4 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@renestofregen4048 7 күн бұрын
Wat kost de ombouwset, heb een analoge 3004 En wil deze digitaal maken
@bertsteenbergen6729 12 күн бұрын
Super uitleg, dankjewel
@IvanCoufreur 14 күн бұрын
Leuk model en wat een mooi geluid.
@ingwerkubiak6870 20 күн бұрын
Hoe maak je een wagon makkelijk los van Marklin met kortkopeling
@ingwerkubiak6870 20 күн бұрын
Kun je wel analoog rijden op een digitale baan
@ingwerkubiak6870 20 күн бұрын
Kun je de sluitverlichting ook uit zetten aan bijden kanten tegelijk
@alapas 27 күн бұрын
Waar kan ik die etsing-folder voor het achtersteven downliaden?
@marnixwecke7280 Ай бұрын
Kan brawa gewoon op marklin rijden?
@PIJPLINESinbeeld 20 күн бұрын
Nou dat kan wel, maar... je moet dan wel opletten dat je een wisselstroom model van Brawa pakt. Ze maken bij Brawa dus ook meestal wel modellen die geschikt zijn voor 3-rail wisselstroom banen. Groetjes Manuel
@topportret Ай бұрын
het geluid van je video is erg goed. helder en goed te verstaan . het beeld zou wat scherper kunnen maar ik ben fotograaf en stel daar [te] hoge eisen aan . kamera werk is verder prima .goed licht , geen vervelende schaduwen .
@user-Theo-Verdurmen Ай бұрын
Leuk dat mensen gewoon binnen lopen en zonder gehaast goed en leuk worden geholpen! De klant op de eerste plaats, heel mooi.
@wilviezee7872 Ай бұрын
Weet je wat jammer is. Het rijgeluid datt valt wel tegen
@nlron Ай бұрын
Manuel, hoe staat het momenteel met de bouw?
@JosvanStralen Ай бұрын
Jammer dat de software er niet voor de iMac is.
@MaxPostVideo Ай бұрын
Gave beelden! Hoe staat het er nu voor met de baan?
@wilviezee7872 Ай бұрын
Kan roco op piko groetjes Jayden
@wilviezee7872 Ай бұрын
De vectrons van roco en Piko en marklinn zijn super mooi vooral van piko en roco
@devonvankraft Ай бұрын
Die dingen zijn echt goed 👍
@wilviezee7872 Ай бұрын
Manuel heb jij toevallig losse hondekop deurtje?
@wilviezee7872 Ай бұрын
Groetjes Jayden
@wilviezee7872 Ай бұрын
Van piko
@wilviezee7872 Ай бұрын
Van piko
@tyfon4429 Ай бұрын
Vraag van een leek… eerlijk is eerlijk. Want ik ben in de zestiger jaren opgestaan en toen had je dit niet 🤗 Dus mijn baan is analoog. Ik heb jaren geleden een TEE set van Roco gekocht. Op mijn analoge baan gezet en hij rijdt prima. Het viel mij wel op dat waneer ik trafo op vol zette hij langzaam weg reed en steeds iets sneller ging naar mate de tijd verstreek. Het bleek een digitale trein te zijn… Als ik nu zo’n decoder koop. En ik volg uw stappen. Gaat deze decoder mijn trein dan ook vinden ? Dat zou werkelijk geweldig zijn… Groet uit Den Helder.
@ei-chengchen3187 2 ай бұрын
Dear Sir: I have a question for you, that is, can I use SEAP online banking to transfer money directly to your company (viessmann-modell) website product number: Artikel-Nr.: 14025, product name: 14025 H0 MB Rundhauber mit MEILLER Sattelkipper model kit, that's it
@mauricedeboer6312 2 ай бұрын
leuke en interresante video .ou je ook een update kunne geven omtrend het stuurstand rijtuig zowel analoog als digitaal
@jorgstephan783 2 ай бұрын
how do you raise the pantographs?
@ingwerkubiak6870 2 ай бұрын
Wanneer komt er weer een Titanic aflevering
@johanroos 3 ай бұрын
wat een geweldige machine zeg fantastisch
@robinmeulenkamp 3 ай бұрын
Leuke koersrol bij de ingang, had je die altijd al?
@PIJPLINESinbeeld 3 ай бұрын
Ja zeker. Die is ooit eens een jaar of 20 geleden uit een Mat 64 gehaald.
@robinmeulenkamp 3 ай бұрын
@@PIJPLINESinbeeld leuk heb er thuis ook eentje op de kast. Ben nu bezig met een CTA-bak met klapbordjes.
@stijndeut8256 3 ай бұрын
Kunnen jullie die van Trix ook een keer unboxen?
@ingwerkubiak6870 3 ай бұрын
2400 kun je die ook een laten horen op de marklin baan
@PIJPLINESinbeeld 3 ай бұрын
Die is niet anders dan de 2400 die wij al eens in een eerdere video hebben laten horen. Daarbij kan en mag je natuurlijk ook altijd langs komen in de winkel waar de modellen ook zeker te beluisteren zijn. ;) groetjes, Manuel
@IvanCoufreur 3 ай бұрын
Bedankt voor de nieuwe nieuwsflits. En ook leuk voor je nieuwe collega? Ik ben blij dat er weer nieuwe producten zijn van oa Roco ik heb een vraag die ns petten in je etalage te koop zijn, zoja dan ben ik wel geïnteresseerd in. Groetjes Ivan Coufreur.
@PIJPLINESinbeeld 3 ай бұрын
Zeker weer graag gedaan. Altijd leuk te lezen dat de videos bevallen. Betreffende de petten die je ziet. Deze zijn helaas niet te koop. Die vraag krijgen wij wel vaker. Maar nee, het is voor ons mooi decoratie materiaal in de winkel. Groetjes, Manuel
@IvanCoufreur 3 ай бұрын
Hé dat is nou jammer😅 maar begrijpelijk😂.
@Jutter38 3 ай бұрын
Bedankt voor de nieuwsflits Manuel en voor de energie en tijd die je er insteekt.
@PIJPLINESinbeeld 3 ай бұрын
Dank je wel en doen het met plezier voor jullie. De enige volgende stap is nu natuurlijk dat velen wat bij ons bestellen of langs komen in onze winkel. :D Groetjes, Manuel.
@eurocopter2fred 3 ай бұрын
De DB-serie 218-locomotief is een evolutie van de originele BR 215-serie van de V160-familie uit de jaren zestig en zeventig. Hij werd halverwege de jaren vijftig ontwikkeld ter vervanging van de V200, serie 220 en 221, waarbij de twee V12-dieselmotoren te duur waren in onderhoud. De BR 215 was een dieselhydraulische locomotief die van 1968 tot 1971 in 150 exemplaren werd geproduceerd voor de Deutsche Bundesbahn en vervolgens voor de Deutsche Bahn AG voor middelgroot personen- en goederentreinverkeer. De serie werd in de jaren zestig en zeventig als variant aangeschaft uit de voertuigfamilie V 160 met verwarmde stoomgeneratoren van de fabrikanten Krupp, KHD, Henschel, Krauss-Maffei, Mak. De belangrijkste reden voor de bouw van de BR 215 was de BR 218 in 1968. Deze was nog niet voldoende ontwikkeld voor serieproductie. De Deutsche Bundesbahn serie 215 is een doorontwikkeling van de DB V160 serie, waaruit de families V160, V162 en V164 voortkomen. De V160 werd de BR 216 met de BR 215 DB-variant. De V162 werd de BR 217 DB en de V164-variant werd de BR 218 DB. Alle locomotieven van de V160-familie waren eenmotorige dieselhydraulische locomotieven met een gewicht van minder dan 80 ton, terwijl de V200, serie 220 in 1954 en vervolgens 221 in 1962, te duur was in het onderhoud en over twee V12-motoren beschikte. Bij de BR 216 en BR 215 werden de wagons verwarmd met stoom. De BR 217 en BR 218 zijn elektrisch. De BR 215, waarvan er 150 werden gebouwd, had dezelfde opbouw als de BR 218 en werd later omgebouwd tot de DB Cargo Class 225. De BR 217 had een minder krachtige V12-motor dan de BR 218 en meer componenten. Er zijn slechts 15 exemplaren gemaakt. Er zijn bijna 410 exemplaren van de 218-serie geproduceerd. De 218-serie werd van 1968 tot 1979 gebouwd door Krauss-Maffei AG, München-Allach. Vanaf 1975 werden bepaalde versies uitgerust met een Franse hydromechanische dieselmotor Pielstick 16 PA 4V 200 van 2700 pk, met een vermogen van 1987 kW, ontwikkeld door de Duitse ingenieur Gustav Pielstick. De 218-serie is standaard uitgerust met de MTU MA 12V 956 TB 10 hydraulische dieselmotor met 2.500 pk en 1.840 kW. Op de BB 67400 SNCF werden ook de 16 PA 4V 200 gemonteerd, met de Plielstick V16 PA 4 185 van 2400 pk of 1750 kW. DB Fernverkehr heeft besloten om in 2022 de serie 218 te vervangen door 21 Siemens Vectron dual-mode locomotieven van de serie 248 als aanvullende en vervangende locomotieven voor de Talgo ICE L-treinen. De eerste commerciële operatie zal medio juni 2025 plaatsvinden tussen Berlijn en Amsterdam. De BR 218 wordt nog steeds door andere bedrijven gebruikt. Schitterende presentatie in een prachtige omgeving voor jong en oud, groeten uit Lorient in Zuid-Bretagne, Frédérique
@josharts3442 3 ай бұрын
Supper mooi Heel benieuwd hoe die er uit ziet als die af is
@PIJPLINESinbeeld 3 ай бұрын
Wij hopen toch dat die er straks mooi uit komt te zien. :)
@ingwerkubiak6870 3 ай бұрын
Wanneer weer de Titanic
@ingwerkubiak6870 3 ай бұрын
2530 vsm bestaat die ook voor marklin digitaal
@ingwerkubiak6870 3 ай бұрын
Wat is het artikel nummer van deze
@thejan1958 3 ай бұрын
Top monteur
@ingwerkubiak6870 3 ай бұрын
Waneer komt er weer een filmpje van de Titanic
@milandevos3672 4 ай бұрын
hoe kom je aan die voorkant van de trein
@TonVerkleijT3 4 ай бұрын
Ziet er mooi uit, maar technisch gezien is het een drama, uitgebrande decoders, slechte loop eigenschappen, kijk maar eens hoe schokkerig het optrekt, onbetrouwbaar. Mijn stel is volledig herbouwd met een goede motor en een esu sound decoder door een oud professional nadat deze al 3 keer is teruggebracht.
@MilanFaitDesTrucs 4 ай бұрын
Great now do it in 1:1
@tyfon4429 4 ай бұрын
Prachtige en duidelijke video. Dank je wel ! 💫
@patricksanders1628 4 ай бұрын
23023 zou mooi zijn die is toch net ff anders
@Klaass1994 4 ай бұрын
Mooi model, alleen is de echte Obelix een Kirow 1200, en geen EDK 750
@bertnl530 4 ай бұрын
Wil je het dan nog met zoveel techniek maken als de echte Multi Tasker 1200, dus met het draaiende contragewicht, wordt het wel heel erg krap in de machinekamer.
@ingwerkubiak6870 4 ай бұрын
Of een filmpje waar alles in komt wat er nieuw is of gaat komen van allen merken
@ingwerkubiak6870 4 ай бұрын
Hoop dat je weer is wat van marklin laat zien
@patrickschollaardt4289 4 ай бұрын
Betreffende de Interregio rijtuigen van Marklin. wat een verfruis....doormiddel van printen op kleur gebracht. ik hoop niet dat je dat op de modelbaan ziet. Mvg Patrick.
@IvanCoufreur 4 ай бұрын
Weer een leuke video. Alleen is hij te duur voor mij helaas, ik hoop dat er nog een betaalbaar exemplaar uit komt.