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Пікірлер
@kakuyoku2480 5 күн бұрын
運行が始まったら、いずれはE233系のグリーン車も、KATOとTOMIXから発売されると思いますが、ここまで自作で加工するチャレンジ精神には感服しました🎶<(_ _)>
@skyliner-q3r 5 күн бұрын
そもそもホイールベースが長く、台車が車端部に寄っていて、車体幅も違うそうですね
@rinntarour 7 күн бұрын
５号車の平屋部分を作る際に、乗務員室の窓があったと思うのですが、窓をどのように開発したかを教えていただけたら嬉しいです！質問が多く大変申し訳ありません。
@user-Zakomatsu 7 күн бұрын
実は、あの部分は犠牲になるグリーン車の平屋部分を切り取って移植しています。 乗務員室を平屋の窓に転用することはむずかしいうえ、5号車(種車)のトイレ部分に窓を開けるのも難しいので…
@rinntarour 7 күн бұрын
@@user-Zakomatsu お返事ありがとうございます！どのように移植したかも詳しく教えていただけますか？教えていただけると助かります！
@user-Zakomatsu 7 күн бұрын
@rinntarour 種車、中央線のグリーン車共に、ドアの辺りでカットし、中央線グリーン車の方にカットした種車の平屋部分をつけました。
@rinntarour 7 күн бұрын
@@user-Zakomatsu 教えていただきありがとうございます！カットはニッパーで大丈夫ですか？
@user-Zakomatsu 7 күн бұрын
@@rinntarour👍
@直哉丈光 7 күн бұрын
あのグリーン車が来たのですな！何か先代オーナにとって湘南233系は思いれがある車両見たいでリニューアル製品に入れ替えて旧グリーン車が、それです!中央快速グリーン車化するのを楽しみしてます!
@Kirbypupupu 7 күн бұрын
E331系の前面帯証明写真サイズの画像でプリントアウトしてそれを貼り付けるとリアルになりますよ！ でも注意点が一つ、貼り付ける前にふちを黒く塗らないと見た目が悪くなります。
@rinntarour 8 күн бұрын
ボデイを再度組み立てるときに、屋根はプラバンで作ったのですか？後、乗務員室の窓はどのように加工しましたか？あと、１・3位側の一号車よりの窓は。プラバンで埋めるか切り継ぎ作業時に、別パーツを使用するとおしゃっていましたが、それはパテで、埋めるとかでもいけますか？あと、４号車の、５号車よりの細い窓は種車の、ドア窓をはめ込んだとおっしゃていましたが、ドア窓をはめる際にどのような加工したか具体的に教えていただけたら嬉しいです！２日連続ですいません。
@user-Zakomatsu 8 күн бұрын
屋根に関しては、基本加工せずそのまま使用しています。現在はラジオアンテナという部品を外し、専用の土台もやすりで削って平らにしています。 4号車の乗務員室の窓は、種車のグリーン車のドア窓を使用しています。5号車寄りの細い窓と同様です。はめる際には、乗務員室の窓として使用する部分以外をすべて切り取ったうえで、加工したボディにはめています。
@rinntarour 8 күн бұрын
@@user-Zakomatsu お返事ありがとうございます！
@rinntarour 9 күн бұрын
ボデイは何で切り継ぎしましたか？あとドアも何で切り継ぎしたかも教えていただけたら嬉しいです！あと床下もどのように改造したか教えてほしいです！
@user-Zakomatsu 9 күн бұрын
ボディはニッパーでカットし、やすりで断面を綺麗にしました。ドアはE231系のボディから同様の方法ドア部分だけ切り抜き、ドアパーツを作りました。 床下は現時点では特に手をつけていません。ですが、今度修復する動画を作成する予定ですので、そこで少し手を加えようと思っています。
@rinntarour 9 күн бұрын
@@user-Zakomatsuご返信 ありがとうございます！僕も挑戦してみます！
@TTT-siii 14 күн бұрын
先程中央線のグリーン車乗りました
@puratube2010 25 күн бұрын
相当運が良いですね😅 スカート振りロットよりは新しい可動PFが実質1300円ですから😊 ちなみにワタシの幸運お買い物は香港ED61を1000円でゲットした事があります。 箱無しかつボディがやや傾きありですが元気に動きました♪
@藤村謙慎 29 күн бұрын
すごい再現。
@Kirbypupupu Ай бұрын
E331系第二編成の制作始めました。第二編成は全車室内灯組み込み可能な構造と動力車の完全連接構造実写と同じ位置に動力車を組み込む方式として設計します。
@user-Zakomatsu Ай бұрын
全車両室内灯はすごいですね!頑張ってください! E331系Nゲージの動画、拝見させていただきました。
@Kirbypupupu Ай бұрын
@@user-Zakomatsu ありがとうございます。走行に関してはバッチリですがやはり構造の関係で全ての車両の室内灯設置が困難なため第二編成から大幅に改良します。
@後藤康仁-o9h Ай бұрын
何とか、保存して欲しいですね。🚂🚈🚊🚝🚅🐈️😽😻😹🐱😺SL銀河の客車、キハ140系北海道に里帰りさせたいですね。千葉に行った、583系の食堂車と連結して保存して欲しい‼️
@RyomoHD300 Ай бұрын
107系好きの私としてはめっちゃ参考になりました マジで107系100番台はどこにも売ってないから困ります 自分はメルカリで何とかGM製を2編成かき集めました…
@ぜいきん Ай бұрын
差し入れのジュース代です！！受験頑張ってください！！応援してます
@user-Zakomatsu Ай бұрын
ありがとうございます！ 頑張ります！
@yuraccho2010 Ай бұрын
この動画が投稿されてから7ヶ月後，私も見に行ったのですがこの動画とは違う場所に移動しており、線路の近くに移動していたので列車の車窓からもはっきりと見えましたし、この動画の時よりもさらに見やすくなっていました。
@なあなあチャンネル 2 ай бұрын
グリーン車ゆれるようになるn((((
@鉄道好き-s4d 2 ай бұрын
神かよ
@201-qu2be 2 ай бұрын
やっぱりe331系はかっこいい
@maikosuzuki3829 4 күн бұрын
それな
@Nishi_Kotesashi 2 ай бұрын
南武線いいですね！どこで売ってたんですか？？
@user-Zakomatsu 2 ай бұрын
とある飲食店の店員です
@R8500kg 2 ай бұрын
いまもあるん？
@user-Zakomatsu 2 ай бұрын
現在でもいますが、この動画で紹介した位置からは移動しています。
@kei_kohaku_dog 2 ай бұрын
ナンバープレートが手に入りにくのでは?私も訳あって95号機の探してるんですけどね笑 それと、ライトがオレンジ色に塗られてるのかな?元々は白だと思う
@サバ-i2r 3 ай бұрын
あ〜家も何回かある
@Kirbypupupu 3 ай бұрын
いつも動画を参考にさせていただいております。E331系先行車としてまもなく完成を迎えます。実は1度失敗した箇所があるので先行者と言う扱いになります。もう1編成作る計画がありまして、もう1編成作った後E 993系を制作する計画があります
@user-Zakomatsu 3 ай бұрын
すごいです！がんばってください E993系は私も過去に挑戦したことがあります。
@Kirbypupupu 3 ай бұрын
@@user-Zakomatsu 確かXで何気なくそのようなポストを見た記憶があるのですがまさかザコ松さんでしたか？ ただE993系、極秘で設計図を作ったのですがE331系より切り継ぐ場所が多く、更に外吊りドア作るのにドア部分も切らなくてはならないので下手をすればE331系より制作期間が長期化することが予想されます。
@Tokyu9020 3 ай бұрын
面倒な推進回送がなくなりますね！(すっとぼけ)
@kohkiLightning 4 ай бұрын
ぜひ鉄道博物館で保存されて欲しい。
@next_sta.233 4 ай бұрын
連接台車はVSEとか持ってくればいいかなと思いました (上から目線ごめんなさい)
@Kirbypupupu 4 ай бұрын
拝見させて頂きました。連接部分の構造が知りたかったのでとても助かります
@Kirbypupupu 5 ай бұрын
うちもやったことあるんですけれど断念しました。ただ近々リベンジしたいと思います。ちなみにですが、動力ユニットはどういうのを使われましたか？
@user-Zakomatsu 5 ай бұрын
動力ユニットは8号車に鉄コレの「TM-08R 20m級」を加工して取り付けています。 加工は8号車と9号車の連結部のみで済むので、性能にそれほど影響しないと思います。 kzbin.info/www/bejne/f3WcmHl9mK2NjMUsi=tJb4LBor1m_2oLI9 ↑こちらの動画の5:35あたりで紹介してますので、ご参考なれば幸いです。 リベンジ頑張ってください!
@Kirbypupupu 5 ай бұрын
@@user-Zakomatsu 返信いただきありがとうございます。8号車の件ですが、片側連接構造になっていらっしゃるのですよね。そこの構造をどうしても知りたいのですが、動画にする事は可能でしょうか？
@user-Zakomatsu 5 ай бұрын
@@Kirbypupupu いいですよ～ E331系製作記の番外編を作ろうと思っているので、そこで紹介させていただきます。
@Kirbypupupu 5 ай бұрын
@@user-Zakomatsu ありがとうございます。チャンネル登録させていただきます。今後も参考にさせていただきます。
@user-Zakomatsu 5 ай бұрын
@@Kirbypupupu 登録ありがとうございます!
@Tokyu9020 5 ай бұрын
4:43 ザコ松さんって日常読んでるんですか？
@user-Zakomatsu 5 ай бұрын
読みますよ～
@Linrapimedal 5 ай бұрын
中間車がポッポの丘にいるそうですし可能なら引き取って欲しいですね
@コロハチ-z8d 5 ай бұрын
再現したと思うって自分が作ったんだろ？再建した、じゃねーの？
@5050系 5 ай бұрын
作ってもらいたいぐらい リアル
@Akatetsu2101 5 ай бұрын
なんのbgm使ってるんすか？
@user-Zakomatsu 5 ай бұрын
「G戦場のアリア」と言う曲でございます
@user-Sogano 7 ай бұрын
グリーン車が東京に入るとあんな雰囲気なのかな··· 身近な中央線のネタが詰まっていてとても楽しい動画でした😃
@limi3054f 7 ай бұрын
リカラー行きたいんですけどまだ高校生じゃないんで行けないんですよねぇ() 行けるのが羨ましい～
@Pacmania100 7 ай бұрын
1階席の床と台車間隔の拡大までは手を付けなかったか・・・
@keikyu2100_sorairo 7 ай бұрын
誰が弾いてるんだっておもたらザコ松だったw
@keikyu2100_sorairo 7 ай бұрын
グリーン4連もやるよね！ね！
@なすの-x9s 7 ай бұрын
うぽつ&製作お疲れさまです。私は、KATOさんの新発売待ちです。まぁ、この車種を、改造してしまう制作者の、根性が素晴らしいです。
@だんじりと布団太鼓が好きな人 8 ай бұрын
いつか出ると思うけどね
@tetukai_aa 8 ай бұрын
すみません改造の犠牲者となるサロ達をどうやって調達したか教えて頂けないでしょうか？あまり単体の中古では見ない気がするので（3000番台のは前回武谷氏から貰っていた物の残りなのかな？）
@user-Zakomatsu 8 ай бұрын
assyのサロのボディ(新品)2つと、中古のバラで見つけたサロ1両と言った感じですね。
@tetukai_aa 8 ай бұрын
ありがとうございます😊すごく自分でもやってみたくなりました。
@user-Zakomatsu 8 ай бұрын
@@tetukai_aaいえいえ ぜひ挑戦してみてください!
@RittetuCH 8 ай бұрын
そもそも改造ができる事が凄いんだよな そこからさらにこんなリアルにできるのが凄い！ 応援してます♪
@A_01x 8 ай бұрын
実車映像から見た感じ、ドアの位置は種車の2階側ドア端に両開き扉を合わせる形で良かったのではないかとも思いましたが削り合わせが難しいかもですね。
@かんかん-q2l 8 ай бұрын
センスと加工の技術は凄いので下地のパテ処理と塗装をもう少し丁寧にやれば素晴らしいと思います でもそこが一番難しいんですよね いや、普通に尊敬してます
@user-Zakomatsu 8 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます! 少し急いで作ったことで、汚くなってしまっています💦 今後じっくり直していこうと思います