P**** falou falou falou falou falou não falou nada pô cortou o vídeo pô tem que botar o vídeo inteiro para gente ouvir pô entendeu o que tá falando

Ja passeibdos 12 na cidade. Isso na gasosa aditivada. O meu é 1.0 sedan 2011/2012. Mas isso rodando a noite e madrugada. Sou motorista de app. Posso dizer que nada melhor que a pratica para se atingir a perfeição. No alcool cheguei a 9km/L , mas é muito mais dificil. Detalhe: sem o ar ligado.

se o aro for 15 ?

Esse livro acha na onde

E em rodovias?

Bom dia me tira uma dúvida vcs que tem fiesta, ontem ao subir uma ladeira percebi que o acelerador ficou frouxo, olhei a regulagem e já estava no máximo o que pôde ser? Será que é o Cabo do acelerador?

A valvula de segurança do sistema é a tampa do reservatório, os caras cagaram no projeto e vem com essa conversinha. Se essa carcaça quebra na estrada você só vai descobrir depois que o motor travar.

Fiesta 1.0 sedan 9 km na cidade ano 2012. Tá bebendo muito? Br 11 km.

O meu carro estava patinando a. Embreagem, levei pro mecânico trocar a embreagem, trocou testou, e deu tranco quando engatei a macha ele falou que era normal mas não era o mecânico fez o serviço peguei a Av quando liguei a iluminação do carro não o rapaz desligou a iluminação do carro,levei pra alinhar as rodas,o alinhador viu que os parafusos do câmbio estão soltos esqueceram uma faca, poriço prefiro eu mesmo fazer me escrevi no seu canal, obrigado.

Gostei das dicas está de parabéns.

Sabem dizer qual a marca da lampada que vem de fábrica e de quantos Lumem

Kobaia. A minha ecosport continua gastao. O tecnico teima que nao eh o modulo. Outro dia coloquei 5 litro de etanol no galao e bomba dentro. Liguei direto no motor. Aqueci o motor rodei 3,2km com 1/2 litro de etanol ou seja fez 6,4 por litro. Ja usando etanol do tanque gasta muito nao sei pq. Vazamento nao é.... Logico que isso foi no plano e pouco transito...uns 7 semaforos.

Falta o sensor de fase na tampa do cabeçote. Também a toma de ar na caixa do filtro de ar.

Cara o meu está com esse vazamento, e por conta do vazamento ele está com problema no freio, não sei bem oque fazer, o mecânica quer me cobrar um absurdo pra ver oque é. A embreagem está de boa, funciona normal. Porém o freio, se vc apertar de vagar, ele vai até o final e não freia, pra funcionar vc precisa apertar de uma vez, e soltar o freio aos poucos aí funciona de boa, mais tem que andar o tempo todo ligado, se não bate. Kkkkk alguma dica d como resolver?

Bom dia só me tira uma dúvida e se ela estiver toda aberta qual problema vai ter

É normal quando o carro está com ar condicionado ligado a temperatura fica estacionado em 80°?

Gente é vdd o meu fiesta 1.6 na estrada faz 13 no etanol mas, aqui na cidade no dia dia indo ali e parando faz nem 5 km kkkkkk

Top! A minha já deve estar de 5 a 6 anos de uso

Ou deslizou o arranque?

Que era defeito?

Tava lento?

Amigo,vc recomenda a válvula pcv da bs litoral ?

Quanto tempo de garantia amigo

O meu Fiesta 1.0 mistura álcool com gasolina na rodovia faz 13

Muito bem explicado!

o carro de meu esposo é um fiesta 1.6 se colocar 185/70 aro 14 fica bom?

No meu caso moeu a rosca do cabeçote 😢

Minha cidade faz muito calor posso deixar o segundo estágio ligado direto fazendo um jamp no termostato? Vai melhorar a eficiência do meu ar condicionado?

a única função dessa valvula é não sujar o tbi, porque a maioria dos carros joga antes da tbi, nesse carro ele pega uma grande parte dos vapores e joga depois do tbi. Vai estudar a temperatura de entrada do ar dos motores turbos, essa mixaria de ar quente que entra pela pcv não tem capacidade para esquentar o ar do coletor, não faz nem cocegas

Parabéns pelo vídeo Mas.... Zero por ficar chamando os inscritos de cobaia 🙄 Poderia ter muitos mais inscritos. Eu seria uma.

Tenho um gol G4 com pneu 185/60/14 tô pensando em colocar 175/70/14 será que fica melhor ou pior?

Boa noite meu amigo! Seu video ficou excelente parabens. Preciso da sua ajuda, qual marca comprar da valvula pcv?

Fiz meu motor a pouco tempo e esta baixando oleo as vezes em viagem e as vezes nao o carro fuciona as vezes a baixo de 1000 giros e as vezes ok nos 1000 o consumo esta alto sera que pode ser a valvula

E só pra aumentar os três furos dos parafusos da bandeija (ou seja inclinando os para dentro) e coloque calços ou preencha com soldas os lados abertos

O meu fiesta 1.6 2012 ele nao ta funcionando, ele nao liga. Meu vizinho me ajudou e para funcionar ele, colocou descarbonizante no tbi. Funcionou , ligou. So que agora ele nao liga novamnrte. Percebi que wuando ligou a segunda marcha perdia a forca.

Não sei mas se fosse do jeito que vc esta falando, quando a válvula abre para a água circular para o radiador aconteceria isso que vc está falando. Ou eu não entendi sua explicação ?

No caso eles precisam estar fixos na parte de cima? Os batentes do meu fiesta estão fizendo um baita barulho, estão soltos. Basta encaixar na parte superior então

Vlw pela dica, estou para comprar um para trabalhar no taxi!

Muito bom gostei vó fazer esse teste mó meu 🙌🙏

Pode colocar 185 65 14 na frente e 175 65 14 atrás??

Top amigo, obg

Eu refiz o motor do meu 2011 tem 2 meses, foi trocado TUDO! Mas ainda coloco água de torneira mesmo. Quais o riscos que ocorre pro motor?

Boa noite meu amigo, o meu começou por agora, as vezes pega de primeira, mas as vezes dar o sinal e não pega, aí tento de novo para poder pegar

Pq não fez uma boa limpeza na peça original e remontou❓

Pois é. Um defeito difícil de acontecer, mas que pode deixar na mão.

Oi amigo hoje aconteceu diferente uma volta por volta de 10 a 15 minutos, parei na sinaleira e começou a sair fumaça do capô, continuei andando e parou de sair fumaça, cheguei em casa coloquei ele na garagem ele ligado começou sair fumaça do capô, e a ventoinha ligou, passou do meio o ponteiro abri o cabo e estava vindo um barulho como se estivesse fervendo no reservatório de expansão(água).

Válvula termostática de Ford a gasolina abre com 82 graus de temperatura. Na rodovia a uma viagem de cruzeiro a 80 90 km por hora essa temperatura c mantém de 82 a 88 graus em média pois a válvula nunca c fecha. Sempre fica circulando a água no radiador. A válvula tem uma cera expansiva internamente onde quando aquece retrai a mola liberando passagem da água que está mais quente para o radiador pela mangueira superior descendo e resfriando por gravidade indo para o bloco do motor fazendo o ciclo de troca de calor. Assim que uma vez que a válvula c abre e atinge 82 graus ela dificilmente c fecha a não ser que resfrie muito o motor. Essa válvula com o motor ligado ela abe mais a boca para passagem do aditivo quando está parado no trânsito ou subidas forçando mais o motor. Então quando um destes casos o motor super aquece além do normal onde entra a refrigeração forçada. O ventilador serve para quando o carro está parado. Parado a temperatura sobe mais e quando o sensor de temperatura detectar que a temperatura chegou a 99 ou 100 ou 102 graus liga o ventilador para resfriar a água do radiador mais rapidamente para não entrar em ebulição causando alta pressão no sistema e cavitação no bloco do motor. Espero ter contribuído.

Fica queimando óleo pela descarga, saindo uma fumaça branca? Enquanto fica com o tec tec