Und jetzt haben wir wieder so ein strauchelndes Europa.
@oliverhorn995128 күн бұрын
was der kontext?
@Hornhausen6 ай бұрын
Ein zeitgeschichtlich äußerst interessanter Film.
@schmierlapp3536 ай бұрын
Interessante Filme auf diesem Kanal, hab' aber noch nicht alle durch. Bei 6:12 ist übrigens eine bayerische G 4/5 H zu sehen - davon dürfte es nicht viele bewegte Bilder geben. Die anderen sind aber alles Preußen.
@ohneEisen6 ай бұрын
Danke für die Antwort. Zu den Stummfilmen hatte ich auf Drehscheibe online; "Historisches Forum" unter gleichem nickname immer auch Themen eröffnet, die man seit mehreren Jahren von YT aus leider nicnt mehr direkt verlinken kann. Seit 1.7.24 fehlen vorerst aber dort auch alle bei abload.de gehosteten Bilder zu diesen Themen.
@dennislanger80537 ай бұрын
Siegen? 😂 Verlieren! 🤣 😝
@jensschroder82146 ай бұрын
Ethnologisch kommt der Name Siegen wahrscheinlich von "sickern" Das bedeutet soviel wie langsam fließen oder rinnen
@Occident.8 ай бұрын
War was declared on Germany in March 1933, by the Money power based in the City of London and New York.
@ralphtreude597910 ай бұрын
Als geborener Siegener braucht keiner mehr Kriege⚒️
@benelux678 Жыл бұрын
Sehr geiles Video aus unsere Region! Toller RHC Bahnbetrieb! Sind wiedermal klasse Zugvorlagen dabei! 😬😬😬Gruß von der BeNeLux Anlage!
@Frikizoyd11 Жыл бұрын
Superinteressanter Film
@TheoBN Жыл бұрын
7:37 Chargierbühne der Siemens-Martin-Öfen der GHH / HOAG, bei der Kokerei würde ich auf Kokerei Zollverein Essen tippen
@TheoBN Жыл бұрын
Exakt 30 Jahre später habe ich in Siegen studiert. 1975 ein kleines Städtchen, wenig Autos und "Fremde" wurde noch etwas befremdlich behandelt. Ich habe mich lange Zeit wohlgefühlt, hauptsächlich in den Wäldern beim Wandern. Im Krönchen geheiratet, weil der Pastor in Trupbach eine christliche Mischehe nicht machen wollte. "Gehen Sie in die Oberstadt, die machen so etwas!" 10 Jahre später war ich froh, Siegen den Rücken gekehrt zu haben. Verkehrstechnisch wurde Siegen zur Katastrophe, die Hüttentalbahn für mich ein Fremdkörper, die Gemütlichkeit weg wie viele traditionelle Bauten und Straßen. 1988 war ich das letzte Mal in Siegen, nicht wiederzuerkennen, fast in Analogie zu den Bildern hier, wie sie auf alte Siegener gewirkt haben müssen. Alles hat seine Zeit und die vergeht nun mal.
@JoeyEintagsfliege7 ай бұрын
Dann gehen sie jetzt nochmal hin. Es hat sich ein drittes mal verändert. Die Sünden einer "Autostadt" wurden und werden beseitigt. Die Sieg vom Betonparkplatz befreit, mehr Parks, mehr grün und viele Fußgänger. Es verändert sich zum positiven.
@PB600Gaming Жыл бұрын
Deine Videos mutiviern mich immer wieder dazu, an meiner EEP Anlage weiterzubauen. Dann alleine auch noch die Mischung aus modernaren und ältern Fahrzeugen ist schon ein Erlebnis Wert.
@ohneEisen Жыл бұрын
Dass nach so vielen Jahren hier noch ein Kommentar käme, hätte ich nicht gedacht. Es hat mich gefreut.
@carlantisatlantis Жыл бұрын
gutentag gibt es auch eine führerstandsmitfahrt von abstelgleis koln-west uber das schlundgleis nach betriebsbahnhof koln bitte ?
@ohneEisen Жыл бұрын
Mir ist noch keines aufgefallen, aber ich gucke auch nicht so oft Mitfahrten. Wäre mal interessant.
@SuperXantor2 жыл бұрын
Coca Cola gabe es schon sehr viel früher in Deutschland - was wenige wissen 😉
@hornhauesser2 жыл бұрын
Wohne fast in Siegen
@benelux6782 жыл бұрын
Vielleicht kannst Du in die Überschrift z.B. ein Schlagwort mit aufnehmen z.b. Köln Eisenbahn oder so ähnlich. Dann würde man die Videos auch besser angezeigt bekommen. Ist eigentlich die Landeck Anlage aus dem eep jemals gebaut worden? Ist ein sehr interessantes Thema.❤
@ohneEisen2 жыл бұрын
Obwohl KZbin beim Hochladen mitteilt, dass man die so genannten Tags gar nicht mehr setzen muss, setze ich immer welche, zu Orten, zu bestimmten Loknummern, usw. Das mit der Landeck-Anlage ist nichts geworden, glaube ich. Im HO-Modellbahnforum habe ich jedenfalls nichts gesehen.
@benelux6782 жыл бұрын
Das sind immer geile Bilder und Videos von Sir! Klasse!! Mache bitte weiter so! An dem Standort am Herkulesberg in der Nähe der Hornstrasse, stehst Du da immer mit Warnweste kann man da bedenkenlos ohne stehen? Gruß Thomas
@ohneEisen2 жыл бұрын
Dankeschön! Bei 19 Aufrufen nach 20 Tagen frage ich mich nämlich mitunter, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt. Den Zusammenschnitt der Szenen mache ich aber ja eh, um mir besser angucken zu können, was ich an dem Tag sehen wollte...
@ohneEisen2 жыл бұрын
Achso: Warnwestenfrage. Da man von der Inneren Kanalstraße aus ohne ein Verbotsschild oder gar einen Zaun zu passieren zu dem Areal gehen kann, nehme ich mir die Freiheit (wobei ich aber meistens nach dem Einkauf vom Herkulesberg herunter komme). Soweit die Grenze zwischen dem Areal der Bahn und der Stadt an fauligen Zaunmasten erkennbar ist, respektiere ich diese. Weste trage ich keine.
@hefttackerdererste28372 жыл бұрын
So sah die Befreiung aus ,da fragt man sich, wer war schlimmer? Die Menschen lernen nicht dazu, heutzutage in der Ukraine sieht es genau so aus.
@ewhurstgreen2 жыл бұрын
Interesting footage - Thank You for sharing!
@conceyullena2 жыл бұрын
Like 1 great video, greetings 🚂👍🙋♂️
@Thequerdenker2 жыл бұрын
Irgendwie müssen die ja wieder in den Fahrplan kommen und ein Halt stört da nur.
@ohneEisen2 жыл бұрын
Neulich war es der EKOL kzbin.info/www/bejne/mnyce5inid-NgNU ... diesmal ein anderer Gz. Nachdem am Donnerstag und Freitag gleich zwei Touren nach Kalscheuren gründlich daneben gingen, gönnte ich mir noch einen versöhnlichen Abschluss in der Oktobersonne, beginnend um 15 Uhr 04 mit der Parallelfahrt der RB 24 und einem Güterzug, das hier den Abschluss bildet. Wie es dann weiter ging, zeige ich demnächst.
@Modde-ne3zi2 жыл бұрын
Mein Uropa hat damals beim Aufbau von Siegen geholfen
@-uw-15412 жыл бұрын
Fantastische Kölner Aufnahmen, besten Dank und Respekt.
@ohneEisen2 жыл бұрын
Gute Parallelfahrten und andere Szenen: 02:52 Der rsx wird niemals SIEGEN? Doch, gegen die RB 25 immer... 05:44 RB 48 weicht auf der Fahrt nach Mehlem zur Überholung in Kalscheuren auf das Eifelgleis aus. Oben wartet die Brohltalerin 218 396, welche dann in Mehlem mit vollem Tempo vorbei dröhnt. 06:42 Auf dem Holzweg in Rolandseck. 07:05 Ein Zug im Stil eines TEE begegnet ICE in Oberwinter . 08:04 Abends in Oberwinter: Nach 20-minütigem Aufenthalt nimmt ein Containerzug wieder Fahrt auf. Unterdessen hat sich am anderen Bahnsteig ein IC der Reisenden sämtlich entledigt. 09:28 Zur Überholung in Kalscheuren auf dem Eifelgleis. Der ÖBB EC war uns aber dicht auf den Fersen... 10:09 Parallelfahrt durch K-Mülheim. Da ab Solingen-Ohligs die S 7 krankheitsbedingt ausfiel, führte die Reise spontan nach Wuppertal statt zur Müngstener Brücke. 11:02 Dann ging es hinter einer 143 her nach Hagen. 11:25 Abends noch etwas Hochbetrieb in K-Deutz mit Parallelfahrten. 14:29 Eine Tripelausfahrt/Tripeleinfahrt. 18:11 Parallel zum Dosto-IC unterwegs. Weil die RB 38 kankheitsbedingt ganztägig ausfiel, ging es nämlich statt nach Bedburg ganz spontan nach Linz, Schienenbusse gucken. 23:10 Werdende Citybahn und eine versteckte Parallelfahrt zum Schienenbus. 24:20 Weil die RB 27 nach Mönchengladbach wohl während der Fahrt plötzlich erkrankte, ging es mit dem verspäteten Gegenzug zurük nach Linz. Der dortige Anschluss an den RE 8 klappte trotzdem, weil der ebenfalls etwas später kam. 27:40 In Troisdorf hieß es dann im RE 8: „Strecke auf unabsehbare Zeit gesperrt“. Drüben auf Gleis 1 setzte sich aber eine S 12 nach Köln in Bewegung. Die Sperrung in K-Deutz war zu dem Zeitpunkt bereits aufgehoben, aber die Züge stauten sich noch. 28:30 Von Deutz bis Hansaring dauerte es dann auch 17 Minuten. 30:00 Der erste Güterzug (Wegen Sperrung der Südbrücke) ist einigermaßen sichtbar, vom zweiten gleich dahinter nur ein Stück Taurus. 34:30 Den ICE eigentlich sauber versägt... 36:35 Noch standen S- und andere Bahnen Schlange. Vom weiterhin stockenden Betrieb am Hansaring nur eine kleine Auswahl.
@dancer12 жыл бұрын
New sub loves the vids
@dancer12 жыл бұрын
Yo love the vids mate!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Derzeit bin ich dabei, meine Videos mit Musikempfehlungen zu versehen. Verbessrungsvorschläge werden geprüft! Außerdem haben viele Filme nun "Kapitel", die in der Zeitleiste ablesbar sind. Dieser aber derzeit noch nicht!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Derzeit bin ich dabei, die älteren Stummfilme (und nicht nur diese...) mit Musikempfehlungen zu versehen. Verbessrungsvorschläge werden geprüft! Außerdem haben diese Filme nun meist "Kapitel", die in der Zeitleiste ablesbar sind!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Derzeit bin ich dabei, die älteren Stummfilme (und nicht nur diese...) mit Musikempfehlungen zu versehen. Verbessrungsvorschläge werden geprüft! Außerdem haben diese Filme nun meist "Kapitel", die in der Zeitleiste ablesbar sind!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Derzeit bin ich dabei, die älteren Stummfilme (und nicht nur diese...) mit Musikempfehlungen zu versehen. Verbessrungsvorschläge werden geprüft! Außerdem haben diese Filme nun meist "Kapitel", die in der Zeitleiste ablesbar sind!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Derzeit bin ich dabei, die älteren Stummfilme (und nicht nur diese...) mit Musikempfehlungen zu versehen. Verbessrungsvorschläge werden geprüft! Außerdem haben diese Filme nun meist "Kapitel", die in der Zeitleiste ablesbar sind!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Einige Zeitstempel für bestimmte Züge und Lokomotiven: EKOL/Boltas Ganzzug Köln-Nord - Trieste bei 04:26 21:30 48:52 1:17:34 EKOL/Boltas Ganzzug Trieste - K-Nord bei 15:18 55:26 58:12 1:05:00 1:14:02 Hupac 42015 Köln-Nord - Busto Arsizio bei 26:12 39:20 52:00 Züge nach Köln Niehl Hafen bei 01:53 03:52 07:00 26:42 und 46:30 Züge von K-Niehl Hafen bei 00:20 30:48 36:30 und 1:07:31 Lok SBB Cargo International 127 006 bei 39:20 und 52:00 RheinCargo Class 66 DE 61 und 62 bei 18:26 32:40 37:45 40:47 42:36 1:02:42 Sind wohl Brontosaurier an Bord? Bei 1:14:44 1:18:21 Ganzzug „Erzwagen“ (mit Quarzsand?) bei 14:10 und 1:11:20
@RobRob56562 жыл бұрын
exciting movie!
@ohneEisen2 жыл бұрын
Wieder ein paar Kopf-an-Kopf Notizen zu den gezeigten Zugbewegungen: 01:07 So soll es sein.... 08:00 Das Startbild von Folge 1 12:00 Kessel vs. Kessel 19:03 Vorsicht Ambrogio! Hintermann! 20:48 Dosto über Dosto (Das Startbild von Folge 2) 25:30 Überholt wird immer noch links. 32:10 Ein Hauch von Triple! (Eh nur Dank Baustelle möglich) 35:30 Im Neuen Jahr: Ohne Laub ist noch manches möglich... 37:24 Mal fast parallel auf die Halt zeigenden Signale zu 42:30 IC ist schneller oder? 44:55 Das wird eine echte Doppelparallelsache ohne abzusetzen! 51:42 Gemischtes Triple zum Schluss!
@em.trains2 жыл бұрын
Wunderbare Aufnahmen, sehr schöne Parallelfahrten! 👍 Du hast Recht, das ist super, wenn Züge nebeneinander her fahren. Das erinnert an eine Modellbahn.
@ohneEisen2 жыл бұрын
Einige Kopf-an-Kopf Notizen zu den gezeigten Zugbewegungen: 04:55 Das gibt hinten raus noch beste Kopf-an-Kopf Noten! 07:05 Doppelte Parallele? Mit dem ICE und dem Dosto links nur beinahe. 12:50 Richtig parallel? Das üben wir aber gleich im Anschluss aber noch... 16:01 Doppelt parallel! (wenn auch nicht alles perfekt Kopf-an-Kopf ist) 20:18 Drei ungleiche Paarungen an gleicher Stelle. 28:43 Man sieht fast nichts. Trotzdem eine meiner Lieblingsszenen. In Folge 2 gibt es dann u. a. sogar eine Triple-Parallelfahrt!
@ulibaer572 жыл бұрын
Klasse Aufnahmen 👍😊 LG Ulli
@ohneEisen2 жыл бұрын
Hallo Ulli, freut mich, wenn´s dir gefällt. Hinterher habe ich dann bemerkt, dass ich noch zwei weitere Begegnungen mit der Lok hatte. Daraus mache ich aber kein eigenes Video, sondern reihe es ein in ein Sammeldings "Was sonst noch um den Herkulesberg kurvt". Übrigens habe ich zwei weitere Videos hochgeladen und noch weitere folgen in Kürze. Wenn ich schon eine miese Kamera benutze und dauernd rumwackle, dann sollte das Ganze zum Ausgleich wenigstens nach Themen sortiert sein... :-)
@ache77773 жыл бұрын
Zuerst Trier mit der Römerbrücke , dann Bernkastel mit Blick in Richtung Graach . Der Tunnel ?? 💪💪💪💪👏👏👏👍👍👍
@ohneEisen3 жыл бұрын
Der Tunnel bei 02:41 ist der Kaiser-Wilhelm-Tunnel auf der Seite Cochem. Man sieht die Entlüftungsbauwerke. Beim Blick auf Bernkastel ist ein Zug der Moselbahn zu erkennen, aber leider reichte die Bildqualität nicht, um den näher ran zu bringen. Danke für den Kommentar.
@Der_Kleine_Mann3 жыл бұрын
So schade, das hier alles so zerstört wurde😞
@Insomnia0013 ай бұрын
Schade das es überhaupt zum Krieg gekommen ist. Gilt für alle Kriege
@matthiasmoeser26523 жыл бұрын
Historisch interessante Szenen aus dem Ahrtal, vorallem die Tunnelportale in Altenahr. Die Bebauung an der Ahr sah noch anders aus...
@matthiasmoeser26523 жыл бұрын
Leider ohne Ton und Hintergrundinformation... 🙄😕😴Wenn man sieht wie zerstört alles ist und dann wieder aufgebaut wurde....
@ohneEisen3 жыл бұрын
Zu jedem meiner Stummfilme gibt es ein Thema bei Drehscheibe-online; Historisches Forum, versehen mit Bildern und weiterführenden Links, meistens auch mit anschließender Diskussion. Leider ist es nicht mehr möglich, einen Link direkt auf das jeweilige Thema zu setzen. Man muss also im HiFo nach Ort und Jahr oder nach mir suchen. www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?017
@matthiasmoeser26523 жыл бұрын
@@ohneEisen OK, danke für die Info!
@torgeirbrandsnes19163 жыл бұрын
Meget dristige tog den gang da. Artig!
@funklover243 жыл бұрын
Unglaubliche Szenen! Vielen Dank fürs Einstellen! 👍
@ohneEisen3 жыл бұрын
Die Überschrift hätte ich auch mit einem Fragezeichen versehen können, denn nicht nur in Wikipedia ist zu lesen, dass die Produktion dieser Koffein-Limonade in Deutschland 1942 eingestellt und erst 1949 wieder aufgenommen wurde. de.wikipedia.org/wiki/Coca-Cola_European_Partners#Geschichte_2 Dass schon im Mai 1945 die bei 06:19 kurz sichtbare Reklame zu sehen ist, hat mich entsprechend gewundert.
@hefttackerdererste28372 жыл бұрын
Das war alte Reklame.
@steffenrosmus91779 ай бұрын
Die Produktion war eingestellt, trotzdem gab es Coca Cola sogar bei der Wehrmacht bis 1945 in den Marketenderein zu kaufen. Und wer hats geliefert? Die Schweiz.
@steffenrosmus91779 ай бұрын
Trotzdem gab es Coca Cola bis 1945 bei der Streitkräfte zu kaufen. Wer hats geliefert, die Schweiz.
@ohneEisen3 жыл бұрын
Wie mittlerweile auch im dso-HiFo bestätigt, wurden die ersten Szenen, wo auf der Klappe auch schon "Essen" angeschrieben steht, tatsächtlich in der Kokerei "Hansa" in Dortmund aufgenommen. Da hatte ich mich zu sehr darauf verlassen, dass die am Drehort schon wissen, wo sie gerade sind, während die Beschreibungen erst viel später und an einem weit entfernten Schreibtisch verfasst wurden. Da die Lokomotiven bislang nicht eindeutig bestimmt wurden (eine als Hanomag Typ "Coburg"), sind Hinweise willkommen.
@ulibaer573 жыл бұрын
Tolle alte Bilder aus meiner Heimat 👍 👌 😃 LG Ulli
@boulette65793 жыл бұрын
Ich kenne nur die blaue Brücke in Hamburg, alte Süderelbe
@ohneEisen3 жыл бұрын
Offiziell heißt die Brücke auch anders, aber ich kenne nur Leute, die sie die blaue Brücke nennen. Bei mir liegt es auch daran, dass ich vor langer Zeit in Freiburg/Brsg wohnte, und dort gibt es eine Wiwilíbrücke, die aber auch jeder die "Blaue Brücke" nennt, und deshalb war ich sehr froh, als es in Köln endlich auch eine blaue gab. Und in Dresden hab´ich sogar einmal ein Wunder gesehen.
@boulette65793 жыл бұрын
Es gibt ja viele unterschiedliche Varianten dafür. Gibt vermutlich viele Möglichkeiten, wie man die Brücken nennt.
@Thequerdenker3 жыл бұрын
Das ein Zug keine "Rasenkürzungsgeräusche" (wie heute meine Nachbarn rundum) macht, das war mir schon klar. Und ich hätte mich mal tagsüber an den Herkulesberg begeben sollen. ;) Aber ab 17 Uhr wird zurückgemäht!
@ohneEisen3 жыл бұрын
Gequietscht wird in den Kurven zu Fuße des Herkulesbergs eigentlich immer, aber hier einige Vorschläge für den squeak-contest: 1 09:12 Gequietsche mit so Klapper-Intermezzi 2. 11:13 Schön beim Anfahren; hinten raus sogar satt. 3. 13:30 Züge außer der Konkurrenz. ( 15:50 Verflixt, ist das aber dezent!) 4. 16:28 Quietschen bei freier Fahrt. 5. 20:49 Das Gleis muss zucken! (BLS Lok 418 mit Cerealien unterwegs) 6. 27:22 Quietschen ohne Grund. Trauriger Solist. 7. 27:55 Dedicated to squeak.(BLS Lok 003 Alpin, alpin!) 8. 38:11 Profunden Endquietsch.