Thanks for the very thorough demonstrations! I’ve been wondering if I should switch to indentation crimping tools, since they don’t have the same “precisely sized die” problem. Klauke makes an indentation crimper, so I assume it’s a reliable method. I have a cheap hydraulic crimper. I need to make notes on which die size and cable size actually works well. My tendency has been to crimp with a die that leaves very slight tabs sticking out. My theory is that crimping a bit too much isn’t harmful, but crimping too little is harmful.
@stanislavzhilin47744 күн бұрын
А насколько сильно он рыскает на малой скорости? При 4-5 км/ч. Это особенность GPS, тут настройками не поможешь имхо.
@fishelectronics4 күн бұрын
Вот поэтому я собственно правильно оценил ситуацию до начала всей этой эпопеи с установкой... ещё до того как GPS стали глушить :) и встроил в пол компас kzbin.info/www/bejne/maq5koegmcuLn8k Так что он не на GPS работает.
@fishingvolga_ru4 күн бұрын
Спасибо за видео, меня всегда интересовал вопрос подсчёта тахометром топлива, на большом ходу мерк 115 очень сильно занижает, но у меня стационарный бак и проверить остаток нельзя.
@fishelectronics4 күн бұрын
Так если заправить до полного на одной и той же колонке с одинаковым положением пистолета, то не обязательно знать остатки для подсчёта.
@google_moogl4 күн бұрын
эммм... и зачем он нужен? Никогда не понимал, этой бесполезной линейки техники. От которой нету ни какой пользы и преимуществ, перед нормальными брендами.
@hallokid846 күн бұрын
Brother what size is the connection piece tank side? I have same tank need fitmint..
@fishelectronics6 күн бұрын
What size do you mean? Anyway, I'm pretty sure all dimensions are covered in this video along with others in the same playlist.
@sanek11ru6 күн бұрын
Доброго дня.А можешь снять видео как правильно снять шестерню заднего хода,и попути как поменять подшипник игольчатый на обойме гребного вала мерк 30 ефи
@fishelectronics6 күн бұрын
У меня нет такого мотора
@stanislavzhilin477411 күн бұрын
Отрицательно отношусь к котикам в видео, но это было зачетно! =)))))
@fishelectronics11 күн бұрын
Собачатник detected
@SingleJack11 күн бұрын
Эта резинка либо вокруг сливной пробки либо с выступа посередине с этой стороны. Это демпфер, чтобы не вибрировала обшивка которую вы сняли. Звуки скорее всего из за того что снятая пластиковая деталь задевает за выступ в середине
@fishelectronics11 күн бұрын
Идея про пробку интересная, остальное не понял. Но резинка не имеет разреза и странно, как она могла выскочить с чего-то, вокруг чего она сидела.
@SingleJack10 күн бұрын
На 2.00 прямо в середине двигателя круглая отливка с отверстием. Возможно эта штука надевалась на нее. Вылететь она могла когда половинили кожух до вас. Многие ищут под ним сливную пробку для масла
@fishelectronics10 күн бұрын
@@SingleJack Хм... если про 2:00... по идее подходит и слететь могла просто от вибрации с этого места. Но в доке в разделе Driveshaft Housing Components ничего про нее нет. Да и само отверстие не обозначено для чего. Но идея вполне себе... надо бы поискать еще...
@1luxuryliner44016 күн бұрын
Is this same on 35 hp
@fishelectronics15 күн бұрын
Sorry, I don't know.
@grigarin489716 күн бұрын
Как ты говоришь шаги руля это норм для такой помпы руливая орбитроль называется у неё такой принцип работы. Если у тебя стоит доп электро насос, то при подачи давления в орбитроль шагов не будет. И руль должен упираеться в крайних положениях , без подачи давления руль будет прокручиватся с усилием дальше. Принцип такой же как на спецтехнике. Без доп давления так себе удовольствие её прокачивать
@flybyvir19 күн бұрын
Great video explaining the fuel sender unit and how it Actually works.
@user-qn3be8cp4f21 күн бұрын
Вообще люфт у всех есть, это клапана открывабтся
@fishelectronics21 күн бұрын
А чо тогда гонят про ноль люфтов в гидравлике, если они как на механике...
@user-qn3be8cp4f21 күн бұрын
@@fishelectronics хз, может имеется ввиду, что люфт не увеличивается со временем, но люфт есть везде и он велик, если руль не трогать какое-то время, а как только начинаешь им пользоваться, то люфт уменьшается
@user-zy2wk3nr7d21 күн бұрын
Купите тестер аккумулятора пока фигни не случилось
@user-zy2wk3nr7d21 күн бұрын
Акб замкнул из за того что он был никакой, а мелкие наверняка сухие. Возьмите вымпел 57 и заряжайте что хотите. Оставлять без присмотра нельзя по идее
@user-pg5vj2su1q25 күн бұрын
Этот датчик для светодиодной шкалы и он с подстроечным резистором.
@fishelectronics25 күн бұрын
Ага, для светомузыки в лодке. Классно сочиняешь...
@user-cu1ww3wh9g23 күн бұрын
Поясни пожалуйста подробнее.
@fishingvolga_ru25 күн бұрын
Ценная инфа. Уверен многим поможет. И весь контент очень эксклюзивный, всё очень подробно и доходчиво, находка для водомоторников, которые сами любят повозится со своими катерами. Спасибо, и успехов. Просьба снять обзор по функционал и настройки тахометра SC 1000/
@fishelectronics25 күн бұрын
У меня есть плейлист про Смарткрафт Меркури, там всё по sc1000 имеется в разных видео.
@volga825826 күн бұрын
Тебе нужно вытащить линейку с герконами и подобрать их сопротивление так чтобы стрелка на шкале была напротив рисок точно. Потом замереть сколько первая риска литров и так далее, у вас там 4 кажется. И будет все красиво и понятно . Я себе так дела в диапазоне 0-190 ом , подбирал сопротивления чтобы стрелка точно по рискам шла.
@user-rs6kv4po2p26 күн бұрын
Предлагаю: снизу чёрного поплавка приклеить еще поплавок, чтоб доставал до дна! (соответсвенно подбирать бензостокие материалы и клей)
@fishelectronics25 күн бұрын
Нет таких материалов и конструктивного решения, только производитель до сборки мог бы внедрить "приподниматель", но они не догадываются до такой опции, хотя интерес знания точного нуля есть у здоровой доли интеграторов.
@stanislavzhilin477427 күн бұрын
Да и сама форма бака не слишком удачная для этого, с не плоскими дном и верхом.
@fishelectronics27 күн бұрын
Течку я думаю поборю, если сделают фланец по моему дизайну и разорюсь на правильный материал прокладки (витон по 1000е за м2), но это усугубит тему с нулём и она решается только в ущерб правильности всей шкалы длинным датчиком, да и то не полностью. Так что может на каком-то этапе решусь попробовать ёмкостной. Уже нашёл, где могут в США изготовить с выходом на те же 0-190 ом, но фланец только SAE 5 и нужно тоже мудрить дальше. Так что проект оказался самый сложный из всего, что было сделано этой зимой в этой лодке.
@stanislavzhilin477427 күн бұрын
И, кстати, можно сместить вниз начало работы датчика, чтоб почти от пустого бака работал, прикрепив к низу поплавка кольцо из бензостойкого плавучего материала (нужной высоты). Правда и граница полного бака уедет, но больше интересует положение минимума.
@fishelectronics27 күн бұрын
Нереально по всем статьям: от материала до конструктивного решения по крепежу. А верх как раз уехал бы в нужное положение.
@user-dr2dl8dn4i27 күн бұрын
Щипцы не для выдёргиваний. Функция у него другая
@fishelectronics27 күн бұрын
Функция у щипцов одна: зажимать, а применение любое, которое требует зажима. И вход под болт и адаптер как раз для работы с обратным молотком. Это не я изобрёл.
@maximnovikov189628 күн бұрын
Такая же история…решить проблему удалось?
@fishelectronics28 күн бұрын
Да, в следующем эпизоде показано, ссылки в описании.
@stanislavzhilin477429 күн бұрын
А от чего шаблон на 44:38, которого так не хватало? И я бы ориентировал так, чтобы кабель из датчика выходил параллельно (ну или перпендикулярно, кому как больше нравится) длинной стороне бака.
@fishelectronics29 күн бұрын
Это SAE-5, лежит там для следующих идей. Куда будет кабель тут не очень важно. Ну и я полагаю сильно зависит от о-рингов и желания затянуть так или иначе, по-любому не угадаешь заранее.
@user-wp1ur9mu7bАй бұрын
Шприцывать нужно пока не пойдёт свежая смазка.
@fishelectronicsАй бұрын
А как ее отличить, если там внутри всегда грязно от старой?
@user-kg6zh7du4uАй бұрын
Отличные видео .я по ним поставил себе гидравлику .подробно всё рассказываешь .теперь начинаю делать электрику .продолжай делать эти видео не бросай.
@neXomyakFibonacchiАй бұрын
Доброго здоровья! Как оцениваете, очень мягкий материал? Пяткой сапога Легко содерется?
@fishelectronicsАй бұрын
Сезон еще не открылся, так что пока износостойкость пулянием в него лососей и судаков не проверить. Материал мягкий.
@user-rs6kv4po2pАй бұрын
датчик на то он и датчик, что бы реагировать на изменение чего-то, индикатор на то он и индикатор, чтоб показывать на что реагирует датчик, зачем тыкать пальцем в индикатор и говорить "датчик". если не прав, то обоснуйте.
@user-rq8mm4hw1mАй бұрын
Посмотри в сторону магнитострикционных датчиков. Они подходят для исполнения с поплавком, и точность у них до 0.001 мм, и выше бывает. Правда это уже другие деньги, если в EU покупать. Их, кстати и в РФ уже производят гораздо дешевле. Искать надо у производителей гидравлики и пневматики - такие датчики встраивают в штоки цилиндров для точного определения положения на производствах. Выглядит также: штырь с кольцевым магнитом. Если сможешь приспособить - будет тебе огромный респект.
@user-rq8mm4hw1mАй бұрын
А для компенсации "бултыхания" делается задержка RC цепочкой. Всё давно придумано, надо только применить.
@user-cd2vh4yn7oАй бұрын
Даже еслиб было много много "ступенек" стрелка от ьултыхания качалась бы тудым- сюдым. И какой толк от постоянно скачущего указателя?
@fishelectronicsАй бұрын
Такой же как от показывающего четверть перед переходом в ноль.
@user-cd2vh4yn7oАй бұрын
@@fishelectronics насколько я знаю, ноль на показателе не значит что ноль в баке. Ведь измеритель не касается дна бака. И при нулевом показателей, в баке ещё остаётся какое-то количество топлива ровно на тот случай вернее ровно на то же количество как первая ступенька показателя.
@fishelectronicsАй бұрын
@@user-cd2vh4yn7o И даже если бы он касался дна, то топлива еще бы было много. В видео всё показано было.
@kote9000Ай бұрын
Винтик на штанге какраз для точного выставления нуля, так как саму штангу нежелательно трогать. Сила нажатия будет влиять если измеряем поверхность с краторами и тп чтобы микрометр сильно их не цеплял
@fishelectronicsАй бұрын
Это к какой секунде коммент?
@kote9000Ай бұрын
24:10@@fishelectronics
@fishelectronicsАй бұрын
@@kote9000Чот сомнительно. А зачем тогда вращение циферблата?
@kote9000Ай бұрын
Есть еще резиновые или силиконовые самовулканизирующиеся ленты, они вообще без клея. Еще дороже клеевых термоусадок. Спустя время вулканизируются и превращаются в монолит. Их обычно используют для ремонта силовых кабелей и в муфтах для них. Но найти как они называются на твоем языке думаю нереально)
@AndrewShevchukАй бұрын
Есть еще ультразвуковые датчики, для любителей "плавно".
@fishelectronicsАй бұрын
Ещё емкостные
@user-rq8mm4hw1mАй бұрын
@@fishelectronics Что емкостные, что ультразвуковые будут давать огромную погрешность - они капризны к колебаниям поверхности, к пене, и к чистоте излучателя/приёмника. Будут просто теряться на не определенное время. Кроме того с надежностью в агрессивных средах у них беда. Если капелька жидкости попадет на излучатель что будешь делать? Разбирать и чистить?
@fishelectronicsАй бұрын
@@user-rq8mm4hw1m Это к кому вопросы?
@kote9000Ай бұрын
У дешевых авто самоделкины ставили конденсатор чтобы показания датчика не прыгали от движения авто) в лодках топливо поидеи еще сильнее бултыхается и следовательно датчик еще менее точный требуется)
@fishelectronicsАй бұрын
Хм... А в самих скачках кроме эстетики есть какая-то проблема?
@kote9000Ай бұрын
@@fishelectronics да нет, просто неприятно наверное что стрелка скачет. На хороших машинах этого эффекта нету
@kote9000Ай бұрын
Возможно гдето выхлоп пробивается в масло
@user-ol6yk4nv3sАй бұрын
Приветствую. Тахометр показывает средний расход топлива?
@fishelectronicsАй бұрын
Не помню, но в видео, скорее всего, было показано всё.
@user-ck3ei5yx5sАй бұрын
Привет вам, хороший улов! Во первых, если заваливает, значитг.крыло не отцентровано относительно плиты (к гадалке ходить не надо) либо плавник снизу немного вбок смотрит. во вторых: при любой установке г.крыла, плм однозначно поднимайте выше относительно транца (именно по высоте), вы же прохваты убрали, нечего бояться, скорость возрастет! ..и в третьих: сколько делал крыльев сам (имею опыт) - столько и переделывал покупные! Блин делают топорно, однозначно там пластик в носу вырезать и подтачивать для остроты. На вашем г.крыле, ну прям такой охеренный выступ (это прям тормоз жуткий в воде).. надо умеренно спиливать, на самих боковых крылышках почему-то нет продольных реданов.. этакие рёбра, для направления струй воды - тоже тормоз.. Когда все огрехи уберёте - полетит лодка и экономия топлива будет при сбросе газа на 30 %. Юрий (практик) из Спб, с уважением! P.S. я из плм 5л/с благодаря настройке г.крыла и плм, сумел выжать 27 км/ч, а шмурдяка достаточно☝️ ей богу из вашего г.крыла - я бы конфетку сделал
@fishelectronicsАй бұрын
Убедили его снять :)
@user-ck3ei5yx5sАй бұрын
@@fishelectronics напрасно, просто сделать надо по человечески, а компании - лишь бы продать.. и клепают "красивое говно"!
@stanislavzhilin4774Ай бұрын
Панель, и без компАса?! И не панель вовсе =))
@fishelectronicsАй бұрын
Никогда не нужен был это магический шарик-болталка, с чего вдруг понадобится сейчас, в крайнем случае два пальца левее Альголя.
@inhell3348Ай бұрын
Oh. is best VDO i Love this your channel. i very like so much for this vdo. please make crimping other. thx i subscribe you.
@fishelectronicsАй бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y2WxnKSGbreahtE
@user-no3ou7tl3hАй бұрын
У меня есть знакомый не особо опытный электрик но всякого инструмента наверно килограм 20 а я обхожусь отвёртка, пасатижи, кусачки нож и мне хватает наличие огромного количества инструмента не делает человека мастером своего дела !
@fishelectronicsАй бұрын
Ну да, инструмент же придуман для ламеров, а мастер обжимает всё пасатижами и критерий его мастерства: "Так заработало же!"
@QWERTYUIOP12383Ай бұрын
Какой мотор у вас?
@fishelectronicsАй бұрын
EFI 50
@stanislavzhilin4774Ай бұрын
Собственно датчик и стрелочный индикатор, какой еще сендер???
@user-ji3oi3om3tАй бұрын
Подскажите как подключить машинку,проводов куча,к прибору
@serkom8553Ай бұрын
Привет. Всё здорово! Но вот если бы без иностранных терминов, было бы проще. Многие не понимаютю
@fishelectronicsАй бұрын
Так в доках все-равно придется работать с этим терминами и своевольный перевод будет только мешать. Тем более как можно перевести пары socket и receptacle, plug и connector, pin и terminal...
@serkom8553Ай бұрын
@@fishelectronics ну почему, есть всем знакомые слова : розетка, штекер, вилка, клемма, мама папа наконец🙂
@stanislavzhilin4774Ай бұрын
Надо веревочку привязать чтоб не прое... терялась.
@fishelectronicsАй бұрын
Угу, уже подумал, только не придумал, куда и как. Если бы это была крышка для плага... ну об этом в другом видео...
@jdw805Ай бұрын
Good video, thank you for the useful information! 😃👍
@fishelectronicsАй бұрын
Thanx!
@Aga1nsАй бұрын
Какую лучше перекладку сделать руля , есть предложения 2.2 полная перекладка руля ? Или лучше 4?
@fishelectronicsАй бұрын
Это вопрос предпочтений, на какой-то минуте этого или другого эпизода у меня эта тема была покрыта.
@Aga1nsАй бұрын
Здравствуйте . Как по себе данная гидравлика , по качеству ? Ничего сейчас нет , чтобы можно было с наименьшей перекладкой руля приобрести . Думаю себе тоже SeaFirst прикупить . Спасибо вам за обзор . Нигде ничего нет на просторах интернета ! Ценный обзор 🤝
@fishelectronicsАй бұрын
Еще не знаю, сезон только через месяц откроется, будут продолжения этого "сериала".
@fishelectronicsАй бұрын
Берите всё вразнобой и самостоятельно сделайте нужную перекладку. Так бы делал я, если бы уже всё знал, что рассказал другим. В этом плейлисте есть вся инфа на данную тему.
@Aga1nsАй бұрын
Да хотелось бы сделать перекладку на 3 оборота полную , но сколько уже информации поднял у SeaFirst есть перекладка на : 2.2 оборота , есть на 4.0 оборота и выше … у других импортных производителей от 4.3 и выше до 12 оборотов 😅
@user-fr2jl8yh2yАй бұрын
Добрый день! Как я вижу , вы освоили обслуживание и ремонт на уровне хорошего сервисного центра, а я хочу настроить зазоры клапанов ( на жигулях я это легко делал) , но не могу понять, как мне снять поддон пластиковый, может вы с этим сталкивались, спасибо!
@fishelectronicsАй бұрын
Да не, Юрий, вы что :) Ремонтирую только то, что у самого сломалось. :) Если есть дока, то всё не сложно. Я на Москвиче 412 даже голову менял в свое время... по какой-то доке.
@user-fr2jl8yh2yАй бұрын
@@fishelectronics спасибо за мгновенный ответ, но в сервис мануале про это ни слова, он не разъемный, и снять клапанную крышку не позволяет поддон, а пробег на моем 40 ( как у вас, только три цилиндра) уже 2000 м/ч 2014 года, работает, как часы, но руки чешутся
@fishelectronicsАй бұрын
@@user-fr2jl8yh2y Что за поддон? Как он по англ. называется? И в каком разделе мануала описана процедура настройки зазора клапанов?
@user-fr2jl8yh2yАй бұрын
@@fishelectronics страница 4A-18 ( для 40, думаю и для 60 рядом) головка цилиндров, Регулировка зазора клапана
@user-fr2jl8yh2yАй бұрын
@@fishelectronics в запчастях ProMarine раздел Нижний кожух, деталь №7 Поддон 889246T99
@stanislavzhilin4774Ай бұрын
Неужто в гараже не завалялось зенкера?
@fishelectronicsАй бұрын
Если бы я еще знал, к какой минуте видео это относится, то может быть понял бы, о каком прибамбасе идёт речь. :)
@stanislavzhilin4774Ай бұрын
Если на него посмотришь - догадаешься к какой ;)
@fishelectronicsАй бұрын
@@stanislavzhilin4774 А вот раньше было не написать? :) Я бы сегодня купил, а то завтра на повестке крутая панель приборов, а ехать в магаз некогда. Ну, в реале, может оно и завалялось. У меня есть всякое, о чём я не знаю, для чего оно. :) Хотя не уверен, что в нём есть какая-то магия в отличии от обычного сверла, если в качестве приводной силы все-равно используется рука. Ну а дрелью явно можно переборщить и зенкером.
@user-ut4ze3pm1fАй бұрын
У того, что первый был в магазине есть версия с двумя манометрами
@user-ut4ze3pm1fАй бұрын
А еще есть версия от производителя - Fini Siltek 6