Классно, что реальный опыт езды и запаса хода сравнили в реальных Российских условиях в междугородней поездке, а не в городе - ведь не все могли вернуться обратно 😅
@dv9534 Жыл бұрын
Диллеры есть, а есть ли запчасти...
@maxiantony992211 ай бұрын
Нет запчастей,от слова совсем!
@user-wc4yp1vf8f Жыл бұрын
Дёшево прорекламировали, народ не схавал.)
@user-me7ub8lm9b Жыл бұрын
Получается замерз тяговый акб и никуда больше не едешь , пока не нагреешь авто в теплом паркинге авто не заряжается ) с ключем вы ловки придумали )
@alexfire00710 ай бұрын
На сколько я знаю, там что-то в прошивке поменяли и теперь эту проблему пофиксили.
@user-me7ub8lm9b10 ай бұрын
@@alexfire007 ага ) пока они изменяли прошивку я уже купил другое авто . Да и верить им такое себе.
@alexfire00710 ай бұрын
@@user-me7ub8lm9b Да вроде быстро поменяли, ещё зимой пофиксили. А верить или нет, тут дело каждого. Но прошивку поменяли, да и в целом стараются косяки исправлять. Как Вы наверное знаете их собирают по циклу SKD, т.е. крупно-узловая сборка. И кое-что из Китая приходит с браком, но с этим борются.
@user-hv9me1th9k Жыл бұрын
Капец. Ставлю жирный крест на Эволютах. Что там следующее🤣🤣🤣
@user-ix8yl9xd6r11 ай бұрын
Lixiang One
@amr.....11 ай бұрын
посмотрите лучше тест от «за рулем» - там взят подготовленный к зиме автомобиль (автономный отопитель - бесплатная опция) - и все встанет на свои места.
@user-hv9me1th9k Жыл бұрын
Бл---ь!!! Ключ на 10 в виде брелка на ключе замка "зажигания".🤣🤣🤣 Неужели и другие электромобили с такой сранью🤔
@user-fr4eg6ln6j Жыл бұрын
Мужики,не покупайте этот авто,потом с запчастями будет проблема,подббор запчастей по вин номеру результатов не даёт,оф.диллер говорит,мол заказывайте у нас и вышлем вам запчасти,но это бред,спрашиваешь у них номер запчастей в каталоге,прямо говорят,что такую информацию разглашать не могут,т.е. занимаются полным беспределом,заказ запчастей только у оф.дилера за дорого.
@user-tl7qp7xk7f Жыл бұрын
Получается 94 % батарее на 200 км всего .
@Gogo-fu5th2 ай бұрын
Если гнать быстро наверно
@sa1961mir Жыл бұрын
У меня всего два вопроса. Вот вы сказали что доехали за 18 часов .а бензиновым авто за сколько ехать.и второй вопрос есть ли на этом авто дисплее русский язык если она выпущена в России,,???