5 ай бұрын
3 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@MikaelLind-w4z 15 күн бұрын
Aivan mahtavaa. Upeaa toimintaa tälläiset videot. Itsekin ropeltanut aina kaikki pyöräni kuntoon ja tälläiset vinkkivideot ovat puhdasta kultaa
@mikkoraatikainen1857 Жыл бұрын
tuli vanha lasten helkama nappula kuntoon näillä ohjeilla 👍
@tuntsa1000 Жыл бұрын
Onko tietoa onko Torpedo 3v pieniä vaihteen siirto ketjuja kahta kokoa tappiosan kierteessä. Omani ei lähde kierteelle
@MyKoivisto 2 жыл бұрын
Häiritsevää torvihuutoa taustalla pilaa hyvän videon.
@jackpotofhits Жыл бұрын
Lol täysin eri mieltä
@drifthomies8 2 жыл бұрын
Kiitoksia erittäin paljon videosta! Tarvitsin sitä tänään ja tod.näk ilman tätä en olisi saanut vanhan pyörän taka-akselia kuntoon. Kiitos! :)
@p-jronkainen368 2 жыл бұрын
Kunnon, oikea pyöränkorjaaja. Iso respekti. Ottakaahan nykyiset mallia.
@leenakuokkaniemi5474 2 жыл бұрын
KIITTI .OTIN NEUVVOSTA VAARIN JA MIEHENI PURKI JA HUOLTI TORBEEDO 3 VAIHDE TAKA NAVAN , JA TOIMII MOITTEETTOMASTI . KIITOKSET HYVÄSTÄ OPETUKSESTA .👍👍
@aleksiraivio193 3 жыл бұрын
saako mitenkään irti ilman tota puristinta?
@Tessulandia 2 жыл бұрын
Aika vaikea on,jos toinen vaikka painaa kahdella meisselillä ja toinen ottaa tapin pois vois ehkä? onnistua...
@TakaPihanPoika 3 жыл бұрын
Minne tälläisessä kapassa saa laittaa vaseliinia kun liikkuvaa osaa on noin paljon..?
@tuntsa1000 3 жыл бұрын
Hyvä video
@Makulax 3 жыл бұрын
Ensin lyyään vetäjäjä laakereineen, sitten kytkinkartio toiseltapuolelta. Sen jälkeen jarrupalat oikein kohdistettuna. Sen jälkeen lyödään jarrukartio jonka asettaminen on helpointa jarrun puolelta laskemalla sen oikealle kohdalle palojen sekä kytkinkartion mukaisesti. Sitten ruuvataan akseli sisään. Pölysuoja, jarrurauta prikka ja mutteri päälle.
@pashil 3 жыл бұрын
Eipä kynsiinkään laitettu öljyä...
@pashil 3 жыл бұрын
Planeettapyörän akselitappeihin kuuluu öljy...
@tuntsa1000 3 жыл бұрын
Kokemuksella luulisi tietävän osien nimet.
@xSunshine80 3 жыл бұрын
Homma näyttää toimivan vaikka nimiä ei muistaisikaan 🙂 Kädentaito tallessa, vaikka muisti välttämättä ei.
@tuntsa1000 3 жыл бұрын
@@xSunshine80 Kuvaaja olisi voinut myös jeesiä nimissä. Tämä oli minun mielipiteeni. Kiitos kommentista.
@xSunshine80 3 жыл бұрын
@@tuntsa1000 Totta kyllä. Ole hyvä vaan 👍😊
@lassehellgren860 4 жыл бұрын
Pois toi typerä musiikki. Ei kuulu asiaan millään tavalla.
@perza80able 4 жыл бұрын
Vanha velo hommattu ja se on menoa nyt. Ajokuntoinen vehe 40luvulta 20€. Tarkoituksena käytää levällään ja sehän käy helposti ku on selvät ohjeet. Kiitos kovasti!
@lepp-pa604 4 жыл бұрын
Niin hyvä ohje että olisi kyllästymättä katsonut ilman torvisoittoakin :)
@TheTrainSurfer 4 жыл бұрын
"tomusuoja" :D
@henrikssonni 5 жыл бұрын
Ööööööö
@markjonhson69 5 жыл бұрын
itselläni noitten 17mm muttereitten tilalla on semmoiset pyöreät kiekot joissa kaksi pikku lovea 180 asteen välein.
@villehavurinne7796 5 жыл бұрын
Kiitoksia näistä videoista, mukavan rauhallinen meno ja ovat olleet avuksi vanhaa konkelia huoltaessa!
@hietase1 5 жыл бұрын
Juurikin näillä ohjeilla sain korjattua 29 vuotta vanhan, äidiltäni perintönä tyttärelleni tulleen mummopyörän. Pyörässä on Favorit 90 takanapa. Iso kiitos ja kumarrus mestari Ristolle.
@pasioikari730 5 жыл бұрын
Mistä tuollainen puristin?
@pashil 3 жыл бұрын
Tekemällä.
@pasioikari730 5 жыл бұрын
Ennen kuin alkaa avaamaan kannattaa, laittaa irrotusöljyä, WD40 tai vastaavaa suihkuttaa kierteisiin vaikuttamaan, jo edellisinä päivinä. Rattaan puolella normaalit kierteet aukeaa vastapäivään. Ei rattaan puolella vasenkätinen aukeaa kääntämällä myötäpäivään.
@pasioikari730 5 жыл бұрын
Tästä Fauber kammesta on olemassa kaksi laakerikuppi tyyppiä kierteillä kiinni olevia tai puristamalla kiinnitettyjä. Voiko noita kierteellä kiinni olevia, edes kasata väärin takaisin kun niissä erikätinen kierre? Kammen poissaamisessa on kolmea tyyppiä: 1. Kampi mahtuu tulemaan laakerikuppeja irrottamatta pois. 2. Rattaan vastapuolen laakerikuppi otettava irti 3. Molemmat laakerikupit otettava irti.
@pavenext5372 4 жыл бұрын
Ei voi ja kierteellisiä ei enää saa mistään . Kiinalaisia Fauber kopioita saa. Laitoin kierteellisen tilalle. Pulmana on se että se on väljä mutta pelti tai kupari liuskoilla ympärille kiedottuna auttaa.
@pasioikari730 4 жыл бұрын
@@pavenext5372 Lukiteliiman kanssa voi kanssa yrittää, niitäkin on lujasti kiinni ottavia liimoja.
@LauriAP 6 жыл бұрын
Sain tuollaisen yksiraitaisen jumiin. Millä ilveellä sen sais auki? Ojasta löysin Shimanon D-type 3 raitaisen, siitä ehkä jos sais korvaavan varaosan.
@Tessulandia 6 жыл бұрын
saako mistään kierrepakkoja noihin fillareiden akselikierteisiin?Aika tiheät kierteet on,usein näkee että se osa mikä on haarukan kohdalla saanu kipeetä kierteeseen niin saattaisi auttaa että kierrepakalla putsaisi?Muutoinhan ei auta kun saada ehjä akseli jostain...
@LauriAP 6 жыл бұрын
Mä olen etsinyt sopivan akselin sopivilla muttereilla.
@Tessulandia 6 жыл бұрын
juurikin näillä ohjeilla sain vanhan Jopon takanavan toimimaan,vaikka on nassikasta asti sen 40v korjaillu fillareita niin ei vaan enää meinaa muistaa mitä saa ja mitä ei saa rasvailla!
@TakaPihanPoika 3 жыл бұрын
Mulla ihan sama ja aikanaan noin kymmen vuotiaana sain ohjeet naapurin sedältä että joka paikkaa ei saa laittaa vaseliinia tässä kappa mallissa ja muistelin sitä juuri kun kasailin äsken sitä kappaa ja tietenkin laitoin niihin vaseliinia ja hoksasin sen kyllä mutta ihan kaikkea vaseliinia en sieltä saanut pois niin pakko avata vielä jos liikaa pyörii tyhjää ja pestä kaikki pois:) Mutta Iso kiitos videon tekijälle ja työn tekijälle 👍
@Tessulandia 3 жыл бұрын
ihan oikeassa olet ja kitos videon tekijöille todellakin
@vonantero9458 3 жыл бұрын
Tämä oli juuri se tieto mitä tarvitsin. Vanhassa naistenpyörässä, Nopsassa, oli laakerit liian löysällä, niin samalla tuli sitten purettua, putsattua ja rasvattua koko helahoito. Ja tietysti tungin rulliinkin vaseliinia. Nyt sitten polkasee tyhjää jarrutuksen jälkeen. Ei muuta, kun uudestaan auki :D
@petriwikstrom5378 8 жыл бұрын
Olipa hieno elokuva, kiitos!
@jennamarkettaa7335 8 жыл бұрын
Hyvä pyörä guru pappa🏆🏆
@talestalo 8 жыл бұрын
Eli vasen puoli aukeaa myötäpäivään ja oikea puoli vastapäivään. Eikö niin?
@Mikkis2010 8 жыл бұрын
Helppo muistisääntö kummallekin puolelle: löysätään kääntämällä kiintoavainta kohti takapyörää ja kiristetään kohti etupyörää. Ja mikäli tuntuu kovin kireältä niin hyvä tekniikka on asettaa kiintoavain lähes kammen suuntaisesti ja puristaa kiintoavainta kampea vasten siten että kampi ja kiintoavain osoittavat samaan suuntaan. Näin saa tehokkaamman vipuvarren.
@Balttikoira 8 жыл бұрын
+talestalo Juuri näin!