Piano piano 💪

Si lo so che è il power jet, però fidati che come dico, la moto si regola da sola, non è che si carbura come se ci metti mano, ma un minimo lo fa da sola e inf io non ho mai toccato nulla e la moto va da dieci. Invece moto più vecchie sei sempre a metterci mano, soprattutto nei 50.

Comunque non sono un esperto quindi dico quel poco che so, ovviamente come ripeto a tutti non voleva essere una recensione tecnica, volevo solo dire la mia . Comunque grazie apprezzo tutto quello che mi dite. 🫶

Comunque la cosa fondamentale era dire che consuma corrente.

@@CristianAllegrini sisi, fai conto che ho la stessa moto e comunque sono anni che ho questo tipo di moto, e ti garantisco che non si regola minimamente da sola, è solo un powerjet regolato dal TPS e dalla centralina che nel momento in cui spalanchi il gas e chiede più carburante lui lo fa passare per poi richiudersi

@@CristianAllegrini anche io ho avuto un problema di corrente, perché avevo eliminato la batteria, questo tipo di centralina ha bisogno di un'alimentazione costante e precisa e nel momento in cui scende un po' di voltaggio non lavora più bene e da problemi

Consiglio : cambia batteria, usa getti originali 60-162 , controlla se spillo è tutto su smagrimento, galleggiante al minimo, candela usa iridio (cosiglio usa denso), controlla il regolatore di tensione, cambia frecce, ecc. sembra tutto complicato ma fidati scrivimi che ti mando un audio almeno capisci cosa ho fatto io

Guardo subito, accettami su ig che almeno ne parliamo

Ok grazie

Si non sono completamente elettronici Ma si regolano in automatico, grazie a una roba elettronica.

@CristianAllegrini a meno che non abbiano una batteria o un collegamento con lo statore (che è impossibile) non si definiscono elettronici, al massimo sono precisi o con dei sensori analogici ma dubito anche di quelli

Intendo quello per elettronico, era per nn farla complicata, se stavo a di del power jet e della tps non finivo più. Non ne vedevo il senso di andare sul particolare. Tanto ripeto non voleva essere un video tecnico ma solo un mio pensiero

Allora non avrei nemmeno introdotto il discorso e detto a ma la pena che aveva delle migliorie

per non parla dei consigli della carburazione, fantic e yamaha fanno uscì apposta di febbri a una carburazione grassa sotto per aiutare il pistone nel rodaggio, ma moto racing come queste necessitano di carburazione infatti non appena acceso la moto una fumata assurda, lasciando stare le slimitate a moto fredda appena accesa

Si il 2022 aveva un mikuni 36 che non prendeva molta corrente, mentre il kehin 38 dato che ha questa valvola elettronica che fa in modo che si regoli la carburazione in modo automatico, consuma corrente e tutte ste variabili fanno in modo che la batteria si scarichi. Poi io ti dico cosa mi ha detto il capo progetto del fantic xe. Penso lui sappia che moto ha fatto

La moto non era fredda mi ero appena fermato da si e no 10 min ancora bruciava

@@CristianAllegriniho quell moto ed è un 38 prima di tutto poi il carburatore non ciuccia corrotte 😂😂

@@CristianAllegrinise vuoi ti mando una foto del carburatore per vedere che dí elettrico c’è 0😂

Eh si, non sono un meccanico, e poi non mi ero preparato nulla, ho solo detto le mie sensazioni al volo. Comunque si il carburatore elettrico si carbura da solo perché si gestisce l’aria e la benzina. Fantic non ha cambiato nulla lo dice lo stesso capo progetto, hanno solo fatto le plastiche e se proprio proprio la testa ma questo non voleva essere un video tecnico. Infine la cosa della mappatura chi ha sta moto sa di cosa parlo, è una roba particolare è difficile da capire perché gli stessi di fantic è 3 anni che ci lavorano per sistemare ma non sanno nemmeno loro qual’è il problema. Comunque grazie dei consigli 🫶

Scrivimi qua : instagram.com/_allegrini_cristian_/profilecard/?igsh=MjYyZDQ4bWI4eW55

Ci proverò 👍🏻

La prossima proverò beta 😉

Grazie🫶

Ahahahaha

eh si, mai a dare una mano.

Grazie ❤️‍🩹, apprezzo il tuo consiglio, significa tanto. Il fatto è che devo fare tanto asfalto per tornare a casa e sgonfiarle di più comporterebbe finirle in neanche un mese. Giro a 0.8 davanti e dietro o comunque una pressione intorno a questa. Poi lo so che sarebbe meglio dare meno gas ma siccome la ruota si era bloccata sotto il fango se davo poco gas neanche girava, dovevo spalancare tutto insieme nella speranza di salire. Comunque piano piano migliorerò e aumenterò sempre di più la difficoltà.🫶

È da poco che pubblico, spero grazie al vostro supporto di crescere e migliorare anche la qualità dei contenuti. Grazie ❤️‍🩹💪