@No Ar Paramotor não sou piloto de parapente, sou piloto de avião. Minha dúvida é se paramotor também sofre orelha , orelha dupla, síncope como ocorre com parapente?
@emersonanjos30865 күн бұрын
Muito bom...parabéns...um dia serei eu se Deus quiser. Abs
@washingtonmateus81708 күн бұрын
Faz um video sobre fechamento de asa por causa de rotor
@SamsungOn-ef2op9 күн бұрын
Eu to começando. Vc indica a ancoragem alta? Ou ja posso iniciar na ancoragem media?
@edwilsongalvao37310 күн бұрын
Léo, acompanho suas publicações. São muito úteis. Sugiro fazer o vídeo inserindo todo o processo de lançamento e dobragem.
@LorenzoWittes-g6y13 күн бұрын
Eu já vou ir com ele lá em alter do chão na Ilha do amor ❤️
@AuryAraujo-xp6ln17 күн бұрын
Eu tive um acidente com a hélice no chão. Liguei o motor com o acelerador no chão. Eu era piloto novato.
@isaac.cristo17 күн бұрын
as curvas faço com trimer fechado ou aberto? uso uma flexus 2
@douglaspinto9430Ай бұрын
Estou precisando falar com alguns de Altamira para voo
@osvaldodamaceno4618Ай бұрын
Top demais. Parabéns ao instrutor e ao Aluno. Exemplo de perseverança, paciência, dedicação e superação.
@joaohenriksilveiramadeira5069Ай бұрын
Léo a asa flexus 2 e uma boa asa pra quem vai iniciar no paramotor, voa no interior?
@mauromartinho2093Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!
@kukas1985Ай бұрын
olá pilotos! eu estava voando nesse dia, o piloto tinha motor forte que é um HE210, asa perfeita (eu que tirei a agua do motor e sequei a asa do piloto). Neste dia tinha uma lancha e um jet na agua para nós dar apoio, no entanto quando o piloto tocou a agua o socorrista ja estava pegando na mao do piloto, portanto faltou mais energia para a sustentação da asa. e o piloto so pouso na agua por causa do filtro de ar que sair e bateu na helice ai nao teve jeito, mais ele pousou na beirada do outro lado do rio.
@bim_8717Ай бұрын
Eu que filmei o primeiro vídeo aí
@mogianinhamasulАй бұрын
Espiral é o correto.
@mogianinhamasulАй бұрын
LÉO, o paramotor também sofre síncope, orelhas ou nao?
@weidermedeirosdemoraes2970Ай бұрын
Já passei por isso, e tudo acontece do jeito que o Léo passou ai. Ñ morri pq fui salvo por uma galera que estava na praia. Tive uma nova chance e procuro ñ errar mais hoje. Paramotor ñ aceita erros desse tipo.
@carpediem7747Ай бұрын
Ao descer, aluno bateu a cabeça na hélice do para motor. Essa proteção teria de ser de metal ao invés de uma tela de nylon.
@marcelopereira9605Ай бұрын
Showw aprendo demais com vc mano c ta doido !
@FabioSouza-wl5vpАй бұрын
O que não dá pra entender e pq os dois tinha lugar pra continua o voo mais vira pra água pra ganha altura poderia ganhar em direção ao solo não sobre água
@noarparamotorАй бұрын
Nos como pilotos temos sempre a tend encia de confiar no motor .
@FabioSouza-wl5vpАй бұрын
No vídeo primeiro tinha espaço pra frente ele decola de lateral tem vários vídeos desse encontro só esse foi sentido mais curto
@noarparamotorАй бұрын
Confiança do motor nao devemos confiar mais infelimente agente nao consegue saber quando ele vai desligar
@gilsinflyАй бұрын
Achei perigoso foi decolar o aluno rumo a água é muito perigo
@noarparamotorАй бұрын
muito boa sua observaçao, No video ha uma ilusao de otica, parece que ele esta na agua mais ele esta na praia, e a parte que tem agua e apenas uma lamina de agua de uns 50 cm por varios km, mais de todo modo ele estava com colete e tinhas enbarcaçao
@gilsinflyАй бұрын
Top dmais, gostei de ver seu método de ensino
@noarparamotorАй бұрын
Obrigado pela força!
@gilsinflyАй бұрын
O do último vídeo era colega nosso aqui da cidade vizinha, foi trágico, por causa disso fizemos um treinamento de pouso na água, não consegue soltar é fatal...nos testes com colete já não morre vc flutua
@noarparamotorАй бұрын
sim sem duvidas agua infelizmente e tragico
@didinhogatoАй бұрын
O pilotao fumasseiro
@edineibernardes4539Ай бұрын
Top garoto!
@admilsonparamotor3734Ай бұрын
O último piloto era meu amigo Ele foi infeliz ao colocar gasolina ruim em seu tanque Ele pegava gasolina em qualquer posto
@noarparamotorАй бұрын
poxa meu amigo, foi tragico mesmo
@WellingtonjackesbarbosaАй бұрын
Caramba recebi esse msm vídeo e disseram piloto faleceu......que bom que sobreviveu.
@noarparamotorАй бұрын
ate onde sei ele esta vivo
@CSBEngenhariaMecanicaАй бұрын
Top demais
@israelmarcus5419Ай бұрын
🤙🤙
@julcasilva8215Ай бұрын
Vc esta de parabéns jovem vc explica muito bem. Vc parece ser gente boa
@noarparamotorАй бұрын
Valeu, fico feliz que tenha gostado!
@marcosantonioramos5949Ай бұрын
Dá sim. O segredo é achar o ponto de equilíbrio. Já voei com uma asa delta, com um bote inflável. Decola tudo junto Mas a asa é fixada no barco.
@marcelopereira9605Ай бұрын
Mão de foca
@JoséAntonioGomes-b1pАй бұрын
Muito bom se vídeos
@JoséAntonioGomes-b1pАй бұрын
Show os seus vídeos
@silvanealvesdeoliveira45Ай бұрын
Perigoso pane sobrevoando sobre água.
@noarparamotorАй бұрын
sim de mais
@junhaosantosparamotoreexpe1078Ай бұрын
Top Léo, avisa quando for assim , top essa trip de vcs e vem voar aqui no nordeste do Pará em salinopolis. Vai começar a temporada agora
@noarparamotorАй бұрын
opa logo mais estarei por qui
@junhaosantosparamotoreexpe1078Ай бұрын
@noarparamotor no aguardo
@WellingtonjackesbarbosaАй бұрын
Kkkkk esse enforca gato não vai estourar não viu usa velcro o impacto arrebenta sim mas só quando ele abrir ou seja ao lançar ele vai atrapalhar alguns segundos precioso
@franciscomoraes34052 ай бұрын
É nois
@jamesmorais82222 ай бұрын
um curso no interior sem vento é muito difícil , quem faz no litoral tem muito mais facilidades. mais cada um tem que fazer de acordo com a região que mora . o aluno esta de parabéns vai ser um grande piloto
@noarparamotorАй бұрын
É verdade, mas a gente faz o melhor com o que tem!
@jeffersonmarciodossantos63632 ай бұрын
Parabéns!
@noarparamotorАй бұрын
Valeu!
@Cariru02112 ай бұрын
Seu canal é uma escola de piloto paramotor e tem duas diferenças das tradicionais: é de graça e tras conhecimento que nao recebi na escola. Sou Piloto de paramotor e apesar de conhecer essas regras, quanto mais as ouço, mais as memorizo. Além disso vc tem autoridade para falar essas coisas e isso dá mais segurança e confirma as informações que ja tenho.
@noarparamotorАй бұрын
Opa valew mesmo
@alexpaty2 ай бұрын
Eu teve a informação de um dos maiores revendedores do Monster, que o mínimo seria 170 graus e no máximo 240. O ideal é 190 graus. Neste caso não precisaria do cooler.
@alexpaty2 ай бұрын
Como sempre um show de aula, parabéns. Só um detalhe: costa no singular seguinifica litoral, e as costas parte posterior do corpo humano.
@gilbertograngeiro54752 ай бұрын
Valeu, Leonardo! Essas dicas são muito importantes repetir las! Estou sempre contigo aqui no 'NO AR PARAMOTOR'.
@fernandoribeiro8572 ай бұрын
Parabéns, Léo!
@noarparamotorАй бұрын
obrigado
@MagnusBilling2 ай бұрын
Sempre assisto seus videos. Parabéns. O que é esta garrafa que vc colocou na estrutura?
@asaventurasdegiovanagiovan90992 ай бұрын
Bom dia Tem algum grupo de whatsapp??
@takeoff-fly2 ай бұрын
Excelentes dicas.. temos muitos pilotos destemidos, contam com grande habilidade mas pouco conhecimento.