Húzd a gázt

Пікірлер

@zsoltbartha7716 20 күн бұрын

Hová lett a márka hűség?

@istvanszekeres8724 Ай бұрын

Szeretem a videóit nézni! 😂😂😂

@j.tibornagy Ай бұрын

Mikor tolod le a séród???

@huzdagazt1150 Ай бұрын

Már le van

@rudolfcsoka7657 2 ай бұрын

Szard le a mocskolódókat😊.

@Lucifermymaster 2 ай бұрын

Kiakadtak!

@zoltancsorba7499 2 ай бұрын

Dodor ezt tudja?

@zoltancsorba7499 2 ай бұрын

Fokhagyma seggüek tudnak helyezkedni.

@kzs7241 2 ай бұрын

Szép ez a motor.

@jozsefpinter6516 2 ай бұрын

Kurva sokat számit hol ülsz, az r6 háromba jön kerékre kuplungal ha 5 centit hátrébb ülsz, ha a tankot baszod akkor az istenért sem🤷‍♂️

@davidbodan4781 2 ай бұрын

Egyszer fordult elő, hogy elment az eleje. Ősszel, nyálkás leveleken. Valami jött magától de nem tudom, hogy így tanítják vagy nem. Elengedtem a féket, én maradtam ahol voltam, de a motorba beleállítottam. Mivel nyomtam a külső lábtartót magamat is elemeltem az ülésről, így szabadon mozgott alattam a motor.

@PeterLaszlo76 2 ай бұрын

Suzuki intruder 1400ra, 270kg a motor , csak egyedul vezetem 65 kg , milyen nyomast ajanl hidegen ?köszönöm

@false__prophet Ай бұрын

65 kilós csaj vagy minek neked 1400 intruder?..kicsi a f@szod is?

@brendonkadzsuraszik9827 2 ай бұрын

🤡

@gendaattila5000 2 ай бұрын

A centrifugális erőnek ehhez ugyan semmi köze, a perdületmegmaradáshoz annál inkább.

@balazskiss7442 3 ай бұрын

Közúton milyen a motor? Mennyire kényelmes hosszabb távokon?

@huzdagazt1150 2 ай бұрын

CBR650F kb nem hasalós annyira mint az RR

@kummerkrisztian5737 3 ай бұрын

Köszi😊

@MRsubakka 3 ай бұрын

A cseplinek engem is irritálnak..

@ortnerendre4197 3 ай бұрын

Igaz

@soskisso 3 ай бұрын

5 év valóban használat függő jó magam 2 sisakot használok egy olcsóbbat mindennapokra és egyet a hosszú túrákra egy shark spartan gt carbont, olyan mintha új lenne kb (4éves) még most is. Az tény, hogy miden használat után kívül belül leápolom és én maszkkal használom sisakjaimat ami segít a szivacsok állapotának megőrzéséhez régebben mikor nem használtam 2 -3 évet alatt dobosak lettek emiatt a sisakjaim szivacsai.

@ferencbalazs8999 3 ай бұрын

Szerintem kérdezzék meg Kunágotán a lőtéri kutyát.Biztosan érdekli 😂😂

@matyastallerosi5804 3 ай бұрын

Veled azért nem történt,mert nem értek utól!!!😂🤣😅👍👌👏👑👑👑 Oncsik a 👑!!!👍✌️👊

@jozsefpinter6516 3 ай бұрын

Tetőkárpitot fújd le rücsivel, egész kulturált lesz😅

@j.tibornagy 3 ай бұрын

Miért vetted le a tetőkárpitot Főnök!

@sims0nlife932 3 ай бұрын

Milyen auto?

@huzdagazt1150 3 ай бұрын

Mert a nyakamba lógott.

@huzdagazt1150 3 ай бұрын

@sims0nlife932 Opel Astra g 1.2 16V zx12xe

@tarjanyimotors 3 ай бұрын

Szerintem egészen egyedi lett . 🎉😂

@GaborGabor-nd8el 3 ай бұрын

A Hjc sisakból jobb a kilátás is, nagyobb a periférikus látómező .Sajnos nem Hjc-t vettem .

@Gyoszor Ай бұрын

@@GaborGabor-nd8el jól tetted. Ennél csak jobbat tudsz venni, ha utánajársz. Lenyomja a torkodon a marketinget az öreg te meg elhiszed, de minek? Azért mert a szolnoki havernak el kell adni.

@Szlejer 3 ай бұрын

A magyar mindig utólag próbál okos lenni, és mindig valaki másban keresi a hibát...

@kzs7241 3 ай бұрын

Igazad van.....

@adampanyik2369 3 ай бұрын

Az 5 év nem neked szólt. Évek óta ezt hallgatom , hogy 5 év egy sisak. Amúgy meg teljesen mindegy, mert 5 év alatt a szivacsok is szétmennek bennük. Ezek cseréje meg olyan drága, hogy GTK-ás a sisak.

@laz1go286 3 ай бұрын

Ez azert hasznalt kerdese is. Minden nap megy valaki, vagy csak hetvegen. Sokat turazik, vagy csak varosban szaladgal rovid tavokat, hanyszor veszi ki, es mossa a belsejet, stb.. En pl egy Shark Race R Pro-t, egy Shoei NXR-t, es egy HJC Rpha11 carbont hasznalok felvaltva. Igy egyik sem kopik olyan nagy tempoban. Igy az 5 ev egyaltalan nem mervado.. Pedig aztan minden nap megyek min 70kmt, de van hogy tobbet..

@janosattila3714 3 ай бұрын

Születésed óta vagy ennyire buta, vagy ez már a korral jár??

@petyo78 3 ай бұрын

hjc

@Beta880408 3 ай бұрын

MI lett a FB csatornaddal ? Miert zaroltak ? Maskulonben nincs olyan sisak amiben nincs szelzaj !!!! Ilyen nem letezik ...

@ETV-xt1kq 3 ай бұрын

Az 1000-es Capo 5 és 6 között fogyaszt.....

@janosattila3714 4 ай бұрын

Te világ életedben egy bohóc voltál, és ez már így is fog maradni.

@BolverkrTheEvilDoer 4 ай бұрын

Kb 1 hónapja kerestem sisakot olyan 75e körüli kategóriában. A HJC is számításba jött, a grazi Louisban nézelődtem, volt választék rendesen. A bemutató darabok közül 2 volt ami a kezemben esett darabokra vagy már szarul működött, mindkettő HJC volt. Úgyhogy Shark-ot vettem. Nyilván ez egy csúcsmodell de nem győzött meg a gyártási minőség.

@peterhorvath80 4 ай бұрын

Nem rossz a HJC, de messze nem a prémium képviselet, ami például jól lekövethető a belső anyaghasználaton (schubert, shoei...). Sajnos a HJC és a SHOEI a csúcsosabb fejformájú emberekre tervezték -- kíváncsi vagyok, vajon lesz belőle kellemetlenséged. Mindenesetre jó látni, hogy vannak remek sisakok a 200eFt alatti szegmensben.

@diamant8421 4 ай бұрын

sötétben semmit sem látsz a sötét plexivel

@huzdagazt1150 4 ай бұрын

@@diamant8421 én nem megyek sötétben soha, mert viszem a motort! Nem looom a pénzt hogy gumit vegyek folyton:)

@akospasztor4336 4 ай бұрын

Konfekció*

@optimusistheleaderoftheaut3722 4 ай бұрын

🥫🍾🍷🍸🍹💐

@petererdosi6753 4 ай бұрын

Nagyon Szép sisak 😊

@Kakilszhelooo 4 ай бұрын

58?? Kb 68-nak néz ki...

@Gyoszor 4 ай бұрын

Én most jöttem rá, hogy ezen a fickón "nőttem fel" csak akkor vicces volt. Most meg ideges. mást nem tud. Ja de a szolnoki szemetet reklámozni. Ideges stílusban.

@false__prophet Ай бұрын

58 vagy?! 65-nek néztelek cula..

@andrasekistvan8565 4 ай бұрын

A adódott akarja utánozni vagy miért kiabál?😮

@viktorjuhasz7464 4 ай бұрын

"Nem-e?" Szép egy újságírótól...

@huzdagazt1150 4 ай бұрын

Ez írás szerinted, mert nekem beszédnek tűnik. Ajánlom figyelmedbe Nádasdy Ádám nyelvész véleményét erről!

@huzdagazt1150 4 ай бұрын

seas.elte.hu/w/!moderntalking/mignont-e_eszel az utolsó bekezdés elég lesz!

@adampanyik2369 4 ай бұрын

Isten éltessen! 🍻 Múlt héten éppen sétáltam egy tengerparti kikötőben. Mialatt a nap halálom árnyékát égette a járda kövébe, az jutott eszembe, hogy ezeknek az ütött kopott, évtizedek óta az egész nyári szezonban a napon hánykolódó üvegszálas lélekvesztőket, hogy hogy nem kell 5 évente lecserélni. 🤔

@gyulafekete5561 4 ай бұрын

HJC I90-et használok túrázáshoz, ez az első és egyben az utolsó HJC sisakom. Garanciában cserélték a plexit, pinlockot meg a plexitartó műanyagokat, mert felnyitáskor összeakadt a pinlock a sisak tőmítő gumicsíkjával, de legalább párásodott is a pinlock alatt. Csere után ez megjavult, de az továbbra is megmaradt, hogy gyakorlatilag nincsenek fokozatok a plexi felnyitásánál, van a zárt meg a teljesen nyitott, a köztes fokozatok rögzítése szinte nem is érezhető, menet közben a legkisebb szellő is lecsukja a plexit, kis sebességnél is. Meguntam, kézi reszelővel mélyebbre reszletem a hullámokat, most sem jó, de legalább használható. Hát nem ezt várja az ember egy nagy (?) márkától.

@laz1go286 4 ай бұрын

Van ilyen, ez azert is lehetett mert nem a csucs verziot vetted meg. En az Rapha11 carbont hasznalom mar kb 5 eve, tokeletes, legjobb sisakom idaig, imadom.

@kornelmurzsa3640 4 ай бұрын

Nekem is hjc i90 van. Plexi lecsukódik menet közben, nagyon zajos 180 felett, fülsiketítő. Szétszedtem ès tele törtem szivaccsal. Jobb lett, de még így is zajosabb mint eddig bármelyik sisakom. A napellenző zárjànál sűrített be a szél. A nagy sebesség rázza a sisakot, nem valami jó az aerodinamikája. Pedig ez már nem belépő szint.

@gyulafekete5561 4 ай бұрын

@@laz1go286 Tehát akkor az átlagos HJC egy szar. 😉 Ebben egyetértünk. A legdrágább csúcs verziók meg bármelyik másik márkánál is nagyon jók. Mi is szól akkor a HJC mellett? Nem sok.....

@gyulafekete5561 4 ай бұрын

@@laz1go286 Szóval akkor abban egyetértünk, hogy a nem csúcs HJC egy szar. A csúcsmodell meg minden sisaknál nagyon jó, szóval nagyjából semmi sem szól egy HJC mellett.

@GergelyKiss-m4e 4 ай бұрын

@@laz1go286Nem, nem lehet! 20 rugós sapkán is vannak fokozatok! Gagyi így!

@FalkensteinSoma 4 ай бұрын

En AGV k6S vettem 130ert. Teljesen meg vagyok elegedve vele. Mi a velemeny arrol?

@huzdagazt1150 4 ай бұрын

@@FalkensteinSoma nekem volt AGV nem szerettem igaz nem is felsőpolcos volt csak a valami közepes cucc.

@attilalukacs8732 4 ай бұрын

Hogy hogy nem Xlite egy x803 vagy x804?

@zoltancsorba7499 4 ай бұрын

Ugye nem Dodora gondoltál .

@Kakilszhelooo 4 ай бұрын

Dehogynem.. Nem bírja elengedni..

@totalcar85 4 ай бұрын

Ugyan ezt a típust vettem én is két hete, előtte rpha11 volt. A 12nek érezhetően sokkal jobb a szellőzése, viszont a plexi levétele, visszatétele nehezebb mint a 11nél, illetve a korábbi tipuson könnyebb volt menet közben nyitni a plexit lassú tempónál (városban).. Ennél sajnos kissé mintha csavarodna a plexi ezzel az oldalról nyíló megoldással. A pinlok és a két plexi mellett 5 év gari sem elhanyagolható szempont ! Próbáltam előtte Scorpiont, Sharkot, de a Hjc-nél éreztem azt hogy "hazáértem" Szinte azért cseréltem, mert a rpha11 már a 9.évébe lépett

@IstvánJánosGucsi-Vègh 4 ай бұрын

Nagyon jó szuper bukó sisak . utólag is boldog születésnapot kívánok 🏍️👍☺️😎

@waress4450 4 ай бұрын

Én a kistesóját használom rpha 70 . Eddig elégedett vagyok , hála még nem kellett tesztelni mit bír.

@lazarzs3833 4 ай бұрын

Minden jót kívánok nagyon jó és őszinte előadásmód és tartalom gratulálok.Jó egészséget!

@masonfree4145 4 ай бұрын

Nekem a 2007 gsx-r em 10mm a távolság alap helyzetben, ha meg ráülők akkor 27mm.

@laszlofrank5051 4 ай бұрын

Nem most kezdtem. Pályán is jártam már, de tudom ezen a téren ti tapasztaltabbak vagytok, de az én tapasztalatom az, hogy a gyári nyomás a túrás motorosnak megfelelő. Lényegében, a közúton, a bakonyban, hullámos az út a kanyarban és a hullámokon, ha 0,3 barral kisebb nyomásnál is belengett a motor, mert nem a futómű dolgozott, hanem a gumi csillapítatlanul. Ezt éreztem, lehet, hogy a pályán, teljesen sík úton a mérések titeket igazolnak, de nekem érzésre gyorsabb volt.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер