野江駅は誰も降りません。

アナウンスで「エスカレーターをご利用の際は、ベルトにつかまり、黄色い線の内側にお乗り下さい。お子様連れの方は、手をつなぎ、ステップの中央にお乗せ下さい。長靴やズック靴は、エスカレーターのすき間に挟まれやすいので、特にご注意下さい。ベビーカーをご使用の方は、エレベーターをご利用下さい。乗り降りの際は、足下にご注意下さい。ステップやベルトに、物を乗せると危険です。」と言うエスカレーターもあったらどうですか？

珍庵・普通湿井抗手行き・次は鴻喪酬田 お客様に、吉績電傭のご紅用についてお願いを宋します。車亭では吉績電傭はマナーモードに設定の弱、通傭はご遠霧絢さい。また優先限席付玩では、軒宏込は、電源をお切りくださいますようご寒模をお願い宋します。

中川家の地元やん

え？最初のチャイム 新幹線のホームのチャイム！？w

0:25 上野おばさん？

0:59 近鉄なのに種別先に言ってて草

かっこいい

今では見られない、京阪5000系のラッシュ用ドアの開閉ですね。これはとても貴重な動画です!!

サムネの急行表示バグ、5年前にもあったんや

ふ

音madで映像を使っても宜しいでしょうか？

旧タイプ1と2見分けつくの難しいよね(2の方がちょっと高め？)

これはリニューアル前の6000系ですね

京阪8000系と走行音がよく似ていますね。

失礼します。こちらの動画の宇治行きの放送を制作中の京阪放送シミュレーターで使用したいのですが使用許可をいただけますでしょうか？

1次車よりもこっちのドアが好きかな笑

声が山本さんだったら完璧むかしのアーバンネットワークだな

旧タイプの声優さん、今はおいくつでどうしていらっしゃるのか・・・昔から気になる。

2462は旧タイプ2です。 と言っても機械の問題なので別物ではないですが、、、

この動画配信は今から03年前の平成29(2017)年8月21日(月曜日)からの公開のものですがちなみにこの動画配信の終了は令和04(2022)年3月11日(金曜日)を持ちまして終了をいたします、

本当によく作られた車両だな

車内はリニューアルされて快適。しかもGTO。 最高じゃん‼

207系の体質改善車の中には、ドアが未更新のままの編成もありましたよね。1000番台だったと思います。

ＫＡＴＯのＮゲージ鉄道模型で２０７系２０００番台２次車新塗装製品化したいです。

ＫＡＴＯのＮゲージ鉄道模型で２０７系１０００番台新塗装製品化したいです。

京阪２２００系 現役

京阪6000系リニューアル前ですね

昔の南海の爆弾ドアもこのように左右のドア開閉動作に差があったんですよね。これって国鉄101系のようにクランク棒で左右のドアを動かす機構で起こるもので、プーリーVベルト方式(国鉄103系など)や、歯車駆動式(阪急の新機構ドア車や、最近の鉄道各社のドア)と違って器具に遊びがある関係で、左右が若干誤差があるように動き、味のある開閉動作をします。

最近聞かなくなったやつがあるな

2020年2/28、ついに更新されてしまいましたね。

音声を、音MAD（2人合作）に使用してもよろしいでしょうか？

京阪電車各駅停車の時は良く千林駅おります千林商店街行くから

運転手さんの京阪電車千林、千林ですの声がかっこいい

左側の扉を開けますご注意くださいのアナウンサー好き

京阪電車の2000形のドアの閉まる音好き男性の放送が大好きかな

5000形の左側のドアが開きますご注意くださいの放送が毎日聞くわ

春も有ります？

徳庵行きは最終列車です

0:37と0:53あたりに武蔵野線メルヘン顔の車両にも同じドアエンジンがありますね

今は亡き阪急電車2300系（一部は除く）を思い出します。

左側のドアが開きますの声が好きだった

9000系自体数が少ないからか、イメージが皆無w

近鉄よりもガラスの面積でかい

なんじゃこりゃ

寝屋川シ驛に行くたびに見たモデルw

京阪電鉄の通過警告音が一番良いなとは、思うね(^_^)

このドア音すっきやわー

編集がすごい

西口のエスカレーターは上り専用です。