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Пікірлер
@masaakioomi3957 Ай бұрын
ウソぴょんヨッスィー。 最近やる気ないなぁ、リコピちゃんの仰る通り…(￣ヘ￣;)
@lupinus.hakodate Ай бұрын
えへへ😅💦💦
@kuronekozunda-tv 2 ай бұрын
はじめまして。よくメイドカフェは利用してました。こないだやってなくて理由がわかりました。現在はバーとしてやってるんですか？是非遊びにいかせて頂きますね😊
@lupinus.hakodate 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ その様な事になっておりました💦💦 新しいスタッフ達(女性)と、新しいコンセプトで９月末にリニューアルオープンしますので、どうぞ宜しくお願いいたします🙇
@kuronekozunda-tv 2 ай бұрын
@@lupinus.hakodate 是非遊びに行きますね!登録したので動画も楽しみにしてます😊
@lupinus.hakodate 9 күн бұрын
ありがとうございます☺️ 今は、ガンダムのあるガールズバーみたいな感じです笑笑 宜しくお願いします🙇
@magnoliaobovata-ns3er 2 ай бұрын
久しく行ってないなぁ。
@lupinus.hakodate 2 ай бұрын
私も、熊石に来てからになるので3年くらいしか知りませんが、相変わらず最高です😋
@manatsuchannel1356 2 ай бұрын
函館の風景に違和感無く溶け込みそうなお洒落感がでてますね。
@lupinus.hakodate 2 ай бұрын
ありがとうございます☺️ かれこれ20年以上前からの相棒ですので、最後まで乗り続けたいと思います。
@masumin411 2 ай бұрын
こんにちは´ω`)ﾉ 8/8って ライオンズゲート全開の日では ないですか！！ やぱ 色々あったり、導かれたりする日なんです(･ω･｀*)ﾈｰ (私も過去にライオンズゲート全開日にちょっと事がありましたw)
@lupinus.hakodate 2 ай бұрын
ライオンズゲートの意味、調べちゃいました😁 なるほど！✨✨ よく「勿体無い」と言われますが、私自身は全然思ってなく💦💦 むしろ、上手いこと切り抜けられたと安堵しております。 と言うか、これからが楽しみで仕方ありません👍✨✨✨✨
@iyo__channel 3 ай бұрын
こんにちわ～ ここ姪っ子が小さい頃に行きました 安全でいいところですよね😊
@lupinus.hakodate 3 ай бұрын
こんにちは！ コメントありがとうございます。 整備も行き届いていて、お子さん達には安全性の高い施設ですよね☺️ 景色も最高です！
@masaakioomi3957 4 ай бұрын
笑けたわ・・・🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@lupinus.hakodate 4 ай бұрын
人気コンテンツと呼ばれるまで、地道に続けていきます😊
@samablacky5058 4 ай бұрын
新しくナンバーを貨物で出してもらうのに 本人の印鑑証明とか新たに必要でしょうか？
@lupinus.hakodate 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 名義変更しなければ必要ありません。 通常の車検に必要な書類で大丈夫なはずです👌
@samablacky5058 4 ай бұрын
動画観させて頂きました！とても参考なりました、有難う御座います！ 今度同じく、構造変更で貨物登録しようと思ってる者です。 本来、一回行って… その日に検査して貰って新しくナンバー貰えるんですか？ それとも初めて行った日は書類提出のみだけで それから1週間後とかに、日を改めて検査となるんでしょうか？ その辺りがイマイチ分からなくて… 教えて下さい！
@lupinus.hakodate 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 問題なく車検に通れば、その日の内に車検証、ナンバーの両方を発行して貰えますよ👍✨✨
@masaakioomi3957 5 ай бұрын
よっすぃ、最近釣りに行かねぇなぁ・・・
@lupinus.hakodate 5 ай бұрын
今、まさに海に浮いてました😁
@tatesin1 6 ай бұрын
今更で解決済みかもしれませんが、ガソリンタンクキャップは純正に戻したのでしょうか。 キャップ無しでの始動確認が必要です。 後は交換部品になかったフューエルフィルタはいかがでしょうか。 今更ですみません。
@lupinus.hakodate 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 タンクキャップ、フィルターは確認済みです。 実は、あれから別のディーラーに持ち込み原因を調べて貰い判明しました。 まだ、動画に出来ていませんが… これからも、どうぞ宜しくお願いします🙇
@tfumifumi8822 8 ай бұрын
大門の飲み歩きの動画見ましたが、どの店か分かりませんせんでした。 道外から行く函館に行く人に参考になるような動画だったのに、店が分からなかったです。 来月、函館に行くので大門の店のおすすめとか何を食べたらいいかを教えてほしいです。
@lupinus.hakodate 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。大門で『るぴなす』と言うメイドカフェを経営しております。もし、函館にいらした際はお立ち寄り下さると色々と直接お話出来るかと思います(#^^#)
@masaakioomi3957 9 ай бұрын
よっすぃ～ 楽しそうち‘‘ゃの～（ ＾ω＾）・・・
@lupinus.hakodate 7 ай бұрын
相変わらずのペースで楽しんでます！！(^^♪
@藤田隆-p4o 9 ай бұрын
昔、同じようにカヤックにジェイモを取り付けて走行したらウイリーしてラゲッジスペース？が水没した状況で滑走しました😂二馬力になると相応な重量が後部に掛かりそうなので、心配ですが…アウトリガーが良い働きで沈まないのかもですね！
@lupinus.hakodate 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。私も最初ウィリー状態になりました笑 アウトリガーで浮力を稼いで対応しましたが、今度はその幅が広すぎて舵が効かないと言う現象が… まだまだ、試行錯誤は続きそうです💦💦💦
@greenapple0 11 ай бұрын
修理見積もりに書かれていた内容は何だったんでしょうか？そこにヒントがないでしょうか...
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 見積に書かれていた内容は、全て試しました。 でも治らなかったので、やってたら19万円損してましたね…
@gg_aririn_1911 11 ай бұрын
直ると良いね。
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
ありがとうございます。
@rifutoman1 11 ай бұрын
初めてまして、中古の部品信用したら駄目ですよ。新品取り寄せた方が良いと思います。
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 全て、新品に交換しております。
@raindog6636 11 ай бұрын
初めてコメントさせていただきます。ECMを交換した場合は、ただ取り換えるのではなく、取り付けた後、「ECMの再プログラムおよびパスワード認証作業」というものが必要です。この作業は特別な機械などは必要なく 年式に適合する「電気系統マニュアル」に従って作業するだけです。セキュリティランプの点滅等をみながら、キースイッチをON-OFFする などの工具もいらない作業です。 見当違いのことを言っていたら申し訳ないです。 なにかお役に立てればとおもいまして。
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 とても、参考になる情報だと思います。 問題は、その『電気系統マニュアル』をどのようにして手にいれるか？ もしくは、作業工程を知る事ができるか？ですね… 頑張ってみます。
@としーきとしーき 11 ай бұрын
通りすがりです。 それぞれの作業後のエラーコードは初期の状態から変化ありましたか？ スポには詳しくないですが、ウインカーモジュールは健全でしょうか？ 角度検知でエンジンかけないとか信号があったような気がします。
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 変化はあるような、ないような…です。 ウィンカーモジュールですか？ センサー等につながっていないか見てみます。 ありがとうございます。
@masaakioomi3957 11 ай бұрын
よっすぃ～ お久だよ～コッチでも（東海地区）ハーレー乗りの連中に動画見させて聞いてみるよ。 当てにせんで待っといてね（ ＾ω＾）・・・
@lupinus.hakodate 10 ай бұрын
ありがとうございます。 何か、良い情報あればお願い致します…
@tomo9375 Жыл бұрын
久々に見直してましたが、その後変化は無いですか？ 復帰する事を願ってます😊
@lupinus.hakodate 11 ай бұрын
本日、その後の動画をアップしました。 あれから、全く変わりありません・・・ 一冬かかっても良いので、バイク屋さんにお願いしたいと思ってます・・・
@un_chi Жыл бұрын
古いカメラでもキレイに撮れますね🥺
@lupinus.hakodate 11 ай бұрын
カメラの性能的には、充分ですよね・・・ ただ、新しいのは撮れる確率がメチャクチャ上がりますが。
@あーるた Жыл бұрын
本当に欲しいものは「カメラ」なのか「撮った写真」なのか... 仰るとおりです。
@lupinus.hakodate 11 ай бұрын
そこ、ご理解いただけて嬉しいです(#^^#)
@azkoubou Жыл бұрын
中華製のパクリ船外機でしょ？？怖くて使えん！！
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
パクリと言うより、乗っ取りですね…
@tottemoiikeshiki Жыл бұрын
グッドボタン&登録しました！ この仕様でナンバー変更無しで5ナンバーのまま変更できますでしょうか？
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
4になるので、ナンバーは変更になります。 この仕様で貨物への構造変更は、大丈夫ですよ(^O^)／
@tottemoiikeshiki Жыл бұрын
@@lupinus.hakodate ご返答ありがとうございます。 3ナンバーのセレナでナンバーそのままにどうにか2名または3名乗車に変更したいのですがご存知でしたらお教えいただけますと非常に助かります。
@lupinus.hakodate 11 ай бұрын
三名の場合、後部座席に一人用の座席を用意してその周りを何かで囲ったり、前を三人座れるシートに変更したりなど・・・ 方法は、あるようですが保安基準云々あり現実的ではないと思いました。
@靖今野 Жыл бұрын
釣られたかなと思ったが、そういうことか。北海道で参政党が勝てるというイメージは無かったが、時代は変わりつつあるのかな。東北・北海道は、旧勢力が強くて維新・れいわ・参政党・N党といった新興勢力が議席を勝ち取るのが極めて難しい地域です。新人が現職に割って入るのも大変。川﨑けいたさん、よく当選してくれた。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
一見、保守派は弱そうな雰囲気もありますが、妙に共産主義者も多いので難しい土地柄ですよね？川崎さんにはこれからも頑張ってほしいです。
@ワットキース Жыл бұрын
任意保険入るの大変でした 保険会社嫌がるんですよね‼️
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
ソニー損保、いけますよ(#^^#)
@ワットキース Жыл бұрын
@@lupinus.hakodate 以前、問合せしましたらNOでした。
@FL-qp9tb Жыл бұрын
たまたま通りかかりました、HD乗りの元整備士です。 レース関係にいたため、HDのECUも機材があればある程度触れます。 この車両は新車で購入した車両でしょうか？ 前提としてHDのECUにはソフトウェアレベルというバージョンの様なものがあり、それは車両と年式ごとに異なります。 またソフトウェアレベルはメーカーの都合やタイミングで、適宜更新されるものでもあります。 ※ソフトウェアレベルの更新はディーラーか、純正(SE)の書き換え機でないと出来なかったハズです。 一時期チューナーの間で話題になったのですが、あるメーカーから発売されているECU書き換え機を使用した(書き換えたMAPの)状態でソフトウェアレベルの更新を行うと、書き込まれているデータに不整合が生じて、エンジン始動困難や始動不能になる事象が確認されました。 このため基本的にソフトウェアレベルをアップデートする際は、使用している書き換え機で一番最初のストックMAPに戻してから行うと言う手順がありました。 仮によっしーさんのバイクが中古車で、以前のオーナーが該当書き換え機を使用しており、売却の際にそれを付属していなかった、若しくはそれらを知らずにディーラーでアップデートを行った場合、上記の事象が発生する可能性があります。 動画では車両が動いていた時もレスポンスやツキが悪かったと仰っているので、もしかしたら中古車で、以前のオーナーがマフラー交換して該当書き換え機を使用して弄ったままのMAPだったせいかな？と思いました。 もしディーラーに問い合わせることが出来るとしたら、アップデートを行ったか、もしくはリフラッシュと呼ばれる上書きを行ったかを聞くと、切り分けに役立つかな？と思いました。 因みに年式にもよりますが、BCM搭載車でECU交換の際はBIN番号の登録とリフラッシュが必要で、それはディーラーのデジタルテクニシャンツールでしかできなかったような。。 これを行わないとメーターが動かなくなったり、自己診断がおかしくなったりした記憶があります。 国産含む最近のバイクは各モジュール同士がワイヤー上でCAN通信を行っているので、キャブ時代に比べるとおいそれと手出しが出来なくなっているのです、、、 同じHD乗りとして何か役立てればと、長々と書いてしまいました！
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
大変、参考になるコメントありがとうございます。 この車両は、中古車で購入しております。 当初、仰る通り。 マフラー交換等をしてECUを書き換え、そのままノーマルマフラーに戻して販売したのではないか？と私も考えていました。 はっきりは言ってくれませんでしたが、ディーラーにてECUの初期化は行ったようです。 しかし、初期化をしても症状が改善するどころか悪化し、逆ギレされた感じになってしまいました。 因みに、中古にて別のECUを購入し、差し替えてみましたが全く症状は変わりません。 ECUによる不具合ではなかったのか？いまだに判断が出来かねています。 地元ではもう診てくれるお店もないので途方に暮れていました。 何か、またアドバイスがあればご教示いただければ幸いです。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Жыл бұрын
ステップワゴンからステップバンへの生まれ変わりだ。
@supotube1200 Жыл бұрын
IACの故障かスロットルボディの汚れかエキパイの排気漏れということは無いですかね？ちなみにECMの型番は1200も883も同じですね。ただ年式（07、08、11）によってパーツNoがかわってます。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。実は、動画にはしていないのですがIACは新品に交換しています。また、スロットルボディ付近からの最初の頃二次エアを疑い、その辺りは分解清掃点検をしていますので、違うようです。排気漏れもガスケット等を交換していますのでありません。ECUについては、仰るとおりのようですね？交換しても一緒でした。今も初爆はあるもののすぐに止まってしまう現象が続いていて、正直言ってお手上げ状態で動画にする気にもならなくなっていました。
@MotoMotoSakamotoSub Жыл бұрын
こないだ鳳蘭で塩ラーメンを食べたばかりです🍜 港まつりの花火も見ました🎆 カフェ頑張ってください！
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私も先日、お昼に鳳蘭さん行ったばかりでした! 美味しいですよね🥰 また、近くにお越しの際は是非ともお立ち寄り下さい😊
@masaakioomi3957 Жыл бұрын
よっすぃ～ 熊石を放り出して戻って来たんか〜い、と思ってチョットタマゲたでよ…。 来週の盆休みにはムリだけど冬休みは帰れるかなぁ…
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
いつも、ありがとうございます✨ 熊石は、ちょっとお休みして先に函館のお店をやる事にしました😊 夏が終わったら、あっと言う間に冬が来ますよね💦💦 帰って来られた時は、是非寄って行って下さい😊
@毛抜きマン Жыл бұрын
質問お願いします。 こちらのgx50は送料込みでいくらで買えたのでしょうか？ よろしくお願いします。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 一年以上前ですが、18224円だったようです。
@毛抜きマン Жыл бұрын
@@lupinus.hakodate ご返信ありがとうございます。 こちらも今gx35のコピーをペラで使っていてどうしてもエンジンのヘッドの生ガスの所からオイルが出てきてしまいます。 そちらのgx50だとオイル漏れ等などはありますでしょうか？ よろしくお願いします。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
あまり気になった事は、ありませんが・・・ ４ストでも、ブローバイにオイルが混ざる事は珍しくないと思っています。 ハーレーとホンダのスーパーカブを所有していますが、定期的にエアクリーナーにオイルが付着している事は多々ありますから、よっぽど白煙を吐いてオイルの減りが激しいのであればピストンリングの交換・・・ と言うか、圧縮が減って体感的に異常を感じるので。 単純に50に載せ替えればパワーは上がります。 しかし、重量も増えるので一長一短ですよね・・・
@毛抜きマン Жыл бұрын
ご丁寧にありがとうございます。 参考になりました。 もう35古いので50の方買い換え検討してみたいと思います。
@masaakioomi3957 Жыл бұрын
今日も見とるよ～ ワシ函館に住んでたら毎週遊びに行っとるのになぁ… ハーレーイジりたいわぁ…(≧▽≦)
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
いつも、ありがとうございます！ 実は、明日。 函館に戻ります(笑)
@ななき-z8d Жыл бұрын
燃料ポンプじゃないですか？ インジェクションハーレーは高圧燃ポンなので故障で似たような症状でますよ😢
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 実は現在、燃料ポンプを発注済です。 これで治ればよいのですが…
@kohsukekohzaki1749 Жыл бұрын
こんにちわ。荷室と前席シートの間に簡単な仕切りもないのですが、オーケーでしたか？
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 その部分については何も言われませんでした。 ちなみに以前、RG1で五人乗り貨物への構造変更をした時は、必須事項でした。
@fukayafresh Жыл бұрын
車ですが、フィットで同じ症状の修理をした時は、 燃料ポンプの不具合でした。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 当方、整備については全くの素人な上にキャブレター世代なもので・・・ インジェクションについては、なおさら知識も経験もありません。 現在、燃料ポンプを発注しておりますがまだ届いていませんでした。
@マーシャル-q8t Жыл бұрын
IACコントロールはどうですか？ 各コネクターを見てみてください焼けや溶けなど またはインジェクション付近のコネクターまたは本体🤔 診断機を準備してみた方がいいかもですよ 電圧計で各部をチェックしてみてください 当方キャブ車しか触らないですが…復活を願っております🎉
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 何せ、整備は素人な上にキャブレター世代でインジェクションについての知識がありませんので勉強になります。 IACコントロールもチェックしてみます。 今、とりあえず燃料ポンプを発注して交換してみようとしていました。 これからも宜しくお願い致します。
@maxima8103 Жыл бұрын
お勧めに出てきたので拝見しました。ハーレーではなくイタ車を所有しています。 うちのは笑いのネタに欠かない電気系統の品質なので、新品部品でも単体で正常かどうかを調べたり、杜撰な加工のハーネスや車体側の配線(取り回しや樹脂の品質が悪くて走行と共に熱や振動で被覆が破れてショートするようになったり)をチェックしたりもします。 ハーレーの純正ECUをノーマルのバックアップを取ったうえで書き換えるようなこともあるようで、誰かのデータと差分を取って同じなのか確かめるか、同じ型の車体の正常に動いているものと交換してみることができると良いのでしょうけれど... ご健闘を祈ります。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 最終的に・・・ 「全く同じ車両を購入して、徹底的に調べるしかないのかな？」なんて・・・ 真剣に考えてたりしました・・・
@ggpapa5285 Жыл бұрын
Ｏ2センサーが悪さしてる確率高いと思います。 配線のどこかに接触不良があって振動で通電したりしなかったりとか。 Ｏ2センサーからの電圧の変化が適正値の範囲に収まっているかどうかチェックしてみては。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。o2センサーですが、前後新品に交換しましたが何の改善もありませんでした・・・ただ、まだ動画にしていないのですが。ECUを交換したところ、初めて『高電圧』の診断が出ました。しかし、現時点でセンサーの故障か、もしくはセンサーがちゃんと働いているのか、判断が難しい段階です。実際、プラグがカブりやすいのとエアフィルターがかなり汚れていたので、次回そのあたりをやってみたいと考えていました。
@destroyer.motochannel Жыл бұрын
ドンマイです。素人がやるならまるっと交換するしかないですもんね😂 国産インジェクションですとecu騙して濃くするためにパーツ割り込ませたりしてますが、そんなの付いて無いですよね～。 これでバッテリー等の接触不良でないなら、レギュレーターやイグニッションコイルなど1つ1つ交換するしか無いですかね💧 私は国産ですが、謎エンストの原因はメインKEYの接触不良でした☺️
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。もう、かなりやりつくしていて・・・点火、燃料、圧縮どれも基準値なのに不調と言う状態です。ディーラーでさえお手上げどころか、不動車になって返って来た位なので・・・最後まで諦めないので、これからも応援宜しくお願い致します。
@熊太郎-h5q Жыл бұрын
燃料フィルター掃除か交換は？タンクに水が入ってるぽい見たいな感じですよね
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。インジェクターから燃料は吹いているので、詰まり等ではないようです・・・
@destroyer.motochannel Жыл бұрын
ハーレー乗りでは無い素人ですが、燃料続かない系に見えますね💧掛かりは良いけど続かない、開けると止まるのもそのせいに見えますね。掛かると良いですねー😂
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。先日、O2センサーのカプラーを抜いてかけてみたところ、調子はよくないですが止まる事はありませんでした。どうやら、燃料が濃いような症状です。ECUも開けた形跡があり、弄って分からなくなったぽい雰囲気です。現在、メーカーを通して他のディーラーで確認中でした・・・
@いちやんですよ Жыл бұрын
お疲れ様です、 エアクリーナー詰まり、燃料ラインの不具合、プラグの寿命、 アース不良？ 古い車だとアーシングでアイドリングが安定しましたよ。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。エアクリ、燃料ホース、プラグは対策済みでした・・・アーシングは、していませんでした。試してみたいと思います！
@masaakioomi3957 Жыл бұрын
よっすぃ～ 風呂に入って温まるんだぁ～ 低体温は禁物だぜぃ… <(￣︶￣)>
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
ホテルに到着した後、温泉でガッチリ温まりました(#^.^#) いや、本当に・・・久しぶりに死ぬかと思いましたよ・・・ もう、若くないのにあんな事しちゃダメですねぇ笑
@ggpapa5285 Жыл бұрын
Ｏ2センサーの異常は無いですか？ 一瞬エンジンかかってアイドリングが続かないのはＥＣＵに変な信号が入るからかも？
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます! O2センサーは、一番最初の頃に交換したはずですが、再度確認してみます。 ありがとうございます🙇
@yh19591214 Жыл бұрын
ハーレーってそんなメーカーなのか？製造者責任は無いのか？煙に巻くやり方手のひら返しが汚すぎるね！よく理解出来ました。ありがとうm(_ _)m
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 メーカーは、ディーラー任せでそれを責任果たしているとし、ディーラーは新車を買えば良いと言う体質なのでしょうか？ 少なくとも、私はそう感じました。 この年代のこの車種に乗り続けたいと言うユーザーの気持ちには寄り添ってくれてはいないと思います。
@sakanatsuri Жыл бұрын
ホッケは寄生虫が多い。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
絶対に真似しないで下さいね😅
@masaakioomi3957 Жыл бұрын
くまいしぃ～ よっちゃんねるTV〜♪♪♪ に変わる時が来たかぁ～(≧▽≦)
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
いや、本当・・・ いつどのタイミングでチャンネル名変えれば良いのか迷っています・・・(^^;
@大坂美映子 Жыл бұрын
素晴らしいですね。サーフィン🏄♀️も‼️先程はありがとうございました。
@lupinus.hakodate Жыл бұрын
こちらこそ、ありがとうございました😊 ぜひ、食べ物も美味しいのでご家族でいらして下さい👍✨✨