マサータチャンネル

5:08

【京急】ただATSのベルについて語るだけ

2 жыл бұрын

2:14

【京急】2020年10月中に見られた京急車の出来事・変更点

3 жыл бұрын

1:22

【京急】2020年9月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

1:28

【京急】2020年8月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

19:29

【京急】土曜日夜の金沢文庫駅　（21:45～23:30）

4 жыл бұрын

1:17

【京急】2020年7月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

1:21

【京急】2020年6月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

1:10

【都営】浅草線5516編成　出場回送

4 жыл бұрын

2:20

【京急】2020年5月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

2:39

【京急】1225-編成　ついに都営・京成方面へ

4 жыл бұрын

2:08

【京急】2020年4月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

2:47

【京急】2020年3月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

1:55

【都営】浅草線5515編成　出場回送

4 жыл бұрын

3:13

【都営】浅草線5306編成　廃車回送・夜

4 жыл бұрын

2:48

【京急】2020年2月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

3:01

【都営】浅草線5514編成　出場回送

4 жыл бұрын

3:32

【都営】浅草線5304編成　廃車回送

4 жыл бұрын

10:34

【京急】金沢文庫～新逗子　LCD動作（2020/02　LCD更新車）

4 жыл бұрын

1:59

【京急】上大岡駅３，４番線　ホームドア使用開始

4 жыл бұрын

0:34

【京急】金沢八景を発車する1537-編成・1545-編成

4 жыл бұрын

2:16

【京急】2020年1月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

2:45

【都営】浅草線5308編成　廃車回送・夜

4 жыл бұрын

3:21

【京急】1425-編成　運用復帰初日

4 жыл бұрын

1:04

【京急】1425-編成　夜間高速試運転　京急富岡発着

4 жыл бұрын

2:32

【都営】浅草線5513編成　出場回送

4 жыл бұрын

1:23

【京急】空転・滑走でハイテンション(?)な1033-編成【ドレミファインバータ】

4 жыл бұрын

1:41

【都営】浅草線5512編成　出場回送

4 жыл бұрын

4:18

【京急】2019年12月中に見られた京急車の出来事・変更点

4 жыл бұрын

4:46

【京急】1017-編成　車体更新後営業復帰初日

4 жыл бұрын

Пікірлер

@JT_JO_Disney 3 ай бұрын

最初デビュー時はB7でしたけどどうやら1500形1700番台と好感で一時期B5にしたってなってましたね。私2019年9月に1500形1700番台乗ったときB7になってたので段数合わせてるんだなーとは思いました。 2021年4月に振替乗車のときに初めて新1000形全塗装乗ったときまだB5車製造してたのとは思ってました。どうやら4両編成と6両編成優先的にやって8両編成は後回しにしたと言う事になってますね。それとATS表示機が一時期他の車両と交換で電光になってるのもありましたけどそのままの方は継続として交換された方は後回しと言う事になりますね。ちなみに今は本格的なB7出ました。

@askforscratch2 5 ай бұрын

このパタパタって、どうやって作ったんですか？

@masaaataaaaa 4 ай бұрын

作ったのだいぶ前なんであまり覚えてないですが、枠を画像で作ってあとは動画編集ソフトで文字回転させてたような気がします。

@askforscratch2 4 ай бұрын

@@masaaataaaaa へぇー、しかも金沢文庫駅のパタパタ風ですね。（ウィング号あるし、羽田空港の併合があるのがいいですね）

@坂本開智-m4v 5 ай бұрын

この編成が廃車に…

@とんかつラーメン二郎 10 ай бұрын

新車の雰囲気からドレミファが流れているようで面白い時代だったな…

@yujin_荒らし撲滅委員会 Жыл бұрын

白状が挟まったのか

@4109F Жыл бұрын

あーなるほどね!

@sobuE231 Жыл бұрын

何故出場回送？

@ゆう-y7q5x Жыл бұрын

いい迷惑だな挟んだバカ何処に居るんだな？

@Pacmania100 Жыл бұрын

いかに発車前の側面確認が重要なのかが良く解りますね。「側面ヨシ！」

@暁の583 Жыл бұрын

発車したところ駅員が杖に気付いて車掌に合図で非常停止だったんでしょうね。

@剣崎-e6p Жыл бұрын

杖笑

@KasaYohachi Жыл бұрын

最後、上大岡駅でミラクルが起きましたね。(1033編成との行き違い) ボクも「大門駅にてミラクルが・・・」という動画をアップしていますよ。(1017Fと1025Fの行き違いでした)

@askforscratch2 Жыл бұрын

ずっとパタパタの電光掲示板に、「駆け込み乗車はおやめください」と点滅してる

@junpiokawa3091 Жыл бұрын

ドレミファ最高

@chiyochannel9198 Жыл бұрын

列車無線の試験中ずっと非常発報音(JRで言う防護無線)していますね。試験電波出す時の言葉言っていませんね… 本来はただいま試験している旨と「本日は晴天なり｣を3回言わないといけないですけどね😅

@Hakusen_ Жыл бұрын

0:27 あたりでEBかけてるな

@吉村由美子-l6q Жыл бұрын

すごい！！これどうやって作ったんですか？

@masaaataaaaa Жыл бұрын

すみません、コメント確認遅くなりました。どうやって作ったかとなると説明が結構難しいですが…簡単に少しだけ。 4:08~　で一部公開しているコマンドがただひたすら並んでいる感じですね。現物のLEDを見て１ドットずつ確認して配置を決め、各カラーのコンクリートブロックで表現しています。今回はブロックを敷き詰めるfillコマンドをひたすら並べていますが、実際にマイクラ内に先に表示を作ってしまってそれをコピーするcloneコマンドのほうが手間はかからないかもしれません。本も中身を全部コマンドで指定して出しています。ググってコピーして、少し書き換えただけなのでこれの中身は覚えていないです。

@スタジオナガイ Жыл бұрын

なんか最近は4＋4＋4は見れなくなったようですが、1603cの特急品川行きの列車はたまに4＋4＋4が走ってる可能性あるかもな、前までは4＋4＋4の803a快特に増結していましたがダイヤ改正でなくなりました。

@hassy-pg6re 2 жыл бұрын

2:12 あぁ

@fatmademirkiran8118 2 жыл бұрын

Qqqqsqqsqsssssssssssssqsssqsas''z''zs'ss''''sa's'sss's's'ssass'sqsssqssssssssssswzzzzzazzzz aze s da z esas z wzws''''s'aaa''czasaccscsxsqs cs' sz''z'' x'z''z'''''a''z''zzazz''zzz2

@透藤木 2 жыл бұрын

京急だったらしょっちゅう見受けられる私が朝乗る普通が途中神奈川新町で始発エアポート急行が接続出ている上にエアポート急行発車する同時に普通が発車する若干普通の方が速度落とし徐行しながら子安駅に到着する

@kaijipg3d123 2 жыл бұрын

少し前までの1401、1405のパンタ配置でドレミだと違和感があって今の1409のパンタ配置で東芝は違和感がある…なんかすごいな

@透藤木 2 жыл бұрын

１５００系なくなくちゃう話が聴いているけれど思い出ある電車たまに通勤に使う1500系この電車は座りこごちよかったのに今も通勤で京急に乗るだけれど朝いつも特急車両に使わてくる遠くに行くのにはいいけれど近い所はこの車両に乗ると降りづらい

@ソーソー-j8o 2 жыл бұрын

一回学校帰りにたまたまこれに乗れたんだよな、何か豪華だなーって思って乗ってたw

@木島ノ安岐 2 жыл бұрын

京急2代目800形-8251編成(825-1~6)「お客様を守る為に、再び本線[ここ]を走って行きます…」

@scratch2askfor180 2 жыл бұрын

この時はパタパタじゃん。

@KasaYohachi 2 жыл бұрын

おっしゃる通り、1033編成は最後までSR無線がなかったのと、あと、1000形1、2次車の中で最後までドレミでしたよね。しかし、ドレミのうちにSR無線を取り付けられてよかったです。なぜならその後は京成線内で停車駅予告音が鳴るようになり、アクセス特急などでも問題なく走れるようになりましたからね。以前からまれにアクセス特急でもドレミの1000形が走ったためしはあるようですが、やはり京成の運転士に考慮して停車駅予告音が鳴る600形やステンレスの1000形が充当されることが多かった気がします。

@葛飾鉄道タイム放送局 2 жыл бұрын

チャンネル登録しました。京急好きですね。

@fw1288 2 жыл бұрын

受験だったんか？

@Astromech_Droid 2 жыл бұрын

久々の生存確認

@42_jm 2 жыл бұрын

こういうの当然のように運転席後ろで動画回す神経がマジで意味不明

@kaoriishii4765 2 жыл бұрын

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