У любого изделия есть естественные плюсы и минусы. Я выезжаю на отдых глядя в яндекс погоду, и еду только когда вижу хорошую, солнечную погоду. Было пару гроз с порывами ветра. Выдержала палатка без вопросов. Но смерч не выдержит конечно. Зато полетаешь бесплатно )

Ну лет через 20 расскажу. Сейчас 55 тыс пробег. Авто в состоянии "только выехала с салона". На 50 тысячах заменил задние ступичные. Все.

Ну сорян, не reels

Применял такой метод пару раз, за совет дельный спасибо!

Странно, что у тебя появилось время взять телефон руки. Сиди дальше в гараже и крути свою ломачину, V8 за 8 тысяч. А я понял, в автобусе едешь из СТО. Я уже накрутился, купил потому, что могу, потому, что опыт и мозги имеются. Был бы доход в три раза больше, купил бы ауди. Протягивать ножки нужно по одежке, а не я чтобы соседа удивить.

А датчик уровня масло и ож зачем? В новой машине это все точно работает. Но к слову, машина масло подъедает, поэтому каждое 11 число месяца взял за практике проверять. Раньше были машины, у которых я капот не открывал месяцами, но сейчас таких машин походу не делают.

Если именно этот, боюсь не скоро будет продаваться ) Но в объявлениях пока еще много предложений таких авто с минимальным пробгом

В гористой местности эту машину на варике лучше не покупать. Она для этого не предназначена. Но я думаю в горах и тут будет расход такой же. Варик практически никогда не подымает обороты выше 2к, отсюда и экономия. А в горах будешь скорее всего в ручном режиме ездить, обороты высокие расход будет тот же. Но огромный минус, все передачи очень длинные, и тормозить двигателем на спусках не выйдет. Перегрев тормозной неизбежен. Частая замена колодок. Ну Вы поняли.

К сожалению нет ((

Да, колесики не для плохих дорог. Многие у кого дорог нет, сразу продают диски с резиной и ставит r15 + резину высокую, машина правда очень теряет в рулежке, но зато на ямах все ок, можно дубасить

Также и про Китай авто говорят и другие марки потом 250 тыс. Потом 500 тыс.

@@Lukyttv согласен!

Куда тебе, такие скорости? Чудо ты чудное.

Когда он покупался, речи ещё не шло даже о тестле ) я всегда становлюсь так, чтобы от меня до людей было минимум метров 100. Сейчас генератор уношу в лес еще на 50 метров, я его даже у своей палатки не слышу. Там всего 1,3 квт, он маленький и тихий очень. Такой удлинитель сделал. И запускаю я его раз в двое-трое суток. Самого бесят кафе с генераторами круглые сутки, а колонки я бы топил вместе с хозяевами ))

@@MurzichLive Про колонки хорошо сказал. Присоединюсь пожалуй.))))

Че панель стоит?😊

Ну как бы на видео показан расход в разных режимах и в зависимости от скорости . Но конкретно, что у меня за два года. Чуть позже гляну и отпишусь

@@MurzichLive , ну поэтому многие и обратили внимание, что это показания мгновенного расхода, тем более на видео непонятно едет ли машина по ровному месту или под небольшую горочку 😊. Нужно же и погрешность учитывать таких мгновенных цифр.

37 км/ч - 7.7 литра . Год точно не сбрасывал бк. Цифры выше.

@@MurzichLive Ок.

Полностью согласен. За эти деньги можно купить атлас , так там турбо мотор, полный привод и это кроссовер. Кому сейчас веста нужна, новая за такие бабки

@@MurzichLive да сейчас китайцы предлагают альтернативу на несколько голов выше чем АвтоВАЗ. С такой политикой АвтоВАЗ не знаю куда придёт

Привет. На сегодня все ок. Брать можно. Рекомендую!

тоже хочу такую , или бежевую, на алтай

Вообще пишут типо на 12 ). Но как по мне оптимально комната на человека! При этом человека 3-4 точно можно положить свободно. Или типо одна комната для родителей. Вторая для детей. Из туда можно и 4 положить свободно точно. Короче размеры есть , остальное фантазия )

Какой заканчивали вуз? Автотракторный? Машиностроительный? Почему тогда бмв с мотором m60b46, 44, 48 в кузове седан , где передачи длинные ходят на низких оборотах, а этот же мотор на X5 где коробка короткая и обороты высокие гильзуют каждые 100-150 тысяч километров? Обороты же высокие у X5 и мотор не в натяг работает ) . А вообще это вопрос из разряда какое масло лучше ))

Да)

Это точно. Сейчас машину в хорошей комплектации не купить. Слишком не адекватные цены. Решил тоже свою экслпутировать более бережно и по делу. А то выкатаю ресурс, а денег купить новую не будет (

Каждый слышит то, что хочет слышать. Ничего там плохого не сказано, но поясню. Когды Вы стоити с палаткой на каком-то месте две или три недели, с детьми. И каждые выходные набегают люди, которые ладно ставят свои палатки перед входом в Вашу, закрывая Вам обзор. Но умудряються заниматься в этих палатках весь день сексом. А другие ставят слева и справа палатки , буквально в 3-5 метрах от Вас, и включают каждый свою музыку, да так, чтобы перекричать колонку соседа. То ждешь понедельника или хорошего ливня как манны небесной.

@@MurzichLive добрый день, поищите в интернете есть приборы которые глушат всю электронику в радиусе от 5 метров. Приехали на отдых, а там шумные соседи включили её в генератор и будет вам спокойно. Правда за это могут и штраф впоять.

Никакой разницы нету. Вы же видите ситуацию на дороге. Обгоняйте, когда безопасно, когда есть обзор дороги спереди с запасом. Вообще обгоны фур на трассе это больше вопрос не к коробке механика, акпп, вараитор. На них всех нужно время на переключение на низшую передачу. На них всех, сейчас, есть ручной режим, чтобы переключится вниз заранее. Обгон фур это вопрос к мотору, его кубатуре и лошадиным силам. А также исправности автомобиля. Я стараюсь обгонять только убедившись, что смогу завершить обгон безопасно, не нервничая.

@@MurzichLive это безусловно! Только когда безопасно. Я потом увидел далее на видео что набирает она быстро с любой скорости.

Подскажите пожалуйста, масло в вариаторе меняли??? Если да то на каком интервале???

За два года нигде не застрял. Выезжал всегда и везде без лопаты. Приключений не ищу. Но на даче в снегопад ночевал, норм выехал сам. Буксует как и автомат, куда надо и как надо. Вариатор этот на Весту ставится после многих лет эксплутатации, и ставился он и на более тяжелые машины и турбовые от Ниссан. Не менее надежен он чем автомат современный. Если взять статистику по кол-ву объявлений авто на вариаторе, то увидите, что их всегда в десятки раз меньше чем на механике и на роботе. Что во первых говорит о том, что людям она нравится и они не пытаются ее скинуть как купили в отличии от жиговских моторов и коробок 5 ступок. Во старых о том, что они пользуются спросом на вторичном рынке. Посмотрите обзоры от сервисов специализирующихся на ниссан и jatco. И будете удивлены очень тому, что ни этих моторов, ни этих коробок у них нету потока в ремонте. Еденицы. Все, что Вы описали, предрассудки! Все кто ездит на вариках в 99% случаях довольны машиной. В отличии от тех кто ездит на других вариантах этого авто с роботом и механикой.