Salut am și eu un jk. Are 40a nominal și 60a max. Întrebarea mea este până la câți amperi aș putea să trag din el până să cedeze ? Este vb de o trotinetă ! Controlerele trag 75a peak pentru scurt timp! Nu știu cat o ține în felul ăsta ! Nu aș vrea să îl ard totuși! Mersi mult
@valeriucatalinmatei363910 ай бұрын
Buna seara! am 2 bancuri de baterii liFepo4 de 105 AH si un invertor Easun SV ll, fiecare banc are Bms jk B2A24S15P si setarile identice, cum as putea sa le fac sa comunice Bms-urile intre ele deoarece invertorul trage inegal din baterii( din bancul 1 trage 10ah, bancul 2 trage 15ah) Multumesc!
@andreitifan501410 ай бұрын
Buna ziua cum pot lua legatura cu dvs . Doresc sa veniti pentru un montaj .
@spinciusofia6289 Жыл бұрын
Salut Cristi. Am și eu o întrebare legata de un jk bms 200AH 24s .,cum aș putea să intru în aplicația bmsului și din altă parte nu numai de acasă ca să-l conectez la bluetooth . Deci cum aș puteau să-l conectez la un ruter . S-ar putea conectat cu acel modul RS 485 LA wifi.? Mersi mult
@allroad2008 Жыл бұрын
Salut! Exista un modul cu esp32 dezvoltat de niste băieți din Iași care face treabă asta. Dă-mi mesaj și te pun in legătură cu ei.
@alint9187 Жыл бұрын
Multumim pt explicatii. Azi l am montat si pe al meu conf video. Sanatate si numai bine
@carlos_sacalul Жыл бұрын
Salut. Vreau sa fac o configurati 8s 1p la care sa adaug jk bms 200A continuu cu bal activ 2A 4s-8s maxim. Gandesc pt viitor ca as putea sa trec pe 48v,16s 1p si as vrea sa iau un bms pentru 48v dar sa il folosesc momentan pe 24v. Va porni cel de 48v alimentat la 24v?Nimeni nu mi a raspuns,te rog ajuta ma cu un sfat. Mersi
@allroad2008 Жыл бұрын
Salut. Poți folosi un BMS 8-20S, pe care îl pui pe 8S cât timp ești pe 24V și pe 16S când treci pe 48V. Ți-l pot schimba eu , dacă l-ai achiziționat deja pe cel 4-8S.
@carlos_sacalul Жыл бұрын
@@allroad2008 Iti multumesc pentru amabilitate dar nu am luat bmsul inca,am intrebat pentru a sti ce sa fac in viitorul apropiat.Multumesc de informatie. Bafta multa
@samuilaciufudean5677 Жыл бұрын
Aș dori și eu un BMS JK de 100 Amperi .!!! Un nr de contact va rog .Mulțumesc
@allroad2008 Жыл бұрын
Vă salut! Ne găsiți contractele pe kiwisolar.ro
@ekzibeatsvevo7080 Жыл бұрын
Buna seara , E normal sa scada voltajul atat de mult la 3.7kw descarcare ? Multumesc
@allroad2008 Жыл бұрын
A fost efectuat un test de capacitate al bancului de baterii, adică de la 100% încărcare la 0% , adică de la tensiunea maximă de 3,65V (in realitate 3,45V) până la 2,5V tensiunea minima a celulelor LiFePo4. Pentru aceasta am setat tensiunea de cut-off a invertorului la 42V, ca să poată descarcă bateriile de tot.
@allroad2008 Жыл бұрын
In folosirea de zi cu zi celulele LiFePo4 se descarcă până la 20% , pentru a le menține durata de viață dată de producător ( numărul de cicluri nominal) in cazul nostru 3.7kwh x 80% capacitate reală ce poate fi folosită uzual.
@miloradfrumosu1821 Жыл бұрын
Bună ziua am urmărit cu atenție prezentările ,am și eu un set de acumulatori 14S și am un BMS exact că al dumneavoastră a funcționat bine ,de citeva zile nu mai pornește am urmat pași pe care i-ați prezentat,cu bateria de 9v face acele3piuituri,după ce iau firele mai piue de 3-4ori și se oprește,vă rog frumos mai datim informație mulțumesc.
@allroad2008 Жыл бұрын
Este posibil sa fie defecte câteva segmente de egalizare. Îl puteți trimite să îl verific, eventual se poate repara.
@LucianIoanMelinte Жыл бұрын
Salut! In primul rand merci de info, sunt in curs de documentare pentru a-mi face un sistem solar. In al doilea rand, din ce am mai vizionat/citit papucii firelor de la BMS se pun peste busbar nu sub. Daca ii pui intre busbar si borna bateriei (care e de fapt suportul surubului, nu surubul in sine), micsorezi suprafata de contact dintre busbar si borna si la curenti mari conteaza. Am vazut ca se pun intre piulita si busbar sau se dau o gaura in busbar si se prind cu un surubel separat.
@allroad2008 Жыл бұрын
Foarte corectă observația Dvs. Este o mică problemă când le pui așa, că se vor învârti odată cu strângerea piuliței, dar se poate adăuga o șaibă, eventual un grover, așa cum le fac acum.
@madalinalucian4538 Жыл бұрын
Buna ziu puteti sa ma ajutatati la Intu in bms bag parola 1234 vreau sa setez imi cere iar parola 123456 dar nu ma lasa fix platform compatibility issues
@allroad2008 Жыл бұрын
Nu am mai întâlnit acest defect până acum. Mai verificați că ați legat bine firele la celule, inclusiv, ultimul fir, cel de alimentare al BMS ului.
@octavianroman8129 Жыл бұрын
După pornire BMS, legare la invertor și punere in functiune sistem, care este momentul în care activăm Charge, respectiv Discharge?
@allroad2008 Жыл бұрын
Ordinea este: Pornire BMS, setari in BMS (numar celule, capacitate celule), legare la invertor borna minus, dupa care se activeaza Charge-Discharge. Atunci invertorul primeste curent de la baterii si va incarca condensatorii de pe intrare, moment in care BMS-ul in 80% din cazuri intra in protectie de scurtcircuit. Se lasa asa sa isi faca el cateva cicluri de armare-rearmare (la 60 de secunde) dupa care , cand dispare mesajul cu rosu , se porneste invertorul si se fac setarile in invertor. Dupa care se pornesc consumatorii.
@octavianroman8129 Жыл бұрын
@@allroad2008 mulțumesc pentru lămuriri. Îmi vor fi de mare ajutor.
@AdrianFlorescuI Жыл бұрын
@@allroad2008 Buna ziua, deci în prima faza nu se lasă activat decât pe Charge? Până se încarcă bateriile 100 la 100.
@allroad2008 Жыл бұрын
@@AdrianFlorescuI Se activeaza amandoua. Si BMS-ul intra in actiune din acel moment. El face incarcarea sau descarcarea, plus echilibrarea dinamica a celulelor in functie de necesitati.
@AdrianFlorescuI Жыл бұрын
@@allroad2008 Mulțumesc frumos! Am activat și descărcarea și încărcarea , acum așteptăm să vedem bateria 100%...
@cristiandumi8521 Жыл бұрын
Deci pentru pornire cu baterie 9v , plusul la borna P- și minusul la borna B-. Corect?
@allroad2008 Жыл бұрын
Invers , plusul la B-
@cristiandumi8521 Жыл бұрын
@@allroad2008 mulțumesc
@meccip Жыл бұрын
Buna ziua. Va deranjez cu o intrebare. Am facut rost de 16 celule noi lifepo de 320A, carcasa aluminiu, albastre, pentru un sistem de 48v. Nu scrie nimic pe ele si nu am posibilitate sa le testez sa aflu daca sunt de 320A. Au un qr code dar nu am reusit sa aflu decat data productiei martie 2022. As vrea sa va intreb daca este valabila metoda mea de a afla daca au 320A. Dupa formula 50v x 320A = 16kw ar trebui sa intre in baterie prin incarcare 16kw. Voi urmari invertorul cat au generat panourile pe zi, incarcand doar bateria fara a fi cuplat la consumatori. Ar fi corecta metoda mea, sau macar aproape de adevar ? Va Multumesc.
@allroad2008 Жыл бұрын
Salut! Și mulțumesc pentru întrebare. Într-adevăr multi și-au adus celule de pe AliExpress că fiind de 320Ah. Vrei sa vă spun că 320Ah nu este un standard in chimia LiFePo4, cea mai mare fiind 310Ah. Într-adevăr anumite celule pot depăși 310Ah, eu am găsit celule care aveau maxim 313Ah. Că și metoda de măsurare se folosește capacitatea la descărcare cu curent constant, după ce celulele au fost încărcate la maximul de 3,65V. Și se pot descurca până la 2,5V pe celulă. Măsurarea capacității la încărcare este înșelătoare datorită energiei suplimentare care se degajă prin încălzirea celulelor și prin randamentul de conversie DC/DC sau AC/DC in funcție de cum le încărcați. Adică veți obține o valoare mai mare de energie consumata decât energia înmagazinată in celule. Deci metoda este bună, dar nu este precisă.
@meccip Жыл бұрын
@@allroad2008 va multumesc pentru raspunsul rapid. Mi-a luat 2 zile sa incarc bateriile pentru ca am un sistem mic de 3kw si soarele a fost mai limitat. Bateria a ajuns la 100% conform bms JK. 2 celule au atins 3.6v si a oprit incarcarea, poate dupa o balansare a celulelor peste noapte o sa mai intre ceva. Pe invertor am inregistrat o productie din panouri de aproximativ 20kw. Avand in vedere aceste date, credeti ca sunt baterii de aproximativ 310A - 320A ?
@allroad2008 Жыл бұрын
@@meccip Daca toata energia produsa de panouri a fost folosita doar la incarcarea bateriilor rezulta un curent de 377Ah, deci sunt sanse foarte mari ca celulele sa aibe capacitatea declarata. O masuratoare precisa se poate face doar un cu aparat special de masurat.
@meccip Жыл бұрын
@@allroad2008 Va mai deranjez cu o intrebare. Se intampla ceva cu bateriile daca nu am reusit sa le incarc complet de cand le-am cumparat ? Imi indica 90% iar celulele nu au 3.45v. Prima oara cand le-am incarcat o celula a ajuns la 3.6 si celelalte aveau 3.4 si s-a oprit bms din incarcare. A trebuit sa opresc sa le las sa se balanseze. Atunci bms a zis ca este 100% dar cred ca din cauza ca a juns o celula la 3.6v. Mentionez ca incarcarea o fac doar din solar si nu imi ajunge toata ziua sa le incarc la 100%. Ma gandesc ca trebuia prima oara sa le incarc complet sa isi faca ciclul pana la 100% pt toate celulele. Imi puteti da cateva sfaturi ?
@onutiacob2632 жыл бұрын
Buna ziua aveți bms de vânzare? Mulțumesc.
@allroad20082 жыл бұрын
Salut Ionut, da, am tot felul de BMs-uri de vanzare. Ma gasesti pe kiwisolar.ro
@onutiacob2632 жыл бұрын
@@allroad2008 mulțumesc pentru răspuns vă pot contacta pe Nr de telefon de adresa magazinului?
@allroad20082 жыл бұрын
@@onutiacob263 desigur
@reneroman14212 жыл бұрын
Great video....In the installation of my JK BMS I cut some of the cables that go to the batteries to avoid having to coil them. I wonder if JK BMS tests each wire and enters a different resistance for each without user intervention?
@allroad20082 жыл бұрын
Thank you for your reply. The resistance of the balance leads is negligeable in my humble opinion. It only matters on the high current balance moments.
@reneroman14212 жыл бұрын
@@allroad2008 Thanks
@BzCustomFab2 жыл бұрын
Seara buna ! O modalitate de contact?
@allroad20082 жыл бұрын
Scuze. Mă găsiți pe site-ul kiwisolar.ro
@meccip2 жыл бұрын
Va salut, Am vazut ca aveti un sv4 si as avea o intrebare. Stiu ca are wifi, poate fi controlat cu app pe telefon sau doar din softul pe PC ?
@allroad20082 жыл бұрын
Se instalează aplicația watchpower WiFi pe telefon, și îl puteți accesa de oriunde prin internet. Îi puteți chiar modifica parametrii prin aplicație.
@meccip2 жыл бұрын
@@allroad2008 e valabil si pt sv2?
@allroad20082 жыл бұрын
Dacă îi pui modul WiF,i da, e la fel.
@meccip2 жыл бұрын
Buna ziua. Am 16 celule lifepo 320Ah. Sistemul este la 24v. Ce ar fi mai bine ? sa fac 2 stringuri cu 2 bms separate si sa le conectez in paralel la sistem sau sa le pun pe toate 2p8s cu un singur bms ? Inca o intrebare in legatura cu pozitia fizica, celulele se pot aseza culcat sau e obligatoriu cu contactele in sus ? Multumesc
@allroad20082 жыл бұрын
Vă salut. Dacă dorești să ai redundanță, atunci mergi pe varianta cu 2 BMS urî, in caz ca se întâmplă ceva cu un BMS, rămâne al doilea ( caz destul de rar). Cu celulele puse 2P8S ai avantajul că celula de 640A rezultată sta în echilibru mai stabil , iar dezavantajul este că va fi mai greu de echilibrat in cazul in care apare un dezechilibru, balancerul de 1sau 2 A din BMS având valoare prea mică pentru a le echilibra in timp util. S-ar mai putea adăuga un balancer activ de curent mare, 5A pentru asta. Ambele variante sunt bune.
@allroad20082 жыл бұрын
Poziția celulelor nu are absolut nicio importanță la litiu. De preferat să le lăsați 1mm între ele, că lucrează în timpul încărcării descărcării
@fazendoemcasapy2 жыл бұрын
Hola amigo, todo blz allí. Veo que tiene un inversor Easun Power, ¿puede comunicarse con este BMS?
@allroad20082 жыл бұрын
Hi. Unfortunately there is no protocol for communication between the Easun inverter and JK BMS at this moment. Despite they have both RS485 communication port . I'm also interested in this.
@fatalstorms2 жыл бұрын
good morning I wanted to ask for information I have 20 gc3355 miners connected to 2 powered hubs how can I configure them to make them all work I am new in this field thanks
@IisusRevelațiiNoi2 жыл бұрын
Buna ziua! Ce dimensiuni au benzile de nichel?
@samsungcid43062 жыл бұрын
Dl. Cristi dupa parerea dv. ce ati alege aceste baterii sau unele folosite de masina electrica.Chiar m-ar ajuta un sfat de la dv. ,pentru ca chiar stiti ce faceti. Ma refer ca si timp de folosinta.Multumesc!
@paulgherghina94052 жыл бұрын
Donmu Cristii nu puteati sa ridicati holderul si sa puneti nikelul in interior sa nu sariti cu el peste plastic?
@mihaipeia20162 жыл бұрын
ai testat celule individual ? m-am uitat peste comentarii la anuntul vanzatorului si este posibil sa nu fie noi , pretul pe buc. este undeva la 3.82 lei adica destul de mic , mi se pare dubios
@allroad20082 жыл бұрын
Salut. Nu am testat celulele individual , si nici nu o sa imi bat capul cu asta. Voi testa direct packul pe care l-am facut in 2 moduri: Il incarc la max si il descarc printr-un invertor cu sarcina constanta (un cosumator de 1kW sa zicem) , si 2 , il voi testa cu un aparat special de testat capacitatea packurilor de baterii, pe care il astept sa il primesc de la chinezi sapt viitoare. Voi pune rezultatele aici cand vor fi gata.
@IisusRevelațiiNoi2 жыл бұрын
Am testat eu 2 celule individual, una care a venit cu voltaj 0.45 si una care avea voltajul normal, la prima capacitatea masurata a fost 2650 mAh si la cea de a doua 2645 mAh. Testate cu XTAR VC4S
@mihaipeia20162 жыл бұрын
sal, am in lucru o betrie li-ion si am tot vazut variante de conectare intre ele adica : sudate in puncte si lipite dar cu lite in loc de sigurante , unii zic ca acest tip de celule au un bimetal in polul pozitiv pt a decupla in caz de scurt al celulelor si din cauza procedurii greoaie de lipire cu lite nu stiu ce sa fac , tu ce informatii ai vis a vis de acele sigurante ?
@allroad20082 жыл бұрын
Salut. Da, este o discutie destul de stufoasa pe grupurile de DIY-eri. Celulele au la anod o mica siguranta (CiD) care pocneste in caz de supracurent. Deci, a mai pune inca o siguranta suplimentara in serie cu asta nu isi are rostul. Eu asa am construit packurile pana acum , de 5 ani incoace. Recent le fac fara sigurante, le sudez direct. Si le montez si balancere si BMS pentru o egalizare buna.
@mihaipeia20162 жыл бұрын
@@allroad2008 logica mea este ca daca din fabrica de ex. bateriile de laptop uri , trotinete sunt sudate in puncte cu benzi de nickel , nu ar trebui sa le mai pui alte sigurante
@mihaipeia20162 жыл бұрын
cum arata bornele ? nu se vad urme de la suduri anterioare ?
@allroad20082 жыл бұрын
Mai multe info gasiti si pe siteul meu: kiwisolar.ro
@allroad20082 жыл бұрын
Mai multe info gasiti si pe siteul meu: kiwisolar.ro
@vb95282 жыл бұрын
pe bms scrie 320A, de ce zici ca e de 160A?
@allroad20082 жыл бұрын
Salut! Este de 320A peak, 160A continuu. Nu știu de ce apare doar valoarea de 320A scrisă pe el.
@tibisimon96492 жыл бұрын
Buna ziua. Un nr de contact va rog.
@allroad20082 жыл бұрын
07 patru 2356665
@allroad20082 жыл бұрын
Mai multe info gasiti si pe siteul meu: kiwisolar.ro
@samsungcid43062 жыл бұрын
Frumos! Buna ziua,aveti idee ce utilizare au acesti acumulatori ca timp pusi la panouri? Rezista 4-5 ani ?Multumesc!
@allroad20082 жыл бұрын
Nominal celulele Li-Ion au intre 400-700 de cicluri de incarcare descarcare. Dar care durata de viata se pate prelungi prin miscorarea intervalului de descarcare, adica tinute undeva intre 4.1V max si 3V minim , ar trebui sa nu se degradeze aproape deloc. Eu am in jur de 50kWh facuti din celule Li-Ion recuperate din baterii de laptop si le am de 5 ani, si au capacitatea aproape nechimbata.
@samsungcid43062 жыл бұрын
@@allroad2008 Multumesc mult!
@razrotaru2280 Жыл бұрын
Li ion au intre 300-500 de cicluri descarcare. Am si eu de 1an jumate. Ca sa tina mai mult treb descarcate maxim 50% si nu merita,, am sa trec pe lifepo4, 4500 de cicluri la 80% dod