4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@detonator5000 6 ай бұрын
Diesel !!!
@josefpecka2327 9 ай бұрын
Pět roků jsem s takovou soupravou jezdil . Tatra nemá chybu.
@ЮрийГадалин-ю1з 10 ай бұрын
Любил я на ней колеса делать, только откручивал не трубочкой а ломом
@vaclavvitek8595 Жыл бұрын
Ten zvuk je STRAŠNEJ ! ! !
@karolpolajk4799 Жыл бұрын
Pekna TATRA
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка Жыл бұрын
148 косолапка .КРАСИВАЮ,
@mhammers100 Жыл бұрын
Liaz trucks are great!
@mechanik1969 Жыл бұрын
Piękna muzyka
@DiscoLove1978 Жыл бұрын
No jo, tehdy se to tak nehnalo tak byli zvyklí. Dnes je po tratích hodně mrtvol.
@petrriedl4977 Жыл бұрын
Tatra 138 je symbolem legendy nesmrtelná klasika, jakou má v dnešní době tato kráska hodnotu
@MIKLYHA2012 Жыл бұрын
ВХЗ 84-86г.
@adamstahl3948 2 жыл бұрын
To za ním je Chrochtadlo?
@janakaplanova1704 2 жыл бұрын
v prachovicich zil a narodil se jirka kajinek justice a policie vse nan navlekla
@jandax1 2 жыл бұрын
To je proste pastva pro oči.
@jandax1 2 жыл бұрын
Krásný časy, rád na ne vzpomínám.
@janpavelek2097 2 жыл бұрын
Podkrušnohorská magistrála byla poslední, kde se ještě vyplatilo používat těžké Sergeje nebo-li Tajgatrommely. Poslední tyto dvoutaktnimi motory osazené stroje byly dodány až v roce 1979 tedy po palivové krizi a zdražení nafty, což bylo přehnané a nerozumné. Dodávka Ludmil T769.2 byla rovnou odmítnuta. A po těch letech rádi vidíme záběry, jak byly ty velké diesely originální. Dnes už je elektrifikace i tam. Díky za ty cenné dobové záběry!
@shukryhabib4709 2 жыл бұрын
سيارة قوية كان ايها دور في تعمير الصحاري المصرية والمشاريع العملاقة
@zoltandomjan4764 2 жыл бұрын
CSEHSZLOVÁKIA TATRA 111/ 138/148/815/813 KOLOS HEAVY TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA MACK B61 KENWORT HEAVY TRUCKS LICENSE!!! CSEHSZLOVAKIA PRÁGA V3S TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA STUDEBAKER SMALL TRUCKS LICENSE!!! TÁTRA 603 CARS ORIGINAL AMERICAN USA TUCKER 48 TORPEDO CARS LICENSE!!!
@radomirkavik5510 2 жыл бұрын
Třinecké železárny ještě v roce 2010 měli těch liazek plno, pak je postupně nahradily many a iveca.
@pavelkrejcir7545 2 жыл бұрын
Moc pěkné video.
@ЕвгенийМолотов-ю8е 2 жыл бұрын
ЧМЭ2
@TheLizarb 2 жыл бұрын
нет
@premyslpodzimek9899 2 жыл бұрын
Ten krásnej zvuk,nikdo a nic nepřekoná!!!!Ať žije čmelák a lokomotivka Sokolovo!!!!!Dej jí pán bůh věčnou slávu.Této dnes již dávno zavřené fabrice,kvůli zkorumpovanému systému tehdejších politických elit a zločinecké privatizace z let devadesátých……😣😖😫😠
@gentibici 2 жыл бұрын
please please upload more with these locos ,if you have other videos with engine open or whatever you have..I need them, I am so freaking addicted to these locomotives.
@gentibici 2 жыл бұрын
thank you for this video.. soo much....
@lukaskotatko1342 2 жыл бұрын
7:28 to je zvouček :D
@daliborgondik1798 3 жыл бұрын
JOO 2002 to byl úplně jiný svět
@brawlcz6666 3 жыл бұрын
Jó zlatý český dráhy to jel každou chvíli vlak teď jednou za hodinu leo expres snad se dočkáme alespoň těch rychlíků
@lukasoocz705 3 жыл бұрын
To je nádhera ten osmiválcový orchestr 😇
@Nornothor 3 жыл бұрын
6 válec 310DR
@ТурашКучербаев 3 жыл бұрын
Рокетнице пп 83011 89-91гг саперная рота Салам всем
@garigari9419 Жыл бұрын
Управление танковой батальоны мех вод бич 87 89 саламалейкум
@martinburdek9140 3 жыл бұрын
ach jo, to byla ještě normální doba
@BidziJCh 3 жыл бұрын
Hodně nedokonalé video - Rezerva 4:54
@tatra33333333 3 жыл бұрын
💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
@toklikon 3 жыл бұрын
Kdo by to byl řekl, že tam budu za 10 let od roku 2005 studovat. :D
@ondrejbuk6020 3 жыл бұрын
to je zvuk
@a.f2615 3 жыл бұрын
*wow*
@berenerchamion9261 3 жыл бұрын
Prostě Tatra. Zdá se mi to nebo je pravda, že za komárů bylo líp a demokrati to všechno akorát zabili a lidi ožebračili měnovkou v roce 90? Vážně nevím :-)
@davidviktora 3 жыл бұрын
Koukám, že se tam toho oživuje víc - to v pozadí vypadá na řadu 860, která zřejmě prochází nějakou rekonstrukcí?
@TheLizarb 3 жыл бұрын
Ano, je to tak. Jinak stav je už dávno minulý.
@tatra-danielkaras 3 жыл бұрын
TAK TO MAŚ ŚTASTIE NA TAKU TATROVKU
@ceskymic 3 жыл бұрын
Chcípám smíchy 🤣🤣🤣🤣🤣
@StakrCZ 3 жыл бұрын
Utáhnul by mi dům jako záložní zdroj? :D :D :D
@DiscoLove1978 3 жыл бұрын
Tohle bylo dobrodružství žít v 90 letech. Dneska už tohle neexistuje, všude jen samá čistota, a modern.
@ceskymic 3 жыл бұрын
lol
@pavolkucera3153 4 жыл бұрын
krasna suprava
@pavolkucera3153 4 жыл бұрын
pekne si to šije
@jandax1 4 жыл бұрын
Ve kterých místech je to točeno?
@TheLizarb 4 жыл бұрын
50.2942450N, 12.9195992E 50.3304233N, 13.0296447E 50.3835467N, 13.1833675E 50.3857425N, 13.1851483E 50.4109847N, 13.2577292E 50.3789875N, 13.1743017E 50.3797400N, 13.1755675E 50.4074206N, 13.2525525E
@flc-lw8wd 4 жыл бұрын
Tatra - SUPER !
@rudolfchrpa7420 4 жыл бұрын
Vzpomínky na moje mladi
@lydianedvedova3277 4 жыл бұрын
vinikajuca praca
@florinmarasescu3859 4 жыл бұрын
TATRA!!!!!!!!
@michalmechanik8703 4 жыл бұрын
Vzpomínám před mnoha lety, že jsme takhle startovali Čmeláka. Museli jsme zjistit odkud se bere olej do výfukového potrubí. Také zajímavá zkušenost :-D Akorát s rozdílem, že motor na videu má obsah 65 litrů, motor Čmeláka 163, 21 :-)
@michalmechanik8703 3 жыл бұрын
@@ondrejmuzik5461 kubatura motoru K6S 230DR kolem 65 litrů. Motor K6S 310DR kubatura 163,21 litru. O obsahu oleje jsem se nezmiňoval.
@kofola9145 3 жыл бұрын
To jako že stroj s výkon 883 kW a 192 kN má motor 65 litrů a loko s 993 kW a 280 kN ma 165 litrů: To je nějaká blbost, ne?
@michalmechanik8703 3 жыл бұрын
@@kofola9145 Není, viz atlas lokomotiv.
@kofola9145 3 жыл бұрын
@@michalmechanik8703 Ve smyslu proc to tak nekdo delal? Vždyt to musi byt neefektivni jak. Ok, nižší otacky, ale proad tam sou o dost nizsi tlaky.