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Пікірлер
@蒲生大慶 13 күн бұрын
東岡崎方面特急豊橋行き
@浜崎聖也-z2e 25 күн бұрын
名鉄って特急や快速特急以外の 名古屋本線の電車はなぜか 自動放送が付いていない？
@武掘博資 Ай бұрын
ガチャガチャなんの音？
@いねむい 2 ай бұрын
ドアアナウンスなんてあったのか
@HT-tv3ix 2 ай бұрын
最初からトプナンだあああ😂
@yutakato1568 2 ай бұрын
増結車に車掌乗務？
@しずー-e2n 3 ай бұрын
愛知県民で、新潟は知ってたけどここは逆に知らなかった(笑) 一度行ってみようと思います
@Yuki_debeeuos44 4 ай бұрын
ドゥワァ！！センナナヒャク！！ 乗りたかったです… 乗れなくて、残念でした😢
@山内拓-b3n 4 ай бұрын
スカーレット
@dr.yellow519 4 ай бұрын
美しい列車ですね🥳
@三寒四温-i3h 5 ай бұрын
かっこいい😚
@yamato_koizumi2005 6 ай бұрын
記念切符欲しかった
@yamato_koizumi2005 6 ай бұрын
吉良吉田から先、線路が伸びてるのが気になる
@buriedbones-nh9xr 6 ай бұрын
What modpack is this?
@sumisanfan 6 ай бұрын
10:50 出入り口に停車してる黄色の軽はアタマおかしいんか
@himekosan1 6 ай бұрын
道路の停車禁止場所（のはず）所に停まる乗用車が気になる
@RMIX-y6n 6 ай бұрын
天晴ほかる
@長谷松広 6 ай бұрын
ここに加えて、昭和30年代には、岡崎市内線がありました。簡単に言えば豊橋の市電が、岡崎にもあったんです。東岡崎駅はバス・市電が乗り入れる今以上にごった返した駅でした。岡崎市内線は起点は今のJR岡崎駅から大樹寺までの区間を走る専用軌道線を持っています。大樹寺からの区間は名鉄に受け継がれています。岡崎市内線も名鉄の路線も、岡多線（愛知環状線）に受け継がれて昭和４０年代後半に消滅しました。
@坂田庄司-g6n 6 ай бұрын
このロータリーは市内線の駅の名残の様です。あと市内線は国鉄岡崎駅からその南の福岡町まで運行されていました。福岡町の停留所はさらに戦前まで歴史を遡ると、岡崎駅から福岡町～現在の西尾辺り、そこで一方は現在の西尾線西尾～吉良吉田、もう一方は西尾～（平坂）港前の平坂支線の前身となりましたが、現在は廃止。
@肉体派おじゃる丸-t4x 6 ай бұрын
東急バス「なんで前からなの？？」
@DATSUN510BL 6 ай бұрын
限られたスペースで無駄の少ない動きで多くのバスを回す妙技 バスターミナルと交差点の形状も素晴らしいね☆
@しがない一般人-y3j 6 ай бұрын
一斉バックを前提にダイヤを組んでたんだね。
@健一郎平山-p5w 6 ай бұрын
豊田市駅も何十年も前はこんな感じでしたね。駅前の酒屋のところで、ビールケースに腰掛けて、ずっと見てた覚えがあります。
@mmm3825777 6 ай бұрын
何時までも見てられるな～ 😊 警備員に無駄な動き無し👮 流石❗️
@鶴田朝彦-z8j 6 ай бұрын
新ビルが立った後はバスターミナルはどうなるんだろう？
@きいちゃん-n8j 6 ай бұрын
昔高校への通学に使っていた頃よりレーン減った？ 少ない気がする
@VELLFIRE-yv9ih 6 ай бұрын
懐かしいです。実家は岡崎ですが、今は他県に住んでいます。 東岡崎駅は何十年も行ってませんので見れて嬉しかったです。
@UJI_MACCHO 6 ай бұрын
ダイヤ組んでる人もすごいし、お互いの邪魔にならないようにしてる運転士もすごいし、不規則な発着を捌いてる誘導員もすごい。全員がプロなんだなって
@中村鉄道 6 ай бұрын
北海道にもあるよ 北海道中央バス札幌ターミナルも頭から入ってバック
@robotsunami3783 6 ай бұрын
楽しい動画ですね！ 約40年前でしたがこのバスターミナルから西尾線を利用していたので懐かしく思いました 西尾線2系統のうち下青野・江原経由は当時住んでいた社員寮の真ん前にバス停がありとても便利でした (もう1系統は高須・室場経由) 両系統とも経由していた国鉄岡崎駅は橋上化前のため西口はまだ無く、戦後感漂う東口までわざわざ回り込んでいました
@ちしこに 2 ай бұрын
今は東岡崎〜岡崎駅前〜西尾のバスは名鉄東部交通が運行しているため、ICカードが使えません。また、東岡崎〜岡崎駅前では名鉄バスの定期券は使えません。
@robotsunami3783 2 ай бұрын
@@ちしこにさん なるほど、岡崎-西尾線もう名鉄バスではないんですね 工場実習期間中だったので自家用車は持てず、僅か10ヶ月ほどでしたが貴重な足でした 会社から寮⇔工場の往復分の名鉄バス共通回数券を支給されており、通勤時は雨の日以外は徒歩にして浮いた回数券で岡崎や西尾に出かけたり岐阜エリアでも使用していました
@天河-t4m Ай бұрын
@@ちしこに2024年2月からマナカ使えるようになってますよ。東岡崎ーJR岡崎ー藤田医療の区間は名鉄バスのマナカ定期券で東部交通路線も乗れます。
@アイドル大好きオタク遊戯王コレ 6 ай бұрын
この動画いいな！バスマニアにしたら嬉しい！
@kinbustream 6 ай бұрын
年代がバレるけど30年前に利用したっきりですが、 東岡崎発豊田市行を券売機できっぷを買って乗りました 頭から入線するの面白いですね （他だと北海道中央バスの札幌ターミナルも同じタイプですね）
@jimadaro 6 ай бұрын
ここにも一応DJブースがあって、出発時間になったら番線を放送して発車させるということを行ってました。 懐かしいです。。。
@oksysn 6 ай бұрын
名鉄バスセンターにもDJブースがあって、放送してた気がするなあ
@jimadaro 6 ай бұрын
6:31圧巻！ これが見たかった
@akinoriharada2434 6 ай бұрын
豊田市駅が地上駅だった時代、バスターミナルが岡崎駅と同じタイプでしたね。バスターミナルというよりも木造のバス車庫に乗客が乗り込んでいくといった趣でしたが。
@totaTdayo 6 ай бұрын
新潟からすると前にスペースがあるのはいいね せ ま い け ど
@Tempurala 6 ай бұрын
万代も凄かったが、東岡も凄い
@関西の三重県人 6 ай бұрын
😡⚡😡⚡😡⚡😡⚡😡⚡😡⚡
@いっしー-t6s 6 ай бұрын
1番乗り場からバックカメラがない低床のバスで下がるのが怖かった😅
@トコちゃん-v1u 6 ай бұрын
今のひがおかは昭和と令和がコラボしていて懐かしさと新しさの間と言う感じですね🚏🚌 電車を使っていた時にはお世話になりました🌸
@品川快特 6 ай бұрын
n潟交通「なんで頭から突っ込むん？」
@ぱうえるぱうえる-w9q 6 ай бұрын
有識者教えてほしいです🐻
@TK-tm1zx 6 ай бұрын
この形だと、ギザギザのプラットホーム作ればすべてのバスに乗りやすいし、バスとバスの間を乗客が歩く必要がないからね。
@吉永拓也-b9b 6 ай бұрын
昭和のバスターミナルの主流じゃないかな
@bokoboko446 6 ай бұрын
動画ではよく分からないが、待合室があるんじゃないかな？ 排気ガスを入れたくないよね。 ただ、今時のバスターミナルではないですね。 岡崎市の規模を考えると、周辺の再開発とともに整備し直していないのが不思議。
@ぱうえるぱうえる-w9q 6 ай бұрын
@@bokoboko446 成る程🐻。ありがとうございます
@JS0218Eles 6 ай бұрын
0:14に来る原付きが音が最早、F1
@orenithm 6 ай бұрын
誘導員もよく巻き込まれないなと感じた。 停車していないところにも出発合図(?)を出しているのか。
@315-c1 8 ай бұрын
1800系+1200系【1600系かと思ったよ。】
@鈴木克海-k1u 9 ай бұрын
元パノラマスーパー1600系
@akr39jp 10 ай бұрын
〔名鉄〕金山駅の分岐線路ですね。
@不動明-s1l Жыл бұрын
で、無人駅になった？
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
他の特急車両も、今までお疲れさまって言ってるんだろうね
@快速急行梅田行放課後 Жыл бұрын
205系を思い出す音
@鈴木義男-n3k Жыл бұрын
佐屋から吉良吉田急行列車を見ましたけど本線並みの速度ですねスピード表示をして頂くとより楽しめますね是非お願い致します。
@takashikawai7438 Жыл бұрын
主電動機が初代5000系の物だからあのタマゴ型5000系の車体が思い浮かびます。
@akr39jp Жыл бұрын
特に1、2番、3番9番の 名鉄バスが遅れて来ますね。 こう言う時刻表が好き！