Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@fabionascimento950 2 ай бұрын
Tenho vontade de ter um mecerdes nem quê foçe um 1933 eu queria sou fã da mecerdes amo essa marca
@fabionascimento950 2 ай бұрын
eu sou mais ô mecerdes 2553 e ô. 2653 esse motor é muito forte eu passei Ô Scania super 560 sem esforço muito bom mecerdes é mecerdes
@fabionascimento950 2 ай бұрын
eu gostei muito do mecerdes 2653 é muito melhor do quê ô Scania super 560 só acho quê o teto tá muito baixo. Poderia ficar mais auto um. Palmo ai ficaria muito bom
@maquiavel628 3 ай бұрын
Uma moto 160 cilindradas ,polui mais que 4 caminhoes desse E esse motor quanto mais antigo, melhor , tenho um Euro 3 que é só alegria ,ate aquela mangueira do antichama pra requeina de gazes que cospe oleo no intercooler na alta , boto pra fora pois carboniza o intercooler e a admissão , La se vao quase 1 milhão de kms em um 904 LA ,podem reparar que todo mercedes ate os Acello tem uma mangueira pendurada em baixo do motor é o anti chama a mangueira do suspiro jogada pra baixo
@rodrigoleffamano 3 ай бұрын
Qual mangueira você colocou pra fora ? O suspiro do motor ? Mas ele já é pra fora... não entendi...
@maquiavel628 3 ай бұрын
@@rodrigoleffamano Ela sai da frente da tampa do cabeçote e entra após a turbina antes do intercooler ,essa mesmo do suspiro . Todo mundo tampa o cano do encaixe dessa mangueira após a turbina e bota ela pra baixo pode olhar os caminhões Mercedes. tudo jogando essa mangueira pra fora
@leosantos1514 5 ай бұрын
boa noite sou mais um inscrito no seu canal
@josedaluz-vh4ey 11 ай бұрын
A mercedes perdeu mercado com a saida do 1933 e 41