Ben de orijinal olmasını istediğim için amfi işine girmek istemedim şimdi ses kalitesi ve beklentiler kişiye göre değişir bu konuda yorum yapamam siz yüksek baslı seviyorsunuzdur yüksek ses istiyorsunuzdur onun için amfili bir tesisat sizi tatmin ediyor olabilir. Önlere Ben Alpin kullandım arkaları da çok masraf yapmak istemediğim için pioneer'ın başlangıç serisini kullandım. 13 santim olduğu için orijinal kaldık yüksek ses için 16'ya çıkılabilir vesaire amfi takılabilir dediğim gibi. Alpin olan model twitter'ları ile beraber bizim bu araç için üretilmiş bir ürün zaten üzerinde de yazıyor. Kalbinin sesi gerçekten çok iyi beni tatmin ediyor açıkçası kaliteli bir müzik dinliyoruz Hani yüksek ses için bir şey diyemem dediğim gibi çok bas vermeyebilir ama dinlediğiniz müzikte kaliteyi hissedersiniz şu anda arka tarafları da albüm takmadığını pişmanım çok abartı bir fiyat farkı da yoktu açıkçası aralarında hala kullanıyorum bir problem yok şu anda bir patlama falan olmadı

@@BurhanKARADERE alpine takmadan önceki megane 3 ün orjinal ses sistemini bilirsiniz aslında onu da beğeniyorum güzel fakat patlamış artık kaç senelik hoparlör hatta orjinali bulup onu takmayıda düşündüm ama olmuşkende orjinalin biraz daha iyisi olsun diye bir araştırma yaptım karşıma videonuz çıktı

Evet orijinali var uygun fiyata bulunuyor. Bende bu mantıkta çok muhafaza etmeden de orijinini bozmadan da biraz daha kaliteli ne yapabiliriz diye araştırdığımda bu iki kolona karar vermiştim. Yoksa piyasada bir sürü seçenek var nooney markalar da var vesaire... Bir de piyasada ürünlerin taktikleri var dikkat etmenizi öneririm.

Çok profesyonel amaçlarda pil 🔋 çabuk biter. Onu almamdaki amaç az yer kaplayan bir elektronik çantam var ona koymak için almıştım.

Gösterge ekranında vites ne gösteriyor?

@@BurhanKARADERE r takinca r gosteriyor d takinca zaten proglem yok araç normal.gidiyor

Bu sorun başka bir problem olabilir, sizin konumuz göstergede farklı bir şey gösterirse yani D'ye aldığın zaman R'yi gösterirse yada geçen p'ye geçerse gibi pozisyon sensörü genelde arızalanıyor. Arabayı park etmek için p'ye alıyorsunuz ama hala D de kalıyor ve Arabayı park edemiyorsunuz stop bile edemiyorsunuz. Farklı konu gibi iyi bir ustaya kontrol ettirmeniz lazım geri vitesle ilgili şanzımansal bir problem olabilir. Odb2 den kontrol edilebilir.

@@BurhanKARADERE evet yarin gitcem buyuk ihtimalle şanziman sıkıntı var ustaya gittim obd2 cihaza bağladı 3 dort tane kodu verdi ariza kodlari selonit valfleri basinc sensörü tork konvertoru ṣ̌anziman sivisi basinc sensörü hatalari verdi

Tüm modellerin arasındaki farkları kısaca buradan paylaşırsanız bilgilenmiş oluruz.

​@@BurhanKARADERE Dilinize sağlık güzel anlatmışsınız. Bir çok arkadaş bu yüzden almaya karar vermiş. Hatta bende alanlar arasındayım :D . UT123d modelinin farklılıkları kısaca anlatmak gerekirse; 1 ma 'den 10 A kadar (Dc + Ac) akım ölçmesi. 1nF ile 4.000 µF kadar kondansatör ölçümü yapması. Diyot kademesinin olması. Ayrıca live özelliği var (faz hattını tek prob ile bulabiliyorsunuz) . Mod seçici çevirme düğmesi yok (o çıt çıt sesini çok sevmeme rağmen) otomatik kısımlar dışında manuel ayar için tuşa basarak kademeler arası geçiş sağlıyor. Fakat sıcaklık ölçümü yok. Diğer özellikleri aynı. Bende de multimetre hastalığı var. Bu yakışıklıyı görünce dayanamadım aldım. Bu tip videolarınızın devamını bekliyorum. Kolay gelsin.

@gursuayhan7229 Ek açıklamalarınız alacak arkadaşlara çok faydalı olacaktır. Benim unuttuğum bir bilgiyi siz ekliyorsunuz bilgi paylaşımı çok önemli yorumları da okumak önemli. Elektronikle uğraşıp bir kere zehiri alıp da multimetre hastalığı olmayan yoktur diye düşünürum. Ortaokullu yıllarda hobi olarak başladığım bu merakta 90'lı yillarda multimetre almak hem maddi açıdan ve çok seçeneklerin olmaması günümüzdeki gibi bir lamba ile devreyi tamamlayan kendi kablo kontrolü yapan basit bir ölçü aleti yapmıştım onu hatırladım. Sonra bunun ibreli manuel bobinli daha ucuz bir versiyonunu alma imkanım oldu şimdi birçok multrimetrem var ama en çok bunu kullanıyorum kendini sevdiren bir tasarimi mi var orayı çözemedim. Tüm multimetreleri bir video listesine koymam gerektiğini sizin yorumunuzdan anlıyorum en kısa sürede hepsini listelicem. Oradan takip edebilirsiniz. Son aldigim hiç kullanmadığım modelini bile unuttuğum bir efsane modelde var.

@@gursuayhan7229 kzbin.info/aero/PL17ecICH9-fYdYYXbKEjLDU8vkSwIeGiR Multimetre İnceleme Listem

Uygulaması var atın icineki kare koddan indirebilirsiniz.

Aynen artık bu kaliteler bitti. Dünya hızlı tüketim toplumuna geçti ve kalite giderek düşüyor çünkü Çin denilen bir gerçek var ve onlar rekabet etmek zorundalar. Japonlar ve Almanların birçok ödemeli kalitesinin düştüğünü görebiliriz.

Siyahi da var 😉

@@BurhanKARADERE siyah daha isabetli olur kardeşim başarılar😉

Tavsiyeleriniz kıymetli. Sıkılınca onu da takarız...

Bu parça serviste vardır biraz pahalıdır ama bulabilirsiniz diye düşünüyorum.

Öncelikle geçmiş olsun dostum. Megane 4 olması iyi en azından parça sıkıntısı yaşamazsın daha araç üretim ölüm yıldlana girmemiş. Yorumları okursan daha önce detaylı anlattım ilk önce bazı şeylerin kontrol ettirilmesi gerekiyor falan ama orijinal olarak odb2 soketinden araç ABS beyin arızası veriyorsa ABS beyin arızasıdır. Benim merak ettiğim Megane 3'lerde 10 yıl sonra bu arıza çıkıyor Megane 4'lerde 4 yaşındayken çıkması bana bir garip geldi size sormak istediğim bir soru da şu araçla bir kaza yaptınız mı ani frenleme ABS iyi devreye soktunuz mu?

@@BurhanKARADERE hayır yapmadım ustalar da net konuşamıyor araçta necvox marka fabrika çıkışı ekran var ondan da olabilir deniyor iyi bir ustaya denk gelemedim sanırım

Fren sistemi hatası değil mi ekran?

@@BurhanKARADERE evet abs esc yokuş kalkış start stop kontrol ettirin uyarısı geliyor ama bi usta bu ekranların da bu hatalara sebep olabilecegini söyledi düşük bir ihtimal de olsa

Fren sistemi hatası yazmıyor mu direkt

Birde soğuk havalarda fren sistemi arıza yazısı yanmıyor

Ben de size kesin şudur deyip yönlendirmek istemem usta değilim ama ustalar beni biraz usta yaptı... Muhtemelen ABS beyniniz arızalanmış bende aynısını yaşadım ustası direk bulunmayan bir sorun geçmiş olsun.Masrafli bir priblem. Sıfırını bulup taktirmaniz gerek sıfırı piyasada bildiğim kadarıyla yok servis çok para ister gerçi parça onda da yoktur. Ama önceden Emin olmanız gerekiyor arızaları odb2 piyasadaki cihazlar çok net göstermeyebilir orijinal Renault yazılımı olan biri baksın orada zaten ABS beyin arızası yazar o zaman kuvetle beyindir . Diğer az masraflı ihtimaller de tesisat temasizlik vs derler asb disk porye sensör derler sensorlerin hatayı odb2 orjinal yazılım söylüyormuş yani sensörü arızalı sağ sol arka ön diyormuş bana da öyle söylediler çünkü ben de çok kesin teşhisi koydurmakta zorlandım ama aslında ilk tecrübeli koyan usta haklı çıktı beyin demişti beyin çıktı. Dediğim gibi 3 ihtimal var sensörler olabilir odib2 ile gözükür tesisatta bir paslanma kısa devre olup aldatıyor olabilir bunlar ihtimal. ABS beyni yüksek ihtimal sorun çünkü bende de soğuk havalarda çukura girdiğimde arıza gelip gelip gidiyordu ABS beyninin üzerindeki elektronik kartta 10 yıl sonra sorunlar oluyor bu arabaların hepsini 10 yıl sonra ABS beyni arızası veriyor çünkü yeni nesil yapılan bütün arabaların parçaları 10 yıllık üretiliyor...

Direct teyp bu araç ile uyumlu. Orijinalci olduğum için amfi işlerine girmedim.

Anlattı. “Silecek kolunu bir tık aşağı çekerseniz sensör aktif olur” dedi.

Numarayı kaldırıp yeniden yükleyeyim bütün ayarlarını da silin uygulamaların hafızadaki

Olsun genelde makineyi dar alanından çekip çıkarırken asıldığı için kırılıyor köşeden. Orijinali aslında çok sağlamdır Alman malı ama piyasadakilerin hepsi dandik olduğu için oluyor

Siz gülünç olmayan videolar çekersiniz önceden hazırlık yapıp daha çok zaman ayıracaksınız. Eleştirmeden önce daha iyisini yapıp karşısına koyacaksınız o zaman eleştiri hakkınız eseiniz olur. Felsefesi spontane çekimlerdir sloganımız bu edit yapmıyoruz.

Sorun contaysa containin aynısını bulup değiştirebilirsiniz. Bizdeki sorun dirsek kısmının kırılması çatlaması.

Uygulaması var saatin içinde bir tane barkod var kamerayı okutup hangi uygulamayı indireceğini adresine ulaşabilirsin

@@BurhanKARADERE benim telefon da barkod okuyucu yok galiba yada ben bulamadım devamlı da dışarı çıkamıyorum fiziksel engelliyim

Google Play'de HD fit pro uygulamasını arayıp indirebilirsin

​@@BurhanKARADEREBenim telefonun barkot özeliği var ama okumuyor barkotu ne yapmam lazım?

@serhattilki8099 harici barkod scanner uygulamaları kullanabilirsin

Kayıtlımı oluyor abi türceel de

​@@TT-xg3dt aynen kayıtlı

Yurtdışı 20bin küsür 50bin kimse vermez

Ne peki?

​@@BurhanKARADEREben arama yapamıyorum saatten cvp veremiyorum bu nasıl oluyor

Android sürümü desteklemiyor olabilir veya uygulamayı bu işlemleri yapması için izin vermeniz gerekiyor

Abi ekrana kendi resmini koymaq olmuyo

Zte firmasının farklı bir modeli Turkcell pasajda resmi olarak satılıyor 53 bin TL civarında

Ben zte nubia V40 kullanıyorum 4500 TL ye aldım güzel telefon. Suya düştü içine su almadi.

More all less. It is 1.6V Prilividge

Su sesi için motor mekanikçi bakar genelde.

@@BurhanKARADERE 2 yıl önceki paylaşıma bile destek olan adam gibi adam 😂👍

Evet klasik motora göre yeni teknoloji sargı sabit dış dönüyor. Motor çalışma mantığın aynı yani sonuçta magnetik mıknatıs ile hareket enerjisi üretiliyor. iç yataktan su sızdırıyorsa tamir olmaz bence. Benim rezistans arızalıydı pompa sağlamdı. Rezistansı tamir edilen yenilenmiş başka bir motor ile değişim yapmıştım

@@BurhanKARADERE elinizde halen çalışan bir pompa bulunma ihtimali var mı? Yoksa sadece pompa arızalı rezistans sağlam bir durum için tavsiyeniz ne olurdu?

Maalesef yok. Dediğim gibi çıkma tamir edilmiş ikinci el resistansı revizyon görmüş pompasıda sağlam bir motor. Yada sıfırı alınabilir. Son seçenek yeni bir makine 😀

@@BurhanKARADERE Hayırlısı bakalım 😀

Ne çok ser ne de yumuşak diyebilirim. Arkalara sachs taktım orjinali sachs mış şimdi taksam sachs takarım.

@@BurhanKARADERE sachs içinde yerli üretime geçti eskisi gibi değil diyorlar monreo içinde yol tutusu bekleme diyorlar. Üstadım vallahi ne taktıracağımı şaşırdım 😀

Bankada sachs ucuz geldi mais den sorun orjinal onlarda var. Takoz kafalarını sizde orjinal almıştım 8 ay gitti sonra rapor yerli aldım 3 ay sonra yine kırıldı. Piyasada çok sahte ürün var. Suna eminim üzerindeki sachs germany çok iyi 10 ile 12 yıl gitti. Tamir ettirim diye atmadım önleri saklıyorum.

@@BurhanKARADERE sachsın maisden daha iyi olabileceğini düşünüyorum hem yol tutusu artsın hemde çok sert olmasın derdindeyim umarım çözüm bulabilirim

Kyb için tam yorum yapamıyorum sebebide şu ben 4 mevsim goodyer sport lastiğe geçtim önce Michelin vardı tekerler sertleşti 1 yıl sonrada kyb taktım. Zaten amortisörler bitikti en ufak kasiste intampon lipi sürtüyordu. Tekerde süspansiyon etkiliyor. Sachs alırsanız deneyimleri yazarsınız.

ABS beyni muhtemelen bozuk.

Servise mi goturmem lazım aracı böyle kullanirsak sorun olur mu

@alisazak1767 arızayı kesin tespit ettirin ABS devre dışı ani fren ve yağmurlu havalarda riskli sürerseniz. Tüv muayenesinden geçmez. Böyle riskli binebilirsiniz şoförlüğünüze güveniyorsanız önünüzdeki araçlara mesafe koyarak sürmenizi tavsiye ederim. ABS beyni yedek parçası piyasada yok ustası da çok sıkıntılı bununla ilgili bir ara video çekecektim ama çekemedim. Servise bir hata tespiti yaptırabilirsiniz. Sorun kesin beyin mi emin olmak lazım. Bende de gelip gelip gidiyordu beyindir bence sorun. Güzel havalarda düzelir kasislerde bir gelir gider. 10 yıl üstü ve kullanım farkı abs beyni arızalanıyor. Megane 3 ABS beyni yedek sıfır parça yok maalesef.

Manuel mi?

@@BurhanKARADERE evet manuel iken