klo bisa oper gear ny jngn nunggu limit, kek di 10500 rpm ganti,klo kena limit pasti ngedrop

Napa bahasa banjar... Hahaha

Limitnya emang kena 105km bg , coba aja pakai knalpot std bbok pasti kedengeran

masih gigi 5 ya

Punya gw k45g tapi 135 blm limit jir

Lagian yg punya cbr aneh kenlpot pendek malah buat balapan org cbr tu tenganya pake kenalpot long😂

bhahaaaa di buat mainan fu ma viksn

sya perna pakai fu 2011 top sped dapat 145 kpj oli enduro recing

sya perna pakai satria 2011 top sped 145 standar oli enduro recing

Berat badan brp om

beat esp sya 2018 standar tingting bisa naik 110kpj lah ini kopling 113kpj 😢

vixion ku cuma 126 kpj bbm pertalit oli yamalun spot 😊

CB150R vs r15v3 bang

iya itu di karenakan pabrikan suzuki lebih mengejar top spid sedangkan honda kenyamanan.

Gsx menang topspeed. Tapi kalo akselerasi kalah

vixion dilawan...😂 mx king lawan supra gtr dulu atau supalra x 125 aja masih beda tipis menang mx king

Carry tetap di hati

Itu Fu nya belum di mode power makanya kalah.

Kocak anjir putus rantai😂😂😂 Emng udah cocok tengelam kan aja buat terumbu karang di pantai😂😂😂

Joki nya ga jago bg yg pegang kemera

Cuman disayangkan sekali... speedometer tidak diperlihatkan😢 Lain kali perlihatkan ya boesku, kalah menang bukan jadi masalah❤❤

Gw demen bg GAYA lho....Anggap aj ayam JAGO lagi nguber2 BABON jalanan.....wkwkwk

Tpi ganteng Sonic

Yan nggak di jalan narok motor nya bro. Ganggu orang itu

Badan doang gede speed kek siput🤣🤣🤣🤣

Z1 Coba lawan kan crf standar bang ?? Tolong yaa

Bang spil spek ninja 2tak nya

Sonic hadir untuk mmbendung fu karbu,,tp suzuki sudah punya snjata untuk mnghadang balik,, yaitu fufi..ya sudahlah.. Klo honda mau mngalahkan fufi ya harus bikin new sonic dgn spek standar di atas fufi..klep gedhe,TB gedhe,,nonlimiter..

Klok semisal sama 6 sped pasti lebih kenceng vixion itu mah

Ninja bukan motornya salah, tapi joki nya yg kurang akurasi sama rpm

Remap ecu/gantu ecu racing sama aja bro. Hanya membuat motor lebih nyusss aja ato loss.. untuk top speed sebenarnya sama aja.... lebih efektif ganti final gear belakang lebih kecil... ato depan yg lebih besar. U mencari top speed yg lebih akurat... sy sendiri sudah mencoba.. tes hasilnya gk terlalu signifikan .... ingat ya ganti rasio yg lebih kecil... bukan lebih besar. Yg ada spedo akan ngaco. Jika ganti rasio lebih kecil. Bagian belakang akan membuat tarikan napas lebih panjang dan akurasi di gps jg lebih presisi... gtu... klo pengen naik top speed lebih jos ya harus bore up. Klo cuma sekedar remap.. sy yakin tidak terlalu memuaskan... gtu aja saran pengalaman pribadi.. si... 😅 Remap mahal2 hasilnya sama aja sih rasanya cuma bikin tarikan loss aja... harusnya biaya remap gk terlalu mahal jg si... 100 an cukup.. klo lebih dri itu jujur mahal si... kasian jg buat yg berharap lebih ... bisa nyalip gsx dijalanan... karna itu sangat" tidak masuk akal... 😅 Smoga pengalaman sy ini bisa menjadi bahan referensi reman" semua 😊

bang bisa tolong dirinci top speed per gigi nya... gigi-1 digeber max brp km/h lalu.. gigi-2 top speed brp km/h... dst sd gigi-5 ... makasih 🙏

Lokasi trek jl. Yos sudarso ya lah

Jahat banget fufi kasian pelanin dikit

Ganti joki, ninfi malah makin ngacir ....gokil

😂Bison 6 speed dr mana ? aja² ada ah🤣

Fu fi Kencang dari lahir

Masih standar atau udah ada yg di ubah bg? Termasuk kampas kopling nya yg masih diag fragma masih bawaan gk

fu nyuri angin .coba sejajar.pasty ngc mampu tu

Yg bawa Aerox gak tau bawa motor

Joki satria pintar dia ambil giginya pas, Beda SM jokinya sonik terlalu cepat perpindahan nya Salam satu aspal

Tergantung jokinya bro🤦🤦

Shalom bang,coba dong nmax turbo vs vario 160 treknya panjang,pingin tau aja hasilnya,thx GBU salam kenal

Coba sama Fu ku mas di tunggu DM nya sama² std

153,not bad lah mas... Punya saya std porting remap gear 14-46 tembus 154..mau gas terus takut nyeruduk mobil.

Saran bang coba pake gps kalo ngandelin spedometer deviasi spedometer pabrikan ber beda beda contoh mio m3 saya tembus 90 km/h tapi sejajar dengan beat temen yang udah tembus 100 km/h

Suzuki di indonesia juara namun di moto GP kok ga tau ada suaranya ya...kemana ya suzuki

Secara besic mesin dari Honda Verza 150 FI, itu sama saja dgn Honda CRF.150 FI, yaitu sama 2 menganut Mesin 150 cc, 1 silinder, 2 klep ( 2 valve) SOHC, dgn system berpendingin udara., yg membedakannya disini dari bobot/ berat motor serta Ukuran gear Rasio yg digunakannya, untuk Motor Honda Verza 150 itu memiliki berat 129 kg, sdgkan Honda CRF.150 FI memiliki berat 132 kg-133kg, lalu untuk ukuran sprocket Gear Rasio nya, untuk Honda Verza 150 meiliki ukuran gear set Standarnya D/ B : 15t/42 t sdgkan untuk Honda CRF.150 FI memiliki Ukuran gear set D/ B : 15t / 48t, jd jelas disini klu Untuk adu drag dgn trek jalanan Aspal yg lurusan dan dgn trek panjang sprt itu? Honda Verza 150 pastinya lebih unggul dan dapat menyalip nya dgn mudah karena memiliki ukuran gear belakang yg kecil Alhasil tenaga Atasnya lebih ngisi, napas mesin jd lebih panjang dasn tentunya imbas ke top speed nya jd lebih tinggi sedikit dari Honda CRF.150 FI, sdg kan Honda CRF.150 FI, menang Ditarikan rpm bawah / akselerasi bawahnya lebih enteng dan bertenaga karena memiliki ukuran gear belakangnya yg lebih besar.. Jd tentunya Awalannya pastinya lebih melesat duluan ketimbang Honda Verza 150 , yg memiliki gear belakang yg ukuran kecil tersebut, yg mana kelemahan dari ukuran gear belakang yg kecil tarikan bawahnya, jd Agak berat, dan agak boyo serta kurang lincah dan kurang bertenaga, Namun Honda CRF.150 FI tarikan tenaga rpm atasnya,agak kurang, tenaga nya jd drop, napas mesin jd Agak pendekdan cepat kena limiter rpm Alias kehabisan Napasnya Alhasil top speednya jd menurun / dapatnya jd lebih rendah dari top speednya Honda Verza 150 FI, majannya jgn heran klu Tenaga Rpm atasnya Honda CRF 150 FI langsung ke salip dan diasepin sama Honfa Verza 150 FI tersebut..

edann soniccc kencenggg

Gigi 1 dapat top speed berapa.