なんやこれ？しょうーもなあ❗

待避線の普通「鶴が丘の退避時間何すればいいの？」

下りも停車しています

昔から快速急行は、御影駅を通過してたやん

これでもやはり空気を運んでる感はありますね 電気代と人件費と車両劣化費用を考えると赤じゃないかと😅

一時は廃止も噂された阪急神戸高速線 現状維持の方向に落ち着いたみたい

尼崎で折り返せないから甲子園口行き？ 宝塚線の塚口行きも尼崎で折り返せないからかな？

2022/12/17のダイヤ改正で富田で通過待ちをする普通は廃止されました。そのため茨木市を先発する電車は全て高槻市に先着します。 ただ、試運転や回送が富田で特急などの待避するスジもあるので待避線は暫く残ります。

十三豊中ノンストップは嬉しい

A普通の尼崎3番入線はこれだけよね、これの207系F1撮りに行ったの懐かしい

阪急電車・富田駅、上り優等列車専用の通過線の様子。

5:41　♪　ア〇が見る　〇タのケツ

3:49　「恐怖じゃなくなった」阪神・春日野道

0:04　かつては特急を含む全列車停車駅だった阪急の大宮

京都寄りにそば屋なかったですか?

秘境駅(尚、三田と宝塚の中心街駅の間にある模様)

ジビエ料理がいただける畑熊商店には行かなかったんですね？

2:18 中村幸也の母校

総持寺と富田止まれよ

この動画かなり好きです！ 通過メロディは阪神と山陽が好きだけど京阪も捨てがたいな…

かっこいいですね！😊

Wikipediaに快速急行が「超低速で」通過と書いてあって、せいぜい注意信号くらいの速度は出てるだろうと思って見てみたが警戒信号レベルの超低速だった

弟が、この側の大学やって、通過が恐怖って言うてたけど、相川過ぎてからの加速は😅新幹線も😅

たしか臨時で出てきた阪神1000止まった気がする...(快速急行三ノ宮行きやったと思う)

阪神٠京阪٠南海٠٠٠٠٠◯番線と案内 近鉄٠٠٠٠٠◯番のりばと案内 阪急٠٠٠٠٠◯号線と案内 ※例外あるけど

特急の名称は、何って読むんですか？

今はもう大阪は聞けなくなった音程なので宝塚線と東西線ぐらいしか聞けないですね…

南海にも地下の駅があったらいいのにな ラピートやサザンが地下を走ってたらどんな風に見えるか

ついに阪急から快速急行がなくなり、準特急に名称変更されます。

阪急千里線 南千里〜山田間にある「千里トンネル」 地下区間以外では阪急唯一のトンネルです

やっぱ京阪が神

阪神「春日野道駅｣は、いつホ―ムを改良したんですか？🤔昔はホ―ムの幅が狭かった駅で有名でしたよね。

この駅関空・紀州路快速は日中全て副本線に入るようになってますね。 多分臨時くろしおが入ってきた用の為かな？

0:43って西北やな？

種別→行き先が全国ではメジャーやね

どうでもいい話ですが、東生駒では奈良方面行きの準急ももっと前の駅あたりから各駅に止まるため「奈良行きが」とだけ放送されますね

阪急神戸線、阪急宝塚線でクロスシート当てるのは現地の人でもかなり困難。1時間～2時間待っても来ないケースはざらにある。

「各駅停車○○行き」って案内しているのに、重ねて「各駅に停まります」っていう必要あります、阪神電車さん。

地元の山陽電車は行先→種別の順に案内されます。 ちなみに、山陽網干線のようなワンマンの普通しか運転していない路線は、種別は略して行き先のみを放送しているのが基本です。 山陽網干線以外だと、阪神武庫川線や京阪京津線、石山坂本線など。

線路幅が 異なるので 対面乗り換えを スムーズに する 工夫が 凝らされていますね。

山陽電車は行先→種別の順番です。 （例：東二見行き直通特急、阪神大阪梅田行き特急、高砂行きＳ特急、東須磨行き普通車）

ここでは紹介されていませんでしたが、神戸電鉄の場合は各駅停車の場合は行先のみ案内されています。 （例：この電車は、鈴蘭台行きです。） 優等列車の場合は種別→行先の順番です。（例：この電車は、準急・粟生行きです。）

僕の地元は川西能勢口駅と同じ栄町なので、日生エクスプレスは、通勤でも使っていたので、この作品はとてもよかったです。 youtubeさん、これからも阪急、JRの両宝塚線やのせでんの作品をたくさん取り上げて下さい。

柴島駅も撮って欲しかったです

1000（1300）が増えましたね。

北神急行が地下鉄北神線となり 谷上から湊川は地下鉄が早く安いに… もう神鉄をのり通す人はいないと思う

大型電光掲示板

このメロディーちょっと怖い‪w

関東では馴染みのない言い回しの放送ですね。

南海まさかの三日市収録でびっくり