Fiz a prova hoje 14/08/2024, a placa pare agora fica assim que termina a prancha, bem em frente! Não tem mais meia embreagem, apenas pra carros. As motos são muito ruins, guidão duro e embreagem alta, vão preparados e boa sorte a todos! O examinador mostra o percurso antes da prova começar.

Vou fazer a prova hoje, vou voltar aqui dps do resultado. Deus me ajude a derrotar o inimigo da mafia do detran

Gente esse e daqui de natal ? Mesmo

Fiz a prova ontem (07/08/2024) e fui aprovado. Vou tentar ajudar vocês explicando alguns pontos sobre a pista. 1 - Fiz todo o percurso principal (labiritinto + oito + prancha) sem acelerar, apenas na primeira marcha e a moto não passou nem perto de morrer (isso vale pra moto q usei, n sei se todas eram assim... Apesar de todas serem o msm modelo da marca Honda, acho q a minha era uma CG START). 2 - Tem uma pequena diferença no percurso que aparece no vídeo para o que está atualmente no DETRAN. Logo após "a prancha" eles colocaram uma placa de pare e uma "linha de retenção" indicando que você tem que parar. A linha é MUITO PRÓXIMA do fim da prancha, de modo que o próprio avaliador diz que não há problema se passar um pouco da moto da linha. Mas mesmo assim eu estanquei nessa parte, pq me concentrei tanto em passar da prancha que quando terminei e vi a placa de pare na minha cara, parei de vez a moto estancando na hora (porém o avaliador disse que estancar uma vez tira apenas dois pontos, o que não pode é estancar novamente). 3 - Como muitas pessoas falaram nos comentários, nas partes que o carro faz a meia embreagem, não precisa mais parar. 4 - Vi umas 20 pessoas realizarem a prova antes de mim e uns 70% reprovaram cabalmente (colocaram pé no chão, derrubaram a moto, subiram no meio fio... ) e o pior é que dava pra perceber que o pessoal sabia guiar moto. Era puramente fator psicológico. Então o conselho que dou é: Façam exatamente o que treinaram na autoescola, não tentem inventar moda no dia porque talvez o nervosismo pode te trair. 5 - Não há necessidade de passar segunda marcha, o avaliador não falou sobre isso em nenhum momento. Então se não tiverem confiança em trocar a marcha, não se preocupem (isso vale para o avaliador que estava no dia que eu fiz a prova, não lembro o nome dele.. Era um moreno e usava boné) 6 - Todas as motos são de partida elétrica e se você não for o primeiro do dia a moto já estará ligada pra você. 7 - A maioria do pessoal reprovou "no oito" por bobeira. Então vou reiterar o conselho, façam a prova na velocidade de vocês, não se preocupem e nem achem q estão lentos demais, o avaliador só se importa com o seu equilíbrio. Melhor lento e certo do que rápido e tocando no meio fio. Enfim, acho que é isso kk boa sorte a todos na prova.

Essa pista é a de Natal -rn ?

Esse local e na cidade da esperança ?

Fiz o percurso todo de 1 marcha e não acelerei na prancha por que tenho mais equilíbrio do que acelerando. No dia q fui o semáforo tava fechado, mas eu parei mesmo assim, tem muito espaço no 8 da pra fazer tranquilo é só ter calma Passei de primeira dia 10/07 a moto tem um guidom meio duro

Passei de primeira dia 10/07

Fiz esse percurso 04/07/24 muito fácil mesmo, o que atrapalhou algumas pessoas foi a ansiedade e a viseira

Fui aprovado hoje 02/07/2024 O percurso é esse mesmo do vídeo, só que sem a meia embreagem, não tem muito segredo, só tem que se atentar a uns detalhes, um bizu legal é antes de começar o teste tipo, no portão do pátio já deixar a viseira pra baixo pra não dar o vacilo de esquecer de baixar na hora do teste, outra coisa que eu vi foi o pessoal esquecendo de dar seta pra mudar de faixa, tipo saindo da parte da prancha após a placa pare, indo pra faixa da esquerda com a seta da direita ligada, o instrutor foi foda, um baixinho, acho que é Samuel o nome dele, explicou bem direitinho cada etapa, deu uma aula,

esse video esta atualizado 2024?

Oi gente! Fiz minha prova dia 06/06/24 depois de duas reprovações deu tudo certo e fui aprovada hoje 🙏🏻 peçam a Deus que guie vocês e siga algumas dicas que foram essenciais pra eu passar: encoste as pernas no tanque pra ter equilíbrio, não olhe pra frente do pneu pq isso ajuda a desequilibrar, olhe pra onde você quer chegar lá na frente e não segure o guidão da moto com tanta força, pq o equilíbrio se dá nas suas pernas coladas no tanque. Espero ter ajudado e vai dar tudo certo 🎉

Olá pessoal. Fiz a prova dia 14/05/2024 e passei 🥳 fiquem tranquilos não deixe o nervosismo tomar conta de vocês, é super tranquilo, a pista é do mesmo jeito aí do vídeo

Fiz a prova hoje dia 10/05 o reprovei de cara a moto sem retrovisor é horrível não peguem ela liga e já estancar da tempo nem de sair muito ruim fora que peguei desligada provavelmente já estava descarregada pq nem soltava a embreagem e ela já desligava e ele me reprovou pq ela desligou duas vezes na próxima não pego ela nem a pau ele já ficou do lado como se soubesse que ia desligar

Vim aqui dar meu testemunho, fiz a prova duas vezes (17/04/24 e 02/05/24) reprovei da primeira vez pq desci da prancha (erro meu, fiquei mt alheia no momento e esqueci de tudo) e a moto estancou 1 vez. Da segunda vez eu passei raspando, peguei a mesma moto e ela ESTANCOU NOVAMENTE e no mesmo lugar, que foi no 2° sinal, geralmente eles usam duas motos, uma com adesivo amarelo e uma sem adesivo completamente preta, nas duas provas eu peguei a moto com adesivo amarelo, e 90% da galera que pegou ela estancou em algum momento, é uma moto que necessita de muita aceleração e controle de embreagem, o que é muito triste pq teve muitas reprovações de gente q estancou essa moto mais de 2 vezes, e a galera que pegava a toda preta geralmente fazia o percurso direitinho. Outro problema dessa moto é o descanso extremamente duro, na hora de descer da moto eu achei q tinha abaixado o descanso e a moto quase tomba, sorte que percebi e consegui abaixar ele

Fiz o teste hoje 25/04/2024 e fui aprovado. O percurso é o mesmo, e os cones estão no mesmo local que mostra no vídeo. Não é necessário fazer meia embreagem, mas pode ser que tenha um carro fazendo ma hora que vcs passarem por lá. Lembrem de sinalizar e mudar de faixa. É bom dar uma leve acelerada antes de subir na prancha, pra ter uma maior estabilidade. Boa sorte a todos.

Vou fazer minha prova hoje

É bem de boa galera, fiquem tranquilos na hora. Bate o nervosismo, mas tentem relaxar. O percurso é igualzinho ao do vídeo, mudando poucas coisas. O examinador mostra todo o percurso e ainda passa uns bizu. Fiz tudo de primeira marcha e fui aprovado:)... Boa sorte 🎉

Fui reprovada a segunda vez hoje e agr tô com meu psicológico abalado pra tentar de novo 😢

Fiz o teste sábado dia 24/02/2024 e foi super tranquilo. Passei de primeira, só tomar cuidado de estar com a jugular do capacete fechada e a viseira abaixada. Muita gente reprovou por causa de viseira. No mais o examinador explica todo o percurso e o que tem que fazer. Você tem todo um tempo antes de começar a fazer o percurso pra checar se está tudo ok então sem pressa que da certo.

Galera, fiquem tranquilos, o percurso é simples, ontem dia 22/02/2024 fiz meu teste, e fui aprovado, soube do resultado hoje dia 23/02/2024, o perito foi super gente boa, mostrou todo o percurso, tinha 12 pessoa no total, fiz as 8 da manhã e deu tudo certo, e normal bate um certo nervosismo, mais fiquem tranquilos! *OBS: os cones não ficam mais após o sinal, ficam depois da parada obrigatória!

Olá, pessoal. Fiz a prova hoje (23/02/2024) e segue o meu relato enquanto estou com sangue nos olhos kkkkkk (cai e não fui aprovada, mas, por favor, leia para entender o motivo de alguns pontos desfavoráveis que podem te ajudar a não passar pelo mesmo que eu): Pontos negativos e de atenção: 1- Mantenha a calma e faça o que você aprendeu que dará certo. Não tem erro quanto a isso. Eu estava super tranquila e acredito que o que me prejudicou foi o uso do CAPACETE VERDE disponibilizado pelo DETRAN e a configuração da moto preta (não lembro se número 07 ou 10) bem diferente de como treinei na auto escola. Explico melhor abaixo: a) O plástico da viseira do capacete VERDE parece ter grau e você pensa que o chão está cheio de ondulações, em outros momentos parece que o chão está mais distante e os seus reflexos ficam reduzidos para tomar decisões importantes e agir imediatamente, por isso, faça o possível para testar um capacete (nem que seja emprestado) em casa e levar o mesmo para a prova. O PRETO É DE BOA, testei os dois, mas ele estava em uso na minha vez e eu deveria ter batido o pé e esperado o colega finalizar a prova dele para pegar o capacete kkkk (a viseira do preto é um pouco arranhada, mas é possível enxergar bem); b) A moto que peguei tinha a embreagem muito alta (precisava soltar praticamente toda a manete para sair do lugar), o acelerador era muito sensível e o freio traseiro praticamente não existia, por isso quando acionei e ele não respondeu de primeira (na placa de pare após a prancha), tive que acionar o dianteiro (que ao contrário do traseiro era bem sensível) em uma posição ruim (curva fechada) e acabei caindo; 2- O percurso é o mesmo mostrado no vídeo, com as seguintes exceções: a) A rampa da meia embreagem que não precisa mais parar como informado por outros colegas anteriormente, pois não existe mais a placa de parada obrigatória (minuto: 1:18); b) A placa de PARE, posicionada no final da prancha, que você pode parar nela ou na faixa de retenção antes de entrar na via a direita (como mostrado no vídeo e informado presencialmente pelo examinador - minuto: 1:03); c) O posicionamento dos cones, que ao invés de ficarem após o segundo sinal, agora estão dispostos no final do percurso, depois da última placa de pare em um declive (descida) - exatamente como aqui: minuto 1:56 - e você pode entrar tanto pela direita quanto pela esquerda para concluir a prova; 3- O examinador apresenta todo percurso para a turma antes de iniciar a prova, nesse momento você pode tirar dúvidas e tem a oportunidade de entrar a pé no circuito/labirinto para ter uma noção real do espaço (confesso que no vídeo parece ser mais amplo, no entanto, o espaço para o quadrado e o 8 são suficientes e maiores que na pista da autoescola, por exemplo); 4- ATENÇÃO para o PRIMEIRO PONTO PROBLEMÁTICO NO LABIRINTO (minuto 0:55): a curva na saída do 8 e antes da prancha é um pouco fechada e o espaço entre os bordos da pista é mais estreito ali, o que dificulta a próxima etapa na qual você precisa ser rápido para alinhar a moto, acelerar, subir, andar na prancha e parar; 5- O SEGUNDO PONTO de ALERTA é no final da prancha, na curva para sair do labirinto e entrar na via a direita conforme a sinalização do vídeo (minuto 1:03). Esse ponto é um pouco "derreado", como se o caimento da água ficasse acumulado ali, por exemplo, daí quando você sai da prancha e não para na placa de pare na sequência, para estabilizar a moto e fazer a curva mais aberta, corre o risco de entrar mais fechado na curva para tentar parar apenas na faixa de retenção antes de entrar na via e se você tentar fazer essa a curva muito fechada tem 100% de chance de você quase cair ou de cair mesmo e ficar de pernas para o ar (infelizmente só percebi isso quando não tinha mais o que fazer, aí resolvi deitar e rolar no capim). A prova no geral: 6- Você recebe a moto ligada, em neutro, e já deve subir com o capacete ajustado (jugular e viseira), é inacreditável, mas muitas pessoas esquecem disso, no entanto, o examinador faz o alerta antes de você começar a prova e se prejudicar ainda mais; 7- As verificações a serem realizadas na moto são: retirar o descanso, ajustar os retrovisores e conferir o farol (esse último a maioria não fazia por receber a moto ligada, mas lembre-se: você aprendeu isso, então faça isso); 8- As motos são de partida elétrica para alívio dos "sofridos do pedal"; 9- O examinador pede para você ficar atento ao sinal, para quando ficar verde você sair. O sinal é bem rápido, por isso é bom encontrar o ponto certo da embreagem antes porque enquanto você pisca o sinal fecha novamente e você tem que esperar e se demorar muito no verde o examinador notifica que você não pode ficar parado no sinal verde kkkkkk; 10- Depois de sair do labirinto se mantenha na faixa da direita até o sinal. Cuidado com a parada nesse sinal, o examinador avalia se você para bem antes da faixa ou bem depois da faixa; se você bate com o pé no chão para parar e para sair; uma dica: quando chegar debaixo do pé de pau tire um momento para olhar e perceber o tempo do sinal; 11- Após passar do segundo sinal considere-se aprovado. Siga na faixa da direita e sinalize para trocar para a faixa da esquerda. Pare na placa de pare após o aclive e desça para finalizar o percurso nos cones (para baixo todo santo ajuda); 12- Quando finalizar os cones, pare na faixa de retenção, deixe a moto em neutro, coloque o descanso, saia e deixe para tirar o capacete só quando se afastar da moto; Observações: 13- Você pode fazer a prova toda em primeira marcha, mas segundo o examinador você perde 1 ponto devido a isso, pois em alguma parte do trajeto é preciso trocar para a segunda marcha (na autoescola não me disseram nada sobre perder pontos se usasse apenas a primeira, mas para quem aprendeu do zero, só teve acesso a pista de lá e não aprendeu a passar a 2ª marcha porque não tinha espaço no local essa é a melhor opção. Portanto, não vá inventar moda, faça o que você aprendeu que dará certo); 14- O ideal seria que todos tivessem 2 chances no dia do exame final, dessa forma seria possível "testar" o veículo antes para sentir o funcionamento dos seus componentes... É tão errado largar uma moto ou um carro com as configurações "desconhecidas" na mão de uma pessoa que acabou de sair da auto escola, ou pior, alguém que só teve contato com a moto e o carro da autoescola; 15- Não sei se já tentaram, se já existe algo em andamento ou se vai dar em alguma coisa, provavelmente não vai dar em nada porque estamos no Brasil, mas vou procurar uma orientação especializada para verificar a possibilidade de implantação dessa "regra". É um ponto que já ouvi muitas reclamações, mas que desconheço qualquer tipo de atitude para solucionar o problema. Finalmente, quero agradecer ao ser humano que leu tudo isso. Obrigada pelo seu tempo e espero de coração que te ajude de alguma forma kkkkk. Eu escrevi hoje o que queria ter lido ontem.

Bom dia, pessoal! Acabei de ser aprovado no teste dia 15/02/2024 e o que eu tenho para falar é o seguinte: Fiquem calmos!! Espere o sinal abrir para sair e quando for sair acelere porque se não a moto não vai. Cuidado ao sair do 8 para ir para prancha, pois, se for muito rápido, bate no meio fio. Não é bicho de 7 cabeças... só na embreagem da para ir boa parte do circuito, às vezes ela pede velocidade, aí precisa acelerar se não ela morre.

Alguém ajuda aí pfv, o percurso ainda é o msm ? Vou fazer minha prova amanhã.

Fiz o teste ontem e aprovado \o/, o percurso é o mesmo do vídeo, o que muda é que não faz meia embreagem e os cones não ficam mais ali após o sinal. Passando do sinal, segue normal, ai quando sai da placa de pare é onde fica os cones agora, ai faz os cones e para exatamente no começo do percurso pro próximo. Obs: Normalmente eles esperam juntar um numero grande de pessoas ai o fiscal mostra todo o percurso a pé pra galera.

Fiz hoje a prova e fui reprovada 😢, mais vou tentar novamente vai dá certo 🙏

Hoje fui fazer novamente meu exame de moto, na saída a moto estancou 3 vezes, aí o examinador pediu pra mim trocar de moto, isso que dizer que eu iniciei a prova novamente ao trocar de moto ? Quando me coloquei na segunda moto, fiz todo procedimento, já na segunda moto eu conseguir sair, e fazer o percurso, fiz o percurso completo, estanquei uma vez, mais de resto fiz de boa, tô na dúvida se eu passei, pq ainda não saiu o resultado, será que fui prejudicado por causa da moto ter estancado 3 vezes, e quando troquei de moto, eu ter conseguido fazer o percurso, quando cheguei la, ja tinha algumas pessoas dizendo que a moto nao tava muito legal

kkk e eu q fiz tudo certinho mas esqueci a viseira kkkk imagina a raiva. nem reclamei pq o erro foi meu mesmo

Passei semana passada, fiz tudo de primeira marcha, só que acelerei bastante, as moto são muito boas só que bem sensiveis.. A pista é um pouco inclinada então vai ter que acelerar até pq fica uma multidão esperando a sua vez para fazer o teste... esperei umas 2horas já dentro da pista para fazer o teste

Pessoal estou passando aq nesse dia 18/12/2023 a única coisa q eu digo se acalmem não deixem o nervosismo tomarem conta de vc, Fui hj a primeira vez fazer a categoria AB e eu passei de primeira os instrutores que eu peguei são ótimos acalmam vcs, E não tem que ficar com medo quando vc chega lá vc vai ver q é fácil. *Detran Rn*

Estou aqui pra fazer uma reclamação, fiz o exame segunda feira, notei que a embreagem da moto não estava muito boa, eu tava vendo a moto quase parando, infelizmente eu saí da prancha, mais mesmo com esses empecilhos eu fiz o caminho todo, mais não passei por causa da prancha, fui tirar uma dúvida com o examinador no final, nem se quer olharam na minha cara, é eu fiquei cabreiro por conta disso, você faz auto escola, passa bastante tempo estudando, se prepara, vai ansioso pra um exame e nem se quer é tratado direito pelo os examinadores, se vocês tiverem como praticar antes de ir, é melhor ainda, como eu não tenho a prática é mais difícil apesar que eu fiz o trajeto tranquilo, boa sorte pessoal vou ter que fazer o reteste, vão na manha

Que pista horrível, meu Deus.

Alguém sabe informar se as motos são todas 160?

Ola. Pessoal e tudo tranquilo igualzinho que tá no vídeo. Só ter calma ir tranquilo e confiante.. fiz a minha dia 06/11

Pessoal só uma dúvida , assim que vai entrar no 8 a pessoa da seta para direita ou esquerda nessa pista ?

Minha prova é amanhã e estou aqui vendo os vídeos na esperança de passa. Fé em Deus que vai da certooooo🥲🫶

Não tem a prancha? 🤔

Fiz o teste pratico ontem 11/10/23 o percurso é esse mesmo so nao precisa parar na rampa foi tranquilo antes da prova o fiscal explica todo o trageto. Boa sorte a todos

Teatro

Depois de terminar as aulas práticas com quanto tempo consigo agendar a prova prática? Me ajudem ai

Nossa,acabei de ver outro vídeo idêntico a esse. Tem muito policial engasgando com chiclete por aí. 🤪😜

Assistindo em 2023, maratonando todos os vídeos de carro do RN, minha prova é amanhã 😆

Realizei o teste, mas infelizmente no meu dia peguei uma moto ruim, a manete de embreagem estava totalmente quebrada fazendo a pessoa conseguir segurar somente com o indicador a embreagem

Eles fazem algum teste primeiro com nós pra conhecer o percurso?

Muito obrigado pelas dicas…passei em Out/22 e o percurso é exatamente esse.

O PERCURSO AINDA É O MESMO! PORÉM NÃO TEM A PLACA DE PARE NA LADEIRA, OUTRA COISA, NÃO USEM O FREIO DA FRENTE, É ASFALTO MAS TEM BRITA SOLTA E AREIA, UMA MENINA Q FEZ A PROVA CAIU NA ÚLTIMA PLACA DE PARE, NO FIM DO PERCURSO, BOA SORTE A TODOS!

Opa, vou fazer minha prova agr dia 05/06/23 ainda precisa parar na rampa?

gente, se acalmem! fui fazer a prova hoje e fui aprovada, é muito tranquilo. 1- o percurso é o mesmo do vídeo, a única diferença é que não precisa parar na hora da rampa, não tem mais a placa de pare. 2- as duas motos que vi lá estavam em boas condições, a que eu fiz o exame estava ótima, não tinha nada que pudesse me prejudicar durante a prova. 3- EU fiz a prova só de primeira e passei, porém, se você tem habilidade com troca de marchas aconselho que passe a segunda. É mais garantido. 4- CUIDADO com o percurso. assista esse vídeo várias vezes até decorar o que você precisa fazer. um rapaz hoje que visivelmente sabia pilotar bem, saiu da rampa e foi direito para os cones, pela reação do examinador acredito que tenha reprovado, CUIDADO!!!! 5- no demais, é super tranquilo gente, façam devagarinho, não demora nem 5 minutos, é MUITO tranquilo de fazer. boa sorte a todos! qualquer dúvida podem perguntar.

Essa pista é do detran, da cidade da esperança? Natal