benablok

Пікірлер

@blacksmoke2498 5 ай бұрын

Super mais tu ne post plus rien, as tu toujours ton decat titane ?

@claraviart3658 7 ай бұрын

Good

9 ай бұрын

Bonjour, si je veux changer la fourche de ce vélo, n'importe quelle fourche est compatible ?

@benablok 9 ай бұрын

Hello, non pas n'importe laquelle. Regarde les spécifications de la fourche sur le site de D4 😉

9 ай бұрын

Merci

@antoinedu02580 11 ай бұрын

Salut Ben, tu aurais le standard du jeu de direction ? J'aimerais le remplacer par un autre fournisseur car j'ai un sacré souci et je ne suis pas le seul. La bague de compression à usé la fourche par matage... Pour mon cas il est encore temps de faire quelque chose contrairement à d'autre. Merci d'avance

@MrFroggy29 9 ай бұрын

Encore un exemple que le carbone c'est pas la panacée

@antoinedu02580 9 ай бұрын

@@MrFroggy29 bah disons que si la conception est pas faite avec cul ça va... C'est bien d'avoir son propre standard et fermer la porte aux autres fournisseurs mais derrière il faut être clean niveau conception.

@lecoyote3438 11 ай бұрын

👍😉

@florianrenault5864 Жыл бұрын

Bonjour a toi, merci beaucoup pour la vidéo. Qu'en es t'il si comme moi tu as deux paires de roues.? Je souhaite faire ce changement avec une cassette 11x50 pour mes roues 650 b. et garder la 11x42 pour mes roues route 700. la cage garbaruk avec les nouvelles poulies fonctionnent elles également avec l'ancienne cassette ? Merci

@benablok 11 ай бұрын

Salut a toi. Je ne peux malheureusement pas répondre à ta question car je n'ai pas essayé. Mais ça risque d'être compliqué avec la longueur de chaîne je pense... À essayer !

@guillaume2973 Жыл бұрын

salut je suis aussi en 40 42 sur un gravel, je suis passé en 36 à l'avant avec un pedalier ZEE et deux entretoises

@benablok Жыл бұрын

Ouais, c'est l'autre possibilité de chopper un plus petit développement. J'ai choisi l'autre option 😉. T'es content ouais?

@guillaume2973 Жыл бұрын

je viens de le monter je vais le tester dans la semaine, l'inconvénient sera sans doute le d'etre en 11 36

@thomashosang2595 Жыл бұрын

Richtig cool Ben:) Liebe Grüße

@benablok Жыл бұрын

Merci!

@Nouaille.Chris.31 Жыл бұрын

Petit développement ne veut pas dire petit pignon, mais exactement l'inverse.

@veraxMae Жыл бұрын

et les youtubeurs qui vous lancez, achetez vous un bon micros, c'est la base

@benablok Жыл бұрын

Merci pour le retour. J'ai fait cette vidéo car on trouve très peu de contenu sur ce vélo. On est d'accord que sur la forme il y a encore du boulot, la lumière est loin d'être top aussi. Après, j'ai pas la prétention d'être ou de devenir un youtubeur, j'ai pas assez de temps pour ça. Du coup, je préfère dépenser mes sous dans les équipements vélo 😊

@gigidebruijn8681 Жыл бұрын

What's the fork clearance like on these ? Will a (28) 700-50 fit at the front?

@benablok Жыл бұрын

Hi, I can't really say if it's going to fit or not. Decathlon speaks about 45mm clearance but I think that 50mm would also fit. Just not sure

@gigidebruijn8681 Жыл бұрын

@@benablok Thanks ! Hoping there is some more clearance at the front.

@benablok Жыл бұрын

@@gigidebruijn8681 there ist definitely more clearance in the front than in the back 👌🏼

@stephanebucari8800 Жыл бұрын

Très beau vélo par contre je n aime pas le mono plateau,pas assez de choix de vitesses

@benablok Жыл бұрын

C'est une question de point de vue. Après plus d'un an d'utilisation et quelques modifications, je me suis très bien fait au monoplateau

@faridmammeri1855 Жыл бұрын

Bonsoir Pour 3000€ il faudra encore changer des éléments

@AmandineToursel Жыл бұрын

Le développement n'a pas l'air énorme en effet

@benablok Жыл бұрын

C'est pour ça que j'ai modifié pour une cassette en 11-50. Et là, ça passe partout!

@RachidMebrouk Жыл бұрын

bonjour,j'aimerai savoir si il y a un passage de gaine interne pour mettre une tige de selle télescopique

@didiermaurel8448 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo. Qu'est-ce que tu penses de ce triban en titane ?

@benablok Жыл бұрын

Salut! Et bien écoute, jusque là que du positif avec les modifications effectuées. Si je devais le racheter, je le referais sans hésiter. Mon prochain upgrade sera une paire de roues, j'ai envie de réduire un peu la masse en rotation et d'améliorer le dynamisme. Tu réfléchis à l'acheter ?

@titiX10 Жыл бұрын

Salut Ben ! ^^ Merci pour ta vidéo, sur ce vélo les retours sont rares... J'attends avec impatience les réassorts de la marque mais j'ai un doute sur la taille : je fais 1m84, je privilégie le confort et une pratique un peu plus axée route, donc à priori d'avantage la taille L. Peux-tu me donner ton avis sur la taille de cadre toi qui a testé le M ? Merci ;)

@benablok Жыл бұрын

Salut Thierry, oui pour le coup je pense aussi que L serait mieux pour toi. Je mesure 1m80 et j'aurais pu prendre le L aussi d'après Decat. Après je voulais rouler plutôt compact, d'où mon choix pour le M. Merci pour ton retour 😉

@manudedunk2082 2 жыл бұрын

salut ! tu as changé pour quelle largeur de cintre par rapport à l'origine ?

@gaelgenton3994 2 жыл бұрын

Super cette vidéo, j'ai aussi le même vélo sur lequel j'ai directement monté une cassette XT 11 - 46 shimano avec 2 maillons de plus pour la chaine par rapport a ce qu'il y avait d'origine. Ensuite un petit réglage du dérailleur et c'est tout bon.

@godoffish4936 2 жыл бұрын

change juste de plateau passe sur un 36 ou 38 dents tu auras moins de difficulté pour les montés

@benablok 2 жыл бұрын

C'est évidemment une possibilité à laquelle j'ai pensé, mais ça réduit les possibilités sur le plat et / ou en descente. C'est pour ça que j'ai pas retenu cette solution

@veraxMae Жыл бұрын

@@benablok voila pourquoi le double plateau garde tout son intérêt sur un gravel😉

@benablok Жыл бұрын

@@veraxMae c'est certain que le double plateau présente des avantages. Mais sur la base de ce vélo, il aurait donc fallu changer le shifter gauche, les manivelles, ajouter un dérailleur. Le montage que j'ai fait en 11-50 me permet d'obtenir une grande plage de développement en ayant peu d'inconvénients et en restant en mono plateau 😉

@pierretanguy9509 2 жыл бұрын

Bonjour, j'ai le même vélo, mais mesurant 1m78 j'ai tout de même choisi un taille L après avoir lu un essai qui précisait que le cadre était plutôt compact et qu'au delà de 1m75 en M il pouvait y avoir un risque de overlap (les bouts des pieds qui touchent la roue avant quand les manivelles sont à l'horizontale et que l'on tourne, ce que j'ai hélas sur mon Giant Anyroad taille M et c'est limite casse gueule dans certaines conditions). Je suis très content de ce Triban 900 Ti pour l'instant, mais j'ai tout de même changé la cassette dès le début pour avoir un grand pignon de 46, et j'ai changé la chaîne en même temps. Le pignon de 46 passe sans aucun problème avec le dérailleur d'origine, il suffit de modifier le réglage de la vis d'englobée. J'ai aussi remplacé la tige de selle par une en carbone que j'avais déjà. J'utilise également du produit Squirt à base de cire, c'est bien mieux que de l'huile je trouve, c'est un peu comme si c'était autonettoyant, les amas de saleté tombant d'eux mêmes de la chaîne au bout d'un certain temps.

@benablok Жыл бұрын

Salut Pierre, merci pour ton retour, que je n'avais pas vu passer. J'avoue ne pas avoir une fois eu un problème d'overlap, je roule avec des pédales automatiques d'un côté et plates de l'autre (pour les terrains glissants) et l'un comme l'autre ne me pose aucun souci. Je réfléchis maintenant à changer l'ensemble roues/pneus

@nicolasbenanti685 2 жыл бұрын

Salut Ben! Simple curiositée, dans le fond, ca n aurai pas ete plus simple et probablement moins honereux de monter un plateau plus petit genre en 38 ou 36 pour le meme rendu final, tt en gardant la meme cassette? Merci

@benablok 2 жыл бұрын

Si, le résultat aurait été plus simple et moins cher en effet... Mais! En modifiant la taille du plateau, on aurait eu un gros développement en 38-11 ou 36-11 et c'est un des paramètres que je n'avais pas envie de modifier. Concrètement, en descente, je peux continuer à pousser les pédales jusqu'à environ 50km/h. Au delà j'arrive pas à tenir la cadence. En modifiant le plateau, cette limite de cadence serait arrivée plus tôt et je trouvais ça trop contraignant. J'espère que ça amt aide à comprendre ma décision pour ce montage

@nicolasbenanti685 2 жыл бұрын

@@benablok Apres les choix de chacun... Je suis sur un van rysel edr af 105, en 50/34-11/32, pour l instant sur du plat principalement aucun souci mais de grosse montées vont etre compliqué en 34-32, le 50 ne me sert au final a rien, un montage en mono aurait ete trop cher, j'ai modifié le plateau de 34 en 36, recuperé un cassette 11/42 et un derailleur grx se qui m a permis d attaquer les cols Alpains plus sereinement. Je voulais garde un budget general contenu plutot qu un velo a 2000 ou 2500 qui au final aurai ete modifié aussi.... A voir a l avenir et sans passer par se kit garbaruk, une adaptation de la patte de derailleur permettrait de passer sur une cassette vtt en 11/50-51. Bonne video malgré tt, essai de transmettre les liens dans la description de tes futurs videos👍

@aurelien93150 2 жыл бұрын

C’est dommage que shimano ne propose pas du 50 dents d’origine sur les mono plateaux.

@AntoineRideVTT 2 жыл бұрын

Une upgrade des plus pratiques ! Avec mon 40 devant je peine sur les grosses pentes techniques ! Bien expliqué à voir l'étagement mais en général Garbaruk c'est de la bonne came ;)

@mathieudionisi9444 2 жыл бұрын

Très intéressant. Merci. Esthétiquement réussi.

@MrSkittlesable 2 жыл бұрын

Bonjour, super vidéo, ça me donne encore plus envie de le faire ! petite question, est-ce que tu sais si on peut prendre une autre cassette que la Gabaruk ? j'ai repéré une cassette sunrace 11-50 à 100€ Un grand merci d'avance pour ta réponse Bonne continuation et bon ride !

@benablok 2 жыл бұрын

J'avoue ne pas savoir mais j'imagine que ça doit fonctionner. Tu as le même nombre de dents sur les deux cassettes. La différence doit se faire au niveau du poids et des finissions. À essayer

@MrSkittlesable 2 жыл бұрын

@@benablok oui le poids et l'étagement qui est différent merci pour le retour

@berliet1857 2 жыл бұрын

Salut Ben et merci pour cette video. Aurais tu le lien pour acheter l'ensemble? En effet, j'ai bien trouvé la chappe mais jamais les pignons. Merci d'avance. Sportivement, Bertrand

@Kamiudalan1489 2 жыл бұрын

Merci de mettre des vidéos sur ce modèle bien rare et qu'on ne peut pas toujours voir en vidéo ni en vrai

@benablok 2 жыл бұрын

Avec plaisir

@frankportero8859 2 жыл бұрын

Salut ben. Le bricolage ça détend !!! Surtout quand tout fonctionne à la fin. Je bricole sur des vélos depuis les confinements dans mon atelier et ça m aide à mieux entretenir mon genesis. Et avec vos vidéos et ceux des autres ça nous aides beaucoup. Un salut de Marseille et vive le vélo 🚲. Ps :le vélo chez moi c est un stage commando à chaque sorties. Ça me garde en forme.

@benablok 2 жыл бұрын

Tu as quoi comme Genesis? Croix de fer? J'ai commencé par bricoler puis jen ai fait mon métier 😉

@frankportero8859 2 жыл бұрын

@@benablok le genesis 20 de 2020. Un van rysel pour la route et un triban 100 pour me déplacer sur Marseille sans flipper qu on me le vole. Ça me tente bien d en faire mon métier Mais pour l instant je me regale comme ça. On verra par la suite. Encore merci . Frank.

@frankportero8859 2 жыл бұрын

Le croix de fer 20 . J ai pas spécifier dans ma réponse. J adore ce velo.

@StefNefast 2 жыл бұрын

j'ai le RCX de decat j'ai mis un plateau de 38 et une k7 11-42 ça passe jusqu'à 17% dans les chemins,à condition que ça ne dure pas longtemps,sachant que je ne suis pas puissant du tout. mais sinon 10,12% ça le fait très bien. après pour le 38/11,ça m'est égal de perdre un peu,car sur le plat,je le mets rarement et en descente,je ne me prends plus tete,je laisse couler en roue libre,de toute façon,mes terrains de jeux se prêtent assez peu aux longues descentes à plus de 60km/h

@benablok Жыл бұрын

On a fait une belle sortie hier avec des passages jusqu'à 18% et la transmission en 40/50 m'a permis de monter en douceur sans cramer mes cartouches pour la suite du parcours. Je suis convaincu de mon montage 😅

@jpmeignan7077 2 жыл бұрын

Merci pour ceux qui n'ont jamais fait cette opération .. Certains montent la guidoline en partant côté potence vers le bout du guidon, ce faisant, pas besoin du scotch.. As tu déjà essayé comme ça ? Cdlt JP.

@benablok 2 жыл бұрын

Oui je connais ce montage, mais je dois être un peu conservateur 😁. Je n'ai jamais essayé comme ça, et je ne pense pas le faire...

@lollypop9580 2 жыл бұрын

@@benablok Pourquoi ?

@benablok 2 жыл бұрын

@@lollypop9580 bonne question en fait... Suis-je conservateur ? Ai-je peur de l'inconnu ? Du coup, vu que j'ai pas de réponse convaincante, va falloir que j'y passe 😄

@jpmeignan7077 2 жыл бұрын

Salut, merci pour ce retour... Je voulais acquérir ce vélo mais malheureusement, pas de dispo annoncé chez Decat, dommage😭 Du coup, j'ai commandé un Graxx (en carbone) chez Origine Pour tes roues, les Fulcrum Rapid Red 900 sont d'entrée de gamme vise les Rapid Red 300 (beaucoup plus dynamique.. ou bien les LegendWheels en carbone😍 ça change n'importe quel vélo 🚴‍♂️ Pour ta transmission passe en plateau de 38 cest plus simple que d'adapter un dérailleur + cassette 😉

@benablok 2 жыл бұрын

Salut a toi et merci pour tes précisions. J'ai modifié ma cassette et mon dérailleur finalement, car je voulais garder un développement assez gros pour le plat

@Kamiudalan1489 2 жыл бұрын

C'est bien,merci, en plus il n'y a pas beaucoup de vidéos concernant ce cintre,et je voulais le voir ,s'il s'avérait aussi plus compact.

@benablok 2 жыл бұрын

Oui c'est le cas, j'ai roulé très vite fait hier avec et la sensation est vraiment plus naturelle pour moi

@benablok 2 жыл бұрын

Je suis ressorti avec le vélo depuis sur des petites sorties mixtes et du coup je suis bien convaincu de mon choix: plus compact en bas du contre. C'est vraiment ce que je cherchais et les segments roulants m'ont confirmé que c'est la position que je souhaitais. Pour ceux qui ont eu le même ressenti que moi, je recommande 😉

@robvwespa9155 2 жыл бұрын

Merci pour la présentation. Le rapport qualités prix est bon, mais si on regarde le sauvage lapiste qui est 400€ plus cher il est équipé de meilleures roues et de meilleurs pneu, et dispo plus rapidement. Le budget est supérieurs mais ca reste un rapport qualités prix aussi bon au vu de l'équipement supérieur! Bonne route !

@benablok 2 жыл бұрын

Je ne connaissais pas le vélo dont tu parles et en effet, ça a l'air pas mal. Après pour le coup, le fait que ce soit un D4 Triban est aussi un argument qui m'a fait choisir ce vélo 😉. Après je ne connais pas la marque et le modèle des roues du Sauvage, je ne peux rien dire. Et les pneus ne rentrent pour moi pas en compte dans le processus d'achat d'un vélo. Je les change quasi systématiquement

@veraxMae Жыл бұрын

et surtout le decat est un simple butted, le sauvage un double butted

@veraxMae Жыл бұрын

@@benablok pourquoi changer des pneus si ceux d’origine sont excellents? c'est idiot de dépenser de l'argent inutilement. Pour la selle c'est différent.

@benablok Жыл бұрын

@@veraxMaeen effet, après je suis pas sûr de bien faire la différence au quotidien

@benablok Жыл бұрын

@@veraxMaepour le coup, je ne trouve pas ces pneus excellents, surtout en tubeless, ils ont tendance à "casser" dans les virages. Et les pneus, c'est un des postes où les constructeurs tirent à l'économie. Du coup, l'investissement pour une nouvelle paire de pneus apportent une belle plus-value pour une dépense relative...

@samidd5560 2 жыл бұрын

Dans tout ce qu’on dit de ce gravel, je le trouve magnifique et assez polyvalent 😍📈👌 Pas parfait mais le meilleur rapport qualité prix ne change pas ! C’est incroyable un gravel aussi bien équipé a ce prix là ! Dommage que les ventes ne soient pas incroyables 🥲

@lollypop9580 2 жыл бұрын

Les ventes seraient bien meilleures s'il y avait des disponibilités, je vais régulièrement sur le site D4...

@frankportero8859 2 жыл бұрын

Il me plaît bien ce titane et rapport qualité prix imbattables. J ai finalement craqué pour le genesis croix de fer 20. J ai eu de la chance il était en vitrine et a ma taille chez cyclable. Les temp d attente sont incroyable. Merci pour tes vidéos.

@benablok 2 жыл бұрын

Merci a toi pour ton commentaire

@frankportero8859 2 жыл бұрын

Merci . Un salut de Marseille.

@benablok 2 жыл бұрын

Salut depuis l'Allemagne

@frankportero8859 2 жыл бұрын

Nickel merci.

@Ben-kp9fg 2 жыл бұрын

👍

@ericbresson7584 2 жыл бұрын

Slt connaissez-vous la provenance du cadre, sont pays d’industrialisation? Le tube est il du 25 CD4? Le tout semble correct compte tenu du prix, mais Décathlon a fait un coup de com pour vendre de l’image et commercialiser ses vélos de la gamme courante. Ce sont de bons vélos au rapport qualité prix rationnel. Sinon tout ton atelier à l’air très pro, pourrais-tu me monter un vélo de route complet car j’ai trouvé un cadre et un groupe Di2 Ultegra 22 12v. Pour les vélos complets en shim 12v c’est au mieux août sept. Voire décembre janvier! Je ne connaissais pas ta chaîne, je vais m’abonner.

@benablok 2 жыл бұрын

Le cadre vient, à priori, de chez Decacciai en Italie. Les tubes en Titane sont made in Asia puis assemblés en Italie. La composition du titane est 3AL 2,5V si ça te parle. Faudra voir sur le long terme comment il évolue, dur à dire pour l'instant. Je suis très satisfait du vélo et du cadre, les finitions sont nickel et j'ai pas eu de soucis jusque là. Pour ton cadre avec plaisir Oui, faut tout m'envoyer en Allemagne par contre 😉

@ericbresson7584 2 жыл бұрын

@@benablok Ja mein libère Fahrradmechaniker! Je te remercie, pour la conception Deda je n’ai aucun doute. Pour les tubes non plus car certains constructeurs assembleurs français font appel aussi à l’Asie. J’ai eu un titane Eddy Merckx Al pendant 8 ans sans problèmes mais d’origine Litesspeed. Pour s’il est crique tu passe du coton hydrophile sur les soudures et tu vois si ça accroche. Plutôt vers le boîtier de pédalier et des pattes arrières à chaque bout des bases. Bonne route en gravel pour moi Cannondale Topstone 21 alu Grx 600/800.

@benablok 2 жыл бұрын

@@ericbresson7584 le Topstone de Cannondale est un vélo qui m'a fait de l'oeil assez longtemps, bonne route à toi

@bricegerard9128 2 жыл бұрын

Peut-être mettre un plateau plus petit ? Genre 38 dents ?

@benablok 2 жыл бұрын

C'est une option en effet, mais ça influence la vitesse maximale en descente et pour le coup, 40/11 c'est pas "gros", j'ai pas très envie de modifier le plateau. J'ai trouvé une solution en revanche pour un montage avec cassette 11-50. À suivre par ici

@Dark-Horse-666 2 жыл бұрын

Bonsoir, 1,80m également, j'envisage de prendre une taille M aussi pour + de maniabilité. Je suis donc content de constater que je ne suis pas le seul ! QUESTION : quel poids total obtenez-vous avec votre montage tubeless ? Merci de votre réponse.

@stangargo 2 жыл бұрын

Merci pour la revue, ne sois pas étonné du peu de publications, 401 exemplaires pour l'europe, ça ne déchaine les passions que de ceux qui ne l'ont pas commandé dans la fenêtre de tir (une heure à tout casser) Il y a de la demande ici et là sur les forums, mais Decathlon annonce juste rupture de stock, pas "fini", donc .... J'ai le XL( Ma carcasse : 190cm, 93kg), avec une potence changée pour du plus court (100>70), une tige de selle canyon "souple". Et ce biclou, franchement c'est devenu mon copain :-D . A noter, decathlon vend en pièces détachées des pattes de dérailleur arrière, je vais en prendre une, 30 euros, sait on jamais , ce serait dommage d'avoir un single speed sur une bête chute !

@benablok 2 жыл бұрын

Salut Pascal. Merci pour ton retour. Pour ma part, une patte de dérailleur supplémentaire était livrée avec le vélo, mais c'est toujours bon à savoir 😉

@lollypop9580 2 жыл бұрын

@@benablok Plusieurs solutions... Oublié en usine, Pascal a un monteur malhonnête, tu as eu un traitement de faveur... Liste non exhaustive. 😁 Quoi qu'il en soit, pouce bleu pour cette vidéo sympathique et informative. 👍

@jeanphilippegorgone7510 Жыл бұрын

J'AI LA HAINES DE D4 . LE D4 DE GAP A REFUSER DE PRÉ-COMMANDER LE VELO MEME EN PAYANTS L'INTÉGRALITÉ D'AVANCE